Несколько дней назад, во время хищения метеллалома (скидывали на ходу), допущен сход 12 вагонов, один погиб. [URL="https://zanmsk.ru/v-uzlovoj-soshyol-s-relsov-gruzovoj-poezd/?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop"]Источник[/URL]
P.s были задержки пассажирских, пускали в обход. Сейчас движение возобновили но последствия пока ещё устраняют

[QUOTE=Ace Hard;606158][YOUTUBE="BRIGHTLINE TRAIN WRECK!! MASSIVE CAR CRASH!!"]KySP5q3yYwQ[/YOUTUBE][/QUOTE]
Если я правильно понимаю, то полуприцеп-автовоз на переезде сел на "брюхо". Если так, то у водителя есть неплохие шансы, при хорошем адвокате, отделаться условным, а то и просто легким испугом. Все зависит от наличия отсутствия знаков типа "Low Ground Clearance" или "Hump". Если знаков не было - вполне могут повесить большую часть ответственности по пренадлежности переезда. Прецеденты уже были.

Пересмотрел ролик, никакого "брюха" у автовозки не заметил. Я такие почти каждый день на улицах вижу. С клиренсом у них все в ОК, у тягача ниже.

Например на 1:40.
Там, кстати, заметно, что на этом переезде разный угол заезда и съезда. В похожей ситуации несколько лет назад в США на подобном переезде водитель засадил на "пузо" длиннобазный автобус с пенсионерами и словил поезд - но в том случае это была почти 100% его вина, по крайней мере предупреждающие знаки, ЕМНИП, стояли.
Про клиренс - вообще мимо. У низкорамного тралла или автовоза он может быть и выше, чем у тягача (чего стоит только бампер a la Texas-Style), но в данном случае играет роль т.н. "угол рампы" или "угол переката", который у полуприцепа будет много меньше просто из-за его длины.
А вообще - подождем отчета НТСБ. Если это федеральное преступление - им и расследовать.

В очередной раз "отличились" североамериканские железнодорожники - ранним утром 5 сентября в Айове произошло крушение грузового поезда. 44 вагона в сходе, включая несколько цистерн с опасным грузом - на сей раз в местную реку вылилась битумная смесь.
И опять Union Pacific. Им что, "лавры" CSX покоя не дают?!

Только что нашёл...

[YOUTUBE="Крушение. Поезд 21 . Мурманск - Санкт-Петербург. 21.09.2022"]6QeuPDQSfts[/YOUTUBE]

[IMG]https://static.irk.ru/media/img/site/gallery/30603/fa5134b0-7175-4998-888f-0af9507ebdc9_jpg_805x1000_x-False_q85.jpg[/IMG]

20 ноября в 11:55 в Чунском районе 47-летний мужчина за рулем большегруза FAW выехал на железнодорожный переезд «128 километр ВСЖД» на красный свет и столкнулся с грузовым поездом. Водитель грузовика погиб на месте. Поезд сошел с рельсов.

Под Питером машинист собаки умер на рабочем месте.
[url]https://www.fontanka.ru/2022/12/22/71921759/[/url]

Царствие небесное коллеге... Не ценят людей в этом государстве.

[QUOTE=Zlodey;607134]Под Питером машинист собаки умер на рабочем месте.
[url]https://www.fontanka.ru/2022/12/22/71921759/[/url][/QUOTE]
Я с ним работал, но всего одну смену, так как это другой ход (депо наше, но у нас разделение во ходам/вокзалам). Коллеги говорят, что на стрелке у них рукава разъединились. Пошли смотреть, помощник побежал на голову за уплотнительной резинкой, так как вылетела. Вернулись к кабине, машинист пожаловался на самочувствие и всё.
Понятно, что причин может быть миллион, но у него в жизни было много алкоголя и сигарет. Но на предрейсовом ни разу за карьеру не надышал. Но это для тех, кто любит решения на поверхности.

В Греции произошло лобовое столкновение пассажирского и грузового поезда, погибло как минимум 36 человек, парочка источников, на русском и английском языках:

[url]https://www.kp.ru/daily/27472/4727671/[/url]

[url]https://www.reuters.com/world/europe/two-trains-collide-greece-dozens-feared-injured-2023-03-01/?fbclid=IwAR3ICCk0oy1I3w69Vw-4HaNVmlPYLgewvb_eOeZGYwlz1TzTwIHUSYuwWkE[/url]

Арестован начальник станции, наиболее вероятная причина - нарушение работы устройств СЦБ, усугублённое человеческим фактором. Есть заявления греческих железнодорожников, что кое-где системы СЦБ серьёзно устарели и не работают должным образом.

там и министр в отставку ушел

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 53 минуты[/color][/size]
------

с родственного форума

[QUOTE][url]https://rail-club.ru/forum/viewtopic.php?f=25&t=10440&start=6645[/url]

«Ничего не работает, все делается вручную, мы находимся в ручном режиме по всей оси Афины — Салоники. <...> Информация передается от начальника станции начальнику станции по радио. <...> Были электронные системы, они не работают, спросите у ответственных лиц, — сказал Генидуниас.»

[url]https://news.ru/amp/europe/nazvana-vozmozhnaya-prichina-katastrofy-s-poezdami-v-grecii/[/url]
[/QUOTE]

остальные сообшения сами прочитаете .

мдяяя , если это и в половину правду ( сообшение -- 759921 grant 39 минут назад -- , последнее на данное время ) то ....

вздохххххх

:o

Ужасно... царствие небесное всем погибшим.

из телеграм канала - коварная колея

[url]https://t.me/trickyrails[/url]


[QUOTE]Продолжаем наблюдение ([url]https://t.me/izvestia/123409[/url]).

Накануне начальник вокзала Ларисы, арестованный полицией после столкновения поездов неподалеку от этого города, признал вину, сказав, что ошибочно направил пассажирский поезд на неправильный путь.

.....
[/QUOTE]

....... ( не переводимая игра слов ) , взодх

:o

Не так давно ещё была катастрофа в американском штате Огайо с утечкой поливинилхлорида. Нашёл интересную статейку (на английском, но забив в переводчик всё понятно), где говорится об утекшей аудиозаписи, где просили не маркировать вагоны, требующие ремонта. Вообще там очень много примеров, к чему приводят "оптимизации" на примере США и погоня за прибылью:

[url]https://www.theguardian.com/us-news/2023/mar/03/us-rail-workers-east-palestine-ohio-train-crash?fbclid=IwAR2Mac46hTrf1nf7517Faa8ZmgUBclvPpspQpKjfCQ0LYu369xdy6i09QWk[/url]