|
пожары на тепловозах
здравствуйте. как то я попал в такую историю как всегда отец взял меня на работу покататься он машинист у меня, сейчас в пассарирской тяге а в прошлом обслуживал тепловозы 2тэ10 разных модификаций и однажды мы приняли поезд весом около 7000 тысяч тонн со станции "кавказкая" СК ЖД на ставрополь в чреде самого кропоткина есть подъем и переезд так вот на этом самом месте на нашей "ушке"2тэ10у и загорелись дренажи, огонь из колекторов вылетал метров по пять вместе с горящим мазутом все это продолжалось минуты 3-4 на 14 позиции контролера и сопровождалось ну вы наверное представляете каким звуком, в тот момент я думал только об одном где бы взять камеру и почему именно в такие моменты ее не бывает в руках , ну так вот может хоть кому то удалось снимать что то подобное пишите кстати я могу устроить экскурсию на этот переезд там много тепловозов горит надо только подождать
|
[QUOTE]в тот момент я думал только об одном где бы взять камеру и почему именно в такие моменты ее не бывает в руках[/QUOTE]
В такие моменты нужно думать о тушении пожара, а не о том как его снять... |
[B]Добрый т@апочек[/B]
[color=orange]Да что же это такое-то! Хоть бы точек с запятыми порасставил. Не говоря о заглавных буквах.[/color] |
Да я согласен глупо думать в такие моменты о съемках, но все же, наверное каждый бы хотел иметь такое видео....
|
[QUOTE=Yolkin;46017][B]Добрый т@апочек[/B]
[color=orange]Да что же это такое-то! Хоть бы точек с запятыми порасставил. Не говоря о заглавных буквах.[/color][/QUOTE] [COLOR="SandyBrown"]Я ничего не понял у этого двоешника((([/COLOR] |
Я чесно говоря думал что здесь люди поезда обсуждают а не чьи то ошибки . Спасибо всем за уроки русского языка.
|
Вернемся к теме - я вот не понял это реальный пожар, когда гасить срочно нужно или выброс пламени в выхлопные и дренажные трубы?
|
[QUOTE=Zabor;46055]Вернемся к теме - я вот не понял это реальный пожар, когда гасить срочно нужно или выброс пламени в выхлопные и дренажные трубы?[/QUOTE]
Гасить придется. По опыту работы на ТЭ3, выхлопные трубы раскаляются докрасна и начинает гореть внутренняя обшивка. Упустишь, уже можешь сам и не потушить. |
Что то я так и непонял, а из-за чего дренажи то загорелись?
|
[QUOTE=Ромыч РЖДУЗ;46076]Что то я так и непонял, а из-за чего дренажи то загорелись?[/QUOTE]
Скапливается в них всякая гадость, а когда копоти побольше дашь она и загорается. |
Да все верно раньше в тихорецком депо был специальный реостат им искусственно нагружали тепловозы перед тяжелой работой или кап. ремонта дизеля сейчас он не работает....
|
Самое интересное, что на тех.занятиях говорят что в данных случаях, когда началось возгарание, ни в коем случае нельзя глушить, а наоборот набрать позиций и прожигать её.
Хотя в реале, многие машинисты говорят что это все чушь. Лучше заглушил, залил, и пускай потом в депо разбираются. |
Спасибо большое за ссылку все красиво, главное много тепловозов.
|
А чем залить? Огнетушитель если есть, то пустой(( Водой из контура?
|
[QUOTE=parovoZZ;46107]А чем залить? Огнетушитель если есть, то пустой(( Водой из контура?[/QUOTE]
Огнетушители полные, если не хватит, то водой. |
Текущее время: 01:12. Часовой пояс GMT +4. |
|
Powered by vBulletin® Version 3.8.12 by vBS
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
© 2001-2019, Администраторы и разработчики Клуба Trainsim