[QUOTE=Colonel_Abel;52520]Любой грамотный пассажир может накатать такую телегу, что всем мало не покажется. Просто не надо его на это провоцировать. Если ко мне по нормальному, то и я по нормальному. [/quote]

Не любой, вот например в это дискуссии все истерические требования г-на NeoN почти ничем не оправданы... единственно что плохо, так это жарко в вагоне, в этом я согласен.

А человек поработавший в этой системе, знает несколько больше например о том в каком тех.состоянии должен быть вагон в рейсе, ЧТО из оборудования должно работать в вагоне ОБЯЗАТЕЛЬНО. и эти требования будут более серьёзно обоснованы, потомучто истерика NeoN'а ни к чему не приведёт...ну посмеются "наверху", отправят для проформы ругательное письмо начальнику...ну лишат премии нивчём невиновного проводника, да и всё.

[quote]Но когда на пассажире пытаются отыгратся именно люди, а не система, то пусть не обижаются, что с ними начинают поступать соответственно. И называть такого пассажира паскудником, это как раз и есть низость. Is'nt it ?[/QUOTE]

Потому-что сначала пассажиры "отыгрываются" на проводниках, а потом лицемерно требуют к себе отношения как к царям.

или вы считаете что правильно, нахамить, наорать на проводника, а он "обтекая" и с улыбкой на лице должен целовать вам ступни и носить на руках?

Вот кстати пример из жизни, летом я в отпуск с другом ездил (он с девушкой), его девушка работает проводницей, мы втроём ехали в 9 купе... в вагоне биотуалет... сломан вытяжной вентилятор... девушка, прекрасно зная ПОЧЕМУ воняет, и то что НИЧЕГО с этим сделать чисто технически нельзя, закатила жуткую истерику начальнику и ПЭМу... просто тупо требуя "ЧТОБЫ НЕ ВОНЯЛО".... бл... да тут хоть башкой об стену бейся ничего с этим туалетом сделать нельзя... и в этом никто не виноват из бригады... но дело дошло чуть-ли не до написания жалобы...на проводника который пытался объяснить что ничего сделать нельзя (а пассажира не волнует это)

Вот как поступать в этой ситуации?

Аналогичная фигня была. Накатали писменную жалобу из за отсутствия кондиционера, а из за узких форточек в вагоне была удушающая жара. Но как говорили, потом получили ответ: типа конструкцией вагона не предусмотренно и т.д.

Другу - девушку поменять.

[QUOTE=ДМБ;52567]из-за узких форточек в вагоне была удушающая жара.
[/QUOTE]
Со мной такая же история была. Правда потом компания пьяных мужиков демонтировала окно в вагоне целиком, впрочем я про это уже рассказывал.
Так что конструкция вагона - еще не такая уж помеха вентиляций.

[QUOTE=Barmaley;52571]Другу - девушку поменять.[/QUOTE]

А это уже отдельный разговор :)

[quote]Аналогичная фигня была. Накатали писменную жалобу из за отсутствия кондиционера, а из за узких форточек в вагоне была удушающая жара. Но как говорили, потом получили ответ: типа конструкцией вагона не предусмотренно и т.д.[/quote]

Правильно... но нервы потрепали и себе и другим...зачем спрашивается...

P.S. Убил бы того кто придумал выпускать аммендорфы без кондиционера....это кстати чисто СССР-овская идея, электрооборудование в них Made in USSR...

Ёщё раз убеждаюсь, что нет хуже пассажира, чем железнодорожник!

[QUOTE]ЧТО из оборудования должно работать в вагоне ОБЯЗАТЕЛЬНО[/QUOTE] А Вы вот перечислите, что, когда и почему, чтобы потом например у меня глупых просьб и требований к проводникам не возникало. Так, навскидку пока могу вспомнить только необходимость отключать кондиционер на стоянке.

[QUOTE=NeoN;52487]Можешь говорить что угодно, но вагоны на вокзале под навесом до штабного сразу после маневров открыли, а остальные закрыты были.

Нахер мне выпендрёж?! Я просто хочу нормального сервиса за мои потраченные деньги. А когда его не получаешь, то приходится применять логику и другие меры.

Дорогой мой товарищ, я вижу ты проводник. Так вот. Мне абсолютно насрать на проблемы выветривания/таскания и прочего. Ты выбрал профессию, так что будь добр не подстраивать весь мир под себя (в смысле вагон), а жить общей кровью.

Меня сейчас считаешь выскочкой? :) Да все спасибо в тамбуре говорили! Таких безответственных проводников надо увольнять без права восстановления на транспорте или еще хуже, без контактирования с людьми!
А по инструкции - это правильно :) Придраться даже не к чему будет ;)

Как ездил поездами, так и буду ездить. А если цены на билеты повышаются, то буду просить соответствующего сервиса ;) И пусть попробуют отказать! А если с самого начала показали себя приветливыми, гостеприимными проводниками, то закрою глаза даже на немытый пол или холодный вагон (благо одеялко там хорошее :) ).[/QUOTE]

Деньги ты платишь за полку и километраж, который ты едешь. Хочешь сервиса покупай билет в Гранд-Де-Люкс.

Я стараюсь делать по человечески всё, и объяснять по человечески, и всегда едим дружно. Но находятся такие которым чисто тупо нужно выпендреться, хоть чуть чуть, но выпендреться, и с этим ничего не поделать. Такие на ровном месте найдут изъян.
Не про тебя сказано, может быть если бы со мной поехал мы и чай-бы вместе пили... нашли бы общий язык. Так что не говори кому где работать, кто не справляется со своими обязанастями тех увольняют, раз люди работают, то вывод сам сделай.

PS. проедься на 109 Москва- Н.Уренгой, там за попытку пожаловаться могут в морду дать, и никакие ревизоры им не указ, а могут и на бабки поставить, хоть зазвонись генералам и президентам...

[QUOTE=USP077;52480]
Так что уважаемые пассажиры если что не нравится, то "летайте самолётами аэрофлота"[/QUOTE]

офф: Самолётом аэрофлота можно вообще не долететь.
Ездил я на 109. Проводники вполне нормальные. Мужики оба были. Вот только вагоны старые совсем были.

[QUOTE=Garikk;52561]Вот кстати пример из жизни, летом я в отпуск с другом ездил (он с девушкой), его девушка работает проводницей, мы втроём ехали в 9 купе... в вагоне биотуалет... сломан вытяжной вентилятор... девушка, прекрасно зная ПОЧЕМУ воняет, и то что НИЧЕГО с этим сделать чисто технически нельзя, закатила жуткую истерику начальнику и ПЭМу... просто тупо требуя "ЧТОБЫ НЕ ВОНЯЛО".... бл... да тут хоть башкой об стену бейся ничего с этим туалетом сделать нельзя... и в этом никто не виноват из бригады... но дело дошло чуть-ли не до написания жалобы...на проводника который пытался объяснить что ничего сделать нельзя (а пассажира не волнует это)

Вот как поступать в этой ситуации?[/QUOTE]
Принимать такой вагон не надо! Вон, спроси у Михаила. Если он видит, что в дароге у локомотива могут начаться проблемы (или из-за него), то он хрен возьмет машину. Даже с просьбами деж по депо и остальных. Я тоже хрен на работу выйду (допустим лампу на освещении переезда), если скорость ветра будет выше 14 м/с. Сами себе проблемы строите, а мы виноватые! :mad:

ЗЫ: Истерик я не устраивал, просто не хочу, чтоб такие "блатные" работали у нас. И так престиж упал ниже плинтуса.

[QUOTE=USP077;52606]PS. проедься на 109 Москва- Н.Уренгой, там за попытку пожаловаться могут в морду дать, и никакие ревизоры им не указ, а могут и на бабки поставить, хоть зазвонись генералам и президентам...[/QUOTE]
И о чем это говорит? :D

На счет тебя - не спорю. Вполне возможно ты классный специалист (о чем я думаю с самого начала общения).

[QUOTE=USP077;52606]PS. проедься на 109 Москва- Н.Уренгой, там за попытку пожаловаться могут в морду дать, и никакие ревизоры им не указ, а могут и на бабки поставить, хоть зазвонись генералам и президентам...[/QUOTE]
Ну это не дело, но в таком случае в обратку получат точно от каво-нить

Почитал тему. Логика проводников такова-мы тут работаем, а вы пассажиры нам мешаете. Шастаете туда-сюда, требуете не пойми что.. И не надо нам билетами махать, это вы полку купили, вот и едьте себе не отсвечивайте..А то на 109 Москва- Н.Уренгой, могут вообще в морду дать..

[QUOTE=USP077;52606]

PS. проедься на 109 Москва- Н.Уренгой, там за попытку пожаловаться могут в морду дать, и никакие ревизоры им не указ, а могут и на бабки поставить, хоть зазвонись генералам и президентам...[/QUOTE]

Ну за такое надо десантировать проводников прямо на ходу из вагона... Руки - самое последнее дело и когда тебе платят и требуют, идите и объясняйте, а пиздюленой дело не решишь...