![]() |
Вот что мне у американских локомотивов нравится, так это звуки тифона. Многоголосый и мелодичный.
|
[YOUTUBE="2М62У-0266"]1Y1u4CQkwwc[/YOUTUBE]
|
[YOUTUBE=""]EQBvAgaxSpQ[/YOUTUBE]
[YOUTUBE=""]7NGplmDVbt8[/YOUTUBE] [YOUTUBE=""]_tQByzF02C8[/YOUTUBE] [B]Остальное под спойлером...[/B] [SPOILER][YOUTUBE=""]6kOHP-ipP1w[/YOUTUBE] [YOUTUBE=""]bd_gy4gLCNc[/YOUTUBE] [YOUTUBE=""]k3ZxjOqbp7c[/YOUTUBE] [YOUTUBE=""]78nAk_tLqe0[/YOUTUBE] [YOUTUBE=""]HnGGcKKR3_M[/YOUTUBE] [YOUTUBE=""]lNGXVKoZslc[/YOUTUBE][/SPOILER] |
[QUOTE=Colonel_Abel;395577]Вот что мне у американских локомотивов нравится, так это звуки тифона. Многоголосый и мелодичный.[/QUOTE] Как губная гармошка :D .
|
Утро в ЧикагЕ:
[YOUTUBE="Час пик"]S5WzzaS4HF0[/YOUTUBE] |
От Дружинино до Екатеринбурга:
[YOUTUBE="От Дружинино до Екатеринбурга"]_xW63cuVIUU[/YOUTUBE] |
[YOUTUBE="2М62К-0488 "]i_kIWqC_zgc[/YOUTUBE]
|
[YOUTUBE="ТЭП70БС-003 с поездом №148 Калининград - Москва"]nptwPAa7JrQ[/YOUTUBE]
|
Редкие кадры: съёмка из кабины ЧС200 с поездом "Юность". Апрель 1995 год. Нет ещё ни КЛУБов, ни нормального технического состояния ПС. Лобовое стекло вообще атас :eek: .
[YOUTUBE="Из кабины ЧС200 в 1995 году"]ftxYsobAaSo[/YOUTUBE] На 1:35 минуте интересный диалог: "В принципе, скорости двести же нигде не осталось?" :) |
[YOUTUBE=""]TQeaLVRU4Qw[/YOUTUBE]
|
[YOUTUBE="САМЫЙ СТАРЫЙ ТЭП60"]8XvXgxGra0E[/YOUTUBE]
|
[YOUTUBE=""]ZfjkwDGxIe4[/YOUTUBE]
[YOUTUBE=""]SltRaVI2-XA[/YOUTUBE] |
Пострадали от снега и воды :crazy: :
[YOUTUBE="Лавина"]Npm4ElvJWJg[/YOUTUBE] [YOUTUBE="Вода"]NhME7ggEtHs[/YOUTUBE] |
[YOUTUBE=""]zucxRYUpiSE[/YOUTUBE]
[YOUTUBE=""]rjs6DBkMceE[/YOUTUBE] |
глухое пересечение ст. ЧОП.(сам кога на поезде проезжал сразу обратил внимание на не стандартный звук-и увидел в окне)
[url]http://www.youtube.com/watch?v=qbk8pKyh418[/url] |
Текущее время: 18:25. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.12 by vBS
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
© 2001-2019, Администраторы и разработчики Клуба Trainsim