Павелецкое направление МЖД
 

Ребята, привет, я тут затеял маршрут - Москва Пав. - Ожерелье - (может быть Узуново) - Узловая - Новомосковское кольцо, итого около 250 км.

Имея некоторый отрицательный опыт строительства Курского хода, на который я пока благополучно забил, решил создать тему не по завершении проекта, а в самом его начале. Планируемые сроки проекта - около 2-3 лет, планирую выкладывать результаты по частям.

Небольшое описание: Москва-Павелецкая-Ожерелье = 120 км, типичный московский пригородный электрифицированный маршрут постоянного тока.
Ожерелье-Узловая - ок.100 км, неэлектрифицированный участок, ходят пригородные Д1, РА2, пассажирские поезда под ТЭП70, грузовые под 2ТЭ10М.
Новомосковское кольцо - уникальный замечательный очень красивый жд-заповедник МЖД, линия в 25-км с островной электрификацией под пригородные электрички постоянного тока, подробнее здесь: [url]http://www.newmsk-rail.ru/[/url]

Основная особенность маршрута - максимальный реализм, реальное путевое развитие, реальная местность, объекты и т.д. Сейчас имею настоящие схемы всех станций участка Москва-Узуново, лично езжу и фоткаю текстурный и информационный материал, уже набрал десятки гигабайт материала, включая видеосъёмку каждого остановочного пункта из окна дизель-поезда "Ожерелье-Узловая-Урванка" в обоих направлениях. "Первая очередь" будет, наверное, Ожерелье-Узловая.

Все здания вокзалов, таблички с названиями и номерами платформ, павильоны и большинство инфраструктуры будет полностью реалистичными, по реальным фоткам. Мне очень важно, чтобы каждый участок был узнаваемым, в нужной расцветке объектов, ткскзть "пропитанным духом" того самого Павелецкого направления...
Вот зачатки станции Ожерелье, самой сложной на маршруте, по реальному ТРА и basemaps Гугла, если что не так - пишите, говорите:

[URL=http://radikal.ru/F/i012.radikal.ru/1003/a9/3b9ad9f9e069.jpg.html][IMG]http://i012.radikal.ru/1003/a9/3b9ad9f9e069t.jpg[/IMG][/URL] [URL=http://radikal.ru/F/s04.radikal.ru/i177/1003/e1/f850ce799d57.jpg.html][IMG]http://s04.radikal.ru/i177/1003/e1/f850ce799d57t.jpg[/IMG][/URL] [URL=http://radikal.ru/F/s13.radikal.ru/i186/1003/b1/6498f5c9b25a.jpg.html][IMG]http://s13.radikal.ru/i186/1003/b1/6498f5c9b25at.jpg[/IMG][/URL] [URL=http://radikal.ru/F/s41.radikal.ru/i091/1003/07/bea9e0d5f544.jpg.html][IMG]http://s41.radikal.ru/i091/1003/07/bea9e0d5f544t.jpg[/IMG][/URL] [URL=http://radikal.ru/F/i077.radikal.ru/1003/63/972ac8662528.jpg.html][IMG]http://i077.radikal.ru/1003/63/972ac8662528t.jpg[/IMG][/URL] [URL=http://radikal.ru/F/s39.radikal.ru/i083/1003/9a/1b1335619a7d.jpg.html][IMG]http://s39.radikal.ru/i083/1003/9a/1b1335619a7dt.jpg[/IMG][/URL]

В настоящее время очень нужны реальные схемы станций и всего чего есть по участку Ожерелье-Узловая. Также нужны текстурные и информационные фотки лок.депо ТЧ-35 Ожерелье. Кроме того - эксклюзивное предложение - если у нас здесь есть реальные машинисты с этого участка - очень хотелось бы проехаться в кабине и поснимать видео, конфиденциальность гарантируется. Могу денег дать:) (чем не пожертвуешь ради хобби, надо же мозг после работы проветривать) Подробнее - в личку.

Рельеф по СРТМ\руками? Стороны света правильно выставил?

Рельеф руками, потому как СТРМ не владею, долго разбирался, но так и не понял, откуда и как именно карты брать... Но профиль будет более-менее реальным, в Google Earth есть замечательная вещь - они показывает реальные высоты каждой точки от уровня моря в месте нахождения курсора... Нулевая высота у меня принята за 150 м от уровня моря. Плюс учитываем закон железной дороги - максимальный уклон, как правило, не более 8 промилле, максимум 12, кроме сортировочных горок...

Но, по моему опыту, самая замечательная вещь - это сделанная своими руками видеосъёмка местности из окна поезда. Вот там-то отлично видно все насыпи, выемки и иные особенности рельефа:)

В любом случае, сейчас рельеф пока абсолютно не готов.

Стороны света - абсолютно правильно, разумеется, это же одна из самых важных вещей при старте маршрутостроения, потом не исправишь...

Господи, да что сложного в СРТМ-то? Я за два дня во всех тонкостях и даже неочевидностях разобрался, причем до того слово "широта" повергало в священный трепет. Если совсем опустишь руки, так и быть, сделаю тебе карту...

[COLOR="Orange"]Предчувствую, что будет флуд, поэтому предупреждаю всех заранее, за флуд буду наказывать. [/COLOR]

И просто мысли в слух, а как живя в Канаде можно строить трассу в районе Москвы?

Автор, всё правильно делаешь. Первым делом клади рельсы и подгоняй уклоны к ТРА, если они там у тебя указаны, конечно. Работа над рельефом отнимет у тебя жалкие 5% всего времени.

Specialist, ещё раз хочу подчеркнуть, что я завёл тему не с целью пофлудить, а чтобы получить помощь в строительстве трассы - реальные ТРА станций, планы и профили путей, советы по моделлингу объектов для трассы, по получающимся результатам и т.д.

По опыту строительства Курского хода знаю, что, инициировав тему на форуме, получить всё вышеперечисленное добро вполне реально, но не вставляет получать ценные и нужные материалы по завершении большей части строительства и потом всё переделывать, лучше всё-таки это как-то синхронизировать.

Ну и, думаю, тема будет интересна новичкам (типа по каким принципам вообще маршруты строить и на что обращать внимание), там картинки поглядеть (скрины) и т.п.

Как можно строить, живя в Канаде - у мя разъездной характер работы (гы), мне приходится жить месяц в Канаде, месяц в Англии, два-три месяца в Москве, и прочие альтерации и вариации, так уж офисы расположены, не мы это выбираем, увы... Ну давайте я в подписи изменю город, раз никто не любит Ванкувер:)

[QUOTE=Olezhe;160829]Specialist, ещё раз хочу подчеркнуть, что я завёл тему не с целью пофлудить, а чтобы получить помощь в строительстве трассы - реальные ТРА станций, планы и профили путей, советы по моделлингу объектов для трассы, по получающимся результатам и т.д.


Как можно строить, живя в Канаде - у мя разъездной характер работы (гы), мне приходится жить месяц в Канаде, месяц в Англии, два-три месяца в Москве, и прочие альтерации и вариации, так уж офисы расположены, не мы это выбираем, увы... Ну давайте я в подписи изменю город, раз никто не любит Ванкувер:)[/QUOTE]

[COLOR="Orange"]Хочу подчеркнуть, что отвечать на оранжевый текст нельзя (читаем правила форума). Предупреждаю пока устно.[/COLOR]

Хорошая идея. Желаю доделать маршрут до конца, буду ждать этот роут. Единственное направление МЖД, на котором мне довелось прокатиться :)

Я по нему, блин, с рождения катаюсь... Товарищ ОП, как у тебя, срослось с СРТМ? Если что, то у меня почти все готово.

Уважаемые коллеги,

я прошу меня извинить, но я как инициатор этой темы, руководствуясь статьями 1265-1267, 1270 Гражданского кодекса РФ, хотел бы сказать, что полагаю нежелательным дальнейшее обсуждение этой темы здесь, пока администрацией форума не будет решён вопрос по постам №5, 7 и 8 в этой теме (проще говоря, прошу уважаемую администрацию или адекватных модераторов почистить тему и убить эти посты, не надо меня лечить, сам кого хочешь вылечу).

Лично я до решения вышеобозначенного вопроса полагаю желательным обсуждать эту тему здесь: [url]http://www.railunion.net/forum13/topic8124.html[/url].

Спасибо и ещё раз извиняюсь за такую экзотику,

с уважением,
Олег.

Кто-то говорил, что тема не ради флуда.

Сама идея строительства - не ради флуда, а по поводу темы - я своё мнение, думаю, высказал. Надеюсь, я уже не в том возрасте и ситуации, чтобы меня воспитывали какие-то там главные по тарелочкам, я сам таких слишком много перевоспитывал.

Что за хуйню вы тут порете? Какой еще ГК РФ? Когда на форуме регистрировался, соглашался с правилами — раз согласился, то выполняй.

Olezhe, это не Земля, и не Африка, родной, это trainsim.ru. Тут свои правила.

По сабжу: Профили можно вычислить через Гугл-Земля, это не так и сложно, если делать это руками, то придётся чуть-чуть порисовать на бумаге.