Сценарии для БМО
 

Состряпал [B]пригородный №0212[/B] сценарий для этого маршрута:
1. [URL="http://webfile.ru/2433637"][U][B]скачать здесь[/B][/U][/URL]
2. [URL="http://zabor.dyndns.ws/msts/bmo.htm"][U][B]или здесь[/B][/U][/URL]

Прежде чем поехать, читаем ридми, касаемо ПС (особенно с Доната), состав пожарного поезда лежит в теме поиск ПС в посте №1099.
Заранее предупреждаю шумахеров, максимальная скорость на перегонах 60 км/ч (все указано в маршрутном листе). В редакторе проигрывается все иначе, чем в реале. Это 2 моя работа. Жду отзывов, критики и рационализаторских предложений.

[QUOTE=Ebernikov;57175]Состряпал [B]пригородный №0212[/B] сценарий для этого маршрута:
1. [URL="http://webfile.ru/2433637"][U][B]скачать здесь[/B][/U][/URL]
2. [URL="http://zabor.dyndns.ws/msts/bmo.htm"][U][B]или здесь[/B][/U][/URL]

Заранее предупреждаю шумахеров, максимальная скорость на перегонах 60 км/ч (все указано в маршрутном листе).[/QUOTE]

Специально для Шумахеров добавляешь всего лишь одно событие в сценарий, при достяжении скорости 61 км/ч, сценарий завершается и всё, проблема решена :)

[QUOTE=JAX;57204]...при достяжении скорости 61 км/ч, сценарий завершается и всё, проблема решена :)[/QUOTE]

Это глупости. Если уж делать по такой схеме, то
пусть срабатывает экстренное торможение, а не
заканчивается сценарий.

[QUOTE=malchik;57230]Это глупости. Если уж делать по такой схеме, то
пусть срабатывает экстренное торможение, а не
заканчивается сценарий.[/QUOTE]

Хм...умник Скажи как и все будут так делать, как ты неприменно делаешь в своих сценариях ?!

А вообще, это очень удобно, для того кто делает сценарий, что бы не тестировать его во всех режимах, там "Шумахеров" и не "Шумахеров", а просто, чтобы те кто будут играть просто всего навсего соблюдали ограничения. Не говорили потом, а почему у меня красный, хотя я на 5 минут раньше приехал на станцию и т.п.

Взять лок игрока, в энге которого прописан блок overspeedmonitor.

[QUOTE=Ким Чен Ир;57239]Взять лок игрока, в энге которого прописан блок overspeedmonitor.[/QUOTE]

И так будем для каждого сценария енги у локов править :)...А ещё можно и в самом маршруте наверно исправить, выставить ограничения...
Отличный выход ;)

[QUOTE=JAX;57241]И так будем для каждого сценария енги у локов править :)...А ещё можно и в самом маршруте наверно исправить, выставить ограничения...
Отличный выход ;)[/QUOTE]

Полностью согласен. Пока это самый простой и действенный способ борьбы с "шумахерами".

Опять спор о том, как просто сделать сценарий и чтоб игрок ехал как надо сценаристу.
Просто не бывает, все равно придется тестить и править не один раз )), что касается Шумахеров их безболезненно и надежно остановит покурить на красном выравнивающий сервис, если игрок не Шумахер он его не заметит вовсе.

[QUOTE=Zabor;57259]Опять спор о том, как просто сделать сценарий и чтоб игрок ехал как надо сценаристу.
Просто не бывает, все равно придется тестить и править не один раз )), что касается Шумахеров их безболезненно и надежно остановит покурить на красном выравнивающий сервис, если игрок не Шумахер он его не заметит вовсе.[/QUOTE]

Тестить и ещё раз тестить, это согласен, сценарий раз 10 а то и поболее проедишь, пока всё сделаешь...Уравнивающий сервис это хорошо, но и событие по превышению тоже полезно, и на мой взгляд удобнее даже, дабы не нарушали :)...
Ладно сорри за оффтоп, человек сценарий сделал, а мы дисскусию развели...я больше не буду, прошу прощения. :)

[QUOTE=JAX;57204]при достяжении скорости 61 км/ч, сценарий завершается [/QUOTE]

ИМХО жесть, насчет экстренного нада подумать, не везде же (локи) можно это реализовать. Вообще то для этого есть маршрутный лист, если охота пронестись, выбери тестовую поездку, где там на БМО можно пронестись, тока от 62 км до Желтиково.

[QUOTE=Zabor;57259]Опять спор о том, как просто сделать сценарий и чтоб игрок ехал как надо сценаристу.[/QUOTE]

Это ж сложней всего :D, один будет разгоняться неспеша (как в реале), второй выкрутит на все 100 (для этого в маршрутнике двойные или тройные указатели скоростей на некоторых перегонах), если 40 скорее всего стрелка или злая кривая.

JAX, насчет тестить, я его проехал уже не 10 раз, меня уже слегка подташнивает

Скачал я этот сценарий, установил ПС, но при загрузке появляется черный экран. Подскажите, что делать?

На traindriver`e нет ТГМ4а-2544.

Не совсем понятен выбор ПС для сценария. Если ориентироваться на прошедшее время, тогда совместно с круглыми ЭР-1 и ЭР-2, и ретро ЭР-22 должны были бы быть ВЛ-8, а не ВЛ-10к. Если на современное - то в 18.00 по Яхроме нет электропоезда на БМО. Единственный до Желтиково следует в 16.41 ежедневно. Есть еще Костино в 19.17
Если же все было просто так, ради процесса, тогда вопросов нет.

[QUOTE=Егор Шуев;57491]На traindriver`e нет ТГМ4а-2544.[/QUOTE]

Возьми от [URL="http://www.trainsim.ru/forum/showthread.php?t=128&page=80"]сюда[/URL]


[B]Женя[/B] Спасибо за сценарий и помощ в поиске П.С.

Прошёл первую часть сценария, пока без особых проблем. Завтра пройду остальную часть.

Спасибо.
А под какую версию БМО сценарий - 1.5 или 1.7 ?

Егор, сценарий под v1.7

Женя, спасибо большое, прошел :drinks:, хороший сценарий, только пугать не надо было скоростным режимом, так напугал, что я итого на 43 сек опоздал =)).

Очень понравилось сообщение ДСП по времени, "значит, она все таки вертится" =)).

Дождик создает атмосферу, залез в кабину и больше не вылезал, холодно и противно на улице, зато в кабине очень даже уютно, был конфуз, когда сменил кабину как раз вроде в 18:00 свет потух (ну МСТС в ночной режим перешла), думаю вот тоже мне КВР, как в жизни, не успел залезть, уже предохранитель света сдуло :D.

Включил свет Ctrl+L и стало совсем круто, кажется, что сейчас начнешь ощущать в кабине запах разогревающихся тэнов в печке.

В тупик затягивался короткими перебежками, ИМХО радиус надо слегка увеличить.

[URL="http://dump.ru/file/1274969"]Тут[/URL] немного скринов для автора, когда конвертил ступил и большая часть затерлась :o.

[QUOTE=Егор Шуев;57497]Не совсем понятен выбор ПС для сценария. [/QUOTE]

Егор, выбор ПС абстрактен (не мешаю тока переменники с постоянниками). Это ж все таки сим. Согласись, кроме локомотивных бригад и людей которые там ездят, четко расписание и что там ездит никто не знает. Касаемо подбора ПС 90-е, 2008-е года - очень хорошая идея, обязательно учту в будущих сценах.
ЗЫ: одна 22-я там все-таки есть, но решил что они предназначены тока под высокие платформы, поэтому ими не злоупотреблял (любимая эрка).

[QUOTE=nokiamen;57537]Женя. Спасибо за сценарий и помощь в поиске П.С. Прошёл первую часть сценария, пока без особых проблем. [/QUOTE]

Не за что, отписывайтесь пожалуйсто - косяки всегда есть и ... их надо исправлять.

[QUOTE=Zabor;57552]Женя, спасибо большое, прошел :drinks:, хороший сценарий, только пугать не надо было скоростным режимом, так напугал, что я итого на 43 сек опоздал =)).
Очень понравилось сообщение ДСП по времени, "значит, она все таки вертится" =)).

В тупик затягивался короткими перебежками, ИМХО радиус надо слегка увеличить. [/QUOTE]

Игорь мы ж все стараемся друг для друга, рад что понравилось (сложно чего то выдумать, если ты - просто ЖД любитель).

Опоздал бы больше чем на 43, если б не пугал, там в обратку почти все в горку, сам опаздывал .... неоднократно на штрафные санкции :D

События времени реально работают и я теперь знаю как (надеюсь ты тоже).

Про тупик не совсем понял (перебежки?), вроде я туда спокойно заваливал всегда, радиус чего? наверное сообщения конца сценария, там легко ориентироваться по стоящей рядом эрке, ровняешься с ее кабиной и ..... оно срабатывает.

Всем откатавшим, большое спасибо за отзывы и предложения.

Женя, да, я про радиус события, как-то после гонок было не заехать в тупик практически уперевшись в ограждение, встал в 10 метрах, сценарий не кончается, хм, подъехал на 5 м опять не кончается, доехал практически до упора автосцепки - о закончился :D, но это мелочи, да и хвост за предельный столбик заодно затягивается.

Женя, у меня с сценариям получился маленький курьёз, после того как я прошёл выходной по Желтиково, у меня полностью вырубило освещения, так, что всю дорогу пришлось ехать на осчупь.:) Но на этом мои "приключения" не закончились, мне понравилось моё окончания сценария, согласно сообщению помощника и тебя:D сценарий я прошёл, а вот у МСТС на это был другой взгляд, оно сообщило, что состав сошёл с рельсов.


Женя, Спасибо за сценарий, жду продолжения.:drinks:

Андрей, ты видимо в потемках тупик снес =)).

Похоже, что да. Надеюсь меня за это не уволят.

Разъесните пожалуйста за скоростные режимы, я понял что такое максимальная скорость, а что такое 40/60/50? Что означает первое значение, второе, третье? На о.п. Яхрома отправление и время стоянки не совпадают, когда отправлятся? А где можно достать старую версию БМО, у меня к ней есть сценарий, эта версия называется BMO_1 а надо просто BMO

[QUOTE=nokiamen;57668]Женя, у меня получился курьёз, после того как я прошёл выходной по Желтиково, у меня вырубило освещения, всю дорогу пришлось ехать на осчупь.:) ...... что состав сошёл с рельсов.[/QUOTE]

Андрей, со светом странно, что-то наверное глюкануло, пока тестил ни разу такого не было. Под конец 100% снес тупик, наверное ехал больше 20 и не успел адекватно оттормозиться (ориентир стоящая рядом эрка, с ней равняешься и усе нормально). Спасибо за отзыв :drinks:
.
[QUOTE=Поездатый машинист СЖД;57784]
1. что такое 40/60/50?
2. На о.п. Яхрома отправление и время стоянки не совпадают, когда отправлятся?
3. А где можно достать старую версию БМО[/QUOTE]

1. Под данным видом скоростей я имел в виду следующее:
- там где 40/60/50 (Яхрома), нужно начинать движение на 40 км/ч (там отклонение будет дальше по стрелке), далее по перегону 60 до неприятной кривой, после которой начинается подъем (в принципе эта кривая выдерживает и 60 спокойно, но учитывая ее "извитость"- радиус, мне показалось, что там нужно снизить скорость до хотя бы 50), после чего остальную часть перегона до о.п. Иванцево нада ехать 50 +/- 2-3 км/ч, учитывая опять же профиль пути того участка.
Все это сделано естественно "приближенно" (что бы тупо не стартовать с боксованием и не жарить потом весь перегон на максималке) , хотя каждый ТЧМ четко знает скоростной режим своего обслуживаемого перегона.

2. Странно, у меня совпадает, прибываю в 18.2.0 (стоянка 2 минуты), отправление 18.4.0 - в моих сценариях нада ориентироваться по монитору расписания (и времени прибытия/отправления в нем), стоянку тебе засчитают, а сколько на ней стоять задает сценарист.

3. Не знаю, бороться искать, найти и перепрятать.

У меня стоянка 2:46, я не любитель бешенной езды, еду примерно на 5-10 кмч меньше лимита, по скоростомеру, пропадют две первые электричики трафика, или надо ехать впритык? Я как в реале орентируюсь по приборам, по скоростомеру сложнее определить точную скорость, так как я еду можно без нареканий пройти сценарий? (в расписание я укладывался). Вообще сценарий мне понравился, хотя я маленько проехал, но всё равно мне нравится:)

[QUOTE=Поездатый машинист СЖД;57812]У меня стоянка 2:46, еду на 5-10 кмч меньше лимита, по скоростомеру, пропадют две первые электричики трафика.
...так как я еду можно без нареканий пройти сценарий? (в расписание я укладывался). Вообще сценарий мне понравился, хотя я маленько проехал, но всё равно мне нравится:)[/QUOTE]

Попробуй переустановить сценарий и пройти снова, стоянка в Яхроме должна быть по расписанию 2 минуты. Если ты стоишь на 46 секунд больше и потом едешь на 10 км/ч медленнее необходимой скорости, велика вероятность пропадания траффика на глазах (в итоге уже по умолчанию опаздываешь на 1-1.20 минут).

Скоростемер в этой эрке слегка врет, но по моим наблюдениям в сторону завышения скорости (сравнивал с монитором пути).

Хочется, что бы электрички на глазах не исчезали, следовательно надо ехать по расписанию раз, соблюдая скоростной режим два, тогда будет усе рульно.

Два человека сцену проехали относительно нормально, уже отрадно, Поездатый машинист СЖД попробуй исчо, вдруг получится, если что пиши, будем думать, что с этим делать :cool:

Евгений проблема со стоянкой больше положенного осталась, но если сохранится во время стоянки а потом загрузить то пассажиры сразу залезут и ждать не придётся на отсчёте будет 00:00, трогаюсь по расписанию до 40кмч, после стрелки набираю 56-57 Эрка на перегоне не пропадает, перед подъёмом с кривой-кривой торможу до 50 и далее до остановки еду 46-47, трафик на Иванцево есть, но чтобы пассажиров посадить надо проехать первой дверью пассажирской чуть-чуть за краешек платформы. Всё. Дальше я не ездил. А остальные подобные ограничения 60/40 это 60 по перегону, 40 по кривой?

В Иванцево прибыл в 12-13минут

Евгений, спасибо, хороший сценарий. Не пожалел времени, ночью играл. Вот теперь с красными глазами и сонный сижу на работе с чувством честно выполненного долга.

Евгений поделись твоим файлом сценария, у меня посадка длится дольше чем нужно, и можно за остальные скоростные режимы поподробней описать, за те которые разделены "/"

Начал проходить сценарий - до Желтиково доехал без приключений, опоздал только на 30сек. Поменял кабину, подождал до 19.10, диспетчер сообщил, что щас поедем. Я продернулся до выходного, а красный на выходном как горел, так и горит. Подождал еще пару минут, ничего не изменилось.
Похоже глюк. Попробую сейв загрузить перед Желтиково, может что изменится, хотя слабо верится.

[B]Ebernikov[/B]
Загрузил сейв и от Костино проехал до Желтиково заново. Что удивительно - входной таки мне открылся. Ну а дальше до Демитрова без проблем.
Спасибо за интересный сценарий. Еще для разнообразия добавить в него хотя бы одно скрещение или обгон, было бы совсем отлично.

[QUOTE=Поездатый машинист СЖД;57823]Евгений проблема со стоянкой больше положенного осталась,
... на отсчёте будет 00:00,
... трафик на Иванцево есть, но чтобы пассажиров посадить надо проехать первой дверью пассажирской чуть-чуть за краешек платформы. ... Дальше я не ездил. А остальные подобные ограничения 60/40 это 60 по перегону, 40 по кривой? В Иванцево прибыл в 12-13минут[/QUOTE]
- Я ж говорил, что отправляться нада не по отчету 00:00, а по времени отправления прописанном в мониторе расписания (сценаристом) - ПОТОМУ ЧТО, регулировать время стоянки количеством пассажиров на платформе возможно только в данном конкретном сценарии (на моем компе), после скачки, у тебя оно все равно останется таким каким его сделал разраб маршрута.
- Да, в Иванцево видимо маркер стоит чуток подальше края платформы, я об этом вроде писал в ридмихе, такая же фигня на о.п. 62 км в обе стороны.
- Почему дальше не ездил, поднимай рога и вперед :D , время прибытия в Иванцево правильное.
- Далее значения скоростей по перегонам те же, или стрелка, или указания светофора.

[QUOTE=Егор Шуев;57854]Евгений, спасибо, хороший сценарий. Не пожалел времени, ночью играл. Вот теперь с красными глазами и сонный сижу на работе с чувством честно выполненного долга.[/QUOTE]
Спасибо Егор за отзыв, будем стараться дальше.

[QUOTE=jeka12;57921] до Желтиково доехал без приключений, опоздал только на 30сек. Поменял кабину, подождал до 19.10, диспетчер сообщил, что щас поедем. Я продернулся до выходного, а красный на выходном как горел, так и горит. Подождал еще пару минут, ничего не изменилось. [/QUOTE]
Jeka12, в процессе тестов вылезал такой глюк пару раз, сообщение ДСП звучит где то в 19.6-8 минут точно не помню, выходной должен открываться в 19.9.30-45. Лечилось именно загрузкой сохраненки, но потом вроде больше не вылезал (долго менял путь невидимки в этом месте, что бы он сразу сразу и мой и путь Выла перекрывал).

[QUOTE=jeka12;57921] Спасибо за интересный сценарий. Еще для разнообразия добавить в него хотя бы одно скрещение или обгон, было бы совсем отлично.[/QUOTE]
Спасибо за отзыв, обгоны пробывал, но из-за глючности сигналки, так и не удалось добиться желаемого результата, будем дальше работать в этом направлении.

[QUOTE=Ebernikov;57984]- Я ж говорил, что отправляться нада не по отчету 00:00, а по времени отправления прописанном в мониторе расписания (сценаристом)
- Почему дальше не ездил, поднимай рога и вперед :D , время прибытия в Иванцево правильное.[/QUOTE]

Я и отправлялся по отправлению а не по времени посадки, ровно ровно, не секундой раньше не секундой позже, только мне не понятно почему у одного меня пассажиры залазят дольше чем нужно, приходится их дверью защемлять:D и отправляться. Буду проходить дальше!

Женя, количество пассажиров вроде вылечили под патчем, но реально пока применений не видел, в тестовых версиях работало, т.е. выполняется количество, указанное сценаристом, можно потестить, но как говорится на свой страх и риск =)).

[B]Поездатый машинист[/B], пассажиры садятся по времени от их количества на платформе, оно определяет время стоянки, и расписание этому времени фиолетово, если прибыл раньше, то отсчет закончится соответственно тоже раньше, однако объявление конца посадки дадут в этом случае по времени отправления в расписании.

Если прибыл позже или при расчете расписания не учитывалось время стоянки на конкретной платформе (количество пассажиров указанное в роуте), то отсчет закончится после времени по расписанию и по окончанию отсчета объявят конец посадки.

Женя написал, что на отсчеты стоянок можно не смотреть, т.е. выполнять только расписание, хотя я дожидался конца посадки отправлялся по объявлению, чтоб отчет МСТС был чистый, без отметок "ошибка - отправление во время посадки пассажиров". И все равно прошел нормально, без сбоев.

Прошёл половину сценария.
1. При появлении моей электрички на точке начала движения электричка не стоит а катится, включено служебное торможение, хотя написано поездное, также при смене кабины она тоже начинает катится вперёд с тормозом в служебном положении, но воздух не запускается, в общем нужно быстро орудовать рычагом (отпустил, набрал воздух остановился с опозданием, это всё после того как поменял кабину) отбыть и прибыть в 19:00 ровно нельзя, а это меня убивает, я хочу чисто проходить.

2. Проблема с долгой посадкой исчезла на всех станциях кроме самой первой, там вместо одной минуты, стоять надо три, приходится отбывать не смотря на посадку, уже загажено настроение на чистую езду.

3. До Жёлтиково всё отлично, если не считать долго забирающихся пассажиров на первой станции, в Жёлтиково после смены кабины ровно в 19:00 я не могу остановится по расписанию так как поезд катится, 30 секунд опоздание.

4. Светофор не открыают с Жёлтиково, сбрасывают по стрелке меня.

И мне кажется, в будущих сценариях нужно немного ослабить расписание, на секунд 30, а то напряжёнка с расписанием прям как в метро. Не нужно в притык делать:rolleyes:

[QUOTE=Поездатый машинист СЖД;58018]
1. При появлении моей электрички на точке начала движения электричка не стоит а катится, отбыть и прибыть в 19:00 ровно нельзя.

2. Светофор не открывают с Жёлтиково

3. И мне кажется, в будущих сценариях нужно немного ослабить расписание, на секунд 30[/QUOTE]

Благодарю за отзыв, но нужно сначала все таки доехать до конца.

1. Она (электричка) абсолютно у всех в начале движения катится, так задумано. Под отбыть и прибыть в 19.00 подразумевается оборот, это тупо прибыть, остановиться и тут же чуть продернуть вперед (разумеется это будет где то 19.0.5-10 - как говорят, на скорость не влияет), что бы в расписании тебе зачли галку о остановке полностью.

2. См. посты выше, иногда помогает сохраненка перед Желтиково, которую потом грузишь и выходной открывается.

3. Расписание составлено после многочисленных тестов, на мой взгляд с запасом по части прибывания на станции и тем более стоянки на них.

C расписанием в сценарии как раз все нормально. До Желтиково не спеша так тащишься со скоростью 45-50км/ч в основном. А обратно в Демитров наоборот почти постоянно скорость держишь 60-65км/ч чтобы не отстать от графика.
Мне лично больше по душе сценарии, где приходится нагонять отставание, ехать на пределе ограничений. Это поддерживает интерес и не дает заснуть.

Насчет заснуть это точно, не потому что сценарий простой, как раз наоборот, просто поехал в 4 утра, на полдороги чую что рублюсь, и как во сне платформа мимо проплывает, проснулся, о чОрт :rofl:, как раз удачно сохранился до этого, выгрузился и на следующий день доехал :).

Внесу и я свою кроху в общее дело.
Грузовой сценарий на ВЛ-10 "Александров - Манихино" - [url=http://webfile.ru/2458658]ТУТ[/url]
Смысл названия исходит от того, что все грузовые из Александрова в 99% случаев идут по БМО через Яхрому, Икшу и далее на Манихино, или Кубинку (и дальше).
Некоторые идеи в плане диалога между ТЧМ и ТЧПМ заимствованы у Ebernikov`a.
Если сценарий неправильно запаковался, сообщите об этом незамедлительно.
Readme находиться внутри архива.

Груз Александров-Манихино 1
 

Егор, большое спасибо за сцену :drinks: очень понравилась она мне - прямо таки рабочая смена ТЧМ грузового электровоза :D, прошел с первого раза без глюков.

Начнем с того, что у меня глюкнулись мониторы пути и остановок (при их загрузке сим вылетает без предупреждения) ... и поэтому пришлось ехать как в реале, без них. Не буду рассказывать, чем интересна сцена (автор знает), остальным думаю будет интересно, потому что в ней реализовано все для однопутки.

Скажи в чем прикол остановки в Костино перед деревянным настилом? Почему не до закрытого выходного (глюки сигналки?) - как сделал так, что после того как я там остановился, мне как будто повесили на хвост тонн эдак 100 и я не мог сдвинуться с места пока не открылся выходной?

Запара по времени в Драчево меня убила (долго, но к реальности ближе), если бы не сообщение ДНЦ, начал бы скоро буянить..... (видимо "машенция" ехала от самой Яхромы?) но ТЧПМ веселый по части женского пола :D (Егор скажи, а чего в реале маш может себе позволить поспать?:eek:).

Из недостатков (что заметил): в Драчево - хвост состава игрока не умещается и торчит на основном пути (надо бы убрать вагонов 7-8), и там же трафик который мы пропускаем, исчезает доехав до закрытого выходного (поэтому все таки нада укоротить состав игрока и сделать трафику точку ожидания - чтоб не исчезал).

Остальное все бэст, ждем новых сцен (этот положил в свою копилочку).