Схемы Железнодорожных путей
 

Люди кто знает где найти схемы станций, перегонов , разьездов ? а то я никак не найду ?:( :confused:

[QUOTE=MOROVICTOR;57308]Люди кто знает где найти схемы станций, перегонов , разьездов ? а то я никак не найду ?:( :confused:[/QUOTE]

Вообще то это обычно под грифом ДСП.

[QUOTE=Colonel_Abel;57312]Вообще то это обычно под грифом ДСП.[/QUOTE]

То есть "Совершенно секретно" ?

[QUOTE=dj.dan.mc;57316]То есть "Совершенно секретно" ?[/QUOTE]
Т.е. для служебного пользования. Просто так не возьмешь, хотя...

[b]MOROVICTOR[/b] А тебе реальные схемы надо, или просто типовые?
Если типовые, то купи книгу по проектированию железнодорожных станций и узлов - там все есть.

Я тоже не могу найти схемы станций, перегонов, разьездов. Только не знаю, что ищу...

Ну о чём речь то? Ты кто и нахЪ тебе это надо? Маршрут делаешь? Иди рисуй. Ну что ещё-то?!

[QUOTE=MOROVICTOR;57308]Люди кто знает где найти схемы станций, перегонов , разьездов ? а то я никак не найду ?:( :confused:[/QUOTE]

Дык в чем дело? Покупаешь шоколадку(или конфеты или еще чего, цветы наконец) вылавливаешь ДСП после работы(или перед) и договаривешься. Только тут 2 варианта - какого пола этот самый ДСП. Если женского, то тут много вариантов, а если мужского, то тут опять два варианта - откажется от цветов, конфет, шоколадки, шампанского, то тут много вариантов, а если нет - тогда нафиг не нужны никакие схемы из рук ДСПшного п...а

Если ДСП знакомый, то так отдаст, ну накрайняк 0.5 керосина поставить. Можно просто через знакомых, связанных с ЖД (всегда так и делал)

[B]2MOROVICTOR[/B]
Хм... ну у меня есть как ТРА, так и выписка от Мск до Бологово. Правда года 2005, но в принципе пойдет. Смотря с какой целью тебе это надо.

Добавлю свои 5 копеек, если нужна конкретная станция и точно как есть - ручку и бумагу в руки, керзаки (иначе ботинкам будет капут =)) ) на ноги и вперед от входного до входного, соблюдая ТБ.

Практически все объекты (стрелки, светофоры, анкера КС и т.д.) привязываются к пикетным столбикам, готовые современные выписки из ТРА частенько врут касательно стрелок набок/прямо.

* - это если для маршрута конечно.

[QUOTE=Zabor;57380]Дручку и бумагу в руки, керзаки (иначе ботинкам будет капут =)).[/QUOTE]
А как же пиво в дорогу?:o :crazy:

[QUOTE=Mr.Voron;57418]А как же пиво в дорогу?:o :crazy:[/QUOTE]

А может человек не пьет, подобно мне например.

Кроме того, пиво (и вообще алкоголь) в данном случае противопоказаны - помимо того, что это не способствует продуктивной работе, так еще и у тех-же ЛОВДшников появляется формальный повод к вашему задержанию. Ну и надо-ли говорить, что шатание по путям в нетрезвом виде опасно для жизни и здоровья?!.

Есть все схемы по ОЖД. А зачем?

есть учебники для жд уч. заведений: общий курс железных дорог, там именно схемы были, а конкренто по станциям это не секретная, но информация не для широкого употребления

[QUOTE=Sckrepka;57496]Есть все схемы по ОЖД. А зачем?[/QUOTE]
Известно, зачем.
Маршрут поди делать собрался.

Зачем ещё нормальному трайнсимеру схемы нужны?

Ну, или теракт задумал.

[QUOTE=Yolkin;57556]Известно, зачем.
Маршрут поди делать собрался.

Зачем ещё нормальному трайнсимеру схемы нужны?

Ну, или теракт задумал.[/QUOTE]

Не обязательно. У меня валяются эти схемы спокойно и не трогают никого. Просто появились, а я их в архив. В старости на кресле-качалке пересматривать буду и сравнивать с ныне действующей ТРА :D

[URL=http://keep4u.ru/full/081203/f81c8b0c88658617fe/jpg][IMG]http://keep4u.ru/imgs/s/081203/f8/f81c8b0c88658617fe.jpg[/IMG][/URL]
я вот какую достал, но всё равно не то.

А вообще, если интересует только путевое развитие-сначала надо в Google Map посмотреть. Конечно, качество не очень, но отдельные пути и стрелки разглядеть можно.

Вот, например, нечётная горловина ст. Печора:
[URL=http://radikal.ru/F/s40.radikal.ru/i087/0812/00/f0e557b2dfe6.jpg.html][IMG]http://s40.radikal.ru/i087/0812/00/f0e557b2dfe6t.jpg[/IMG][/URL]

При строительстве маршрутов схемы не оч. сильно помогают, лучше всего помогают фотки, ну и порисовать можно. По схеме ничо толкового не сделать, либо самому рисовать, либо фотать+гугл

Схема помогает, когда начинаешь ставить и называть светофоры

Ну вот разве что этим, да и то расставлять по фоткам все равно легче; а вот литерами обозначать помогает

К тому же бывают еще такие станции, куда не пробраться совсем (порты)

[QUOTE=Sturmovik;57623]К тому же бывают еще такие станции, куда не пробраться совсем (порты)[/QUOTE]

А их, наверное, с меньшей охотой и дадут.

Это как сказать, окучивать станцию по уже имеющейся схеме гораздо удобнее, точно ничего не забудешь, на крупных станциях, заставленных вагонами прошлепать случайно заросший травой боковой путь раз плюнуть, да и рисовать проще, нанося пикеты и все необходимое на уже имеющиеся пути.

Но перерисовывать все равно придется т.к. масштаб не тот и в случае общения с бдительными сотрудниками "их" схема будет ни кстати.

Ищу ТРА линии Москва-Сухиничи. У РомычаРЖДУЗа есть, но у него бесполезно выпрашивать, жадится поделиться.

Есть ли у кого-нибудь не жадного эти схемы?

Всем привет. Кто может помочь со схемами Свердловской ЖД, Сургутское отделение, станции Сургут? Очень нужно.

Давно хотел спросить: выдают ли перед рейсом машинисту ТРА станций, через которые ему предстоит проследовать и вообще, какие документы выдают?

[QUOTE=Alex86;240794]Всем привет. Кто может помочь со схемами Свердловской ЖД, Сургутское отделение, станции Сургут? Очень нужно.[/QUOTE]

Посмотри, может, это сгодится. Только нужно будет зарегистрироваться на сайте...: [URL="http://pult.ucoz.ru/load/tech_info/obshhij_razdel/tra_maps/11-1-0-16"]http://pult.ucoz.ru/load/tech_info/obshhij_razdel/tra_maps/11-1-0-16[/URL]

Схема станции СУРГУТ Свердл. ЖД
 

[QUOTE=Сергей Ил.;240939]Посмотри, может, это сгодится. Только нужно будет зарегистрироваться на сайте...: [URL="http://pult.ucoz.ru/load/tech_info/obshhij_razdel/tra_maps/11-1-0-16"]http://pult.ucoz.ru/load/tech_info/obshhij_razdel/tra_maps/11-1-0-16[/URL][/QUOTE]

Спасибо, полезная инфа. Я её уже смотрел. Там есть все схемы но... Увы самого Сургута нет.
Так что вопрос остаёться ОТКРЫТЫМ.

Прекрасно всё видно на космоснимках высокого разрешения. Ну, может, кроме особо заросших путей.

Трассы даже разобранных линий читаются на местности по изменению растительности.

Заморочка в том, что за 100-летнюю историю станция несколько раз реконструировалась. Пути удлиннялись, пристраивались в неподходящих местах - где было свободное пространство. Многие кривые и стрелки оказались бы ненужными, если бы станцию проектировали в 2011 г. с нуля на чистом травяном ковре как в MSTS.

На этом форуме [b]Слава[/b] уже предложил [b]лучший[/b] вариант путевого развития станции Институт пути, чем то, что было в действительности.

Поэтому учебник или ТУПС всегда хорошо иметь под рукой.

Как к этому относиться? Я не призываю к скрупулёзному воспроизведению реального путевого развития с добытых "шпионским" путём ТРА. Достаточно поставить задачу: "Схема участковой станции - поперечная, депо, пасс. здание и грузовой двор - со стороны города, с Запада примыкает двухпутный электрифицированный перегон и путь ППЖТ, с Востока - два неэлектрифицированных перегона. Длина путей - от 850 м. Депо -веерное. Азимут оси трассы - такой-то."

А в горловинах можно и в меру пофантазировать. "Чтобы враг не догадался." Важно, чтоб все исторические здания и сооружения были узнаваемы. А если уже снесены, то воскресли бы :) Например, старый вокзал оказался бы рядом с новым...

[QUOTE=Seraphymm;240963]Прекрасно всё видно на космоснимках высокого разрешения. Ну, может, кроме особо заросших путей...[/QUOTE]

Так ты предлогашь распечатать фотографию из космоса и по ней строить? Ну дапустим профиль я выложу, а светофоры? Где какой стоит ты знаешь? Я нет. А ехать за 200 км чтоб переписывать их маркировку и где какой стоит это обсурд. Да и врядли меня туда допустят. Так что прокладывать пути намного удобнее когда на столе под рукой схема, режимная карта и тра. Я уже пробовал только по снимкам, а потом по схемам. Разница по скорости укладки пути огромная. К примеру стация Нижневартовск, можешь посмотреть снимок, так вот по схеме я её раскладываю неспеша за два три дня. А по симку я парился неделю, не отходя от компа, разве что поспать. Моё мнение такое, со схемами и быстрее и точнее.

Если схема станции у вас в руках - она и есть лучший источник информации - кто ж спорит :) Главное, чтоб свежая была.
* * *
Тут была ссылка, где на картинке "схема" ст. Нижневартовск снята с пульта ДНЦ. Так ведь на этом пульте не все стрелки обозначены, а только те, которыми сам ДНЦ управляет с этого пульта.

А есть ещё стрелки, которыми управляет ДСП или маневровый диспетчер - они обозначены на другом пульте, а не на этом.

Так что схема схеме рознь... А масштабный план из ТРА получить не так-то просто.
Особенно если линия уже не действует, станция разобрана, а сотрудники вымерли :(

[QUOTE=Seraphymm;241196]Если схема станции у вас в руках - она и есть лучший источник информации - кто ж спорит :) Главное, чтоб свежая была.
* * *
Тут была ссылка, где на картинке "схема" ст. Нижневартовск снята с пульта ДНЦ. Так ведь на этом пульте не все стрелки обозначены, а только те, которыми сам ДНЦ управляет с этого пульта.

А есть ещё стрелки, которыми управляет ДСП или маневровый диспетчер - они обозначены на другом пульте, а не на этом.
[/QUOTE]

Ну я же вам говорю, у меня есть режимные карты всего итересующего меня маршрута "Сургут-Нижневартовск" и ТРА. На них все схемы есть.А на схемах все стрелки указаны, усл. длина путей и всё такое. Там только схемы ст. Сургут нет. ВОТ Я ЕЁ И ИЩУ-У-У. Кто может помочь ? ? ?

Интересно, а у каких работников ТЧ из эксплуатации должны быть ТРА станций, профиля пути и ведомости по скоростям которые должны знать ЛБ? предположу что они должны быть у каждого ТЧМИ:).

[QUOTE=Технолог;241397]Интересно, а у каких работников ТЧ из эксплуатации должны быть ТРА станций, профиля пути и ведомости по скоростям которые должны знать ЛБ? предположу что они должны быть у каждого ТЧМИ:).[/QUOTE]

Я если чесно сам незнаю. Мне схемы присылали машинисты маневрового, они на этих станциях работают. Режимные карты машенист тепловоза, который по этому же маршруту катаеться. Кстати в режимке и схемы есть. А тра я в нете нашёл. Вот только никак немогу найти схему Сургута.

Хм... я думал режимных карт уже нету. Интересно, а все ТЧ разрабатывают их? Вы не могли бы скинуть пожалуйста в качестве ознакомления, я просто никогда их еще не видел.

[url]http://tch-18.ru/?cat=9[/url]

[QUOTE=Технолог;241477]Хм... я думал режимных карт уже нету. Интересно, а все ТЧ разрабатывают их? Вы не могли бы скинуть пожалуйста в качестве ознакомления, я просто никогда их еще не видел.[/QUOTE]

Да пожулуйста [url]http://s2.ipicture.ru/uploads/20110217/HSSUWFQb.jpg[/url]

Режимные карты есть в каждом ТЧ и на каждый участок. Ни кто и никогда их не отменит, потому как если поезд остановится по неисправности компрессоров локомотива, или просто снимут напряжение в контактной сети, машинист должен четко представлять где он стоит, не просто на подъеме, а на каком подьеме. Расчитать норму закрепления своего подвижного состава, что бы он не укатился, и вообще он потом отсюда уедет с такого подъема?

[QUOTE=pm3581;241945]Да пожулуйста [url]http://s2.ipicture.ru/uploads/20110217/HSSUWFQb.jpg[/url]
[/QUOTE]

Слушай дружище, а у тебя нет случайно условных обозначений графических указателей к схемам станций и режимным картам? Ато не понятно какой значок что обозначает.

[QUOTE=pm3581;241945]Да пожулуйста [URL]http://s2.ipicture.ru/uploads/20110217/HSSUWFQb.jpg[/URL]
[/QUOTE]

Оффтоп: Это кто же придумал рисовать такие схемы в экселе? Они бы еще графики в паинте построили. Сорри.