Форум Trainsim

Форум Trainsim (http://www.trainsim.ru/forum/index.php)
-   Железные дороги (http://www.trainsim.ru/forum/forumdisplay.php?f=9)
-   -   Сапсан в Сибири, а нужен ли он? (http://www.trainsim.ru/forum/showthread.php?t=10935)

Алексей 401 28.10.2010 02:42

В Китае проложили подобную линию через горы... Она в основном на мостах и эстокадах, а мы вроде бы о относително равнинной местности говорим... Цены сейчас на сапсаны завышены, а заполняемость 85%...

led 28.10.2010 02:59

[QUOTE=Oleg Izmerov;212962]
"Коэффициент рентабельности проекта составляет 1,4, то есть при выходе на полную мощность экономическая выгода составит порядка 3,5 трлн рублей", – говорится в сообщении.[/I]

У меня вопрос - откуда возьмется эта выгода в 3,5 трлн. рублей, т.е. более трети федерального бюджета РФ?[/QUOTE]
Вы не пугайтесь таких цифр. Там ведь есть ключевое словосочетание: "при выходе на полную мощьность", а ткаде технично замолчали за какой период исчисляется "выгода". Если за 100 лет при полной загрузке линии, то я вполне верю.

Yolkin 28.10.2010 04:57

[QUOTE=аалексей;212932]В китае не выходит... [/QUOTE]
В Китае Сапсан ходит быстрее 400 км/час?

Jrvin 28.10.2010 08:18

[QUOTE=Yolkin;213133]В Китае Сапсан ходит быстрее 400 км/час?[/QUOTE]

В Китае уже давно всё, быстрее, выше,сильнее;)

alexcat 28.10.2010 09:38

[QUOTE=Yolkin;213133]В Китае Сапсан ходит быстрее 400 км/час?[/QUOTE]В Китае Сапсан вообще не ходит. :) А вот CRH380 до 420 разгонялся.

Oleg Izmerov 28.10.2010 12:50

[QUOTE=led;213114] Если за 100 лет при полной загрузке линии, то я вполне верю.[/QUOTE]
За 100 лет натекут еще капвложения на реконструкцию линии (в маглев?)

Yolkin 28.10.2010 14:38

[QUOTE=alexcat;213184]В Китае Сапсан вообще не ходит. :) А вот CRH380 до 420 разгонялся.[/QUOTE]
А вот [B]аалексей[/B] пишет, что ходит.
Кому, блин, верить?
:)

alexcat 28.10.2010 15:15

[QUOTE=Yolkin;213232]Кому, блин, верить? :)[/QUOTE]Мне, конечно ... :o

Алексей 401 28.10.2010 17:09

[QUOTE=Yolkin;213232]А вот [B]аалексей[/B] пишет, что ходит.

:)[/QUOTE]

Я имел ввиду не сапсаны, а поезда выпущенные сименсом для Китая... А разгоняются они до 394км\ч, а почему бы нам это не превзойти... А вот поезд который до 420 разогнался-это он так пассажиров возит или на испытаниях?

Jrvin 28.10.2010 17:47

[QUOTE=аалексей;213260]Я имел ввиду не сапсаны, а поезда выпущенные сименсом для Китая... А разгоняются они до 394км\ч, а почему бы нам это не превзойти... А вот поезд который до 420 разогнался-это он так пассажиров возит или на испытаниях?[/QUOTE]

Давайте лучше попродуем разогнать до такой скорости обычный полувагонник?=) вот это будет рекорд, кстати а какой рекорд скорости для грузовых поездов?

alexcat 28.10.2010 20:24

[QUOTE=аалексей;213260]Я имел ввиду не сапсаны, а поезда выпущенные сименсом для Китая... А разгоняются они до 394км\ч, а почему бы нам это не превзойти... А вот поезд который до 420 разогнался-это он так пассажиров возит или на испытаниях?[/QUOTE]Китай высокоскоростные поезда уже сам строит, из сименсовских комплектующих. А CRH380 - практически полностью китайская разработка:
"Локомотив CRH380 способен развивать скорость до 420 километров в час (262 мили в час), его средняя скорость на маршруте составит около 355 километров в час. Представитель железнодорожного министерства Китая Ван Енпин заявил, что CRH380 является целиком китайской разработкой, хотя работы над ним начинались при содействии специалистов из Японии и ряда других стран."
[URL="http://www.inright.ru/news/economy/20101026/id_4959/"]http://www.inright.ru/news/economy/20101026/id_4959/[/URL]

Китайцы уже поговаривают о скоростях 500 км/ч:
"Railway officials recently announced they were working on technology to boost speeds to over 500 km/h."
"Железнодорожные власти недавно объявили, что они работают над технологиями для повышения скорости до 500 км/ч"
[URL="http://news.sympatico.ca/oped/coffee-talk/china_inaugurates_shanghai-hangzhou_ultra_fast_rail_line_claims_record_speeds/6165e9d5"]http://news.sympatico.ca/oped/coffee-talk/china_inaugurates_shanghai-hangzhou_ultra_fast_rail_line_claims_record_speeds/6165e9d5[/URL]

RailMax 28.10.2010 21:17

[QUOTE=аалексей;213260]А разгоняются они до 394км\ч, а почему бы нам это не превзойти... [/QUOTE]
Потому что нам до Китая, как до луны )) А раньше мы его считали "отсталой страной".. вот и пример - кто-то теперь чуть ли не впереди планеты всей, а кто-то в ж... :D

Алексей 401 28.10.2010 23:22

[QUOTE=Jrvin;213274]Давайте лучше попродуем разогнать до такой скорости обычный полувагонник?=) вот это будет рекорд, кстати а какой рекорд скорости для грузовых поездов?[/QUOTE]
Полувагонник скорей всего развалится раньше чем достигнет такой скорости...
[QUOTE=alexcat;213303]

Китайцы уже поговаривают о скоростях 500 км/ч:
"Railway officials recently announced they were working on technology to boost speeds to over 500 km/h."
"Железнодорожные власти недавно объявили, что они работают над технологиями для повышения скорости до 500 км/ч"
[URL="http://news.sympatico.ca/oped/coffee-talk/china_inaugurates_shanghai-hangzhou_ultra_fast_rail_line_claims_record_speeds/6165e9d5"]http://news.sympatico.ca/oped/coffee-talk/china_inaugurates_shanghai-hangzhou_ultra_fast_rail_line_claims_record_speeds/6165e9d5[/URL][/QUOTE]

Для этого нужны очень крепкие материалы для рельсов, колёс, КС...

alexcat 28.10.2010 23:57

[QUOTE=аалексей;213357]Для этого нужны очень крепкие материалы для рельсов, колёс, КС...[/QUOTE]Пусть по этому поводу у китайцев голова болит. :)

Алексей 401 29.10.2010 00:53

Нам бы хоть 400 сделать... Для начала...


Текущее время: 12:59. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Version 3.8.12 by vBS
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
© 2001-2019, Администраторы и разработчики Клуба Trainsim