А у нас вот такие:)

Tatra-T3SU
[IMG]http://gortransport.kharkov.ua/tram/ps/t3/photo/khr_t3__303_20070409_v1.jpg[/IMG]

КТМ-19КТ
[IMG]http://gortransport.kharkov.ua/tram/ps/ktm19/photo/khr_ktm19_3107_20070116_b9.jpg[/IMG]

Tatra-T6B5
[IMG]http://gortransport.kharkov.ua/tram/ps/t6b5/photo/khr_tatra-t6b5_1538_20021009_r1.jpg[/IMG]

Товарищи минчане, сфоткайте, калi ласка, АКСМ-743.

[QUOTE=Murzilka;16211]КТМ-19КТ
<...[I]здесь была картинка[/I]...>[/QUOTE]
О! К нам такие в прошлом году новенькие пришли! Два или три.

[QUOTE=Yolkin;16285]О! К нам такие в прошлом году новенькие пришли! Два или три.[/QUOTE]
Аналогично. Изначально десять штук доставили, а потом еще пополнилось на несколько (не помню на сколько). Самые многочисленные и самые устаревшие (с 1967 года пашут) - это Tatra-T3SU, их около 320-ти. Ну и вот та вот вторая Татра с восьмидесятых годов трудится в количестве 48-и штук.
Еще у нас такая вот ггнуха ездила (КТМ-5М3):

[IMG]http://gortransport.kharkov.ua/tram/ps/ktm5/photo/khr_ktm5_847_19970730_x1.jpg[/IMG]

Но их в 2002 сняли. Совсем уже себя изжили, и ненадёжными вроде оказались, хоть и эксплуатировались с конца семидесятых.

[QUOTE=Murzilka;16585]Еще у нас такая вот ггнуха ездила (КТМ-5М3):
Но их в 2002 сняли. Совсем уже себя изжили, и ненадёжными вроде оказались, хоть и эксплуатировались с конца семидесятых.[/QUOTE]
У нас таких подавляющее большинство. Только сплоток не стало, поодиночке все. А раньше примерно 40-50% сплотками ходили, как на фото.

Сплоток и у нас в городе почти не осталось. Раньше только по-парно и ездили, а сейчас лишь изредка можно наблюдать на некоторых маршрутах.

А к нам недавно КТМ 18 привезли
[url]http://keep4u.ru/full/080318/e27d4eabb4a66f299c/jpg[/url]

А интересно, почему сплотки разъединяют?

[QUOTE=Tixij-Don;21124]А к нам недавно КТМ 18 привезли
[url]http://keep4u.ru/full/080318/e27d4eabb4a66f299c/jpg[/url][/QUOTE]

Это КТМ-19. Помоему даже КТМ-19А.

[QUOTE]А интересно, почему сплотки разъединяют?[/QUOTE]

Это зависит от пассажиропотока и загрузки илнии. Нет смысла пускать сплотки с интервалом в 10 минут, если весь маршрут позволяет пускать одиночки с интервалом в 5 минут. Тем более если линия проложена посреди проезжей части на одном уровне с ней. На повороте не видно внешний задний угол второго вагона, а все КТМ грешат довольно большим заносом.

У нас в Иркутске раньше сплоток примерно половина была.
Сейчас - ни одной.

Только если техничка поломатый вагон тянет.

[QUOTE]Это КТМ-19. Помоему даже КТМ-19А.[/QUOTE]
Возможно и 19, я в трамах ещё не особо разбираюсь

А вот таких у нас подавляющее множество
[url]http://keep4u.ru/full/080319/f9f4f3323929c971d2/jpg[/url]
Двери автоматические по системе открываются в ручную.

Ну и сарай... я бы на такой ни за что не сел

А что, пантограф, сцепка на месте, габаритные и поворотные фонари не битые, все стёкла целы. Вполне хорошее состояние :P ...

Позволю себе на правах оффтопа.
Сажусь сегодня в старый добрый ЛВС-86 чтобы добраться до дома. На остановке постепенно набивается полный трамвай, двери закрываются, трамвай медленно набирает ход, включается микрофон...
[B][I]"Наш авиалайнер следует по маршруту №60. Командир лайнера и его экипаж желают вам приятного путешествия. Спасибо за внимание."[/I][/B]