[QUOTE]Сколько уже случаев было...[/QUOTE]Самый жесткий, когда довольно пожилую женщину бригада еще существовавшего ТЧ-9 Пушкино протащила 22 километра.
На станции Крюково тоже тогда тетку протащили - бригаде 1,5 года условно.
[QUOTE]но я бы никуда не поехал при отсутствии КД[/QUOTE]И зашил бы поезд.:)
Говорю, лучше, чтоб было как в метро. Иначе качественного обслуживания блокировок со стороны ремонта не видать. И нужно исключить возможность "закидывания" блокировок, по крайней мере на новом МВПС, старье - то хрен с ним, там уже ничего не сделаешь...

Лучше зашить поезд, чем человека погубить, сидеть в тюрьме или иметь условку.

[QUOTE=Digger;315322]Лучше зашить поезд, чем человека погубить, сидеть в тюрьме или иметь условку.[/QUOTE]
Я не сказал про это ни разу. Я сказал, что лучше зашить если вообще никуда не поедет электропоезд в силу технических особенностей, а не по воле машиниста!

Да я вообще поражаюсь. Иногда попадаю на двери ПСД в демихе, до конца иногда не закрываются(ибо народу в тамбуре дофига и все ломятся), едут практически в 90% случаев. Не знаю. Мне бы на месте бригады было стремно. Дверки раздвинутся засчет давления толпы и все, досвидос. Нафиг такую лотерею. Действительно, как в метро: нет КД три раза - до свидания. Некоторые машинисты объявляют по громкой связи, что никуда не поедут, пока двери не будут закрыты. Помогает раза с -дцатого, потому что народ у нас какой-то глупый, откровенно говоря... даже когда им в лицо говоришь, что если вы будете ломиться, дверки сломаются, по Москве мы все весело пойдем через весь вагон, а это - время... кхм-кхм.. глазки обычно такие тупые делают.... типа, "а я чо?".. причем, ладно бы я один говорил, окружающие пассажиры подтвеждают.. видимо, тоже не раз попадали на такую засаду с ПСД. Ну не рассчитаны они на то, что толпа обезумевших будет ломиться "ну еще чуть-чуть пройдите" до победного и готовы держаться, находясь буквально на волоске от смерти(видел, как на вокзале в открытую дверь отправляющейся запрыгивали), чтобы уехать, будто электричка последняя в день. Я понимаю, если где-нибудь в регионах, хотя там толкучки такой наверное нет, но в Мытищах, где утром электрички на Москву идут каждые 10-15 минут, ломиться в перегруженную, едущую издалека электричку и говорить "ну мне же ехать надо" - как-то совсем не серъезно.

[QUOTE=Digger;315575]как в метро: нет КД три раза - до свидания[/QUOTE]
Почему три раза? )

Эээ, я вроде про три слышал или читал где - не помню :D Вообщем, суть в том, что при определенных безуспешных попытках закрытия дверей, паровоз благополучно отправляется в тупик.

Ну в целом да) Там по ситуации - пару-тройку раз переигрываешь, объявляешь чтобы отпустили двери, пробуешь от резервной кнопки закрыть... не помогло - докладываешь диспетчеру. А дальше как она скажет. Скажет осматривать - идёшь смотреть. Если час "пик" - она, скорее всего, скажет высаживать - тогда высадка.

[QUOTE]...Ну не рассчитаны они на то, что толпа обезумевших будет ломиться "ну еще чуть-чуть пройдите" до победного и готовы держаться, находясь буквально на волоске от смерти...[/QUOTE]Это понятно, но можно и так рассуждать "ну не понимают они, диаметр водомера не рассчитан на всех сразу - не надо мыться в одно время, в 2 часа ночи воды будет много, нет всем перед сном приспичило".

Это я к чему - экономия p/d на парах поездов порождает все эти проблемы + дополнительно вполне оправданный отказ оплачивать этот по сути скотский проезд.

Ну я имел ввиду Мосузел, тот же Ярославский ход и ст.Мытищи(где народ ломится в поезд каждое утро), по которой поезда на Москву едут буквально каждые 10-15 минут(не считая "спутников"), много электричек едет с Пушкино какого-нибудь, куда залезть без проблем можно вообще, а в нашу народ ломится, потому что она едет без остановок до Москвы и приезжает на 7 минут раньше остальных.

Отказ оплачивать услуги не оправдан вообще :) бОльшую часть этих скотских условий создают сами же пассажиры себе, просто настолько привыкли жить "по-понятиям", что этого не замечают("а здесь занято", "а я имею право курить", "а за мной уберут уборщики" и т.д.). Ну и опять же, никто не заставляет ехать - есть автобус, личный автомобиль и т.д. А оправдание "ну мне же надо" - оно какое-то нелепое совсем. С таким предлогом можно пойти и обокрасть магазин, банк.

[QUOTE=Digger;315638]Отказ оплачивать услуги не оправдан вообще :) бОльшую часть этих скотских условий создают сами же пассажиры себе, просто настолько привыкли жить "по-понятиям", что этого не замечают("а здесь занято", "а я имею право курить", "а за мной уберут уборщики" и т.д.).[/QUOTE]

+1000!
И чуть что - бегом качать права... забывая однако, что сами - на каждом шагу нарушители.

Вот о том и речь. Просто настолько нелепо смотрится, когда человек едет в электричке и высказывает что-то там, например, о несправедливости правительства или того же РЖД по отношению к себе, а сам потом перебегает от контролеров по платформе или дает "на лапу"(а это самая натуральная взятка) н-ную сумму. Про нарушение правил проезда и вообще отношение к окружающим, типа курения и т.д. можно тактично промолчать. Чего тогда возмущаться, если нравится жить по-понятиям?

Причем тут понятия? Пассажиропоток это толпа, образумить её невозможно, раз толпа образовывается - нужно принимать меры для её рассредоточения, так оно и делается, если бы не делалось мы бы до сих пор катались в четырехвагонных ЭР22.

И обеспечить сбор за проезд проще, когда нет этой толпы, как в части отмазок, так и в части работы контролеров.

Про "лапу" - не я же предлагал, я готов оплатить свой вполне цивилизованный проезд, причем всей семьей (4 чел) и задаю вполне безобидный вопрос "Нас четверо, сколько нужно оплатить до Питера?", и что услышав в ответ "200 РЭ ребята и довезем в лучшем виде!" (билеты при этом выдаются, настоящие) я должен сказать "Вы чего, взяточники - я тарифы знаю, никак не меньше 400!"?

Да на меня не то что контролеры, пассажиры как на идиота посмотрят =)).

[QUOTE=Zabor;315815]Да на меня не то что контролеры, пассажиры как на идиота посмотрят =)).[/QUOTE]Вот здесь и кроются корни коррупции. У нас вроде бы осуждают коррупционеров, но на тех, кто не использует служебное положение в личных целях, смотрят как на идиотов.

"По понятиям" - тут тоже всё предельно понятно - по мне так лучше пусть эта бедная женщина, весь день обелечивающая пассажиров, зарабатывая ногами на хлеб отнесет мои 200 рублей в семью, чем 400 в p/d, я не настолько наивный, что буду думать будто бы от этого пригородные перевозки станут лучше.

Всё зависит от уровня, одно дело рабочий "использовавший служебное положение" и совсем другое зажравшийся кабинетный чиновник.

Видимо, так рассуждает, скажем, ГИБДДешник:"Зачем я буду лишать прав этого затурканного мужика? Ну и что, что он с бодуна, я сам болею после вчерашнего. Ну, лишат его прав, обстановка на трассе от этого лучше не станет, а у него семья, ему ее кормить нужно, да и мне пара штук не помешает..." ;)
А мелкие чиновники (да и крупные тоже) к нам не с неба падают, это дети ГИБДДешника и похмельного водилы. Иного подхода к своей деятельности они просто не представляют.