[QUOTE=Арсений К.;578014]Чтобы была возможность принимать на участок пути, находящийся за этим светофором, нет?[/QUOTE]
Зачем же для этого пропускать состав через боковой путь? Я говорю о боковых путях, не предназначенных для безостановочного пропуска и оканчивающихся маршрутным светофором, т.к. развитие станции идёт дальше. |
[QUOTE=Старый;578054]Зачем же для этого пропускать состав через боковой путь?[/QUOTE]
вариантов много почему пропускают по боковому :o ;) |
TRam пишет: "А если маршрут готов, просто первый блок-участок перегона занят?"
Да, я тоже думал об этом! А можно-ли установить маршрут отправления при красном выходном, учитывая, что первый блок-участок занят временно и выходной вот-вот переключится на жёлтый? Или для этого выходной должен быть на автодействии? [size="1"][color="Silver"]Добавлено через 12 минут[/color][/size] Под жёлтый можно отправить товарный, но если жёлтый на выходном светофоре! А под жёлтый на маршрутном никуда нельзя отправиться. Если надо переставить состав или локомотив с одного пути на другой, пусть даже с прицелом на последующее отправление, то это будет уже маневровый маршрут. |
[QUOTE=Старый;578056]...
[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 12 минут[/color][/size] Под жёлтый можно отправить товарный, но если жёлтый на выходном светофоре! А под жёлтый на маршрутном никуда нельзя отправиться. Если надо переставить состав или локомотив с одного пути на другой, пусть даже с прицелом на последующее отправление, то это будет уже маневровый маршрут.[/QUOTE] Не наоборот? |
[QUOTE=Старый;578056]
отправить [B]товарный[/B][/QUOTE] Грузовой, Карл, грузовой. |
Виноват, товарищ полковник: грузовой.
А по существу дела что Вы имеете сказать? |
[QUOTE=Старый;578056]А под жёлтый на маршрутном никуда нельзя отправиться. [/QUOTE]
По ИСИ [QUOTE]маршрутные [светофоры] — разрешающие или запрещающие поезду проследовать из одного района станции в другой[/QUOTE] О отправлении для маршрутного светофора тоже ничего не говорится: [QUOTE]один желтый огонь "Разрешается движение с готовностью остановиться; следующий светофор (маршрутный или выходной) закрыт";[/QUOTE] А по поводу "нужно двигаться только маневровым порядком" - с чего это, если маршрутный светофор специально предназначен для "проследования из одного района станции в другой"? |
[QUOTE]Под жёлтый можно отправить товарный, но если жёлтый на выходном светофоре! А под жёлтый на маршрутном никуда нельзя отправиться. Если надо переставить состав или локомотив с одного пути на другой, пусть даже с прицелом на последующее отправление, то это будет уже маневровый маршрут.[/QUOTE]
Да здрасьте, маневровые передвижения это маневры, а поездные это поездные. Пример идут три электрички одна за одной с интервалом 5-7 минут, на главном пути после входного два маршрутных сигнала и выходной одна тормознула на платформе, так что теперь остальные по белому ставить следом? Нет, следующая будет идти к желтому, проследует его и станет у следующего с красным сигналом. При чем тут маневры вообще, их можно и поездным сигналом подпереть, и маневровыми, только они маневрами так и будут. Ты можешь машинисту дать команду прибывать по поездному но стать в нужном месте и переходить на маневры. [QUOTE]Зачем же для этого пропускать состав через боковой путь? Я говорю о боковых путях, не предназначенных для безостановочного пропуска и оканчивающихся маршрутным светофором, т.к. развитие станции идёт дальше.[/QUOTE] Обгон грузового который не помещается на боку, обгон другого поезда, обьезд закрытого участка например и тому подобное. [QUOTE]Отправление происходит всегда по зелёному.[/QUOTE] Это где такое видано то чтобы только по зеленому, а если отправлять по ответвлению?) В ИСИ все прописано, советую проштудировать. [QUOTE]5.8. При вождении пассажирских поездов обеспечить: - отправление после оста- новки таких поездов толь- ко при зеленом огне све- тофора; [/QUOTE] Если пасажирский поезд не имел остановки на станции (графиковой), то бишь например проезжает сортировочную, и ему есть удаление то он может спокойно тарахтать по желтому...Или подождать удаление конешно. |
Я-то думал, что любое передвижение в пределах станции является манёвром.
Спасибо всем за разъяснения! Маленький вопрос остался: может-ли быть установлен на пульте маршрут отправления при красном выходном? |
Если автодействиее есть то может. И на прибытие по главных тоже.
|
И не только автодействие. При МРЦ можно заранее задать маршрут, нажав кнопки начала и конца маршрута, и он соберется после того, как освободится путь. Как на современных компьютерных системах не знаю.
|
Ну я то на эц сижу, мрц так, пару раз клацал, нюансов не знаю. Да и на МПЦ тоже не особо баловался, так сигналы открывал и все.
|
[QUOTE=Старый;578011]Что-то давно ничего не обсуждалось. Неужели всё всем ясно?...[/QUOTE]
А чего обсуждать. Делать надо. Прогать, рисовать, искать нормативную базу и ответы на вопросы, на которые без машины времени ответов уже не сыскать... Про Кушелевку была интересная инфа, что по проекту там должна быть стрелка одной сторонности, а лежит другая. Путейцы чего-то не осилили при очередной реконструкции, ещё давно. Ну и, соот-но, по документации там главное направление и сигнализация по нему - одно, а по факту по этой сигнализации едут на бок, а по сигналам бокового пути - прямо. Причём такой случай на сети не единичен, на местах народ знает обычно. |
[QUOTE=Timas;578104]А чего обсуждать. Делать надо. Прогать, рисовать, искать нормативную базу и ответы на вопросы, на которые без машины времени ответов уже не сыскать...
Про Кушелевку была интересная инфа, что по проекту там должна быть стрелка одной сторонности, а лежит другая. Путейцы чего-то не осилили при очередной реконструкции, ещё давно. Ну и, соот-но, по документации там главное направление и сигнализация по нему - одно, а по факту по этой сигнализации едут на бок, а по сигналам бокового пути - прямо. [B]Причём такой случай на сети не единичен, [U]на местах народ знает обычно.[/U][/B][/QUOTE] это точно , " заставляют " учить и запоминать такие места . :o :drinks: |
Про Кушелевку мы даже обсуждали в этом разделе.
А что значит металлическая пластина с крестиком в виде буквы Х, прикреплённая к штанге проходного светофора с обратной стороны? |
Текущее время: 05:07. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.12 by vBS
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
© 2001-2019, Администраторы и разработчики Клуба Trainsim