разработка ЭП200
 

Решил сделать этот локомотив для МСТС. ТРС уже не втыкает, поэтому решил попробовать свои силы в МСТС.

Теперь по сабжу. Очень не хватает инфы по пантографу. Вообще никакой нет, по фото с траин-фото ничего не понять.Единственное что понятно, это полупантограф и опирается он на 3 изолятора. И вроде, на пантограф ЭП10 похож.

Так же не ясно с ГВ и той областью где он находится. Что то там ещё есть, какие то детали.

Ну собстно вот. Косяки я поправлю, есть таковые.;)
Спасибо Алексею Гребневу за телеги на данном этапе.

[URL=http://radikal.ru/F/s56.radikal.ru/i153/1003/ae/1ba0e16d1289.jpg.html][IMG]http://s56.radikal.ru/i153/1003/ae/1ba0e16d1289t.jpg[/IMG][/URL] [URL=http://radikal.ru/F/i018.radikal.ru/1003/37/f99b1129f50a.jpg.html][IMG]http://i018.radikal.ru/1003/37/f99b1129f50at.jpg[/IMG][/URL]

Телеги на нем более усиленные, чем на ТЭП80. Там еще пружины стоят, вот:
[IMG]http://s39.radikal.ru/i086/1003/1c/832c9efd0410.jpg[/IMG]
У лехи такая модель есть, но её нужно еще исправлять.

Это на 002. На 001 другие немного. Переделывать телеги по-любому придётся.

Во класс! Даже текстуры кузова с бликами, это я люблю.
[B]Rokky[/B] отлично! :)
А разьве у первого ЭП200, тележки были без пружин, около букс?

А как же ТЭП70, унифицированная кабина для ЭП\ЭС и остальное?

Дим, думаю московская братва сходит в музей и отснимет пантограф подробно. Технология такая, берем автомобиль, стремянку строительную 6 м, приезжаем, договариваемся с руководством, ставим лесенку и с нее снимаем.

[QUOTE=Grebnev;163118]Дим, думаю московская братва сходит в музей и отснимет пантограф подробно. Технология такая, берем автомобиль, стремянку строительную 6 м, приезжаем, договариваемся с руководством, ставим лесенку и с нее снимаем.[/QUOTE]

Я только за.

[QUOTE=Combine;163106]А как же ТЭП70, унифицированная кабина для ЭП\ЭС и остальное?[/QUOTE]

ТРС же.

Вот собственно, что есть по текстурным фото ЭП200 на Рижском Вокзале.
Надеюсь они вам сгодятся.

[QUOTE][url]http://www.railunion.net/post164699.html#p164699[/url]
[url]http://www.railunion.net/post166187.html#p166187[/url]
[url]http://www.railunion.net/post164704.html#p164704[/url][/QUOTE]

Ну, и как проэкт? Наверное заглох, так же как и некоторые другие...:D

"А тарапиться нэ надо" (С) "Кавказкая пленница"

[QUOTE=dj.dan.mc;164739]Ну, и как проэкт? Наверное заглох, так же как и некоторые другие...:D[/QUOTE]

Просто пока говорить нечего. Экспортну в МСТС тогда можно показать результат.

Красивый получился. эх, его б в трс...

Одна телега от эп200 стаит на модели второго 80го тэпа так что можно наверное взять от туда

[COLOR="Yellow"]трагически подверг зачистке оффтоп)))[/COLOR]

[URL=http://radikal.ru/F/i014.radikal.ru/1004/88/afbe03ca4065.jpg.html][IMG]http://i014.radikal.ru/1004/88/afbe03ca4065t.jpg[/IMG][/URL]

Решил телегами заняться. Сделаю для начала HI-поли модель, потом уменьшу и заальфирую. Единственно, нужна помощь, нужно качественно закрасить на раме телеги все шланги, трубы. Чтобы она имела однородный цвет под рендер. Я вряд ли справлюсь, да и времени потеряю. Может кто поможет?

Clone Stamp. Или Healing Brush.

[QUOTE=Rokky;167324]нужно качественно закрасить на раме телеги все шланги, трубы. Чтобы она имела однородный цвет под рендер.[/QUOTE]
давай текстуру

[URL=http://radikal.ru/F/i017.radikal.ru/1004/21/049baadda42b.jpg.html][IMG]http://i017.radikal.ru/1004/21/049baadda42bt.jpg[/IMG][/URL]

Класс вообще, супер! Здорово что Дима взялся за эту разработку, я неравнодушен к этой машине :)

красиво получилось, только текстуры пружин кривовато как-то наложились

Исправляемся. :o

[URL=http://radikal.ru/F/i057.radikal.ru/1004/bb/3b807f893240.jpg.html][IMG]http://i057.radikal.ru/1004/bb/3b807f893240t.jpg[/IMG][/URL]

Блин, на МСТС уже как 5 лет забил :)

[QUOTE=The_PluMber;168079]Блин, на МСТС уже как 5 лет забил :)[/QUOTE]

Зря, все таки MSTS вещь

да, щас классно выглядит :)

Ну Игорь, не знаю как ты, а вот я к нему не вернусь больше никогда. После TRS совсем не тянет, ну не капельки ;)
А Дима молодец, хорошая моделька получается :drinks:

Дим, у меня наоборот к TRS охладел, задолбали ,,квиды поганые,, , да ошибки исправлять. А Димка молодец эт точно, моделька мировецкая.

Немного книги
 

[URL="http://webfile.ru/4418266"]Вот здесь[/URL] лежит книга (не то чтобы книга, из журнала статьи в формате PDF) по ЭП200. Плод моих шатаний и поисков информации по интернетам. Там есть тяговые характеристики, да и другая полезная инфа. Может кому пригодится.

[QUOTE=The_PluMber;168093]Ну Игорь, не знаю как ты, а вот я к нему не вернусь больше никогда. После TRS совсем не тянет, ну не капельки ;)
А Дима молодец, хорошая моделька получается :drinks:[/QUOTE]

В ТРС он тож будет. Не без этого. :)

Тупик
 

Я в тупике, непонятно куда подевались тумблера "запуска" локомотива и каково их расположение, названия, где должен стоять локомотивный светофор...... Судя по всему инфы нарыть по этому не удастся.

Могу предположить что должны быть... Ну в общем вот так

[URL=http://radikal.ru/F/i058.radikal.ru/1004/f1/62ed33aacce4.jpg.html][IMG]http://i058.radikal.ru/1004/f1/62ed33aacce4t.jpg[/IMG][/URL]

Был ли в том месте локомотивный светофор - не знаю. Но КЛУБ точно стоял. Фотка времен подзаборного стояния на Коломенском заводе.
[URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://s002.radikal.ru/i200/1004/e2/f86d3ac30a28.jpg[/IMG][/URL][URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://s57.radikal.ru/i158/1004/29/5e0415b530d3.jpg[/IMG][/URL]
Скорее всего в том месте локомотивного светофора все-таки не было. Сбоку стоял держатель трубки рации.

Тумблеры действительно были.
[URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://s004.radikal.ru/i205/1004/b2/69c3077308c4.jpg[/IMG][/URL]
Фотка совсем ранняя. Клуб еще не стоял.
Количество тумблеров по фотке явно видно. Текстурные фото этих тумблеров у меня есть, я потом вышлю. А с надписями под ними увы проблема. Придется видимо как-то без надписей... Ну такое не редко встречается в кабинах :)

В интернете практически нет фоток его кабины. Эта фотка почти единственная, где кабина заснята в работе. [URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://s04.radikal.ru/i177/1004/26/2cf7e140f5f3.jpg[/IMG][/URL]

[QUOTE]Фотка совсем ранняя. Клуб еще не стоял.[/QUOTE] Внимательнее. На фото стоит КПД-3 и КЛУБ (обычный, не У). Второго локомотивного светофора, скорее всего, нет. На фотках выше установлен КЛУБ-У, КПД, скорее всего, отключен (как на ЭП10), БИЛ-В-ПОМ установлен у помощника.

Поскольку это переменник, то блоки тумблеров, скорее всего, аналогичны ЭП1. Автоматы, по аналогии с ТЭП70 (ЭПшка, напомню, производства КЗ), отвечают за управление, прожектор ярко\тускло и что-то еще. Рукоятки: селективная, задатчик скорости, задатчик силы тяги (по аналогии с ЭП10).

[QUOTE=Combine;171144]Второго локомотивного светофора, скорее всего, нет.[/QUOTE]
Ну как же нет? А если внимательно присмотреться к верхнему левому углу фотки можно увидеть обычный АЛСН.

Когда я писал пост, этого фото не было. На КЛУБ (не -У) иногда бывает, что нет ЛС.

[QUOTE=Combine;171144]Внимательнее. На фото стоит КПД-3 и КЛУБ (обычный, не У). Второго локомотивного светофора, скорее всего, нет. На фотках выше установлен КЛУБ-У, КПД, скорее всего, отключен (как на ЭП10), БИЛ-В-ПОМ установлен у помощника.

Поскольку это переменник, то блоки тумблеров, скорее всего, аналогичны ЭП1. Автоматы, по аналогии с ТЭП70 (ЭПшка, напомню, производства КЗ), отвечают за управление, прожектор ярко\тускло и что-то еще. Рукоятки: селективная, задатчик скорости, задатчик силы тяги (по аналогии с ЭП10).[/QUOTE]

Есть фотки автоматов с пульта ТЭП80. Они там даже расположены точно так же. А фотки тумблеров у меня есть из кабин ЭП1 и ЭП10.

[QUOTE=Толяныч;171233]Ну как же нет? А если внимательно присмотреться к верхнему левому углу фотки можно увидеть обычный АЛСН.[/QUOTE]

Мне все-таки кажется что это не светофор АЛСН, а крепление этого устройства, которое показывает сигнал.

Вообще, да. Для АЛСН маловато оно, и просматривается нога к БИЛ2М...

Всё понятно. Спасибо за разъяснения и помощь. :) Будем мучить кабину дальше.

[QUOTE=Combine;171318]Вообще, да. Для АЛСН маловато оно, и просматривается нога к БИЛ2М...[/QUOTE]
Да, ногу увидел. И зачем нужен АЛСН если есть БИЛ, он же сигналы показывает.

Еще не спасибо, еще открыт вопрос с автоматами и тумблерами. Да и по измерительным приборам есть вопросы.

ЛС у помощника все же нужен. Мало ли что...