![]() |
:rofl: Чуть что, сразу Косой. (с)
|
[QUOTE=specialist;596159]Там ещё и волновод проходит.[/QUOTE]
Зато голова зацепера не проходит :crazy: В смысле, без деформации. Если даже в метро невозможна такая "открывашка", тогда американский габарит приближения строений тем более удивляет. |
[QUOTE=Olhan;596156]То есть, это штатно зазор между крышей вагона и мостом настолько мал, что небольшая выпуклость приводит к эффекту открывашки??? Мда, для людей, привыкших к российским ЖД-стандартам, это прям сильно непривычно. У нас такое возможно разве что в метро.[/QUOTE]Насколько я рассмотрел там было не так уж и немножко - с полметра эта уже отогнутая часть крыши давала.
Ну и да, они тут стараются использовать габарит как можно полнее, что бы "воздух не возить". По началу даже ежился. гляда на двухярусные контейнеры, расскающие просторы со скоростями за сотню... А сейчас равнодушно провожаю их взглядом, ну или матерюсь на переезде, ожидая конца этого бесконечного состава. |
Позволь уточнить, материшься на русском или английском языке? :)
|
Малым морским, Жень!
|
Габарит
Статичная высота вагона для перевозки авто 20 футов и 2 дюйма. Минимальное расстояние от верха рельса до низа конструкции должно быть 23 фута. Так что зазор там должен быть не маленький.
|
[QUOTE=aksid74;596224]Минимальное расстояние от верха рельса [/QUOTE]
Коллега, разрешите Вас поправить. Расстояние от уровня головки рельса (УГР). |
Опять США, опять низкий мост. Правда тут даже написано на мосту, что низкий )))
Скорость была низкая, так что без больших последствий обошлось [YOUTUBE="непрошел"]O-JV9kgqKI8[/YOUTUBE] [QUOTE]Жарким утром 12 июля 2020 года мы с другом поднялись в район Энола, штат Пенсильвания, чтобы посмотреть, что мы сможем поймать. Когда мы ехали туда-сюда между точками, мы увидели эту застрявшую под мостом машину, выезжающую со станции Энолы. Мы добрались до него всего через две минуты после того, как это произошло, поэтому, к сожалению, нет никаких видеозаписей происшествия. [/QUOTE] |
Мне там в комментах понравилась история про перевозку секции полуторагигаваттной турбины. Заранее пустили поезд с вагоном для проверки габарита, и всё было ок. Но ночью пошёл ливень, размыл грунт под опорами связи, и они из-за натяжения проводов накренились и нарушили габарит. Ротор и лопатки турбины получили повреждения.
|
Роттердам
[IMG]https://www.dutchnews.nl/wpcms/wp-content/uploads/2020/11/1D8A0443-560x373.jpg[/IMG] [IMG]https://ichef.bbci.co.uk/news/800/cpsprodpb/E477/production/_115178485_gettyimages-1229412704.jpg[/IMG] |
[QUOTE=kozya-bozya;596606]Роттердам[/QUOTE]
Нужно так и оставить ! Классная инсталляция получилась:rofl: |
Хвосты строго по осям путей? Ну значит, они и предназначены для ловли поездов ;)
|
хороший трамплин получился, да и горки тоже :D
интересно как, кто, что? |
[QUOTE=орел;596620]интересно как \ кто \ что ?[/QUOTE]Машинист поезда без пассажиров потерял управление. Отделался лёгким испугом. Произошло около полуночи.
|
[QUOTE=TRam_;596624]Машинист поезда без пассажиров потерял управление. Отделался лёгким испугом. Произошло около полуночи.[/QUOTE]
да видел я эту версию . это какая ж скорость у них там , а ? не ужель всм ? :D |
Текущее время: 07:12. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.12 by vBS
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
© 2001-2019, Администраторы и разработчики Клуба Trainsim