Чинили стартёр, поставили, подключили по схеме. Когда подключаешь вторую клемму к акб то клемма искрит. В чем дело?

[QUOTE=Свжд;352638]Чинили стартёр, поставили, подключили по схеме. Когда подключаешь вторую клемму к акб то клемма искрит. В чем дело?[/QUOTE]
А стартертер-то при этом включается?

Сегодня последний день как я работал на форестере. С утра состоялась командировка (туда-обратно) в Усолье. На обратном пути ехал один, без начальства и я решил немного испытать субаря... Больше 150 не едет зараза, 140 вроде держит, а дальше только рывками: сначала газ "в пол", машина только ревет и вяло разгоняется дальше, но стоит чуть отпустить педаль газа и скорость снижается. На обгон вообще не предсказуемый, то может резко взлететь, то вяло разгоняется... Короче, машина та еще...
Завтра погоню свою машину в сервис менять задние сайлентблоки...

Эх, давно хотел похвастаться своей канадской баржей :) Останавливало собственное суеверие (после того как фотографировал свой бывший лансер...сразу попадал в ДТП...три раза блин).. тут фоткал не я, так что вот :)

[URL=http://radikal.ru/F/i065.radikal.ru/1208/24/2032ca9e148a.jpg.html][IMG]http://i065.radikal.ru/1208/24/2032ca9e148at.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i409/1208/d7/a3e91710252a.jpg.html][IMG]http://s017.radikal.ru/i409/1208/d7/a3e91710252at.jpg[/IMG][/URL]
[URL=http://radikal.ru/F/s57.radikal.ru/i156/1208/b9/df8fa6e21240.jpg.html][IMG]http://s57.radikal.ru/i156/1208/b9/df8fa6e21240t.jpg[/IMG][/URL]

:drinks:удачи в кривых!!!

[QUOTE=ПИОНЕР;352651]А стартертер-то при этом включается?[/QUOTE]

Неа, не включается

[QUOTE=Garikk;352715]Эх, давно хотел похвастаться своей канадской баржей :) Останавливало собственное суеверие (после того как фотографировал свой бывший лансер...сразу попадал в ДТП...три раза блин).. тут фоткал не я, так что вот :)

[URL="http://radikal.ru/F/i065.radikal.ru/1208/24/2032ca9e148a.jpg.html"][/URL]
[URL="http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i409/1208/d7/a3e91710252a.jpg.html"][/URL]
[URL="http://radikal.ru/F/s57.radikal.ru/i156/1208/b9/df8fa6e21240.jpg.html"][/URL][/QUOTE]

Ну не баржа. Баржа это наша Волга. А эта машина очень даже симпатичная, только низковато.

Ура! Сегодня мне поменяли сайлетблоки задних рычагов. Менял только большие сайленты (передняя точка), остальные были в норме. Заехал в сервис, они задрали машину, начали все откручивать, чтобы снять рычаг. Чтобы его снять, нужно открутить линку, крепление стойки, два малых рычага, кронштейн крепления большого сайлента, снять суппорт и снять АБС. В общем, сняли... Но болт на большой сайлентблок не выбивается, вырезали его болгаркой. Я предугадал это и взял болты, но оказалось, что они не подходят! Немного поясню: болты на Авенира хрен где найдешь, поэтому я измерил длину и диаметр болта, чтобы подобрать. Мне подсказали, что такие же болты стоят на микроавтобусе Хундай Грейс... Заехал в магазин для корейских автомобилей, запросил эти болты, измерил штангенциркулем, вроде оно. А вот когда дело дошло до замены болтов, то выяснилось, что они не подходят! Во первых, на них больше шайбы (болты же развальные, эксцентриковые) и не заходят по диаметру. Резьба то такая же, но дальше болт толще и в сайлентблок он не заходит. Пришлось мне, как ужаленному в одно место, ехать на рынок автозапчастей и бегать искать болты... Нашел еле еле, и то не от своей машины. Болты подошли от Ниссан Патфайндер, точь в точь такие же, только короче сантиметра на полтора. В общем, взял их (600 рублей за штуку, это полный капец). Болты эти подошли (слава богу) и гайки наживились и затянулись. Короче, все собрали, за работу взяли 1600 рублей (кое где и за 4000р. сделают тоже самое). Довольный как слон, теперь еще на сход-развал и все с подвеской будет в порядке.:cool:
Ну, еще бы пыльники на передних стойках поменять...
Левый сайлентблок был в ужасном состоянии:
[URL=http://i002.radikal.ru/1208/a7/81e7e19540c0.jpg][IMG]http://i002.radikal.ru/1208/a7/81e7e19540c0t.jpg[/IMG][/URL]

[QUOTE=Свжд;352748]Неа, не включается[/QUOTE]
Проверте подключение "+"го провода к стартеру.

[QUOTE=EKim;352756]Ну не баржа. Баржа это наша Волга. А эта машина очень даже симпатичная, только низковато.[/QUOTE]

Ну Волга, особенно 24 и 3102 очень даже ничего

А баржа... конкорд длиннее волги почти на полметра, вполне себе баржа, а волга ..так себе небольшая машинка :)

Низковато...ну это дело привычки, лансер мне ниже казался...

Ребят, а задние пружины с Нивы, встанут на зад ВАЗ 2108 ?

Не должны, у 08 диаметр вроде меньше. А нафига вообще над машиной издеваться? Как - то давно друган приехал в гараж то - же на 08 и привёз задние пружины + газовые амортизаторы от семёрки БМВ ( как он сказал ). Я предупредил, что через неделю максимум будем переставлять всё обратно, но в ответ: я по дороге на дачу заезжаю на родник и гружу полтонны воды, плюс шмотьё и пассажиров везу на дачу, всё будет ОК. Через неделю ровно оставили ему газ. амортизаторы от бэхи и родные восьмёрочные пружины, ибо прожать задок машины было нереально.

Я тоже дцмаю, чть пружины от Нивы ставить не надо... Они жесткие по любому, машину кидать будет. Собственно вопрос, как проверить живые пружины или нет? Есть 3 пружины, одна из еих дохлая, как вычислить? Пружины уже сняты.

[QUOTE=BOBANRyde;352830]пружины от Нивы ставить не надо... Они жесткие по любому[/QUOTE]
Дак это чтобы из-за срезанных витков колёса арку не шоркали:D

Бесплатный совет: не переходите на газ, двигатель этого не любит и постепенно высохнет на хрен. Одна головная боль с конструкцией, хоть и ловато. Спустя столько лет это всё ещё сырая затея. Двигатели созданы под конкретный вид топлива и эта конструкция точно не под газ. + опасно, воняет, мощь теряется, +100500 к весу.

(Двигатель ЗМЗ-406 карбик, ГАЗ-2766)