Если контейнеры порожние - то при определенной силе ветра сдуть с фитинга не проблема: вон у нас года три назад по Ерейментау с платформ ажно 4 контейнера слетело (там сопки и при определенном направлении ветра его сила увеличивается за счет туннельного эффекта). Благо, во встречном направлении поезда не было и всего двумя сбитыми столбами КС дело обошлось.

Бора, страшная штука.:(

[QUOTE=Colonel_Abel;317024]Бора, страшная штука.:([/QUOTE]
Близкая родственница знамиенитой байкальской Сармы.

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 52 минуты[/color][/size]
[QUOTE=Colonel_Abel;317024]Бора, страшная штука.:([/QUOTE]
[IMG]http://www.yugopolis.ru/data/mediadb/2383/0000/0483/48321/800x10000_in__.jpg[/IMG]
[IMG]http://www.yugopolis.ru/data/mediadb/2383/0000/0483/48339/800x10000_in__.jpg[/IMG]
[URL="http://azlok.livejournal.com/358361.html"]Отсюда[/URL] (траффик, много фото)

Позор PID'у! Опять "Allegro" пришлось тащить до вокзала! [url]http://yle.fi/novosti/novosti/article3248782.html[/url]

[QUOTE=Женя;317247]Позор PID'у! Опять "Allegro" пришлось тащить до вокзала! [url]http://yle.fi/novosti/novosti/article3248782.html[/url][/QUOTE]

На самом деле проблема была в машине, род тока при смене не смог определить, и перейти на него соответственно.

И уже больше года не могут разобраться?!

(Читать голосом Жириновского): Потому что хватит всё рассматривать только с точки зрения денег! Хватит гнать грузы и дорогущие билеты! Разваливается уже много лет всё. И руководство всё это понимает, но пока не лопнул последний рельс будут играть в коммерцию.

[QUOTE=Xenomorph;317249]На самом деле проблема была в машине, род тока при смене не смог определить, и перейти на него соответственно.[/QUOTE]

А спрашивается, на какой хрен, нам нужны такие машины, не определяющие род тока, и не могущие определить на каком токе им ехать, постоянном или переменном? Или как обычно - неопродилимые препятствия в виде сильного мороза, снежных заносов, перебоев в электроснабжении, или лося, стоящего на путях... В общем "Аллегро" в своем репертуаре - везу быстро, но не всегда...

[QUOTE=Сергей79;317270]Или как обычно - неопродилимые препятствия в виде сильного мороза, снежных заносов, перебоев в электроснабжении, или лося, стоящего на путях...[/QUOTE]Интересно было бы взглянуть на электропоезд (локомотив), для которого все вышеперечисленное не является препятствием.

Да "Сапсан" тот же. Пять ЭВС-1 и пять ЭВС-2. Последние на двух родах тока катаются (в Нижний Новгород). Проблем не помню.

Легко можно в Финляндию подрядить кататься. Ну и пусть в кривых потише идёт. С учётом того, как быстро он набирается, сильно больше времени путь не займёт.

[QUOTE=Женя;317297]Да "Сапсан" тот же. Пять ЭВС-1 и пять ЭВС-2. Последние на двух родах тока катаются (в Нижний Новгород). Проблем не помню.[/QUOTE]А лось на пути ему, значится, не проблема? :D

От этого не застрахуешься. И на асфальтовой дороге тоже. Вернее, конечно, застраховаться можно в другой стране. Но предвидеть, где кто и что свалиться, уже невозможно.

Пишут про Ястребки. Но то электричка, то локомотив. Что там? [url]http://www.lifenews.ru/news/82136#content?utm_source=twitterfeed&utm_medium=twitter[/url]

По ящику сообщают что электричка, пострадал помощник.

Электричка. В некоторых источниках пишут, что головной вагон ушел, но все живы. Пока информации мало.

[QUOTE]Москва. 11 февраля. ИНТЕРФАКС - В Подмосковье, в Одинцовском районе, недалеко от платформы "Стребки" на охраняемом железнодорожном переезде произошло столкновение электропоезда местного сообщения и большегрузного "КамАЗа".

Как сообщил "Интерфаксу" источник в правоохранительных органах, водитель "КамАЗа" проигнорировал запрещающий сигнал пересечения железнодорожного переезда, в результате чего и произошло столкновение.
Он добавил, что травмы при столкновении электрички и "КамАЗа" получили два человека.
"В результате столкновения ушибы получили водитель "КамАЗа" и помощник машиниста электропоезда "Кубинка – Истра". Оба они отказались от госпитализации", - сказал собеседник агентства.
Он добавил, что машинист и единственный пассажир четырехвагонного поезда не пострадали. В результате столкновения у электрички сошла с рельсов одна колесная пара головного вагона, который не перевернулся. На место происшествия прибыл ремонтный поезд для замены поврежденного рельса.
По словам руководителя пресс-службы Московской железной дороги Владимира Мягкова, пострадавших в результате ДТП нет.
«По нашим данным, пострадавших в результате аварии нет. Одна тележка сошла с рельсов, сейчас ведутся работы по восстановлению движения», – сказал В.Мягков.
По его словам, столкновение произошло на неохраняемом переезде с работающей сигнализацией.
[/QUOTE]
[url]http://www.interfax.ru/society/news.asp?id=230567[/url]

Странно, в начале сообщения Интерфакса переезд охраняемый, а в конце уже не охраняемый. Что есть правда?

редактор в интерфаксе просто опечатался в первом упоминании, поскольку в конце он ссылается на человека, который ему все и рассказал.

[QUOTE=specialist;317507]Странно, в начале сообщения Интерфакса переезд охраняемый, а в конце уже не охраняемый. Что есть правда?[/QUOTE]
Ну так наверное, был переезд охраняемый. А когда "Камаз" снес все, переезд стал не охраняемым.:o
Хорошо, что без жертв обошлось.

[url]http://news.yandex.ru/yandsearch?cl4url=www.ria.ru%2Fincidents%2F20120211%2F563312420.html[/url]

Да оторвите показательно паре водителей руки, кто выезжает на переезд под красные огни...

"Водитель Volvo от медицинской помощи отказался", - говорится в сообщении

Вот если бы он с машинистом пообщался, то скорее всего от медпомощи не отказался...

Интересно, кто будет платить за ремонт пути и переднего вагона?

Страховая компания

По справедливому, должен водила.

[QUOTE=Алексей;317532][url]http://news.yandex.ru/yandsearch?cl4url=www.ria.ru%2Fincidents%2F20120211%2F563312420.html[/url]

Да оторвите показательно паре водителей руки, кто выезжает на переезд под красные огни...[/QUOTE]

Бейцы ему оторвать надо, что бы больше не появилось таких же дебилов.:cool:

Там полностью сошел головной вагон, машина снесла опору контажки. Помошника увезли в больницу. Переезд на 196 км. Перегон Кубинка 2 - Лукино.Недалеко от моста над Моска- Рекой. Два восстановительных задействовали, с Бекасово, и Подмосковной. Переезд неохраняемый, сигнализация работала. В электричке помимо бригады было 2 пассажира. За три часа управились, и все снова поехало.

25 января (02-00) перегон Новообразцовое-Балашейка, КБШ, Сход вагона из-за излома боковой рамы 1-ой тележки вагона

Телеграмма:
[SPOILER]ИЗ ОАО РЖД НР 3/157Ч А Ч16 26.01.12 1132=
СРОЧНО=
ТЕЛЕГРАММА
ВСЕМ Т, ТЧЭ РФ
КОПИЯ ЦРБ -ПОСЛ.=
В СЛЕДСТВИИ БЕСКОНТРОЛЬНОСТИ СО СТОРОНЫ КОМАНДНО-ИНСТРУКТОРСКОГО СОСТАВА, ПОВЕРХНОСТНОГО ПРОВЕДЕНИЯ ПРОФИЛАКТИЧЕСКОЙ РАБОТЫ С ЛОКОМОТИВНЫМИ БРИГАДАМИ РУКОВОДИТЕЛЯМИ ДЕПО И ДИРЕКЦИЙ ПРОДОЛЖАЮТСЯ СЛУЧАИ БЕСПРИНЦИПНОГО НЕВЫПОЛНЕНИЯ ИМИ СВОИХ ДОЛЖНОСТНЫХ ОБЯЗАННОСТЕЙ, ОБМАНА И ЖЕЛАНИЯ ЛЮБЫМИ СПОСОБАМИ
СНЯТЬ С СЕБЯ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ЗА ГРУБЫЕ НАРУШЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ.
25.01.2012 В 02-00 НА ПЕРЕГОНЕ НОВООБРАЗЦОВОЕ - БАЛАШЕЙКА КБШ ПО ПОКАЗАНИЯМ УКСПС ОСТАНОВЛЕН ПОЕЗД НР 2821 (68 ВАГОНОВ, ВЕС 5961 ТОННА) С ЭЛЕКТРОВОЗАМИ ПО СИСТЕМЕ СМЕТ ВЛ10 НР 033/596 ПОД УПРАВЛЕНИЕМ МАШИНИСТА ЛОКОМОТИВНОГО ДЕПО РУЗАЕВКА КЛЕЩИНА (СТАЖ РАБОТЫ С 2011 Г., БЕЗ КЛАССА КВАЛИФИКАЦИИ, 1 ГРУППА ПРОФОТБОРА) И ПОМОЩНИКА МАШИНИСТА ЧАЛДАЕВА ( СТАЖ РАБОТЫ С 200Ч Г., 1 ГРУППА ПРОФОТБОРА). ПРИЧИНОЙ СРАБАТЫВАНИЯ УКСПС ЯВИЛСЯ СХОД ВАГОНА ИЗ-ЗА ИЗЛОМА БОКОВОЙ РАМЫ 1-ОЙ ТЕЛЕЖКИ ВАГОНА.
ПРИ ОСМОТРЕ ПОЕЗДА НА ПЕРЕГОНЕ ПОМОЩНИК МАШИНИСТА ЧАЛДАЕВ В НАРУШЕНИЕ П.7.1 РЕГЛАМЕНТА ВЗАИМОДЕЙСТВИЯ ЛОКОМОТИВНЫХ БРИГАД ПРИЧАСТНЫМИ РАБОТНИКАМИ ОАО 'РЖД', ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ КОТОРЫХ НЕПОСРЕДСТВЕННО СВЯЗАНА С ДВИЖЕНИЕМ ПОЕЗДОВ, ПРИ ВОЗНИКНОВЕНИИ АВАРИЙНЫХ И НЕСТАНДАРТНЫХ СИТУАЦИЙ НА ИНФРАСТРУКТУРЕ ОАО 'РЖД',
УТВЕРЖДЕННОГО РАСПОРЯЖЕНИЕМ ОАО 'РЖД' ОТ 30.12.2010 НР 2817Р НЕ ПРОИЗВЕЛ ОСМОТР СОСТАВА С 2-Х СТОРОН, НЕ ВЫЯВИЛ СОШЕДШИЙ ВАГОН, ЧЕМ СОЗДАЛ ПРЯМУЮ УГРОЗУ БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ ПОЕЗДОВ. ПОСЛЕ ПЕРЕДАЧИ ИНФОРМАЦИИ ОБ ОТСУТСТВИИ ЗАМЕЧАНИЙ МАШИНИСТУ, ПОЕЗД БЫЛ ОТПРАВЛЕН ДО СТАНЦИИ БАЛАШЕЙКА. ТОЛЬКО БЛАГОДАРЯ БДИТЕЛЬНОСТИ ДЕЖУРНОГО ПО ПЕРЕЕЗДУ 891 КМ ЕФРЕМОВОЙ, КОТОРАЯ ЗАЯВИЛА О СХОДЕ ДВУХ КОЛЕСНЫХ ПАР 51 ВАГОНА В ХВОСТОВОЙ ЧАСТИ СОСТАВА, БЫЛИ ПРЕДОТВРАЩЕНЫ ВОЗМОЖНЫЕ ТЯЖЕЛЫЕ ПОСЛЕДСТВИЯ.
1. И.О. Т,ТЧЭ РУЗАЕВКА КБШ:
1.1.ПРОВЕСТИ РАЗБОР ДАННОГО СОБЫТИЯ, ОПРЕДЕЛИВ СООТВЕТСТВИЕ ЗАНИМАЕМОЙ ДОЛЖНОСТИ ПОМОЩНИКОМ МАШИНИСТА ЧАЛДАЕВЫМ И МАШИНИСТОМ КЛЕЩИНЫМ ЗА СОЗДАНИЕ АВАРИЙНОЙ СИТУАЦИИ, ПОВЛЕКШЕЙ УГРОЗУ БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ.
1.2.В 3-Х СУТОЧНЫЙ СРОК ОРГАНИЗОВАТЬ ПООЩРЕНИЕ ДЕЖУРНОГО ПО ПЕРЕЕЗДУ 891 КМ ЕФРЕМОВОЙ ЗА ПРОЯВЛЕННУЮ БДИТЕЛЬНОСТЬ И ПРЕДОТВРАЩЕНИЕ ПОСЛЕДСТВИЙ ПРИ СХОДЕ ВАГОНА НА СОВЕЩАНИИ ЛОКОМОТИВНЫХ БРИГАД.
2. ВСЕМ Т, ТЧЭ:
2.1.ОБЕСПЕЧИТЬ ВВЕДЕНИЕ В ТЕМАТИКУ ПРОВЕДЕНИЯ ПРЕДРЕЙСОВОГО ИНСТРУКТАЖА ЛОКОМОТИВНЫХ БРИГАД ИНФОРМАЦИЮ ПО ДАННОМУ СОБЫТИЮ, ОБРАТИВ ОСОБОЕ ВНИМАНИЕ ЛОКОМОТИВНЫХ БРИГАД НА ОБЯЗАТЕЛЬНЫЙ ОСМОТР ПОЕЗДА ОСТАНОВИВШЕГОСЯ ПО СРАБАТЫВАНИЮ УКСПС С 2-Х СТОРОН.
2.2.ПРОРАБОТАТЬ ДАННОЕ СОБЫТИЕ НА ПРОИЗВОДСТВЕННОМ СОВЕЩАНИИ С ЛОКОМОТИВНЫМИ БРИГАДАМИ.
2.3.ОРГАНИЗОВАТЬ ПРОВЕДЕНИЕ ДО 15.02.2012 С ЛОКОМОТИВНЫМИ БРИГАДАМИ ТЕХНИЧЕСКИХ ЗАНЯТИЙ ПО ИЗУЧЕНИЮ РЕГЛАМЕНТА ВЗАИМОДЕЙСТВИЯ ЛОКОМОТИВНЫХ БРИГАД ПРИЧАСТНЫМИ РАБОТНИКАМИ ОАО 'РЖД', ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ КОТОРЫХ НЕПОСРЕДСТВЕННО СВЯЗАНА С ДВИЖЕНИЕМ ПОЕЗДОВ, ПРИ ВОЗНИКНОВЕНИИ АВАРИЙНЫХ И НЕСТАНДАРТНЫХ СИТУАЦИЙ НА ИНФРАСТРУКТУРЕ ОАО 'РЖД', УТВЕРЖДЕННОГО РАСПОРЯЖЕНИЕМ ОАО 'РЖД' ОТ 30.12.2010 НР 2817Р С ПОСЛЕДУЮЩИМ ПРИНЯТИЕМ ЗАЧЕТОВ И ЗАПИСЬЮ В ТЕХНИЧЕСКИЙ ФОРМУЛЯР ТРЕБОВАНИЙ П. 7.1 ОБ
ОБЯЗАТЕЛЬНОМ ОСМОТРЕ ПОЕЗДА С 2-Х СТОРОН ПРИ СРАБАТЫВАНИИ УСТРОЙСТВ УКСПС.
3. КОНТРОЛЬ ЗА ИСПОЛНЕНИЕМ ДАННОЙ ТЕЛЕГРАММЫ ВОЗЛОЖИТЬ НАЦТЗ Е.С. МАРАЛОВА.=[/SPOILER]

Бригада уволена с транспорта.Машинист-Инструктор понижен в должности.

Я что-то не понял, поезд остановили из-за срабатывания УКСПС, помощник не увилел что телега сошла с рельс, и поезд пошел дальше, с 2 сошедшими колпарами???

[QUOTE=SKY LINE;317638]Бригада уволена с транспорта.[/QUOTE]Люблю я эту фразу... Что, со всего транспорта? :)

[QUOTE=alexcat;317644]Люблю я эту фразу... Что, со всего транспорта? :)[/QUOTE]

А какой транспорт они ещё умеют водить?

[QUOTE=Сергей79;317641]Я что-то не понял, поезд остановили из-за срабатывания УКСПС, помощник не увилел что телега сошла с рельс, и поезд пошел дальше, с 2 сошедшими колпарами???[/QUOTE]
Все просто, там снега поуши, не обошел он состав и всего делов. А поезд, да, пошел дальше пока на переезде не заметили сход

[QUOTE=Деметрий;317648]А какой транспорт они ещё умеют водить?[/QUOTE]Существует много видов транспорта, как то: автомобильный, водный, воздушный, трубопроводный, гужевой наконец. Вот и интересно, их со всего транспорта уволили или только с железнодорожного? :confused: И если они умеют водить, скажем, автомобиль или самолет, это тоже они делать не смогут? ;)

А кто им разрешит?

Что именно разрешит? Автомобиль водить?

Жить.
Они знают секреты Якунина => они должны умереть.:D

[img]http://s017.radikal.ru/i433/1202/60/2cf1c2ee8086.jpg[/img]

Что означает сие изображение?

[url]http://lurkmore.to/Facepalm[/url]

"Сударь вы только-что извергли несуразную глупость и зафейлились"
Упс , уже опередили

Еще одна авария со сходом вагона с рельсов произошла в Приамурье - [url]http://www.ria.ru/incidents/20120213/564342546.html[/url]

И опять излом боковой рамы тележки. Что-то они часто...