Проездом через Култук. Там, где начинается Кругобайкалка...
 

Месяц назад ездил с народом в Аршан на легковушке. Аршан - это такой курорт в очень красивом месте. Ездили на один день, потому практически всё время заняла дорога.

По пути два раза (туда и обратно) проезжали мимо одного из самых интересных участков Иркутского отделения ВСибЖД - [B]перегона Ангасолка - Слюдянка[/B]. Поскольку при себе имелся новый цифроаппарат - нащёлкал немного фотоснимков.

Результат представляю почтенной публике в двух частях. Первая часть - железнодорожная - предлагается прямо сейчас. Вторая часть - автомобильная - будет размещена в этой же теме попозже, после окончания обработки фоток и закачки их на фоторадикал.

Дополнение первое - фотки приличного размера, около 500 кбайт. Для просмотра кликнуть по ссылке под фоткой.

Дополнение второе - текстовая схема этого участка [URL="http://transsib.ru/way6.htm"]лежит тут[/URL]. Искать внизу страницы, в районе 5270-5300км

Один из немногих действующих переездов на главном ходе Транссиба - восточная горловина станции Глубокая. Возле переезда усиленными темпами строится путепровод, потому скоро и его закроют, как закрыли аналогичный в Смоленщине и рядом, перед Андриановской.

[URL=http://foto.radikal.ru/f.aspx?i=19cebfe411334fa692eb6f32a4e3c5b1][IMG]http://rr.foto.radikal.ru/0709/e6/9258b0f5d441t.jpg[/IMG][/URL]

Слева от переезда - станция Глубокая, мелкий четырёхпутный разъезд

[URL=http://foto.radikal.ru/f.aspx?i=b0ff204f07e44a2c85e9be3dc9d1cafd][IMG]http://rr.foto.radikal.ru/0709/c3/09117111de3at.jpg[/IMG][/URL]

Нечётный товарный, влекомый ВЛ85-м, уже прошёл наивысшую перевальную точку, станцию Андриановская, и теперь постепенно спускается в сторону Иркутска.

[URL=http://foto.radikal.ru/f.aspx?i=d457ae223d5242658c3ba925730e0332][IMG]http://ru.foto.radikal.ru/0709/52/e181dfea9fa7t.jpg[/IMG][/URL]

Не успел пройти, как ему навстречу подоспел чётный наливник.
Не зря остановились, успел пофотать.

[URL=http://foto.radikal.ru/f.aspx?i=3ed6f45ce2134406b6136116055d029f][IMG]http://ru.foto.radikal.ru/0709/ab/01bacd77604dt.jpg[/IMG][/URL]

Следующая встреча с железкой была возле знаменитого серпантина, на перегоне Ангасолка - Слюдянка. Дорога проложена по обеим сторонам трёх коротких распадков. За моей спиной, за горкой лежит самый крупный такой распадок, на его склоне расположена станция Ангасолка. Фоток его пока нету. Тот распадок, который вы видите на снимке - второй по счёту и второй по размеру. Угол распадка - справа (и ниже в теме)

[URL=http://foto.radikal.ru/f.aspx?i=7af87d10440d44aeb7df91ac610ceb63][IMG]http://ru.foto.radikal.ru/0709/ff/b63a06f173d1t.jpg[/IMG][/URL]

Левее открывается вид на автодорогу Иркутск - Чита, участок Кругобайкалки (в центре снимка) и основной ход Транссиба (там, где вагоны). От главного хода Кругобайкалка отходит в небольшой станции Слюдянка-2 (не путать со Слюдянкой-1, крупным транспортным узлом, она следующая)

[URL=http://foto.radikal.ru/f.aspx?i=d8c06c9fe25f4c5dbc18ba05b1892f67][IMG]http://rl.foto.radikal.ru/0709/61/87ef006aee29t.jpg[/IMG][/URL]

На мысу на противоположной стороне распадка располагается остановочный пункт Чёртова Гора, относящийся к посёлку Култук, началу Байкала

[URL=http://foto.radikal.ru/f.aspx?i=7f882f67f81b4e9b88b90d8d93832b74][IMG]http://rl.foto.radikal.ru/0709/73/777d8ced4f30t.jpg[/IMG][/URL]

Вдали в дымке видна станция Слюдянка-2. Станция небольшая, но от неё отходят 2 ветки. Одна - Кругобайкальская дорога, а вторая - промветка до предприятия по добыче мрамора, т.н. "Перевал" (вдали на снимке, на склоне горы белая выемка)

[URL=http://foto.radikal.ru/f.aspx?i=358ac9ee2552455190b25d4ab22f4df0][IMG]http://rj.foto.radikal.ru/0709/c2/bf554299867dt.jpg[/IMG][/URL]

Вот ещё раз Слюдянка-2

[URL=http://foto.radikal.ru/f.aspx?i=b5b7dd2a962b45e9a44d967c2f61a097][IMG]http://rj.foto.radikal.ru/0709/9f/63dbdc4264fet.jpg[/IMG][/URL]

Сам город Слюдянка находится в нескольких километрах дальше вдоль берега и теряется в дымке, но для 4х зума это не проблема :-)

[URL=http://foto.radikal.ru/f.aspx?i=61b948199aa14744bbc5d844130c6acd][IMG]http://rg.foto.radikal.ru/0709/fb/1a1d01507db3t.jpg[/IMG][/URL]

Внизу снимка возле домов видна нитка Кругобайкальской дороги

На самом берегу располагается небольшая станция Култук, самая первая на Кругобайкалке. На станции видеется "вертушка" и состав из полувагонов.

[URL=http://foto.radikal.ru/f.aspx?i=a3f8fd66d7d74931ac3da796e424546c][IMG]http://re.foto.radikal.ru/0709/46/269937c06c1et.jpg[/IMG][/URL]

Сразу за Култуком Кругобайкалка уменьшается до однопутки и пропадает за мысом

[URL=http://foto.radikal.ru/f.aspx?i=8f0faa8236814626a0d7506601ebc6f8][IMG]http://re.foto.radikal.ru/0709/73/f8001ef906d7t.jpg[/IMG][/URL]

Одинокий тепловозик, сииииненький, мааааленький...

[URL=http://foto.radikal.ru/f.aspx?i=fd72405743514bb4b80a48d5a7e7ae94][IMG]http://re.foto.radikal.ru/0709/f9/3e9e66263a66t.jpg[/IMG][/URL]

Вернёмся к нашему серпантину. В его углу расположена симпатичная сопка, сквозь которую проходит два тоннеля (по одному для каждого пути).

[URL=http://foto.radikal.ru/f.aspx?i=c86d62fd3bae4be598652f1ae5684ba1][IMG]http://rg.foto.radikal.ru/0709/7a/9aa396ceb7act.jpg[/IMG][/URL]

Проследим за "устройством" серпантина на примере спускающегося с перевалов чётного наливного, встреченного нами (помните?) на переезде в Глубокой, и поднимающегося из Слюдянки ему навстречу встречного нечётного контейнеровоза.

Вот в гору поднимается контейнеровоз. Хвост его на той стороне распадка, а голова или в тоннеле, или уже прошла его.

[URL=http://foto.radikal.ru/f.aspx?i=7754a340f3f84aa1a074816655a4bb5e][IMG]http://ra.foto.radikal.ru/0709/56/759f3567f8d7t.jpg[/IMG][/URL]

Спешит-торопится на спуск наливной чётный...

[URL=http://foto.radikal.ru/f.aspx?i=afb92e10a0e34ec0b3043bcca80679ce][IMG]http://rg.foto.radikal.ru/0709/c1/cf62e2a3c9abt.jpg[/IMG][/URL]

Тяжёлый состав, гружёный, потому в хвосте у него красным хвостовым огнём маячит толкач-тройник.

Чу... что это?... А-а, это же наш контейнеровоз, уже показался навстречу!

[URL=http://foto.radikal.ru/f.aspx?i=b69fc920779c4cbcb459388630a13edf][IMG]http://rg.foto.radikal.ru/0709/58/e953202a79d5t.jpg[/IMG][/URL]

Прогрохотал на подъём контейнеровоз, и вот уже наливник светит прожектором с той стороны распадка.

[URL=http://foto.radikal.ru/f.aspx?i=fa84255b1513468487a57d1a4b91ddfb][IMG]http://rg.foto.radikal.ru/0709/6c/3cb30ffa9b5bt.jpg[/IMG][/URL]

Спускается себе в Слюдянку, не знает. что про него на Трайнсиме рассказик написали

[URL=http://foto.radikal.ru/f.aspx?i=3bac3e7710aa47ca883648797a38691a][IMG]http://rg.foto.radikal.ru/0709/8f/257b3029e7e2t.jpg[/IMG][/URL]

Предыдущий снимок строго по горизонту, потому уклон пути легко заметен невооружённым глазом.

А в самом посёлке Култук он заметен ещё лучше. Справа от автодороги на склоне горы терраса с железнодорожным путём

[URL=http://foto.radikal.ru/f.aspx?i=514cba77cdb641eea4be9692c0bc2eb3][IMG]http://rj.foto.radikal.ru/0709/cd/5f36c1be44ebt.jpg[/IMG][/URL]

А где-то метрах в семистах уже железнодорожный переезд, пересечение с той самой террасой - второй из действующих переездов на главном ходе участка Слюдянка - Иркутск

[URL=http://foto.radikal.ru/f.aspx?i=474f1ad507f94428b6bebb192fcda320][IMG]http://rj.foto.radikal.ru/0709/89/e52138749147t.jpg[/IMG][/URL]

(справа видна терраса, а вдали - переезд с уже знакомым нам наливником... или это другой?... Не видно, далеко очень.)

На прощанье - пассажирский поезд, бодро карабкающийся на перевалы, платформа Чёртова гора.

[URL=http://foto.radikal.ru/f.aspx?i=6cf084c698504a7f9752456b1a0d4ba3][IMG]http://rj.foto.radikal.ru/0709/c0/a455619fd466t.jpg[/IMG][/URL]

Про железку - всё.
Про остальное - по готовности, ближе к следующим выходным.

Вот это петли :o !

Хорошие петли. У нас тоже такие есть, только уже приелись...

Вообще, на таких расстояниях надо юзать светофильтр - либо нейтральный, либо полужёлтый. Либо юзать raw и опосля в графическом редакторе выводить. Да и ракурсы не совсем удачные - много чего лишнего в кадре. Объект съёмки размывается на общем фоне.

[QUOTE=parovoZZ;8913]Вообще, на таких расстояниях надо юзать светофильтр - либо нейтральный, либо полужёлтый. [/QUOTE]
Canon A630. Нету фильтров, оптика несменная.
[QUOTE]Либо юзать raw и опосля в графическом редакторе выводить. [/QUOTE]Нету рава, тока жпег (пока ;) )[QUOTE]Да и ракурсы не совсем удачные - много чего лишнего в кадре. Объект съёмки размывается на общем фоне.[/QUOTE]
Ближе подойти не мог, зум до 4x - это раз.
Фотограф не крутой спец - это два.
Снимал не столько составы, сколько окружающую местность. Плюс пытался показать пространство и простор - это три.

Ещё вопросы? :)

у меня нет :) что бы все это понять лудше один раз увидеть :) ;)

И лучше - не один раз.

Это всего 90км от Иркутска.
Сколько раз там уже был - всё равно дух захватывает.

[QUOTE=Yolkin;10814]И лучше - не один раз.

Это всего 90км от Иркутска.
Сколько раз там уже был - всё равно дух захватывает.[/QUOTE]

можно проше сказать

кто не был тот не поймет. а кто был тот не забудет :) :) :) :) ;)

[QUOTE=Yolkin;10814]Сколько раз там уже был - всё равно дух захватывает.[/QUOTE]

+1
Ангасольский распадок, тоже, как уже говорилось, очень интересен.
Станция Ангасолка (со щебневым карьером, камнедробилкой и погрузкой вертушек) - Партизанск - Темная падь - тоннель на повороте.
[URL=http://radikal.ru/F/i027.radikal.ru/0711/98/6df8e8b6f5bb.jpg.html][IMG]http://i027.radikal.ru/0711/98/6df8e8b6f5bbt.jpg[/IMG][/URL]
Причем распадок изогнут, и на о.п. Темная падь сначала доносится звук четного поезда на противоположной стороне и отраженный, потом 5-10 мин тишина, и потом уже поезд показывается из-за поворота.

[b]falcon[/b]
Красиво, люблю осенние снимки.
А ещё есть фотографии оттуда?

[b]all[/b]
В начале темы обещал позже разместить некоторые не-железнодорожные снимки из этой поездки. Потому как Аршан - очень красивое место, да и автодорога туда весьма живописная. Не всё же нам стальные коробки снимать.

Так вот, я не забыл, я просто долго фотки обрабатываю. Но кое что уже есть. Для затравки - вот вам несколько. Как только сделаю все - выложу сюда.

Фотки тяжёлые - 500-600 кбайт

1. Ответвление от трассы Култук - Монды, собственно дорога на Аршан. Сам посёлок Аршан расположен у подножия вот этих вот живописных Тункинских Гольцов. На снимке до них - порядка 10-15 км.

[URL=http://radikal.ru/F/i007.radikal.ru/0711/ff/15874535da69.jpg.html][IMG]http://i007.radikal.ru/0711/ff/15874535da69t.jpg[/IMG][/URL]

Беседка в форме пагоды и горы над Аршаном

[URL=http://radikal.ru/F/i023.radikal.ru/0711/61/9825759c959e.jpg.html][IMG]http://i023.radikal.ru/0711/61/9825759c959et.jpg[/IMG][/URL]

Немного не по порядку: трасса Култук - Монды. Вид на самое начало Тункинских Гольцов. Потом, до поворота на Аршан, ехать вдоль них ещё километров 60, а они висят на горизонте...

[URL=http://radikal.ru/F/i004.radikal.ru/0711/f8/88ee21331764.jpg.html][IMG]http://i004.radikal.ru/0711/f8/88ee21331764t.jpg[/IMG][/URL]

Остальное - по готовности.

:rolleyes: прикольно красивые места

небольшая такая поправочка...не из Култука берет свое начало кругобайкалка...
исторически..кругобайкалка начиналась от ст. Иннокентьевская(что ныне ст. Иркутск-Сортировачный), далее пролегала вдоль левого берега р. Ангары через ст. Порт-Байкал, далее по берегу Байкала через Култук, Слюдянку и до ст. Мысовой
теперь же...так как в 1956 г. была построенна иркутская ГЭС и участок от Иркутска до Порта-Байкал был затоплен..исторический километраж оставили..и начинается теперь же кругобайкалка с 72 км в Порту-Байкал и заканчивается все там же в Мысовой..но музей под открытым небом есть участок от Порта-Байкал до Култука))вот так вот))

2 Yolkin...если у тебя есть фото с водапада первого..то ты там можешь найти мою надпись..написанную красными буквами)

Интересно, какие там весовые нормы для грузовых.

Вот это красотищя!:cool:
Никогда там не бывал. Всё привык к среднерусской равнине, а места-то в нашей великолепной стране, какие есть!:)
Я очень люблю природу, но не очень люблю горные регионы. Но ради такой красивой природы и местности, хотелось бы там побывать.;)

Именно что не действует.
Так что фото теперь раритетное.

Самое тяжелое до этих перевалов добраться, если на электрчике ехать, то ехать где то около 3х часов, да и потом идти неизвестно сколько. На машине еще хуже, автомобильная дорога пересекается с ЖД только 3 раза (Глубокая, возле Култука, и по моему о.п Переезд) да еще и на дороге (автомобильной) нигде не припаркуешься.