Тяговые характеристики
 

Давно проскакивал тема, про то, что в екселе можно выстроить график силы тяги локомотивов МСТС и добиться соответствия паспортным данным. Мне не найти эту тему. Если кто напомнит как это делать, или же даст ссылку на ту тему, тому низкий поклон!

а что именно интересует?
если просто - то ввести табличные данные с ПТР, вывести график... если сделать точечный, с соединением отрезками, потом ПКМ по графику-вывести линию тренда-то можно вывести функцию силы тяги от скорости та и вообще любого графика, выбрать или нет пересечение с осью У и выбрать наиболее подходящую функцию-линейную, квадратную и тому подобное...Ну и формулу потом скопировать и самому вычислять силу тяги или что надобно.

Вообще ничего не пойму если честно.

[QUOTE]ПКМ по графику-вывести линию тренда-то можно вывести функцию силы тяги от скорости...[/QUOTE]в МСТС произвольную формулу не введёшь всё равно.

А я не понял что надо)
сначала в клетки вводишь первый столбец скорость, второй сила тяги значения табличные с ПТР....потом нажимаешь диаграмма, выбираешь точечную с отрезками, ось Х скорость, ось У - тяга, и диаграмма готова...
Если надо узнать какое то значение не табличное, то для этого находим функцию графика, выше написал как...и потом ставим ее в формулу в любую клеточку и находим

Что на выходе то получаем? Надо что т.х. соответствовали оригинальным

[QUOTE=сандро;350759]Что на выходе то получаем? Надо что т.х. соответствовали оригинальным[/QUOTE]

Мне вот тоже интересно, как в енге подкоректировать параметры, дабы тепловоз больше 95км/ч не разгонялся...

MaxVelocity

[QUOTE=Raul;351295]MaxVelocity[/QUOTE]

Не, не оно, выставлено на 95, а едет 116 км/ч с тремя плацкартами...

так мож с горы просто)
у нас говорили случай был, бригада на вл8 резервом уснула, с горы до 140 разогнались...а конструкционка 100 или 80 на немодернизированном)

[QUOTE=Seafarer;353047]Не, не оно, выставлено на 95, а едет 116 км/ч с тремя плацкартами...[/QUOTE]

Оно, но оно в милях.

так 95 это почти 152 в километрах...

[QUOTE=Riddik007;353111] с горы до 140 разогнались...а конструкционка 100 или 80 на немодернизированном)[/QUOTE]

И что?
конструкционная и максимальная возможная скорость на локомотиве - две разные вещи.
Конструкционная - это максимально допустимая в эксплуатации по особенностям конструкции локомотива, но это вовсе не значит, что из локомотива нельзя выжать больше при желании...

[QUOTE=Killer;353128]И что?
конструкционная и максимальная возможная скорость на локомотиве - две разные вещи.
Конструкционная - это максимально допустимая в эксплуатации по особенностям конструкции локомотива, но это вовсе не значит, что из локомотива нельзя выжать больше при желании...[/QUOTE]

Т.е. если у меня на ЧМЭ3 выставлено 95, но едет чуть шустрее - это Ок?

Параметр MaxVelocity задает ту скорость (в милях!) на которой сила тяги начнет резко стремится к нулю.
Другой вопрос, что а) он играет и на иных скоростях, насколько помню; б) максимально возможная скорость и конструкционная - это не одно и то же.

[QUOTE=Killer;353197]Параметр MaxVelocity задает ту скорость (в милях!) на которой сила тяги начнет резко стремится к нулю.
Другой вопрос, что а) он играет и на иных скоростях, насколько помню; б) максимально возможная скорость и конструкционная - это не одно и то же.[/QUOTE]

Спасибо, выставил 50 миль вместо 58 и тепер Чмуха не едет быстрее чем 93,75 км/ч...