Форум Trainsim

Форум Trainsim (http://www.trainsim.ru/forum/index.php)
-   RTrainSim - Проведение мультиплееров (http://www.trainsim.ru/forum/forumdisplay.php?f=60)
-   -   Смена №210. 25.02.2017. Одесса v1.2 (http://www.trainsim.ru/forum/showthread.php?t=18079)

Valik255 03.03.2017 16:32

[CENTER][IMG]http://i.imgur.com/HVWEYw7.png[/IMG][/CENTER]
[SIZE="3"][B]Всем спасибо за мультиплеер! [/B][/SIZE]
[B]Скриншоты:[/B] [url]https://goo.gl/photos/AXNxABeYU3tvhL9B9[/url]
[B]Видео:[/B] [url]https://www.youtube.com/watch?v=nbooH_NW1MM[/url]

BIOX 02.04.2017 14:08

[CENTER][B][U]Расшифровка лент[/U][/B][/CENTER]
[SPOILER][CENTER][B]Смена №210. 25.02.2017. Одесса v1.2 [/B][/CENTER]

[B]1) ТЧМ Lexeych[/B]

[B]Номер поезда: 223
Локомотив: ВЛ40у-1459-2
Начало записи ленты: 17 : 06 : 20 (RTS)
Окончание записи ленты: 18 : 39 : 01 (RTS)[/B]

Опробование автотормозов и ЭПТ произведено в [COLOR="Lime"]ПОЛНОМ[/COLOR] объеме.
Опробование автотормозов и ЭПТ на эффективность в пути следования произведено в [COLOR="Lime"]ПОЛНОМ[/COLOR] объеме.

[B]Замечания:[/B]
[B]Замечаний нет:[/B]

[B]Номер поезда: 270
Локомотив: ВЛ40у-1459-2
Начало записи ленты: 15 : 12 : 45 (RTS)
Окончание записи ленты: 16 : 22 : 25 (RTS)[/B]

Опробование автотормозов и ЭПТ произведено в [COLOR="Lime"]ПОЛНОМ[/COLOR] объеме.
Опробование автотормозов и ЭПТ на эффективность в пути следования произведено в [COLOR="Lime"]ПОЛНОМ[/COLOR] объеме.

[B]Замечания:[/B]
[B]Замечаний нет:[/B]

[B]Номер поезда: 986
Локомотив: ВЛ40у-1459-2
Начало записи ленты: 19 : 24 : 42 (RTS)
Окончание записи ленты: 21 : 30 : 29 (RTS)[/B]

19 : 45 : 57 - при торможении первой ступенью давление в ТЦ = 2,9 кгс/см2 (по инструкции не более 1,5 кгс/см2): [COLOR="DarkRed"]–2 балла[/COLOR]

[B]Других замечаний нет:[/B]
[B]БАЛЛЫ ЗА ЛЕНТУ: [COLOR="Lime"]10 баллов[/COLOR][/B]

[B]2) ТЧМ Арсений [/B]

[B]Номер поезда: 3246
Локомотив: ВЛ80Т-1422
Начало записи ленты: 16 : 03 : 30 (RTS)
Окончание записи ленты: 18 : 19 : 37 (RTS)[/B]

Опробование автотормозов произведено в [COLOR="Lime"]ПОЛНОМ[/COLOR] объеме.
Опробование автотормозов на эффективность в пути следования произведено в [COLOR="Lime"]ПОЛНОМ[/COLOR] объеме.


[B]Замечания:[/B]

17 : 32 : 41 превышение маршрутного ограничения скорости (Vфакт = 73 км/ч, Vогр = 63 км/ч): [COLOR="DarkRed"]–1 балл[/COLOR]

[B]Других замечаний нет:[/B]

[B]Номер поезда: 3257
Локомотив: ВЛ80Т-1422
Начало записи ленты: 18 : 53 : 31 (RTS)
Окончание записи ленты: 20 : 31 : 14 (RTS)[/B]

19 : 26 : 31 превышение маршрутного ограничения скорости (Vфакт = 71 км/ч, Vогр = 60 км/ч): [COLOR="DarkRed"]–2 балл[/COLOR]

20 : 10 : 49 Замечания к ДНЦ/ДСП:
Перекрытие сигнала с Ж-Ж на КЖ (Скорость 5 Время RTS 20 : 10 : 48, АЛСН Ж-Ж (2 желтых) До светофора 92 метра 1497км.3пк)(Скорость 6 Время RTS 20 : 10 : 49, АЛСН КЖ. До светофора 90 метров 1497км.3пк) Применён Экстренный тормоз.

[B]Других замечаний нет:[/B]
[B]БАЛЛЫ ЗА ЛЕНТУ: [COLOR="Lime"]9 баллов[/COLOR][/B]

[B]3) ТЧМ Mashinistvova [/B]
[I]Лента не подписана должным образом. К расшифровке не принята. [/I]
[/SPOILER]


Текущее время: 06:08. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Version 3.8.12 by vBS
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
© 2001-2019, Администраторы и разработчики Клуба Trainsim