Форум Trainsim

Форум Trainsim (http://www.trainsim.ru/forum/index.php)
-   MSTS - Сценарии (http://www.trainsim.ru/forum/forumdisplay.php?f=44)
-   -   Паровозные сценарии (http://www.trainsim.ru/forum/showthread.php?t=9214)

Killer 08.01.2010 17:07

[QUOTE=ufox;144513] ...не пустили на Аташиене(красный входной) видимо изза моего опаздания мин на 4... [/QUOTE]
Хм, странно, у меня все нормально работало...
Ладно, дома появлюсь, проверю еще раз...

Zabor 08.01.2010 23:39

Чертовски интересный сценарий, на автокачегаре действительно хрен заедешь в тот подъем, вырубил, теперь сам уголек кидаю =))

Докидался, за водой не уследил, "Выплавлены контрольные пробки, поездка закончена", а ведь был уже на макушке подъема со скоростью 20 км/ч, но ничего, я упертый, если котел не рванет заеду со всеми вагонами :)

Пусти электровозника на паровоз... :D

jeka12 09.01.2010 00:14

Ага, я тоже так и не заехал на подъем. Останавливаюсь в конце подъема недалеко от столба 131км и все. Раза 4 пробовал. Прогресс есть, но небольшой:)
А останавливаюсь из-за того что давление в котле падает до 7-8, т.к. стартую с регулятором и реверсором на максимум, желая набрать побольше скорость перед подъемом. Водяные инжекторы отключал, поддув на максимум, угля кочегаром кидаю. :confused:

Zabor 09.01.2010 00:31

Дошло :D, тут главное воду в котле держать на уровне 0.3-0.5 и работать активно водяными инжекторами, много воды - нет пара, нет давления, мало воды - выплавятся пробки и "поездка закончена" =)).

[URL=http://radikal.ru/F/s47.radikal.ru/i117/1001/7a/92cc7941d798.png.html][IMG]http://s47.radikal.ru/i117/1001/7a/92cc7941d798t.jpg[/IMG][/URL] я его таки взял!

Killer 09.01.2010 00:34

[B]Zabor[/B] [B]jeka12[/B] На момент отправления у вас должно быть объем огня ~ 310, температура огня не меньше 800, сифон и поддувало на максимум и вперед... Регулятор и реверсор на максимум используя песок...
На скорости километров в 35-37 можно слегка уменьшить реверсор в целях экономии пара... Как снизились до 20, снова реверсор на максимум...

Zabor 09.01.2010 00:48

Знать бы еще, где это поддувало =))

Залил котел, теперь можно поэкспериментировать с управлением, хоть не выплавится.
[URL=http://radikal.ru/F/i067.radikal.ru/1001/eb/09bd38918d41.png.html][IMG]http://i067.radikal.ru/1001/eb/09bd38918d41t.jpg[/IMG][/URL]

jeka12 09.01.2010 00:55

[B]killer-mps[/B],
Спасибо за совет, я уже прочитал тему внимательно. И действительно держа объем горения около 310 взять подъем реально, что я почти и сделал, но не уследил за уровнем воды и выплавил предохранитители.

[B]Zabor[/B],
Как же ты без поддувала заехал? Если что N - увеличить поддув. Судя по срину у тебя в переводе поддув значится как Сифон.

Killer 09.01.2010 01:20

[B]Zabor[/B]
Перевод у тебя нормальный, но ты открыл поддувало на 100%, а вот сифон открыт лишь на 20%....
Открой на подъеме все на 100 %

По воде залей к отправлению воды процентов на 60-70 и больше не трогай инжекторы до снижения воды до 7%, но пламя раскочегарь на максимум (305-315 масса и 999 температура) и подержи так котел минут пать, уровень воды немного упадет, но она вся будет горячая, имей ввиду, вода из тендера холодная, и ее нужно еще нагреть....
Если уж она упала в минимум, наливай ее по чуть-чуть...

Zabor 09.01.2010 01:33

[B]killer-mps[/B], спасибо, понятно осваиваю потихоньку в т.ч. заодно чтобы проверить перевод, если есть где ошибки говори какие - исправлю.

Да… может старичок МСТС доставить удовольствие =)).

add
[QUOTE=jeka12;144825]...[B]Zabor[/B],
Как же ты без поддувала заехал? ...[/QUOTE]

А хрен меня знает :) рулил исключительно водяными инжекторами и топливо подбрасывал, но влетел хорошо, скорость ниже 25 км/ч и давление в котле 15 бар не падали.

Killer 09.01.2010 01:48

[B]Zabor[/B] Кстати тоже вариант, держать не котел на максимуме, а воду на минимуме все время, и пользоваться большим объемом пара в котле...

p.s. Ты ЛВ по моей ссылке скачивал или оно у тебя было?
Если было то там мощность какая стоит?

Zabor 09.01.2010 01:53

По ссылке, у меня паровозов вообще не было, только лишние закрывающие скобки поубирал в Eng/Wag, но на скорость оно не влияет.

jeka12 09.01.2010 01:57

У ст.Аташиене и правда косяк сигналки. Подъезжаю к входному в 12.00 - горит Ж и Жм. Но при проезде меня выкидывает из игры с сообщением что я проехал красный. На мониторе пути и правда этот сигнал обозначался как красный.

Killer 09.01.2010 02:14

[QUOTE=jeka12;144854]У ст.Аташиене и правда косяк сигналки. [/QUOTE]
Понял, завтра дома появлюсь, проверю, исправлю.

Killer 09.01.2010 03:46

В помощь всем инструкция по управлению паровозом от [URL="http://get.zdsim.kiev.ua/msts/books/steam_loco_riding.djvu"]Вячеслава Михеда.[/URL]

Zabor 09.01.2010 05:36

[B]killer-mps[/B], спасибо большое за книжку, теперь более понятно, перевод подправил, только пока не понял "Задние дэмпферы" - это что "заднее поддувало"? :D

[URL=http://radikal.ru/F/s11.radikal.ru/i183/1001/64/9d8c1bf81997.png.html][IMG]http://s11.radikal.ru/i183/1001/64/9d8c1bf81997t.jpg[/IMG][/URL]

Давление в котле сделал с двумя знаками после запятой, так быстрее можно определить в какую сторону меняется баланс воды и огня на стоянках.

По ходу пассажирскому я придавил маршрут и придется слегка откатиться назад
[URL=http://radikal.ru/F/i068.radikal.ru/1001/03/a9862edbac7a.png.html][IMG]http://i068.radikal.ru/1001/03/a9862edbac7at.jpg[/IMG][/URL]


Текущее время: 17:27. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Version 3.8.12 by vBS
Copyright ©2000 - 2022, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
© 2001-2019, Администраторы и разработчики Клуба Trainsim