Израильские железные дороги
 

Израильские железные дороги — компания-оператор, осуществляющая пассажирское и грузовое железнодорожное сообщение на территории Израиля.

Железнодорожная сеть имеет протяженность около 750 км, на ней действует 54 пассажирские станции. Помимо действующих и строящихся участков железнодорожной сети имеются протяжённые заброшенные и неиспользуемые участки. Используется стандартная колея 1435 мм. Действующие линии пролегают через густонаселенные прибрежные, северные, центральные и некоторые южные районы страны. На линиях используются как одноэтажные, так и двухэтажные вагоны, приводимые в движение тепловозами, а также дизель-поезда. Железная дорога не электрифицирована.

Центром системы является Тель-Авив, с железнодорожного вокзала и трех остановочных пунктов в котором можно ехать в любом направлении. Депо расположены в городах Хайфа, Лод, Беэр-Шева и Димона. В отличие от автомобильного транспорта, на израильских железных дорогах организовано левостороннее движение.

В планах компании также строительство электрифицированных участков до новой железнодорожной станции в Иерусалиме, значительная часть которого будет проложена в протяженных (20 км) тоннелях, и до Кармиэля, а также электрификация существующих участков Герцелия - Тель-Авив - Аэропорт Бен-Гурион.

Электрификация намечена на переменном токе 25000 В 50 Гц. Обращаться (на электротяге) на этих двух электрифицированных участках будут двухэтажные составы с (предстоит закупка) электровозами Bombardier TRAXX P160 AC3).

На железных дорогах Израиля преимущественно используются составы из двухэтажных вагонов «Бомбардье» (147 единиц), а также 48 систем датских дизель-поездов IC3 производства ABB Scandia. Также эксплуатируются составы GEC Alsthom и низкопольные составы Viaggio Light немецкого концерна «Siemens» (те и другие обращается преимущественно на маршруте Модиин - Тель-Авив - Хайфа - Нагария). Тяга вагонных составов осуществляется 37 тепловозами Alstom JT42BW. C недавнего времени (2011 год) начали эксплуатироваться также новые грузопассажирские тепловозы Vossloh EURO 4000 и пассажирские тепловозы Vossloh EURO 3200.

Материал из Википедии

Видео подборка израильских железных дорог и поездов...

[url]https://www.youtube.com/watch?v=svmk6m9aHXk[/url]

[YOUTUBE=]q2JEB8VVOsE[/YOUTUBE]

[YOUTUBE=]k4TqCRm4eic[/YOUTUBE]

Tel-Aviv Savidor station

[IMG]http://s019.radikal.ru/i613/1608/5a/e322500aeb06.jpg[/IMG]

Tel-Aviv University Railway Station

[IMG]http://i056.radikal.ru/1608/71/7fd86b18ee52.jpg[/IMG]

Тель-Авив

[IMG]http://s020.radikal.ru/i713/1608/84/21c80c61c578.jpg[/IMG]

Полный список подвижного состава [URL="https://trainpix.org/list.php?cid=75"]здесь[/URL]

[URL="https://ru.wikipedia.org/wiki/Нетания"]Нетания[/URL], 1988.

[URL="https://en.wikipedia.org/wiki/EMD_G12"]EMD G12[/URL]

[URL="https://nick86235.smugmug.com/Trains/Nostalgia/Israel-1988/i-zLZknkw"]Автор[/URL]

[IMG]http://s019.radikal.ru/i636/1608/e8/a92404d9e78d.jpg[/IMG]

IC3 — Датский комфортабельный дизель-поезд для сообщений на средние и дальние расстояния по Европе.

Другой крупный оператор поездов IC3 — это Израильские железные дороги, эксплуатирующий около 50 IC3.
Некоторые из них собраны в Израиле, а некоторые изначально предназначались для Швеции.

[IMG]http://i045.radikal.ru/1608/cf/a72090d470da.jpg[/IMG]

[IMG]http://s018.radikal.ru/i510/1608/63/e4b8511f6b4a.jpg[/IMG]

Через Иудейские горы проходит линия израильской железной дороги, которая из Бейт-Шемеша через реку Сорек и долину Рефаим идет до Иерусалимской южной ж/д станции Малха. В настоящее время разрабатывается план развития региона Иудейских гор.

[IMG]http://s017.radikal.ru/i431/1608/d0/1c8b1f84695b.jpg[/IMG]

Таки тайга?
;)

[QUOTE=Yolkin;533040]Таки тайга?[/QUOTE]

Горы...

[IMG]http://s020.radikal.ru/i721/1608/34/d305a4e5e33c.jpg[/IMG]

[IMG]http://s016.radikal.ru/i334/1608/9e/6504dbfb3e54.jpg[/IMG]

Siemens Viaggio Ligth

[IMG]http://s014.radikal.ru/i329/1608/23/4c7ba26b04bc.jpg[/IMG]

[IMG]http://s017.radikal.ru/i438/1608/d5/3d2249b46e3b.jpg[/IMG]

[url]https://news.rambler.ru/middleeast/34625945-v-izraile-spor-iz-za-subboty-possoril-politikov/[/url] Коллеги из Израиля, это утка или нет?

Поскольку коллеги из Израиля держат паузу, рискну сообщить, что это не утка.
Только вот причины по разным источникам отличаются, поэтому всё-таки интересно
услышать мнение "туземцев" ;)

Если в двух словах, имеют место быть какие-то "разборки" между премьер-министром и министром транспорта (в статье об этом сказано).

[IMG]http://s019.radikal.ru/i630/1609/6c/46cf9f70e5e3.jpg[/IMG]

[YOUTUBE=]NbrOTcXd7pc[/YOUTUBE]

[QUOTE]По словам Нетаньяху, у ремонтников не было необходимости работать по субботам.[/QUOTE]
Может имеется в виду, что график работ включал субботу, а в субботу работать нельзя. :)

Тель-Авив. Ж/д станция Ха-Шалом.

[IMG]http://i045.radikal.ru/1609/9f/769d87fba263.jpg[/IMG]

[IMG]http://s019.radikal.ru/i628/1609/98/7cb1b3878eaf.jpg[/IMG]

[YOUTUBE=]gByRbTG6ZUw[/YOUTUBE]

[YOUTUBE=]TSJqtH2x4c8[/YOUTUBE]

[YOUTUBE=]Y3Nnv8nBYJA[/YOUTUBE]

Tel Aviv

[IMG]http://s020.radikal.ru/i717/1609/e0/6210e8634fe1.jpg[/IMG]

[IMG]http://s012.radikal.ru/i319/1609/d9/7b47c671961c.jpg[/IMG]

[YOUTUBE=]EhlWEQy-sI0[/YOUTUBE]

[YOUTUBE=]7bC0XYZwTeI[/YOUTUBE]

[IMG]http://s018.radikal.ru/i518/1609/e4/f938f752aeed.jpg[/IMG]

[YOUTUBE=]TfNvdLDDh2g[/YOUTUBE]

[IMG]http://s014.radikal.ru/i327/1610/91/1c1cf45ff475.jpg[/IMG]

[YOUTUBE=]b0OwhZm9Oqo[/YOUTUBE]

Tel-Aviv, University

[IMG]http://s017.radikal.ru/i440/1611/50/2616a6e53ed6.jpg[/IMG]

Презентация модели вагона тель-авивского метротрамвая

[url]http://newsru.co.il/israel/13sep2017/metrotlv_102.html[/url]

[YOUTUBE=]0xEd2YAkANs[/YOUTUBE]

Поезд будет бесплатно возить пассажиров из Тель-Авива в Иерусалим

[URL="https://newsqe.com/2018/08/23/v-izraile-skorostnoj-poezd-budet-besplatno-vozit-passazhirov-iz-tel-aviva-v-ierusalim/"]newsqe.com[/URL]

Тель-Авив дизельные и электрические поезда.

[url]https://youtu.be/6HWIwAAwOKw[/url]

[QUOTE=radiolip;600749]Тель-Авив дизельные и электрические поезда.
[/QUOTE]
Третье кольцо в районе Беговой. :D