Вот еще на тему камней на рельсах...

В Запорожье из-за подросткового хулиганства поезд сошел с рельсов

[url]http://ntn.ua/ru/news/hooliganism/2011/11/29/7019[/url]

Да уж, "Может, станет железнодорожником." Если станет, то костыли и башмаки на рельсы будет подкладывать...:mad:

Ну и кто будет их ловить? Проедет патрульный автомобиль: что они в каждый куст будут заглядывать? В промзоне полицейские заняты отловом приезжих.
Я к чему написал свой пост: как вести себя в подобной ситуации? Вот Вы - машинист, перед Вами шалопай выбежал на пути и что-то положил на рельс... Вы не разглядели что именно. Камень - туда-сюда, а вот железка - плохо. Что делать?
- игнорировать;
- снизить скорость;
- сообщить в ЛОВД (а сию минуту что делать?);
- помолиться (Аллаху, Будде, Кришне), произнести заклинание...

Как быть прохожему, который это заметил? Скинуть камни? Он облает тебя в спину и втрое больше наложит. А ты - хотел как лучше, а получилось... Значит ты вроде как и способствовал...
Искать полицейского и жаловаться? [вот этого я делать не собираюсь, и поймите почему...]

Самый лучший способ уже посоветовали: отогнать злоумышленника камнеметанием, а затем скинуть камни с рельсов! Но это нужно ещё добросить! А можно ещё его поранить и влипнуть (хотя поганца не жалко).То есть еще так бросить, чтобы не задеть жизненно важных органов!

Крайне неприятное событие произошло вчера вечером на Дальневостчной ж.д. Смерть машиниста на работе в кабине.
п № 2604, 60 вагонов, вес 5539 тонн, 3ТЭ10МК-1299 приписки Комсомольск, бригада филиала ТЧ Тында ТД Февральск. По прибытии на ст. Исакан в 19-40 машинист Баранов Иван Федорович (1966 г.р. стаж с 2006г. 3 класс) почуствовал себя плохо и потерял сознание . Пом. маш Демиденко В.Е. (1984 г.р., стаж с 2006 г. прав нет) пытался оказать помощь. Вызванный со ст. Иса фельдшер по прибытии в 20-35 констатировал смерть.

:(

:(

Такой молодой...

:(

... :(

:(

Всего на 5 лет старше меня... :(

Назовите меня циником, но у нас каждый месяц по сети уверенно как минимум один случай "... приехавшая [I]"скорая" констатировала смерть ... внезапное ухудшения здоровья ... осмотр пройден dd-mm-yyyy ... случай не взят на учет[/I]" как среди локомотивных бригад, так и среди работников других специальностей (которые, по сути, как люди ничем не хуже).
Для семьи умершего - да, трагедия. Но чего, блин, все кинулись " :( " ставить - не пойму.
Тогда нужно для "телег" с травматизмом отдельную тему выделять ИМХО.

Лёш, всё просто: потому что машинист. А у нас как раз форум по ЖД, поэтому нам это близко.

Макс, да - форум железнодорожный и когда на рабочем месте умерают железнодорожники (машинист, диспетчер, проводник, монтер пути - не суть важно) это принимаешь близко к сердцу.
Но, мое мнение, чем просто рожицы постить лучше телеграмму соболезнования в депо отправить (от форума или от себя лично) - кто-нибудь это сделал?!

Телега придет, или уже пришла, зачем самому что-то отсылать?:confused:

Вагоны с углем сошли с рельсов на перегоне Лена Восточная – Чудничный

Сегодня, 6 декабря, в 05:02 по иркутскому времени в Усть-Кутском районе на перегоне Лена Восточная — Чудничный Восточно-Сибирской железной дороги произошел сход вагонов. По предварительным данным, с рельсов сошли 8 вагонов с углем. В результате ЧП пострадавших нет. Экологической угрозы окружающей среде также нет.
[url]http://www.irk.ru/news/20111206/wagon/[/url]

По ходу дела толкач выдавил вагоны.

Что-то вообще никаких причин не написали. Если с хвоста, то может быть какой-нибудь дефекта рельса?

Наказали красавцев
[url]http://ngs24.ru/news/244815/view/[/url]

[QUOTE=KRSK;303596]Наказали красавцев
[URL]http://ngs24.ru/news/244815/view/[/URL][/QUOTE]
Толку от наказания никакого, их не остановить, у нас сегодня ночью тоже "покрасили" машину какую-то, номер не посмотрел, когда прибывали. Еще и стекла в кабине закрасили, ган**ны!:mad:
Вот поэтому если есть растворитель на машине - хорошо, хоть стекла оттереть можно, если что.

[QUOTE=I.Shik;303598]...Еще и стекла в кабине закрасили, ган**ны!:mad:
Вот поэтому если есть растворитель на машине - хорошо, хоть стекла оттереть можно, если что.[/QUOTE]

А можно не оттирать и уехать с тепловозом в голове и без пассажиров. Вот весь Замкадск будет обрадован, когда первая помойка из их краёв не пойдёт!
(а если стёкла недокрасили, оставив "глаза", то можно ещё и самому добавить недостающий до отмены поезда фрагмент, шмальнув из баллона чёрной краски)
Потом сами жители будут этих бомберов гонять. :)

[url]http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=X10MA8MlMdA[/url]

корове голову снесло поездом, подробностей нет, корова в зацепинге замечена не была.

корова наверняка понимает, что ей только забой поможет. Не есть, не видеть.

С глазами у неё порядок, видно как она моргает, ударом выбило только обе челюсти.

[QUOTE=Nomen Nescio;303602]А можно не оттирать и уехать с тепловозом в голове и без пассажиров. Вот весь Замкадск будет обрадован, когда первая помойка из их краёв не пойдёт!
(а если стёкла недокрасили, оставив "глаза", то можно ещё и самому добавить недостающий до отмены поезда фрагмент, шмальнув из баллона чёрной краски)
Потом сами жители будут этих бомберов гонять. :)[/QUOTE]

А вот меня терзает один интересный вопрос: А что будет, если тазик после покраски на заводе/депо, покрыть диэлектричесикм лаком типа Uretan или V-66? Дело в том, что недавно столкнулся я вот счем: Делал себе делал я инвертор полумостовой. Сделал плату, вытравил, все дела...но посколько напряжение на выходе там свше 85 кВ я покрыл плату лаком V-66. А я всегда БАЛЛОНЧИКОМ (тем, что рисуют) окрашиваю сигнальные цепи на плате в зелёный цвет, а ВВ цепи в красный. НУ так вот - вся фишка в том, что краска НЕ СЕЛА, А ПРОСТО ПОТКЛА. Я вот и подумал -отличное же антивандальное покрытие! К агрессивным средам лак тоже стоек. Так что будет, если просто корпус вагона покрыть этим лаком?

На станции Худоеланская (ВСиб) под колесами поезда погиб ребенок. Мамаша с ребенком перелазила пути под составом и тот поехал. Ребенок скончался по дороге в больницу.

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 10 минут[/color][/size]
[url]http://www.irk.ru/news/20111209/train/[/url]

[QUOTE]Они решили пролезть под вагонами. Первым через пути отправили малыша.[/QUOTE]
Это полный абзац. Нет, ну неужели люди могут быть настолько тупыми?

*ляяя... Суки, просто нет слов...

Дак и будут гибнуть люди, нету не путепроводов не подземных переходов. На Худоеланской постоянно ставят грузовые под пропуск пассажирских (пути длинные).Что не день то несколько трупов по РЖД, и не надо говорить что они сами виноваты.

С головой не дружит, вот и поплатилась, молодец. Только вот ребенок не виноват, что мамашка такая дура оказалась. Вообще, чтобы с собственным ребенком полезтить под состав.. цензурно объяснить не могу. Видимо, 15 минут на обход состава, дороже риска для жизни.

Причом она? Если построили пути, разделили деревню на две части и пройти не где. Там-то и обойти толком не где (пустырь со снегом по колено). И дети каждый день ходят в школу под составами.

[QUOTE=alex967;303745] На Худоеланской постоянно ставят грузовые под пропуск пассажирских (пути длинные).Что не день то несколько трупов по РЖД, и не надо говорить что они сами виноваты.[/QUOTE]

Тем не менее, нужно головой думать, а не одним местом. Мне, по барабану, я хоть куда опоздаю, но блин обойду этот состав, жизнь дороже.

Аналогично, если мозг на месте, то лезть под вагон не станешь.

[QUOTE=alex967;303747]Причом она? Если построили пути, разделили деревню на две части и пройти не где. Там-то и обойти толком не где (пустырь со снегом по колено). И дети каждый день ходят в школу под составами.[/QUOTE]
Как это, причем она? Что за глупые оправдания? Полезла под состав.. с ребенком к тому же - это не в себе надо быть. Я в детстве в Петрозаводске часто ходил с бабушкой через станцию ЖД, где часто стояли составы и НИКОГДА под вагоны мы не лазили, даже в мыслях такого не было. А тетя эта должна была осозновать риск. Она должна была не показывать плохой пример ребенку. Она ответственна за своего ребенка, это живой человек и она его убила. И точка. Хоть там звездолет бы стоял.

Вот это виноват дебильнейший принцип "если очень хочется, но нельзя, то можно"...

Вы мне напоминаете наших рукамиводителей. Есть ж.д. станция зона повышенной опасности, дак огородите её и сделайте пешеходный мост. Не кто под вагонами и лазить не будет.

[QUOTE=alex967;303765]ВНе кто под вагонами и лазить не будет.[/QUOTE]

Будут, всё равно будут. У нас менталитет такой. На мост надо подняться, потом спустится, а тут шнырк и готово.

Вот есть в Кременчуге станция Крюков, там поезд останавливался который шёл из Питера в Днепропетровск, на 2 минут, но мы успевали сойти. Так чтобы перейти на другую сторону приходилось перелезать через составы грузовые. Но мы через площадки вагонов переходили, а не под вагонами. Я железнодорожник и знаю, что это опасно, но других вариантов не было.

Вне зависимости от наличия жд-моста, лазить под вагонами - это категорически запрещено и попросту [B]опасно[/B]. Всегда есть возможность обойти поезд, не все ей пользуются, ведь зачем, если можно по-быстренькому под вагоном пролезть. Не, я понимаю, если стоят 5 вагонов без локомотива и закрепленные на башмаки(хоть и все равно опасно), но когда стоит грузовой поезд с локомотивом - это надо быть феерическим идиотом, чтобы под него лезть, да еще и с ребенком.

Кстати, не согласен, что никто лазить не будет в случае с наличием жд-моста. Тем, кому лень или быстрее надо - они найдутся, не сомневайтесь. Я в субботу на станции обходил грузовой состав, заняло 10 минут. А кто-то лез под вагон сразу около платформы, кому было невтерпеж.

Опять же, можно перелезть по тормозной площадке хоппера, например, там хоть есть шанс спрыгнуть [s]и сломать ноги[/s], если состав внезапно сдвинется. Хотя можно и грохнуться, опять же, под вагон, потому что это тоже опасно. Но когда лезешь под вагоном и трогается состав, шанс остаться после этого инвалидом или трупом - очень велик.

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 3 минуты[/color][/size]
А вообще, я каждый день вижу, как народ преребегает по полотну буквально в сантиметрах от проносящегося поезда и диву даюсь людской безалаберности. Неужели удар скотником под зад(и разные последствия этого) стоят экономии 30 секунд в случае пассажирского и минуты в случае грузового?

Моста там нет, как и забора.
Сам вчера чуть не раздавил вот такую-же ..удачку.
Шла с парнем он остановился а эта перед тепловозом перебежала, как чувствовал сбросился и свой зажал. А так тоже попала бы в новости.

Людей больше беспокоит опоздать на электричку, на работу, или домой на любимый сериал, нежели превратится в уродливый кусок мяса, завернутый в черный пакет.

[url]http://www.vesti.ru/doc.html?id=656360&656360[/url]

[QUOTE]Эвакуация людей потребовалась в одной из пригородных подмосковных электричек. Причиной стало задымление в вагоне.

Сообщение о ЧП поступило на пункт МЧС, когда поезд следующий по маршруту платформа "47 км" – Москва, находился на станции "Быково" Казанского направления.

На момент прибытия первого пожарного подразделения происходило тление электропроводки под потолочной обшивкой в тамбуре и в вагоне электропоезда.

Как сообщили в региональном МЧС, электропоезд обесточен и находится на запасном пути станции "Быково", все пассажиры эвакуированы.

"Пострадавших нет. Пассажиры проследовали по своим направлениям на следующем электропоезде. Задержки в движении электропоездов нет", - цитирует сообщение ведомства "Интерфакс".[/QUOTE]

То что задержек не было конечно врут. Движение организовывали как могли. От раменского до люберец уехать в москву было нельзя.

[QUOTE=Shney;303902][URL]http://www.vesti.ru/doc.html?id=656360&656360[/URL]



То что задержек не было конечно врут. Движение организовывали как могли. От раменского до люберец уехать в москву было нельзя.[/QUOTE]

А я по радио вчера вечером слышал что задержки были, ящик врёт, че.
[QUOTE]Кстати, не согласен, что никто лазить не будет в случае с наличием жд-моста. Тем, кому лень или быстрее надо - они найдутся, не сомневайтесь. [/QUOTE]+100. Примером может послужить станция Лобня: есть переходной мост из одной части города в другую, и с каждой платформой он сообщается. На одном из боковых путей почти всегда стоит грузовой.
По мосту народу ходит чуть менее, чем нисколько.