Железнодорожные войска
 

Добрый день.
Задачи и цели данного вида войск?
Чем занимаются?
Где в РФ есть части ЖДВ?
И вообще будет интересна любая информация о современном положении железнодорожных войск в России.
Спасибо за внимание.
С уважением, Максим.

[COLOR="Orange"] Пишите грамотно, плиз![/COLOR]

Собсбтвенно, в первом приближении: [url]http://ru.wikipedia.org/wiki/Железнодорожные_войска[/url]

А своими словами - восстановление и строительство ж/д. Сопутствующие задачи - заграждение и разминирование ж/д, дезактивация строений и ПС, организация ж/д сообщения в военное время, наводка переходов через водные преграды и т.д.

А так - стройбат, только техники побольше.

[QUOTE=Слесарь;344607]

А своими словами...[/QUOTE]
А так же например война с Грузией. Перед войной очень грамотно половину ЖД Абхазии перестроили

Хочу ещё добавить про разминирование. Из-за обилия железа на ж/д это становится весьма нетривиальной и опасной задачей...

во время войны ждв показали себя с лучшей стороны, так как у них очень хорошо отлажен механизм обеспечения, переброски и устройства полевых лагерей, образно говоря приехали, часть сразу строит туалет, часть палатки, часть душ,спортплощадку и тому подобное, поэтому к ним начали ставить на довольствие другие рода войск.

Что касается прямого назначения - то в составе ждв есть подразделения восстановления жд путей ( которые могут восстанавливать и автодорого), мостоотряды, подразделения механизации, подразделения эксплуатации - со своими локомотивами, и думпкарными и хопперными вертушками.

Во времена СССР ждв как занимались путями(восстановление, разминирование,минирование) так и принимали участие в боевых действиях в ВОВ, строили БАМ и другие магистрали, ликвидировали последствия землетрясения в Армении и катастрофы на ЧАЭС.

В Украине ждв реформированы, их хотели сократить и ликвидировать, но за них вступился тогдашний министр транспорта Кирпа, который сам в свое время служил в ждв, и забрал их под свое крыло, в министерство транспорта ( сейчас мининфраструктуры), и ждв называються государственная специальная служба транспорта. Что примечательно, что гсст сама строит себе дома и общежития, в отличие от минобороны.

про Чечню
[url]http://otvaga2004.narod.ru/publ_w5/004_train.htm[/url]

ролики про ждв России
[url]http://www.youtube.com/watch?v=dP25My6sKlk[/url]
[url]http://www.youtube.com/watch?v=IU3qW4lgHVg&feature=related[/url]
минифильм про гсст, вся история от царских времен до современности
[url]http://www.youtube.com/watch?v=9CNVdmwKpOg[/url]

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 20 минут[/color][/size]
Вот немного про мостотехнику и другое оборудование жд войск
[url]http://army.armor.kiev.ua/engenear/pmp.shtml[/url]
[url]http://www.youtube.com/watch?v=H4cHOqTGjrU&feature=related[/url]
[url]http://www.youtube.com/watch?v=TqxehqYVzJo&feature=related[/url]
[url]http://www.youtube.com/watch?v=W48421wJG0Q[/url]

У меня дед воевал в 21-й железнодорожной бригаде.
Цитата из наградного листка на орден Красной Звезды:
[QUOTE]
Организовав бесперебойное снабжение топливом и смазкой узкоколейного парка линии Солдино-Путки, за счет использования местных возможностей добился своевременного и четкого продвижения поездов с армейскими грузами, что обеспечило бесперебойное снабжение действующих на данном направлении частей.
В период артиллерийских обстрелов станции Солдино личным примером вдохновлял обслуживающий штат станции и паровозного парка на четкое и бесперебойное выполнение поставленных задач.
[/QUOTE]
Не смотря на такую тыловую работу, был ранен, контужен, в госпитале лежал. Значит не далеко от передовой работали, раз артиллерией накрывало.

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 1 минуту[/color][/size]
Да, кстати, помню он что-то говорил про минеров и что немцы любили паровозы и вагоны минировать. Но к сожалению тогда я мало этим интересовался, он умер когда я во втором классе учился.

[QUOTE]он что-то говорил про минеров и что немцы любили паровозы и вагоны минировать. [/QUOTE]
[url]http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=2715730[/url] вот фильм хороший, там про это тоже говорится.

[QUOTE=ishikh;344814][url]http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=2715730[/url] вот фильм хороший, там про это тоже говорится.[/QUOTE]

Фильм интересный и патриотичный. В нем рассказывается о значении железной дороги в Великую Отечественную войну.

А паровозы до сих пор остаются в строю на случай войны или все-таки их место заменили тепловозы?

[QUOTE=Keeper;345357]
А паровозы до сих пор остаются в строю на случай войны или все-таки их место заменили тепловозы?[/QUOTE]

Тепловозы конечно.

Паровозы остаются тоже.

ну не везде, в большинстве случаев порезали...
Хотя те что остались, вполне работоспособны
[url]http://cs958.userapi.com/u55295780/112296419/x_7c77cc59.jpg[/url]
вот например у нас на НД узле запускали Эр в 2011 году

[QUOTE=specialist;345369]Паровозы остаются тоже.[/QUOTE]

Остаются да, но людей которые с ними справятся нет. Точнее в случае войны их будет в разы меньше чем самих паровозов.

да и запчасти откуда на них брать...

[QUOTE=Garikk;345394]ъ
да и запчасти откуда на них брать...[/QUOTE]

С тех на которые не хватило людей

[QUOTE=Garikk;345394]Остаются да, но людей которые с ними справятся нет. Точнее в случае войны их будет в разы меньше чем самих паровозов.

да и запчасти откуда на них брать...[/QUOTE]

В настоящее время в случае войны массовая эксплуатация паровозов будет невозможна. Те паровозы, которые сейчас ездят-это разовые мероприятия, к которым подготовка ведется в основном энтузиастами по принципу "лишь бы поехало в этот раз". На сегодня отсутствуют не только люди, способные обслуживать паровозы, практически полностью отсутствует вся инфраструктура - нет ни ремонтных предприятий, ни оборудования, ни запчастей. Все давно ликвидировано.

А какой смысл сейчас от паровозов? Ведь выигрыш в доступности топлива нивелируется, как мне кажется, медленной скоростью и маленьким перегоном.