Выставка в Щербинке
 

о выставке
Перед железнодорожным бизнесом в настоящее время стоит ряд нерешенных проблем, таких как: необходимость обновления и технического перевооружения парка подвижного состава, необходимость модернизации инфраструктуры железных дорог, прокладка новых и ремонт существующих путей, информатизация и автоматизация железнодорожного транспорта и другие.
Решать эти проблемы непросто, но необходимо. Нужны не только политические решения, но и реальное сотрудничество - совместные проекты государственных структур и бизнеса, инвестиции, обмен технологиями, согласованные действия всех участников рынка железнодорожных услуг. Все это можно объединить словом «партнерство», оно должно стать стратегическим, в нем заложены общие долгосрочные интересы.
Международная конференция и выставка ЭКСПО1520 - наиболее удачная площадка для обсуждения темы стратегического партнерства на "пространстве 1520" и демонстрации подвижного состава, инновационных проектов, транспортно-логистических услуг и многое др.

Основные цели и задачи салона:

Создание современной международной площадки для демонстрации новейших локомотивов, вагонов, специальной техники, технологического оборудования перед крупнейшими заказчиками – руководителями железнодорожных администраций стран «пространства 1520», операторскими и лизинговыми компаниями. Что облегчит для заказчика выбор лучшего подвижного состава и необходимого оборудования.

Создание благоприятной деловой обстановки для работы производителей и потребителей и подписания контрактов о сотрудничестве, поставках подвижного состава и др.

Проведение международной бизнес конференции в рамках ЭКСПО 1520 по вопросам современных требований к продукции машиностроения, обновления парка подвижного состава, инновационной и инвестиционной деятельности с возможностью практической демонстрации достижений отрасли.
Для чего участвовать в ЭКСПО1520?

Главное специализированное мероприятие в железнодорожной отрасли стран СНГ и Восточной Европы
Демонстрация натурной техники на рельсовом полотне
Возможность заявить о себе и показать потенциал своей компании на российском рынке железнодорожного оборудования и услуг
Делегаты конференции и почетные гости – это главы компаний, лица, ответственные за принятие решений
Возможность заключить сделки без специальных визитов к клиентам
Возможность продемонстрировать свою продукцию главам железных дорог стран СНГ и Восточной Европы, а также крупнейшим частным железнодорожным операторам и лизинговым компаниям
Профессиональный состав посетителей
Насыщенная деловая и культурная программа
Профиль участников выставки:

Производство подвижного состава и специальной техники
Производство, ремонт и техническое обслуживание подвижного состава
Железнодорожные контейнеры - производство, ремонт, продажа
Погрузочные и разгрузочные работы на железной дороге
Производство комплектующих узлов и деталей
Системы контроля и безопасности на поездах
Сигнальные устройства
Системы коммуникации, автоматизации, обработки данных
Электрификация и оборудование контактной сети
Оборудование для станций и информационных служб для пассажиров
Железнодорожные станции и терминалы (строительство, техническое обслуживание, модернизация)
Инвестиционные проекты
Научно-исследовательские и проектные институты
И другие…
Преимущества EXPO 1520

Наличие демонстрационной площадки – рельсовое полотно
Экспериментальное кольцо – демонстрация техники в работе
Время проведения Салона – начало деловой активности рынка
Обширная деловая программа Салона – конференция для специалистов, круглые столы и презентации
Участники деловой программы – лидеры железнодорожной отрасли
Целевая рекламная кампания – гарант качественного состава участников и посетителей
Периодичность мероприятия один раз в два года – возможность обновления номенклатуры экспонируемой техники
Позиционирование мероприятия как ГЛАВНОГО СОБЫТИЯ ОТРАСЛИ

[url]http://www.expo1520.ru/[/url]

Питерцы кто поедит?

Я точно не поеду.

И очень зря! Я еду, уже билеты в ящике стола лежат.

Когда следующая выставка??? в прошлый раз не смог съездить...зато есть старая съемка, когда SR2 и ЭП200 пригоняли туда.... еще хочу прокатиться на этаком экзотическом....

Димон, 9-12 сентября будет: [url]http://www.itamain.com/index.php?option=com_content&task=view&id=535[/url]

Зря в том году не поехал, классно было. Разве что, лучше было идти не в последний день, а за дня два до того, т.е., на второй день работы выставки. Ибо в последний день позакрывали многий ПС(в 2ТЭ25К закрыли дизельное, в 2ЭС5К вроде тоже среднюю секцию закрыли и тп), но это не спасло от погромов, в 3ЭС5К вроде реверсивку сняли, в вагоне Красной Стрелы микроволновку вроде как сперли, в сортире нагадили(в прямом смысле слова), это что я слышал. В 2ЭС6 тумблеры на пульте поотломали немного(сам видел).
Ну и в последний день выставки каталась СР3 по кольцу и паровоз(лебедянка или эрка - не помню), не особо интересно, приелась эта СРка уже. Вот на день железнодорожника в 2007г. катался ВЛ22М с вагонами АПЧ(двумя или тремя вроде), причем, тогда в электровозе катали. Вот это было здорово :crazy:

[IMG]http://keep4u.ru/imgs/b/2009/07/29/b3/b36f39730ba05c6c5cb88cd6345640a4.jpg[/IMG]

специалисты в каких областях?
А для простого смертного сколько билет стоит?

В том году билет 100р. стоил.

ЗЫ: Ну и что, мы тоже не специалисты, а в 2007г. все три дня(кроме первого - он же, четвертый) на выставку ходили, пропуска были =))))

[IMG]http://www.expo1520.ru/site/Upload/Content/Images/photoreport/parovoz/STR_9830.jpg[/IMG]
Якунин сам показывает новую технику в действии))
Фото с [url]http://www.expo1520.ru/[/url]

[QUOTE]пропуска были =))))[/QUOTE]
Ишь вы :) пропуска...где взяли то?;)

[QUOTE]Якунин сам показывает новую технику в действии))[/QUOTE] Причем на стоянке... ЭПК отключен потому что.

В отделе регистрации посетителей(у кпп с внутренней стороны ВНИИЖТа стоял шатер) или как там это называется =)

Расскажите в этом 2009 году выставка будет в какое время в какие числа?

Уже все написанно сверху.

Предполагалось ,что на нее успеют доделать и пригнать на выставку ЭП20

Блин, вот думаю, ехать или нет...