Ленится вот и всё) Понимать тут нечего - регулировка локомотивного парка. Впрочем если диспетчера хотят резервом катать паровозики - дело движенческое...

[QUOTE=art-trans;561209]Ленится вот и всё) Понимать тут нечего - регулировка локомотивного парка. Впрочем если диспетчера хотят резервом катать паровозики - дело движенческое...[/QUOTE]

Не надо резервом катать. Лишнюю нитку в графике съедает...

Ну-с, вот и о том говорится, что воткнул в пассажирский пересылкой и полетел)

А я давно предлагал... Составы порасставлять на всем участке, а локомотивы из депо выезжают, и резервом, до станции под состав.
Можно даже сплоткой...
Мне, лично, все равно кого пропускать... Резерв даже проще. Он более мобильный.

[B]art-trans[/B]
ну, прицепили меня и что мне делать весь путь? в окно смотреть?
Другое дело если б реализовать смену бригад на станции в середине карты, ближе к реальности. Так можно не только с пересылками, но и с графиковыми попробовать реализовать

Всем привет друзья как у кого дела я ближайшая время не смогу учавствовать в мп примерно до конца месяца.Уже смотрю и новые машины прибыли в депо
.

S.T.A.L.K.E.R RTrainSim. Локомотив в зоне отчуждения. Путь в Аномалию.
Скрин:
[SPOILER][url=http://www.imghost.in/][img]http://www.imghost.in/img/2017-06/13/6e69o10bhrbradnac5hlckz7j.jpg[/img][/url][/SPOILER]

У меня нечто похожее наблюдалось. Трафик на дороге склееный катался

Всем привет народ, извиняюсь и прошу прощения, что так со мной получилось, микрофон сломался, я пока что на время прекращаю участвовать в мультиплеерах и отрабатывать последнюю смену, тоесть пока не куплю микрофон, мне очень жаль (

Пожелание-рекомендация к организаторам мультиплеера № 225. Помимо самой станции Чернохатовка в ведение ДСП Чернохатовки ещё передать два поста - Пост 231 км и Пост 234 км. Участникам, которые вынуждены будут менять тягу при езде с Мартынова на Степанки будет крайне "неприкольно" выехав с ДСП Чернохатовки прыгать в канал ДНЦ 1 и не успев толком доложиться - сразу перепрыгивать к ДНЦ 2.

Переходить в канал ДНЦ I надо сразу после отправления со ст.Чернохатовка (до поста 231 км целых 4 блок-участка), а в канал ДНЦ II можно перейти на перегоне пост 254 км - Абрамовка (5 блок-участков). Так что времени для перехода более, чем достаточно.
Не все поезда идут с Чернохатовки на Степанки (а некоторые поезда под тепловозом могут пойти с тепловозной ветки на Треньков и наоборот), поэтому будет лучше, чтобы "съезды" на тепловозную ветку находились под управлением ДНЦ. Всё продумано и со всеми согласовано (в том числе с ДНЦ I).

[QUOTE=dizel44;561683]Всем привет народ, извиняюсь и прошу прощения, что так со мной получилось, микрофон сломался, тоесть пока не куплю микрофон[/QUOTE]

А вот заявку нужно будет подавать на мультиплеер, чтобы можно будет послушать и с переходами с канал в канал, и заранее спасибо и понял?! )

Для того, чтобы послушать в тимспике, как проводится мультиплеер, заявку подавать НЕ надо.

Основной сервер TeamSpeak по адресу: ts3.trainsim.ml, запущен, точно не знаю, будут ли перезапуски, но тем не менее, добро пожаловать!

А где-то на станциях и перегонах летят поезда, грузовиков подталкивает трудяга-толкач, люди на платформах встречают поезда, усталые проводники открывают двери вагонов, а некоторые машинисты ждут часами в кабинах локомотивов заветную фразу по рации "машинист, маневровый Вам открыт, маршрут под состав полностью готов". Но так и не дождутся желанной работы. Ээээх!