[QUOTE=ВIGMAN;424244]"[B]Seraphymm[/B], без обид учите матчасть... ЖД и метрошная сигнализация разные по своей работе..."[/QUOTE]
Спасибо за помощь, но... Мне поздно учить :D :drinks:
Когда будут на ТКЛ осовременивать сигналку - дайте им ссылку на эту ветку :D

Было?

[URL="http://vk.com/doc1840617_226015387?hash=84a6fffa3d32bdf331&dl=1d2c67a8c75cdc99c4"]Станция метро - схема[/URL]
(кликабельно)

Вчера утром на СТЛ видел, что поезда "Ока" в подавляющем большинстве управлялись в 2 лица. После недавних поломок стали страховаться?

[QUOTE=Yolkin;425092]Было?

[URL="http://vk.com/doc1840617_226015387?hash=84a6fffa3d32bdf331&dl=1d2c67a8c75cdc99c4"]Станция метро - схема[/URL]
(кликабельно)[/QUOTE]

Мне кажется, или с направляющими гермозатвора что-то не так?)

Нет. С ними всё в порядке.
[URL="https://pp.vk.me/c417816/v417816523/9df8/5Sl0ALl9rGc.jpg"][IMG]https://pp.vk.me/c417816/v417816523/9df6/QgFlp__5Djc.jpg[/IMG][/URL]

Хорошая такая дверка, душевная... надеюсь концевики этого затвора включены в цепь АБ на случай если контактор закрытия практикант рукой нажмёт? :D

при закрытии гермы на светофоре будут два красных

[QUOTE=Zlodey;426456]на светофоре будут два красных[/QUOTE]

Откуда такая инфа?

У металлоконструкции есть свой собственный светофор, при закрытии гермозатвора светофор МК горит красный.

Вот только герма в ЦЗ другая, покрайней мере я не такую видел!

[B]BigMan[/B], ИСИ метрополитена, раздел "Светофоры ограждения".
Может гореть как красный, так и два красных.
Руководствуюсь практикой (в ПМ два красных горели, как в ММ настроено я хз).

[B]Yurik[/B], не понял тебя. Это туннельная МК. При чём тут ЦЗ ?

Я про герму на картинке!

если речь об этой картинке
[url]http://trainsim.ru/forum/showpost.php?p=425092&postcount=1337[/url] ,
то на ней три гермы: туннельная, станционная и та, что в ВШ.

исходя из контекста, вопрос Вити был именно о туннельной

Вопрос к обитателям СТЛ. Что за поезд пригоняют на Пражскую пустым из центра утром, около восьми, а потом по ней же и оборачивают? Сегодня это был 76-маршрут. Я так понял, это кто-то Владыкинский оборачивается. (судя по номеру маршрута.)

Так он там не один. У нас в часы пик зонное движение, часть поездов идёт до Пражской под оборот. А пустые приходят в утренний пик. Сделали это себе "уважаемые пассажиры" сами, своим открытым хамством. Раньше и в утренний час пик, высадка была на Пражской. Но там же уже под оборот, составы полными шли, быдло сажало свои жопы ещё заранее, посылая на х** работников метро, пытающихся их высадить... И на 1-м пути, люди из-за этого дерьма, уже сесть не могли - нормальные люди, которые там где положено стоят и ждут поезда. Вот из-за этого, сделали официально высадку на Чертановской. После чего, поезд резервом идёт два перегона, пустым приходит на Пражскую, идёт под оборот, и дальше уже под посадку на первый путь, где положено.

Правильно или нет?
 

Вот, наткнулся на видео...

[url]http://lifenews.ru/#!news/94108[/url]

Правильно ли вот таким образом, как это сделал мужчина, помогать выбраться упавшим на рельсы? Можно ли сказать что им обоим повезло в том, что не ударило током? Как следовало бы поступить?

Спасибо.

[COLOR="Silver"]Читал и, если правильно понял, в случае падения следует двигаться по путям к краю платформы по ходу движения поезда и после снятия напряжения уже выбираться по лесенке (в идеале). [/COLOR]