[QUOTE=Ромыч РЖДУЗ;211803]Да я бы с удовольствием, тем более что ЧС4квр, ЧС8 - это моя мечта. Но даже если будем ездить в Брянск, машиниста жалко. Ему же мароки куча целая.:(
Это и Полковник Абель докажет.
Но пока у нас в ТЧ-19, с Брянском тишина.[/QUOTE]

Ну да, морока, а что поделаешь? Тепловозом заряжать под конташкой?))

Эх, мечты мечты....

[QUOTE=МНУ;211780]Вы хотите сказать, что не надо выпускать переменники/постоянники, надо выпускать только двусистемники? [/QUOTE]
Не совсем. Я хочу сказать, что ПС нужно выпускать исходя из реальных условий эксплуатации. Если к примеру:
[QUOTE]Я вам могу привести море участков, где на тысячи киллометров один род тока.[/QUOTE]
То тогда да, гораздо дешевле обойтись односистемником. Но на МЖД односистемники это просто анахронизм. Также как и стоянки по 23 и более минут.

[QUOTE=dmitrain;211389]А какие плечи у депо Тверь?[/QUOTE]

Вопрос по меньшей мере глупый! :D При стоянке большинства ПДС на станции Тверь 1 минуту , смена бригад невозможна!:D Если вообще есть такое депо Тверь :confused:

Есть, наверное, депо для электричек.

Депо Тверь филиал ТЧ-1 Окт. ж.д. (по-моему так называется), обслуживают грузовое, вывозное и пассажирское движение. Одно время был оборот 121/80 поезда, менялись по Твери. А так Тверские ребята возят пассажирские поезда на Торжок и в Питер. Есть не обидное прозвище Тверских "козлы" из-за герба города.
Уважаемый Слесарь скорее больше расскажет про депо Тверь.
Последнее время слышал что экспуатацию в Твери разгонят [COLOR="Silver"](пить надо меньше)[/COLOR]

[QUOTE=Andron;213452]Вопрос по меньшей мере глупый! :D При стоянке большинства ПДС на станции Тверь 1 минуту , смена бригад невозможна!:D[/QUOTE]

Интересно, а ходят ли ещё какие-нибудь поезда по ж/д, кроме ПДС? А возможна ли явка электровозной бригады, например, по Ховрино?

А сколько ещё можно глупых вопросов-то позадавать!

[QUOTE]Если вообще есть такое депо Тверь :confused:[/QUOTE]

Есть ремонтное ТЧР-3 Тверь, есть цех эксплуатации Тверь, относящийся к ТЧЭ-1. Есть ещё цех эксплуатации Тверь, относящийся к ТЧ-6 (это секционники).

[B]Поезд №056, Москва - Самара[/B]
До Рязани-I понятно кто едет и на чем, а дальше?

[QUOTE=I.Shik;227577][B]Поезд №056, Москва - Самара[/B]
До Рязани-I понятно кто едет и на чем, а дальше?[/QUOTE]
Дальше тот же электровоз и, как правило, та же ЛБ.

[QUOTE=Denis;227650]Дальше тот же электровоз и, как правило, та же ЛБ.[/QUOTE]

Электровоз тот же, а бригада либо Рязань, либо Рузаевка.

[QUOTE=Colonel_Abel;210823]
А Владимир теперь к Москве 3 относится и ездит на Москву-Ярославскую. Ну и вывоз до Орехово с грузовыми.[/QUOTE]

как давно? Всегда думал что к Москве-3 где 7 да (2 раньше парковались)

У меня вопрос по Павелецкому ходу: там только до Ожерелья и Узуново ездят? Или по Ожерелью кто-то перепрыгивает в елецкие "тапки"?

Насколько я знаю, в Ожерелье бригада электровозная в тепловоз не "перепрыгивает", т.е. в тепловозе Елецкая бригада.

[QUOTE=Denis;262763]У меня вопрос по Павелецкому ходу: там только до Ожерелья и Узуново ездят? Или по Ожерелью кто-то перепрыгивает в елецкие "тапки"?[/QUOTE]
Если направление Мичуринское, то едут до Узуново. Интереснее другое, на Узуново "перепрыг", или там уже мичуринские тянут. А если ельцовское направление, то да, там тапки, и скорее всего на них действительно едут ельцовские бригады.

Они же — просто ельцы :)

[QUOTE=Ким Чен Ир;262831]Если направление Мичуринское, то едут до Узуново. Интереснее другое, на Узуново "перепрыг", или там уже мичуринские тянут. [/QUOTE]

Саш, Мичуринские, у них как раз одно из плеч Мичуринск - Узуново.