Ввели-таки ограничения на тип локомотивов для конкретного наряда, возникает вопрос:
[QUOTE]Наряд №36. Локомотив: ЧМЭ3/ЧМЭ3-Эко.
[/QUOTE]
А если я ТЭМ2 возьму адаптированный, то мне откажут в работе на нём?

ТЭМ2 можно. Если бы я написал "локомотив капотного типа", это не всем было бы понятно. Все локомотивы капотного типа перечислять тоже смысла нету. Поэтому написал те локомотивы, которые есть в нашем депо.
P.S. Обновление правил заполнения заявки на оф. МП было сделано для увеличения реализма, о котором многие просили.

Скорее не капотного типа, а конкретно для маневровой работы локомотивы) А то поедет кто-то на 2ТЭ10ВК (магистральный капотник) :D

Я вот задумался на досуге, в каких случаях используется этот буферный?
[url=http://radikal.ru/big/leypq9c0mznm5][img]http://i066.radikal.ru/1708/e1/a87a515675c6t.jpg[/img][/url]
Что-то думалка у меня немного зависла :o

Предположение: если подключить левый белый, то ты покажешь, что идёшь по неправильному пути. Наверное только для этого и используется ;)

[COLOR="Orange"]Не надо цитировать предыдущее сообщение (еще и с изображением). // MJack[/COLOR]

Только при следовании по неправильному включается левый красный, а не правый. Шагаем учить ИСИ ;)

Ограждение состава в случае отсутствия сведения о габарите

Размышлял я, советовался, общался и сорвался.
План работы должен писать маневровый сам себе... Вы что, серьёзно? Зачем мне писать себе план? Чтобы знать, что я буду делать и тупо сидеть ждать того момента, когда ДСП соберёт маршрут? Да как от такой работы можно получать удовольствие?
Что за приколы?
У меня маневровый по Энергограду без всяких планов носился, как бешенный по станции и как ТЧМ, так и я от такой работы получали удовольствие. Маневровые по Одессе у ДСП Kolea, по Москве у злого Бори, они скучали? ДСП зашивались? Я не думаю. А планов работ там и не было. Всё делалось спонтанно.
Всегда и везде план придумывает ДСП! И я не просто предлагаю, а требую пересмотреть и переделать пункт 3 в ограничениях на заявки к официальным мультиплеерам.
Слишком много обязаловок у нас и всё больше, и больше ограничений накладывают на ТЧМ, надоело.
Просьба всех, кто солидарен со мной отписаться ниже или же нажать на кнопку "Спасибо", чтобы нас заметили.

Я солидарен с выше написавшим. Но, я считаю, что если машинист не представил свой план-манёвров до 23.59 пятницы, тогда этим занимается ДСП. Бывают моменты, когда ты физически не можешь сделать план, а если ты не сделал план, ты не можешь работать маневровым. Последняя смена на Одессе-гл. доказала то, что при хорошем ДСП, спонтанные манёвры могут оказаться куда интересными и ДСП может справится с этим. Пускай не машинист получит 5 баллов, а тот же ДСП. А вообще маневровых и вывозных должно быть побольше на мультах, а то теперь из-за обязательного составления плана, приходится порой пропустить мультиплеер.
Поэтому, я прошу изменить [B]пункт 3 "Правил заполнения заявки для участия в мультиплеере RTrainSim"[/B], убрать [U]обязательность[/U] в заявке плана-манёвров и дополнить [U]добровольной[/U] подачей план-манёвров до 23.59 пятницы.

[QUOTE=ВIGMAN;566595] а то теперь из-за обязательного составления плана, приходится порой пропустить мультиплеер.
[/QUOTE]
Возможно, возможно....
Вспомнился мультик про Простоквашино... Дети пропадать перестанут, зато родители пропадать начнут.
Не каждый ДСП возьмется за такую работу...
Если мне на мультиплеере помимо основной работы еще надо будет сидеть и придумывать чем занять маневрового и какую работу ему дать, то я, пожалуй, пропущу этот мультиплеер...

[QUOTE=Margejt;566598]
Если мне на мультиплеере помимо основной работы еще надо будет сидеть и придумывать чем занять маневрового и какую работу ему дать, то я, пожалуй, пропущу этот мультиплеер...[/QUOTE]

В таком случае стоит сделать чтобы ДСП/ДНЦ сам решал, нужен ему план работы от машиниста или нет, что заранее сможет указать в своей заявке.

[QUOTE=Margejt]Если мне на мультиплеере помимо основной работы еще надо будет сидеть и придумывать чем занять маневрового и какую работу ему дать, то я, пожалуй, пропущу этот мультиплеер...[/QUOTE]
А раньше это особо никого не волновало. Появится у тебя один маневровый - занимайся, либо отговаривай ТЧМ идти к тебе на станцию. Не появится - тут кому-то хорошо, кому-то может грустно становится.
[QUOTE=Margejt]Не каждый ДСП возьмется за такую работу... [/QUOTE]
Не так давно даже ДСП 2 класса брались за такую работу. А сейчас только с 1 класса, которых теперь тьма тьмущая). И складывается такое ощущение, что на вас 20 грузовых, а не 1 маневровый взвалили... В конце концов, если нет в голове идей, как занять маневровый, либо же нет на него времени, его можно спровадить на вывоз или к другому ДСП (при согласии).

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 20 минут[/color][/size]
Я вообще понять не могу, что у нас с движенцами творится? Вам руки отрезали или что? Маневрового на станции, как огня боятся, что обкладывают его кирпичами лишь бы не было его. Завал на станции? Попа от количества поездов горит и боишься, как бы по ней тебе еще и не треснули за затор? Что мешает отставить маневровый в сторонку? Предложить ему другие варианты работы, объяснить, что не получается им заниматься. Как попЫ от чёртиков шарахаетесь, смех и только.

А почему бы не ввести по сему случаю новую должность?
Что имею ввиду. Есть некий гражданин Н., который является сотрудником в дирекции грузоперевозок. Соответственно приходит состав на конечную станцию; этому гражданину сверху уже пришло распоряжение, что, куда, и какие вагоны нужно "распихать" по предприятиям (если же остановка не конечная, то так: сколько-то вагонов отцепить и отогнать на предприятие, далее либо отправлять дальше, либо прицепить к составу еще несколько вагонов с другого предприятия; всё конечно утрировано, но идей множество). У него на руках готовый план работ, который стоит только передать ДСП. Так же можно поступить и с формированием составов. Кому то может показаться эта идея скучной и нудной. Но, по-моему, составить план, где уже сам продумываешь всё мелочи, довольно таки интересная и не скучная работа. Да и разгрузка "мозгов" ДСП и ТЧМ налицо. У ДСП есть план, маневровый выполняет, всё.

Вагонораспред в дирекции.а на станциях маневровый диспетчер)эх я б идей вам подкинул, каждую смену новое. Да те же центра например условные, кто-то из участников под состав поехал а там условно центра и надо маневровый перекидывать или хвост не тормозной. Или здваивать грузовые, например чтобы тяжелый не ехал на двойную, а хвостом порожнячок. Днц дает прика дсп, мол тчм такие то соедините поезда по станции такой то к примеру на стрелке и следуйте сдвоенных составом до станции такой то. Естественно такое занимает горловину к примеру 20 минут ну и по удалению пасажиры не пустить.

[QUOTE=Rezec;566594]. Маневровые по Одессе у ДСП Kolea, по Москве у злого Бори, они скучали? ДСП зашивались? Я не думаю. .[/QUOTE]

У меня маневровый , даже не успевал откачиваться, как его уже подгоняли. Да и не в этом дело.
План - мне кажется если у ДСП хорошо работает фантазия то маневровому не будет скучно.
Так что я тоже [B]за[/B] чтоб изменили [B]пункт 3[/B]. И если на то пошло пусть ТЧМ с ДСП сами обсуждают план работы.