[QUOTE=КЕ;593370]"Поезд наехал на трактор" ))))
И отжал денег!!! )))

Блин, а тормозного пути совсем немного не хватило...[/QUOTE]

Скорее "Произошла товарищеская встреча Локомотива и Трактора. Уверенную победу одержал Локомотив, а Трактор мы увидим теперь только в следующем сезоне"

На ж/д переезде расположенном на 9 (ДЕВЯТЬ КАРЛ!) км.
Журналядь!!!

Костя, а что не так? Переезд расположен на девятом километре.

[QUOTE=Colonel_Abel;593448]Переезд расположен на девятом километре.[/QUOTE]

На видео голос за кадром говорит: "... ЖД переезде, расположенном на девять километров..." Представьте себе жд переезд протяжённостью девять километров.
Там вообще весь озвученный текст режет слух. "Водитель трактора двигался (не факт что на тракторе) из Большое Сидельниково в поле (а точно в поле? Зачем эта информация? ) ..." или: "В это время по [B]путям[/B] (по нескольким сразу) двигался грузовой электровоз..."

[QUOTE]по путям (по нескольким сразу)[/QUOTE]было бы ещё забавнее, если б сказал "по рельсу". Но вообще ж это не диктор, это ж цифровой генератор речи. Естественно ему (компьютерной программе) озвучить текст "9 км" без корректирующих букв наподобие "9ом км" не представляется возможным. Так же как и расшифровать что АТП - это не фирма AT&P, а автотранспортное предприятие.

Самое забавное если и сам текст тоже робот генерировал :) . Тогда все подобные несуразности будут логичными.

[QUOTE=BOBANRyde;593458]На видео голос за кадром говорит: "... ЖД переезде, расположенном на девять километров..." [/QUOTE]

Честно говоря это как то прослушал.

Как так-то :eek::eek::eek:?

[URL="https://vk.com/video-34740837_456262738"]ВИДЕО[/URL]

[IMG]https://ic.pics.livejournal.com/lohundra74/39605332/69943/69943_900.jpg[/IMG]
[IMG]https://ic.pics.livejournal.com/lohundra74/39605332/70308/70308_900.jpg[/IMG]
[IMG]https://ic.pics.livejournal.com/lohundra74/39605332/70569/70569_900.jpg[/IMG]

Тётя ВОСЕМЬ лет "в теме" :eek: . Что это было? Недосып?

Мдя, офигеть.

[QUOTE=specialist;593435]На ж/д переезде расположенном на 9 (ДЕВЯТЬ КАРЛ!) км.
Журналядь!!![/QUOTE]

[left]Это произошло в 14:00 на железнодорожном переезде, расположенном на 9-м км автодороги «Подъезд от Б. Седельниково к Сулимовскому торфянику»
[url]https://www.e1.ru/news/spool/news_id-69252376.html[/url]
Не только на этом переезде,но и на других, расположенных на участке. Самая распространенная причина повышенной аварийности - большие интервалы между поездами, отсутствие автоматических барьеров[/left]
[left][url]https://www.e1.ru/news/spool/news_id-413837.html[/url][/left]
Вместе с тем, количество аварий на ж.д.переездах Приволжской ж.д.снизилось. По всей видимости, ж.д. переезды были оснащены барьерами безопасности.
[url]https://privzd.rzd.ru/news/public/ru?STRUCTURE_ID=12&layer_id=4069&refererLayerId=3307&id=116227[/url]

[QUOTE=Denis;593515]
Тётя ВОСЕМЬ лет "в теме" :eek: . Что это было? Недосып?[/QUOTE]

Вот как раз ничего удивительного. Это профессиональное уже.

Инциденты случаются обычно с новичками и с теми кто много лет уже работает.

Первые неопытные, а вторые считают себя чрезмерно опытными.

В Мурманской области обрушился железнодорожный мост через реку Кола
[Spoiler]
[IMG]https://s0.rbk.ru/v6_top_pics/resized/1180xH/media/img/5/32/755910208249325.jpg[/IMG][/spoiler]
Железнодорожный мост через реку Кола обрушился на перегоне Мурманского отделения Октябрьской железной дороги. Обрушение произошло между станциями Кола и Выходной. Об этом сообщила пресс-служба регионального главка МЧС.

По данным МЧС, в субботу из-за растаявшего на реке Кола снега подмыло насыпь опоры моста. «Сегодня в 14:30 пострадавшая опора не выдержала, и вследствие этого произошло обрушение надводной части моста», — добавили в пресс-службе.

В результате инцидента никто не пострадал.

Ранее, 31 мая, пресс-служба администрации Кольского района заявила о прекращении пассажирского и грузового движения через мост из-за того, что водой из реки Кола подмыло опору этого железнодорожного моста. Все поезда, следующие в Мурманск, останавливаются перед мостом, а пассажиров доставляют через реку в Мурманск и обратно к станции автобусами.

«На месте аварии продолжают работать геодезисты, проводится подготовка к проведению ремонтных работ. К аварийному участку уже направлены два восстановительных поезда из Мурманска и Кандалакши», — добавили в администрации района.

Власти района рассчитывают, что восстановительные работы займут четыре-пять дней.

Отличная работа дирекции инфраструктуры! Неужели вообще не следят?

он новый или покрашен? ппц крах мостов идет везде.

[QUOTE=Riddik007;594009]он новый или покрашен? ппц крах мостов идет везде.[/QUOTE]
"Причиной чрезвычайной ситуации стало аномальное количество осадков. В этом году в Мурманском регионе количество снега превысило норму в три раза. Из-за этого в период половодья уровень реки Кола критически повысился. Как сообщил находящийся на месте события начальник отдела мостов АО «Ленгипротранс» Вадим Веселов, в результате экстремального подъёма воды произошёл размыв основания моста со смещением одной из опор, что вызывало деформацию железнодорожного пути.

Это обнаружил в 16.41 машинист электровоза Денис Деревнин (эксплуатационное локомотивное депо Мурманск). При следовании поезда № 2460 (55 вагонов, вес 5196 тонн) с электровозом 2ЭС5К № 396 по перегону Выходной – Кола на 1435-м км при скорости 45 км/ч он применил служебное торможение для снижения скорости по предупреждению до 40 км/ч. В режиме торможения по выходу из кривой он увидел выброс пути в районе железнодорожного моста и применил экстренное торможение. В 16 часов 42 минуты доложил по радиосвязи о случившемся поездному диспетчеру. В 17 часов 20 минут со станции Выходной на помощь отправился локомотив 2М62 для возвращения поезда на станцию.

На дороге создан оперативный штаб. В частности, начальникам Юго-Восточной и Приволжской дорог – Сергею Задорину и Сергею Альмееву – было поручено организовать незамедлительную погрузку и отправку комплекта пролётного строения (длиной 55 м) со станций Таловая ЮВЖД и Урбах ПривЖД на станцию Выходной Октябрьской магистрали для замены пролёта, повреждённого в результате сдвига. На этих дорогах были такие же конструкции в запасе. На место были направлены работники Мурманской дистанции пути, Петербургской дистанции инженерных сооружений № 2 и других смежных хозяйств – всего около 100 человек. Добраться до смещённой опоры сначала пытались с помощью насыпи из щебня, который подвозился вагонами-думпкарами и ссыпался с моста в реку. Однако этих мер оказалось недостаточно, и уже с берега началась подвозка скальной породы для укрепления и фиксации опоры. Планировалось, что после того, как опоры будут зафиксированы скальной породой, на домкратах поднимут мостовые пролёты, выровняют их, забетонируют новые опорные части и вернут пролёты на место. Но мост не выдержал напора воды, и 1 июня в 14.25 мостовой пролёт обрушился в реку.

Однопутный мост через реку Кола был построен в 1930 году. За минувшие 90 лет его ремонтировали дважды: в 1999 году перестраивали одну опору, а в 2014-м проводился уже капитальный ремонт. "

[QUOTE=Riddik007;594009]он новый или покрашен?[/QUOTE]
ОФФТОП: Покрашен, видимо :) И обязательно сторонней организацией через кучу тендеров :)