[QUOTE=boroda6304;352824]Не должны, у 08 диаметр вроде меньше. А нафига вообще над машиной издеваться? Как - то давно друган приехал в гараж то - же на 08 и привёз задние пружины + газовые амортизаторы от семёрки БМВ ( как он сказал ). Я предупредил, что через неделю максимум будем переставлять всё обратно, но в ответ: я по дороге на дачу заезжаю на родник и гружу полтонны воды, плюс шмотьё и пассажиров везу на дачу, всё будет ОК. Через неделю ровно оставили ему газ. амортизаторы от бэхи и родные восьмёрочные пружины, ибо прожать задок машины было нереально.[/QUOTE]

Не знаю, зачем издеваться, или не издеваться, вопрос не от меня, а от товарища :-) просто интерес, встанут ли.

С другой стороны, если надо, то можно прийти в магазин и попросить показать пружины от нивы и от 08, а дальше сравнивать "на глаз".

Про газ...

Вообще это очень спорно, плохо двигателю или хорошо от этого. Слишком много мнений, а конкретных фактов нет

И потом, воняет газ старых поколений для карбюратора...он ещё вроде как стреляет в воздушный фильтр периодически

Вред газа, в дискуссиях сводится к перегреву выпускных клапанов из-за очень высокого ОЧ (105 вроде) относительно бензина....и опять же, нет толп людей на газу с прогоревшими клапанами

Но факт что я знаю много машин с пробегом далеко за 100ткм проехавших на газу без проблем с двигателем..тут и такси, и газели, и маршрутки...

P.S. Думаю как появится возможность, поставлю себе газ

У меня стоит газ. Выгода по деньгам очень существенная. Хотя есть и минусы. Тянет конечно хуже, при обгоне приходится нажимать кнопку «Овердрайф». А вот на бензине все гораздо веселей.

Не знаю что насчет пружин от нивы к 08, но на классику поставить можно. И на 08 должны подойти ИМХО.

Если бы в фильтр. На газу постоянно вышибает крышку с масляной горловины. Люди пугаются, грохот лютый. Если крышку выносит, то дыму ваще столбом от машины. Удар сильный очень. После работы на газу, на бензине не едет, бензин то хоть смазывает. Щас двигатель к газу привык. Я хоть и сам эту выгоду вижу по цене, всё равно считаю если надо тебе, сделай двигатель под 80-й и норм. А газ это для меня лишняя головная боль, больше минусов. Ловато последнего поколения если только ставить и трястись над движком и оборудованием, так что-бы идеал поддерживать, каждый день конденсат с редуктора сливать, с бака. Да и заправки искать поедешь куда если. Руки воняют газом постоянно после того как отцепишь пистолет (брызгает)

Что-бы вваливать на двухтонной пустой машине на газу, газ в пол приходится до 3500 крутить, черепах много на дорогах, баб много, восклицательных много, все 60 прутся. На бензине ваще кайф))

[QUOTE=Север;352859] После работы на газу, на бензине не едет, бензин то хоть смазывает. [/quote]

Что бензин может там смазывать? Цилиндры смазываются маслом из картера, клапана через головку.... что ещё?? незнаю незнаю...

Не тянет? Для газа, если не ошибаюсь надо угол опережения менять, может поэтому не тянет что не настроено?

[quote] Ловато последнего поколения если только ставить и трястись над движком и оборудованием[/quote]

Последние поколение, это вроде форсунки и прямой впрыск? На карбовые машинки такое не ставят... ему инжекторные мозги нужны...чтобы угол коленвала и детонацию думать..

Старички говорят газ сушит двигатель. Надо тачку на бензине гонять хоть иногда. Долго на газу ездить если, потом полный пэ приходит. Кстати на газу в жару у меня обороты больше, да и ползут блин сколько не регулируй, а если вваливать то какое-то время обороты около 1500 на холостом держатся(( Бесит, 900 хочу, но двигатель трясёт вместе с кабиной

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 9 минут[/color][/size]
Кстати кому по кайфу как газелевская выхлопная система дребезжит? У меня как раз такая) Удобно как слуховой тахомтр использовать кстати. На определённых оборотах только бренчит, на оптимальных.

[QUOTE=Garikk;352849]Про газ...

Вообще это очень спорно, плохо двигателю или хорошо от этого. Слишком много мнений, а конкретных фактов нет

[/QUOTE]
Откройте любую книжку по ремонту машины или сервисную книжку где указаны характеристики, в строке: "тип двигателя" написано-бензиновый, но никак не газовый.

[QUOTE=extravert;352885]Откройте любую книжку по ремонту машины или сервисную книжку где указаны характеристики, в строке: "тип двигателя" написано-бензиновый, но никак не газовый.[/QUOTE]

Надо точку зрения обосновывать техническими фактами, а не словами из инструкции. Там много чего написано, например у некоторых новых машин интервал замены масла по инструкции 20ткм, а потом в интернете страшные фотографии с пластилином под клапанной крышкой.
Или то что греть машину нельзя, а сразу ехать надо.
Или что у ВАЗ 2107 максимальная скорость 170 кмч...у меня друг так ездил со словами "там написано, значит так можно и машина рассчитана"....170...на классике...

С газом конечно сложнее вопрос, конечно лучше бензин это бесспорно, но при его нынешней стоимости уже както задумываешся...

[QUOTE=Север;352859]...если надо тебе, сделай двигатель под 80-й и норм. [/QUOTE]
Фига се... Во первых, 80й бензин уже не произоизводят и, к примеру, на заправках Роснефть его нет уже давно. Во вторых, как ты себе представляешь переделку под 80й двигателя мномарки? В третьих, это естественно, что машина будет ехать хуже чем на 92м.

Иномарку я даже и в мыслях допускать не могу на газ переводить. ГАЗон или ГАЗель ещё ладно.

Я для себя решил, бенз и ничего больше. Либо дизель если грузовик.

[QUOTE=Garikk;352849]Вред газа, в дискуссиях сводится к перегреву выпускных клапанов из-за очень высокого ОЧ (105 вроде) относительно бензина...[/QUOTE]Перегрев выпускных клапанов на газе никак не связан с октановым числом (да и как он может быть связан?), а возникает из-за более низкой скорости горения газа.

[QUOTE=Север;352859]...бензин то хоть смазывает.[/QUOTE]Ничего он не смазывает, а наоборот - смывает масляную пленку.

[QUOTE=Север;352868]Старички говорят газ сушит двигатель.[/QUOTE]Чушь.
Вот интересная статья по теме: [URL="http://www.zr.ru/a/16577/"]http://www.zr.ru/a/16577/[/URL]

[QUOTE=BOBANRyde;352950]Фига се... Во первых, 80й бензин уже не произоизводят и, к примеру, на заправках Роснефть его нет уже давно.[/QUOTE]

Его уже 2 года как "не производят", а на многих заправках он ещё есть, я например на нём ездию, пока проблем с отсутствием бензина не было. Ну в крайнем случае 92-ой подливаю, но редко.

[QUOTE=alexcat;352954]Перегрев выпускных клапанов на газе никак не связан с октановым числом (да и как он может быть связан?), а возникает из-за более низкой скорости горения газа.

Ничего он не смазывает, а наоборот - смывает масляную пленку.

Чушь.
Вот интересная статья по теме: [URL="http://www.zr.ru/a/16577/"]http://www.zr.ru/a/16577/[/URL][/QUOTE]

Абсолютно верно...Если померять температуру на выходе из каждого цилиндра - на газе будет выше, из-за низкой скорости горения и, как следствие, догорания его в выпускном тракте....Бензин - не солярка и точно не мазут, обладает моющими свойствами, а не смазывающими...
Мозги старичкам высушило....Они все рассуждают по принципу - "А вот у дяди Васи в гараже", при этом не имея соответствующего образования...