[QUOTE=specialist;460048]И как это реализовано на практике? В программу автоведения введено когда час пик, а когда нет? Или знаки в тоннеле висят для час пик и не для час пик?[/QUOTE]

Автоведения в ММ нет. Знаки в тоннелях есть отдельные для пиков, нагона.

З.ы. профессионалы поправьте, если в чем-то ошибся.

Михалыч абсолютно прав.

В метро устройства СЦБ имеют резервное питание, включающееся автоматически при пропадании основного? Другими словами, может ли сбой в электроснабжении привести к глюкам СЦБ?

И если машинист фиксирует такой глюк, он должен применить экстренное?

Везде есть резервное питание!

Вопрос к работникам МосМетро.
Читал в газете интервью Никольского (профсоюз работников ЖД и транспортных строителей)

[QUOTE]У нас в среднем переработка на одного машиниста 50-55 часов. Средняя заработная плата машиниста сейчас составляет порядка 75 тысяч, на улучшении условий труда организация деньги не экономит.[/QUOTE]

Всё верно? Или бодро врёт?

в случае атаки в метро можно будет спастись и выжить!

[QUOTE=Olhan;461943]Другими словами, может ли сбой в электроснабжении привести к глюкам СЦБ?

И если машинист фиксирует такой глюк, он должен применить экстренное?[/QUOTE]

Сбои в электроснабжении (например, кратковременная пропажа напряжения) обычно приводят к перекрытию светофоров полуавтоматического действия и срабатыванию автостопов. А действия машиниста... Как при подъезде к красному.

На станциях Китай-город и Лубянка установлены ли турникеты на выход ?

Хм, а в Пражском метро на станциях контактный рельс у стены идет, а не под платформой, как у нас.

А не рельс автоведения это? В Питере так на линии с автоведнием видел)

Нет, это имено КР, вынесен на правую сторону по соображениям безопасности. У нас же - в декоративных целях убран под платформу.

Оказывается с контактным рельсом так не везде в Праге. Увидел я его у стены на станциях на оранжевой ветке, а сегодня ездил по зеленой и красной, так там как и у нас, под платформой.

[QUOTE=MJack;473288]...Реверсивка выдается в депо (вместе с ключами от локомотива, если они необходимы) в количестве 1 шт. и после смены сдается обратно в депо...[/QUOTE]
На метровагонах Е подходил ключ на 19.:D

[QUOTE=DYAKOFF;465053]...например, кратковременная [B]пропажа[/B] напряжения...[/QUOTE]

Срочной в цитатник!

А зачем в метро на турникеты поставили пирамиды с лампочками ?