[QUOTE=Simao;451681]Интересно, а ЭП10 в Киев еще ходят?[/QUOTE]Насколько я вижу, пока на Киевском ходу МЖД всё без изменений - 1/2, 15/16, 33/34, 59/60 ходят под ЭП10. Например, сегодня утром с поездом 033 Москва - Одесса отправился ЭП10-003.

Разговаривал с Замом по эксплуатациии, он слыхать не слыхивал про отмену ЭПешек на Украину. Сказал, пока все как было так и остается, и график бригадам на Апрель уже расписан. Единственное, это то что Двадцаткам уже точно путь Закрыт в Украину. Также по Двадцаткам, хотят еще один поезд помимо 9\10, взять 100\99 Брянск- Москва " Иван Паристый " ночной.

Кто-нибудь в курсе, пошел ли ЭП10 с поездом Москва-Калининград?

[QUOTE=Xenomorph;451697]Разговаривал с Замом по эксплуатациии, он слыхать не слыхивал про отмену ЭПешек на Украину. Сказал, пока все как было так и остается, и график бригадам на Апрель уже расписан. Единственное, это то что Двадцаткам уже точно путь Закрыт в Украину. Также по Двадцаткам, хотят еще один поезд помимо 9\10, взять 100\99 Брянск- Москва " Иван Паристый " ночной.[/QUOTE]

Могли и передумать. Могут позднее это сделать. Так как это вопрос должны были обсуждать в конце марта. Единственное только видимо в депо Москва-Киевская оказался резерв машинистов работающих на двухсистемных электровозов ЭП20 и ЭП10. Если сколько машинистов отправили в Новочеркасск в командировку для помощи в переправке в Москву новых локомотивов ЭП20 в депо Москва-Сортировочная-Рязанская в добавок с машинистам из депо Москва-Сортировочная-Рязанская.

Все-таки похоже, что с нового графика ЭП10 отменят. Так как у поезда Москва-София не было остановки в Брянске. Теперь с нового графика у этого поезда стоянка в Брянске будет 30 минут. Как раз по времени для смены локомотива.

[QUOTE=Алексей 12;451914]Все-таки похоже, что с нового графика ЭП10 отменят. Так как у поезда Москва-София не было остановки в Брянске. Теперь с нового графика у этого поезда стоянка в Брянске будет 30 минут. Как раз по времени для смены локомотива.[/QUOTE]
Вот здесь [url]http://www.rail-club.ru/forum/viewtopic.php?f=5&t=13037&start=795[/url] приводится новый график 59-го - стоянка по Брянску-Льговскому 2 минуты.
2000007 МОСКВА КИВ - - 09.30 00 0
2000420 БРЯНСК ЛЬГ 14.10 2 14.12 00 379
И по Сухиничам стоянки нет. Если по этой информации судить, то планируется всё же оставить ЭП10 на киевском направлении.

[QUOTE=Мартовский Заяц;451948]Вот здесь [url]http://www.rail-club.ru/forum/viewtopic.php?f=5&t=13037&start=795[/url] приводится новый график 59-го - стоянка по Брянску-Льговскому 2 минуты.
2000007 МОСКВА КИВ - - 09.30 00 0
2000420 БРЯНСК ЛЬГ 14.10 2 14.12 00 379
И по Сухиничам стоянки нет. Если по этой информации судить, то планируется всё же оставить ЭП10 на киевском направлении.[/QUOTE]
Правильно вы посмотрели туда, а посмотрите обратно на этом сайте новый график этого поезда:
И увидите вот это:
МАРШРУТ ПОЕЗДА 060М СОФИЯ -МОСКВА КИВ (на 10.06)
2000160 БРЯНСК ОРЛ 16.38 30 17.08 02 2462
2000007 МОСКВА КИВ 21.23 - - 02 2849
Здесь уже стоянка по Брянску-Орловскому стоянка 30 минут. А по Сухиничам стоянки правда нет. А если поэтому графику судить, то из этого не видно, что ЭП10 останется.

вчера 012 по Сухиничам не перешла на переменный ток с поездом №15. заказывали вспомогательный локомотив. +50 мин задержки.

[QUOTE=Xenomorph;452104]вчера 012 по Сухиничам не перешла на переменный ток с поездом №15. заказывали вспомогательный локомотив. +50 мин задержки.[/QUOTE]Сегодня утром 012 протащили на Москву холодным с поездом №16 и ЭП10-009 в голове.

Ага, по Конотопу приехал с ЧС4, а с 59ый приехало 2 штуки ЭП10

Да, похоже судьба ЭП10-11 больше никого не интересует!

Сегодня по Москве-Киевской видел отстаивающийся ЭП10-010. Выходит, починили машину к новому графику?

Ну может для многих уже и не новость, на других интернет-ресурсах уже звучало. Смысл: ЭП10 перестали ездить до Киева равно как и московские бригады. С 1 июня плечо укоротили до Конотопа. С нового графика договориться о плечах с УЗ не получилось, а старые договоренности закончились. Украина забрала плечо Конотоп-Киев с поездами 1\2 и 59\60 обратно себе. В итоге получается следующая картина: 4 пары поездов на ЭП10 до Конотопа (634 км с Москвы, вместо бывших 856 до Киева) и оборот Московских бригад : 1-60, 59-2, 15-16, 33-24 или же 65-34 по нечетным и четным соответственно. 3 года продолжалась эпопея Киевских поездок на ЭП10, с одними из самых "шустрых" поездов, на одном из самых длинных плеч в России. Может быть когда нибудь и получиться вернуться в Киев, но вот когда, на этот вопрос пока нет ответа.

[QUOTE=Xenomorph;457771]В итоге получается следующая картина: 4 пары поездов на ЭП10 до Конотопа (634 км с Москвы, вместо бывших 856 до Киева) и оборот Московских бригад : 1-60, 59-2, 15-16, 33-24 или же 65-34 по нечетным и четным соответственно. [/QUOTE] А электровозы как по Конотопу оборачиваются: так же, как и бригады, или по-другому подвязаны?

А меня всё ещё интересует судьба ЭП10-004 и ЭП10-011.

Позавчера после долгого перерыва наконец увидел в работе ЭП10-002, прибыл на Киевский вокзал с 34-м поездом. Хорошо, что починили всё-таки машину.

[QUOTE=Мартовский Заяц;464874]Позавчера после долгого перерыва наконец увидел в работе ЭП10-002.[/QUOTE]

А как остальные-то работают?

Все ЭП10, кроме ЭП10-004 и 011 в работе.

Все ЭП10 кроме 004 и 011 продолжают работать на киевском направление. Но увы только до 14 декабря. Дальше все поезда, которые они возят на киевском направление идут под отмену.

И куда десятки отправят работать дальше?

Я думаю найдут применение.

И 1/2?

Да 1/2, который ФПК отменяют. Тот, который УЗ останется.

[QUOTE=Colonel_Abel;472331]Да 1/2, который ФПК отменяют. Тот, который УЗ останется.[/QUOTE]То есть 1/2 через день будет ходить? А с ним ЭП10 не останутся работать? И ещё есть 33/34 под ЭП10 - его тоже отменяют?

С 14 декабря отменяются поезда ФПК:
1/2 Москва-Киев
15/16 Москва-Будапешт
33/34 Москва-Одесса
59/60 Москва-София
Все эти поезда сейчас ходят под ЭП10.

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 1 минуту[/color][/size]
[QUOTE=Мартовский Заяц;472335] И ещё есть 33/34 под ЭП10 - его тоже отменяют?[/QUOTE]
Да его тоже отменяют.

[QUOTE=Colonel_Abel;472331]Да 1/2, который ФПК отменяют. Тот, который УЗ останется.[/QUOTE]
Ппц. А так всё начиналось :( :( ...

Эмм...я кажется отстал от жизни, расскажите в кратце что с 04 и 11 ЭП10. Особенно 11 интересует

ЭП10-011 стоит на РЭРЗ полусобранная, но она использовалась донором для ЭП10-008. Что ее восстановление, очень долгое. ЭП10-004 стоит собранная, но почему РЭРЗ ее никак не отдает обратно в депо. Вроде она долго время ждала одного оборудования, оно вроде пришло и установлено, но локомотив РЭРЗ все равно пока не передает после капитального ремонта в депо.

Есть информация, что РЖД решили использовать освободившиеся ЭП10 для 1-2 поезда. А все остальные использовать для вождения ускоренных контейнерных составов под этими локомотивами.

Очень интересно. Вроде еще не было случаев, когда пассажирские локомотивы эксплуатировались в грузовой работе.

[QUOTE=Raskolnikov;473698]Очень интересно. Вроде еще не было случаев, когда пассажирские локомотивы эксплуатировались в грузовой работе.[/QUOTE]
ЧС4т.

А я уже не раз видел ЧС2к по Черустям с небольшим контейнерным экспрессом.

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 1 минуту[/color][/size]
А еще очень любят поставить на бок пассажирский не фирменный для безостановочного пропуска контейнерного.

[B]Denis[/B], а где это было?

А вообще, интересно, какая масса у ускоренных контейнерных. Ведь явно меньше, чем норма у грузовых на большинстве участков.

[QUOTE=Raskolnikov;473698]Очень интересно. Вроде еще не было случаев, когда пассажирские локомотивы эксплуатировались в грузовой работе.[/QUOTE]
Сам-лично видел ВЛ60ПК с составом вагонов-автомобилевозов возле Красноярска.

Массовая отмена поездов на Киевском ходу Московской ж.д. чуть было не поставила крест на дальнейшем использовании Десяток на этом направлении, а также сокращении работы бригад. Ушли в прошлое поезда 1\2 Российского формирования, 15\16, 33\34,59\60, Которые Московские бригады на ЭПешках водили до Конотопа в Украине. Убрали также 9\10 Брянский экспресс.
И вот вместо него ( 9\10) назначили две пары новых дневных поездов до Брянска 103\104, 105\106, а в январе буде ходить еще и 101\102. Время хода примерно 4:45. При этом сохраняется 99\100 " Иван Паристый". Таким образом и бригады, и сами Десятки фактически потеряв плечо до Конотопа получили работу в виде 3 - 4 пар поездов до Брянска.

ЭП10 будет ходить под поездами 101/102, 103/104, 105/106 на киевском направление. Но правда в обороте будет как максимум 3 электровоза ЭП10. Все остальные вернутся в депо М-Сортировочная. И будет ожидать работы на том направление.

Сегодня первый раз наблюдал оборот брянских "дневных экспрессов" по Москве-Киевской. Поезд №104 прибыл в 17.50 в тупик 14-го пути Киевского вокзала под ЭП10-012. После этого к составу с другого конца подали ЭП10-006, и в 18.55 с того же пути он отправился поездом №105 обратно в Брянск. Занятно, никогда раньше по Москве не видел такого оборота.

Все те ЭП10, которые на киевской нужны в депо Москва-Сортировочная и как выясняют тоже возят поезда там.

[QUOTE=Алексей 12;482113]Все те ЭП10, которые на киевской нужны в депо Москва-Сортировочная и как выясняют тоже возят поезда там.[/QUOTE] А какие поезда на Рязанке сейчас ходят под ЭП10?

Пока выясняю мне дали на водку, что сегодня ночью в 2 часа с минутами по Люберцам проследовал ЭП10 с поездом.