ВЛ80-к,т,с,р
 

Ув. разработчики локомотивов ВЛ80 я не в праве вас судить но если Вы взялись делать отечественный локомотив то сделайте его очень хорошо не так что б на 8-й позиции включались мотор вентиляторы и что б все тумблера работали в кабине, а то там рабочие только тумблер пантографа и кран машиниста, кран вспомогательного тормоза, ручка набора позиций и динамические тормоза. Я понимаю сложно сделать все как в реале но если постараться то можно у меня к вам просьба если можно то осуществите ее если можно сделайте так что б были рабочими тумблера: Вентилятор 1, Вентилятор2, вентилятор3, вентилятор4, компрессор, пантограф, кран машиниста, кран вспомогательного тормоза, ручка набора позиций и динамические тормоза, свет, реверс.
Сделайте так что б все монометры и кило и ампер и вольт метры работали. Одним словом сделайте ВЛ80 просто лялей что б там все работало так как и в реале.

Пока лучшее что ожидается - кабина ВЛ10. Для ВЛ80 можно попробовать сделать нечто подобное, но вряд-ли всё.

Теперь о скриптах:
1) Вентилятор 1, Вентилятор2, вентилятор3, вентилятор4 - это только звуки, или ешё и "охлаждение" двигателей? Типа при перегреве ТЭД поезд поехать не сможет?
- можно сделать но сложно. (для ВЛ10 эту "вещь" помоему уже сделали)

2) компрессор - в ТРС2006 не предусмотрены "промежуточные" позиции тормоза. Поэтому если это делать, то только для Классика (пока никто этого не придумывал). А звук "компрессор" уже давно есть (например кабина Д1)

3) пантограф - имешь ввиду раздельное поднятие его на секциях? Вроде возможно, хотя и не предусмотрено:p ...

4)кран машиниста, кран вспомогательного тормоза, ручка набора позиций и динамические тормоза - вроде есть. Хотя к тормозам то же относится что и к компрессору: у машиниста он либо включен, либо нет, динам. тормоз либо включен либо "промежуточный", либо нет, и т.д. (для трс 2006), для Классика можно что-то новое поизобретать...

5)свет - т.е. отдельное включение каждым из бф и прожектора? - управление LLC (скрипт "контроллер света локомотивный") из кабины или реализовано, или будет в скорости реализовано.

6) монометры и кило и ампер и вольт метры работали - скрипт этого для ВЛ10 был "почти готов", но , по-моему, переделывается.

7)сделайте ВЛ80 просто лялей - ПЕРВЫМ БУДЕТ ВЛ10! Слишком долго его кабину делали, чтобы бросать и браться за ВЛ80! Над ней работают около 8 человек в течении целого [U][B][SIZE="4"]ГОДА[/SIZE][/B][/U] и ещё не закончили! Так что не торопись. Но как видишь, большинство из того что ты сказал, реализуемо:drinks:

Хорошо буду ждать и опробовать ВЛ-10 !!!!! Ну все же постарайтесь сделать отличный ВЛ-80. А насчет вентиляторов то можно что б было так щелкнул тумблером и включился звук вентилятора а то сделали все как на ЧС-4,8 там когда ручку набора позиций поворачиваешь все включается и наоборот тоесть нужно сделать так что б на ВЛ-80 все было автономно тоесть что б все работала по щелчку!!!!!
А можно вопрос что ж там делаете в течение года над ВЛ-10????
Я б помог в плане со стороны помошника машиниста но я из Украины а у нас ВЛ-10
нету!!!!

Сайт разрабов [URL="http://tsmteam.ru/"]http://tsmteam.ru/[/URL]. А состав команды примерно таков: [B]varz, ILIOS, Combine, НиКиТ, Sea Cat, Athlon XP, serega[/B] (извините если кого недописал или "лишним" добавил). Кстати, varz - бывший (извини, если перепутал) машинист, ILIOS и Athlon XP - помошники машиниста. Если захочешь помочь - пиши им в личку. В общем "к реалии" стремятся все, но длится это действительно долго у всех (в том числе и у меня).

P.S. вот я действительно не имею к ж-д никакого отношения, кроме безумной страсти к железной дороге...

SeaCat в нашей команде, trainz.ru. А кабину сделать реально, только вот где прикажете брать материал? (фотографии, звуки и т.п.). Рассуждать все умеют, а вот помочь делу могут только единицы.

По материалам по подробнее пожалуйста что и как нужно если что достану!!!!!! Может быть!!!

а меня за что в создание кабины впихнули? я ее видел тока пару раз и то на скринах.

я же сказал, что я ошибаюсь...

Замечания высказаны и приняты к сведению. Тему закрываю.