[QUOTE=Oleg Izmerov;338558]У нас пассажиры нормальные. Это [S]быдло[/S] железнодорожники ненормальные...[/QUOTE]Интересно получается: пассажиры у вас там нормальные, а железнодорожники - нет. Откуда они взялись тогда?

[QUOTE=alexcat;338567]Интересно получается: пассажиры у вас там нормальные, а железнодорожники - нет. Откуда они взялись тогда?[/QUOTE]
Придумать эту изгородь на Орджоникидзеграде мог только такой железнодорожник, который сам пассажиром электрички не является.

Точно так же развертывать производство десир в России мог додуматься лишь человек, который ездит на личном авто. Ибо сделают технологическую линию, оснастку, а потом что? Мосузел и Сочи этого производства не окупят.

Ох, сколько баттхерта :)
О.Измеров такой О.Измеров: в лучших традициях, верно на лурке написано)

[QUOTE=Oleg Izmerov;338572]Придумать эту изгородь на Орджоникидзеграде мог только такой железнодорожник, который сам пассажиром электрички не является.
Точно так же развертывать производство десир в России мог додуматься лишь человек, который ездит на личном авто.[/QUOTE]Вам можно заявку подавать на изобретение теста на профпригодность: ездит на авто - идиот, ездит на электричке - гений. Озолотитесь. :)

[QUOTE=alexcat;338589]Вам можно заявку подавать на изобретение теста на профпригодность: ездит на авто - идиот, ездит на электричке - гений. [/QUOTE]
Вы, кстати, на чем ездите? :rofl:

Я пока вижу, что железнодорожники, которые являются слугами пригородных пассажиров и за счет которых они получают заработок, относятся к пассажирам, как к скоту, и хотят заставить их мерзнуть в электричках без тамбуров и с меньшим числом сидячих мест. Сомневаюсь, что пригородный вариант псисы будет радикально отличаться, хотя бы потому, что при расположении дверей в середине вагона тамбуры будут занимать много места.

[QUOTE=Oleg Izmerov;338594]Вы, кстати, на чем ездите? :rofl:[/QUOTE]В основном - на своих двоих, или (редко) на общественном транспорте (не на электропоездах). Так что, увы, Ваш тест ко мне неприменим. ;)

А я вижу нечто иное - как истинные "слуги народа", которые, собственно, и отвечают за организацию городских и пригородных перевозок, пытаются "перевести стрелки" за эту самую организацию на других. Но, не являясь железнодорожниками, делают это плохо. ;)

[QUOTE=alexcat;338596]В основном - на своих двоих, или (редко) на общественном транспорте (не на электропоездах). [/QUOTE]
Значит, я не смогу озолотиться - Ваша гипотеза не подтверждается :rofl:

Впрочем, еще есть один вариант - в РЖД есть просто уроды. Которые хотят сдирать три шкуры с населения через бюджет или напрямую, заставляют его кормить Германию - а Сименс оставляет за собой производство той комплектации, которая требует наиболее оплачиваемой рабочей силы, оставляя российским рабочим возможность горбатиться за гроши - и при этом[B] НИ ЗА ЧТО НЕ ОТВЕЧАТЬ[/B] - ни за уровень услуг, ни за их цену. Все вокруг за них отвечают - только не они.

Вопрос остается открытым: [B]ВО ЧТО ОБОЙДЕТСЯ ЗАКУПКА СИНАРСКИХ ЭЛЕКТРИЧЕК?[/B]

Мда, а то, что эти Ласточки буду принадлежать АЭРОэкспрессу и компании, которая руководит им, не значит, что будет полностью РЖД, которая выступает посредником?
А деньгами всё норм, вон в Москве АЭРО окупилось недавно на 133%, а летом вообще будет завал окупаемости, так что гнусные сименсы вы не увидите у себя, кроме Москвы, Питера и Сочи. с
Сейчас проходят эти машинки обкатку в Домодедово.

[QUOTE=Oleg Izmerov;338639]Значит, я не смогу озолотиться - Ваша гипотеза не подтверждается :rofl:[/QUOTE]Вы не озолотитесь, потому что [B]Ваша[/B] гипотеза не подтверждается, а не моя. ;)
[QUOTE=Oleg Izmerov;338639]Впрочем, еще есть один вариант - в РЖД есть просто уроды.[/QUOTE]Есть. И не только в РЖД. Есть и в правительстве, и в субъектах, и на местах. И даже среди пассажиров электричек.
[QUOTE=Oleg Izmerov;338639]Вопрос остается открытым: [B]ВО ЧТО ОБОЙДЕТСЯ ЗАКУПКА СИНАРСКИХ ЭЛЕКТРИЧЕК?[/B][/QUOTE]Раз вопрос открыт, чего копья ломать?

[QUOTE=Oleg Izmerov;338639]Значит, я не смогу озолотиться[/QUOTE]
Вас постигла пичалька?)

[QUOTE=Oleg Izmerov;338639]Впрочем, еще есть один вариант - в РЖД есть просто уроды.[/QUOTE]
В Брянской области тоже. Вон, электрички сокращают, чтобы на новый лексус и виллу хватило :)

[QUOTE=Oleg Izmerov;338639]Которые хотят сдирать три шкуры с населения через бюджет или напрямую[/QUOTE]
С населения сдирает Брянская область(коль о ней начали) как раз таки :)
РЖД лишь предлагает услугу. Не устраивает - вперед на автобус.

[QUOTE=Oleg Izmerov;338639]заставляют его кормить Германию[/QUOTE]
Этапять! :rofl:

[QUOTE=Oleg Izmerov;338639]оставляя российским рабочим возможность горбатиться за гроши[/QUOTE]
Так эти рабочие и так горбатятся за гроши. Какая разница, кто папик - ООО "Писька и попка" или Сименс? :confused: Только первые могут в любой момент слиться и кинуть всех, свинтив на Кипр, вторые - врядли.

[QUOTE=Oleg Izmerov;338639]Вопрос остается открытым: [B]ВО ЧТО ОБОЙДЕТСЯ ЗАКУПКА СИНАРСКИХ ЭЛЕКТРИЧЕК?[/B][/QUOTE]
[I]А ВЫ ЛЮБИТЕ ПОЕЗД НОМЕР 41/42 МОСКВА-САРАНСК "МОРДОВИЯ" И ЭЛЕКТРОВОЗ МОЙ ЛЮБИЫЙ САМЫЙ КРУТОЙ ЭЛЕКТРОВОЗ ЧС2?????!!!!©[/I] :rofl::rofl::rofl:

[QUOTE=Digger;338756]
Так эти рабочие и так горбатятся за гроши. Какая разница, кто папик - ООО "Писька и попка" или Сименс? :confused: Только первые могут в любой момент слиться и кинуть всех, вторые - врядли.
[/QUOTE]

Тем более у второй заплата достойней и условия труда на евро уровне со своим пакетом услуг для рабочего персонала. Первый тока будет откатывать, воровать да репрессировать рабочих.
[QUOTE=Digger;338756]
Этапять! :rofl:
[/QUOTE]

Просто он не знает, что 20 лет уже кормим весь мир.
Про Брянск интересно чё там местные бюрократы РЖД устроили?

[QUOTE=Serg89;338757]Тем более у второй заплата достойней и условия труда на евро уровне со своим пакетом услуг для рабочего персонала.
[/QUOTE]
Ага, щазз.
Ценовую конкуренцию никто не отменял. Так что никакого евроуровня для локализованных не будет.

[QUOTE]Про Брянск интересно чё там местные бюрократы РЖД устроили?[/QUOTE]
Бредовую идею поставить на Орджоникидзеграде турникеты.
При том, что в радиусе гортранспорта еще две платформы - Профинтерн и Фасонка, где турникетов не будет.
Вылилось это все в то, что перекрыли вход на мостик со второй платформы (т.е. при электричке на первом пути ни к электричке на втором нельзя подойти, ни пройти от нее), поставили забор и вход только через две двери на вокзале. Однако к электричкам можно спокойно пройти через пути, где забора нет.
Что имеем:
1. Гадость для тех, кто честно купил билет (давка в дверях встречных потоков, что раньше уходили на мост, опасность опоздать, тем более если электричка заперта стоящей на первом пути).
2. Абсолютная лафа для зайцев и нарушителей (они бежать в кассы не будут)
3. Провоцирование хождения по путям.
4. Даром ухлопанные средства
5. Уничтоженную торговлю на первой платформе.

И за этот дебилизм никто на ж.д. не отвечает.

[QUOTE=Digger;338756] Не устраивает - вперед на автобус. [/QUOTE]
Это и происходит.
Если в Сельцо раньше ездили почти исключительно электричкой, то сейчас - автобусами. И так по всей России - везде, где можно, пересаживаются на автобус.
В результате РЖД истерит о праве человека на свободу перемещений с оплатой перемещения только в карман РЖД.

[QUOTE=Oleg Izmerov;338639]...в РЖД есть просто уроды. Которые ... заставляют его кормить Германию...[/QUOTE]Уважаемый, Вы можете сколько угодно твердить "Халва!", во рту от этого слаще не станет. Вы прекрасно знаете, кто именно заставляет население кормить Германию, и он не имеет отношения к РЖД. Чьи интересы Вы лоббируете, отвлекая внимание избирателей от истинных виновников?

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 24 минуты[/color][/size]
[QUOTE=Oleg Izmerov;338768]И так по всей России - везде, где можно, пересаживаются на автобус.[/QUOTE]После того, как субъекты "организовали" пригородные перевозки. ;)

[QUOTE=alexcat;338769]
После того, как субъекты "организовали" пригородные перевозки. [/QUOTE]
[url]http://www.news.nashbryansk.ru/2009/12/15/routine/zaslon-ot-zajcev/[/url]
"Стоимость проекта по установке автоматизированной системы пропуска пассажиров к поездам на станции «Орджоникидзеград» приближается к [B][COLOR="Yellow"]ста миллионам рублей[/COLOR][/B]. Однако раздражающие «зайцев» турникеты все же могут появиться. [COLOR="Yellow"][B]Об этом заявил начальник Брянского отделения МЖД Юрий Овсянников на пресс-конференции в четверг, 10 декабря.[/B][/COLOR]
Станет меньше безбилетных пассажиров — проход через турникеты как в одну, так и в другую сторону возможен лишь с билетом, что поможет компенсировать убыточность пригородных перевозок

О том, что на вокзалах Брянска стоит ждать появления турникетов, говорил еще экс-начальник Московской железной дороги Владимир Старостенко два года назад.

Опубликовано: Вторник, 15 декабря, 2009 в 12:21"

Так что чисто ваша пропидовская инициатива.
И на что РЖД потратило сто миллионов? На идиотский забор? :rofl:

Говорил Старостенко и в 2010 уехал в Германию кормить население деньгами РЖД, и другими, в лице тамошнего представителя. За 3 года власть на дорогах поменялась, правда не во всех дирекциях и управлениях дороги.