На Среднем Урале начнут производить скоростные поезда - "Ласточки"
 

Предприятие «Уральские локомотивы» будет производить скоростные пригородные электропоезда Desiro («Ласточка»). Соглашение о том, что на совместном предприятии группы «Синара» и концерна Siemens локализуется производство этих электровозов, было подписано в Сочи на шестом международном железнодорожном форуме «Стратегическое партнерство 1520», сообщают в департаменте информационной политики губернатора.

Как известно, основным конкурентом уральцев был воронежский «Вагонреммаш». Средний Урал изначально был более удобен для Siemens, так как здесь уже создана вся необходимая инфраструктура для производства, хорошо знакомая специалистам немецкого концерна. Кроме того, свердловские власти рассчитывают в ближайшие годы реализовать в регионе проект развития скоростного железнодорожного движения. Перспективным направлением выбрана магистраль, связывающая Екатеринбург и Нижний Тагил.

Губернатор Александр Мишарин подчеркивает, что развитие скоростного транспорта - это создание нового качества жизни людей, формирование иных условий экономической, социальной и культурной интеграции. По мнению главы Свердловской области, решить эту задачу можно за счет реализации ряда системных проектов, одним из которых и является производство на Урале скоростных электропоездов «Ласточка».

В Сочи подписи под документом о поставке новых поездов и локализации их производства в России поставили президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин, президент ЗАО «Группа Синара» Дмитрий Пумпянский и президент департамента «Мобильность» Siemens AG Ханс-Йорг Грундманн.

Соглашение предусматривает осуществление поставки 1,2 тысячи вагонов электропоездов типа Desiro RUS для РЖД с 2014 по 2020 год. Общая стоимость контракта превысит 2,5 миллиарда евро.

В рамках соглашения планируется, что на «Уральских локомотивах» начнет свою работу инжиниринговый центр по разработке и модернизации моторовагонного подвижного состава, который будет вносить изменения в конструкцию базового электропоезда, согласно техническим заданиям РЖД и других перевозчиков.

Пассажирские электропоезда типа Desiro RUS используются для обслуживания пригородного сообщения и принадлежат к новому поколению облегченных модульных составов. Планируется, что в России будут применяться машины с компоновкой пятью вагонами.
новость с портала e1.ru
[url]http://www.e1.ru/news/spool/news_id-350558.html[/url]


кто что думает?:)

Опять "гордая птица" ТМХ пролетает...

меня вот всегда убивает то, что сами ни чего придумать не могут, всё время привлекают кого то из за бугра

[QUOTE=Demitroff;263370]меня вот всегда убивает то, что сами ни чего придумать не могут, всё время привлекают кого то из за бугра[/QUOTE]

Пусть лучше привлекают, чем очередной сокол строят...

Так хоть распила поменьше будет, и вероятность реализации проекта выше

построят их, увезут в сочи, пройдет олимпиада и продадут их за бугор как пить дать (((

Кому они нужны, за бугром-то? И откуда такой пессимизм? Собственно говоря, если эти поезда удастся продать за границу, это будет замечательно. Это будет означать, что наша продукция может конкурировать на международном рынке с самим Siemens! :)

открывали у нас аэроэкспресс в Кольцово - на открытии новенькая электричка, 10 вагонов, приятный новый удобный салон, а через месяц эту электричку укатили в москву, а в аэропорт стали ходить очень уставшие 4-ех вагонные ЭДки или ЭТки

Москва уже заграницей считается? Или Вы бугром Урал называете?

Бедные "Ласточки". Не обогнать им сапсанчиков... Да и надо ли это руководству?

Эх, МПС... Прости бездумных, ибо не ведают они что творят...

[QUOTE=Женя;263380]Бедные "Ласточки". Не обогнать им сапсанчиков... [/QUOTE]Вроде они не для догонялок предназначены...

Я про отношение руководства. У нас всё не для догонялок. А им только наворовать надо.

Кто-то так не думает?

[QUOTE=Demitroff;263370]меня вот всегда убивает то, что сами ни чего придумать не могут, всё время привлекают кого то из за бугра[/QUOTE]
Ну почему не могут? Могут! Автомобили жЫгули, к примеру. Или болванки чугунные. Или сапоги кирзовые:russian:.

Не вполне понятно, как соотносятся коррупция и данная тема. И для чего Ласточкам догонять Сапсан.

[QUOTE=Denis;263400]Автомобили жЫгули...[/QUOTE]И то не сами придумали.

[QUOTE=alexcat;263401]...для чего Ласточкам догонять Сапсан.[/QUOTE]
Я говорил о выгоде, кроме которой, эксплуатируя "Сапсан", руководство ничего не видит. Никакие стрижи, ласточки и прочие пернатые таковой принести не смогут. Мёртворождённые, что называется...