Поезд уже довольно давно построили, испытывали, потом переделывали, и вроде наконец всё идёт к завершению. Обещали вроде, что с мая на лини будет работать, должны где-то сейчас его принимать в эксплуатацию.

[QUOTE=E69;25662]А крюковский поезд когда там поедет ;) ?[/QUOTE]

Да еще не скоро. Только-только завершили испытания. Пока что все усилия метрополитена направлены на реконструкцию станций и строительство новых линий и реформу оплаты проезда. В этом году закупят 100 новых вагонов. Но, наверно, это будут вагоны Мытищинского завода, а не Крюковского. А мне наш поезд понравился. Красивый такой, и двери прикольно открываются)))

А почитать немножко про этот поезд можно тут [url]http://mignews.com.ua/articles/300514.html[/url], и посмотреть тоже. Больше не технических характеристик, а общий обзор. В этом году Киевский метрополитен сможет купить лишь 85 (а не 165) вагонов и, следовательно, сформировать лишь 17 составов.

Народ, что в киевском метро сегодня утром случилось? Говорят что остановилось Святошино-Броварская линия?

Уже нашел. [url]http://korrespondent.net/kyiv/664276[/url]

Толькочтолично ехал - поезда идут действительно медленно, но не только по Святошино-Броварской линии, но и по линии Героев-Днепра-Лыбедская, иещё одна закономерность - в каждом вагоне спереди по направлению движения не работают мониторы и не горятлапмы внутреннего освещения. Мистика да и только...

Слыхал от ребят, что в Киеве уже появились новые поезда Крюковского завода. Сам пока не видел.

Да говорят наконец эпопея с испытаниями и переделками закончилась. Теперь ждём когда построят второй поезд, был слух что там наконец заменят оборудование от "номерных" на что-то более современное.

Вообще, собирались закупить в этом году 100 вагонов. Но, видать, денег нет. Хорошо хоть автобусов и троллейбусов прикупили в прошлом году

[COLOR="DarkOrange"]Про автобусы сюда: [url]http://trainsim.ru/forum/showthread.php?t=6333[/url][/COLOR]

Кто может сказать, самая длинная линия в Киеве сколько километров? И какие в Киеве перегоны? Меньше, чем в Москве или такие же? Или они такие же, как в региональных метрополитенах России? Какова средняя длина перегона?

Самая длинная линия - Сырецко-Печерская (на схемах - зеленого цвета), длина - 23,9 км. Учитывая то, что на ней 16 станций, средняя длина перегона - 1,5 км. На двух других действующих линиях средняя длина еще меньше - не более 1,2 км.

Между станциями "Дарница" и "Левобережная" есть такой участок: параллельно идут трое путей (по двум крайним движутся поезда), а потом третий довольно резко, с большим уклоном ныряет под землю (квадатная дыра с бетонированными стенами). Что это может быть? Тупик?

Судя по [url=http://www.mrl.ucsb.edu/~yopopov/rrt/trackmaps/tm_kyiv.html]схеме[/url] - второй путь в ТЧ-1. Да и на спутниковом снимке в гугле хорошо видно, как соединяются порталы:
[IMG]http://s60.radikal.ru/i170/0903/7e/d6189a363c61.jpg[/IMG]

Е69, совершенно верно! Это и есть 2-я соединительная ветка в ТЧ-1 Дарница.

[QUOTE=Тёма;73618]Самая длинная линия - Сырецко-Печерская (на схемах - зеленого цвета), длина - 23,9 км. Учитывая то, что на ней 16 станций, средняя длина перегона - 1,5 км. На двух других действующих линиях средняя длина еще меньше - не более 1,2 км.[/QUOTE]

Наша ветка Святошино-Броварская имея 18 станций в длину 24 км, просто на СПЛ перегоны длинные. На Святошино-Броварской ветке время хода между конечными станциями Лесная и Академгородок:
в непиковое время: 38мин 30 сек
в пиковое время: 35мин 30сек