[QUOTE=Garikk;292794]Я когда в депо работал, если сделать уверенное выражение лица, никто вообще не спросит кто и куда, а если цивильно одеться, то ещё и боятся будут...вдруг начальник. Штат депо довольно большой, в лицо друг друга мало кто знает.[/QUOTE]Однажды на территории нашего депо появился какой-то дядька, задавал странные вопросы, связанные с хищением цветмета. Молодой (!) неопытный (!) мастер стал выяснять, что это за дядька и какого ему нужно. Оказалось, что дядька из службы безопасности. :p

[QUOTE]Ага, знавали мы таких: Александр Борисов и Максим Тышкевич, обоих потом на казанском менты взяли.. при полном параде(кителя со звездочками) и ксивах чуть ли не замов Якунина,[/QUOTE]
А ну-ка, что за история?:rofl:

У меня коллега работал в службе безопасности РЖД на Прив.ЖД как раз, приехали с проверкой они разок и им старший смены(или начальник местной охраны) рассказывает, как в депо все зашибись с охраной и т.д., а на заднем плане, за его спиной, какие-то мужики с пакетами проиванта лезут через забор, человек пять :D

Вопрос в том, что функции охраны несколько отличаются от предотвращения хищений.

[IMG]http://www.esaimaa.fi/f/c/cd/big_12261931.jpg[/IMG]

[IMG]http://www.esaimaa.fi/f/0/0c/big_12261929.jpg[/IMG]

Наш тапок финикам конташку поджарил до обрыва? :eek:

Электровоз на фоне тапка смотрится несолидно, прям как автомотриса какая-то.

Ага, АС1...

Какая-то прОклятая станция эта "Вайниккала". Постоянно у Allegro что-то там вышибает (видимо, после перехода с нашей постоянки на переменку), теперь лёва ещё отличился... Кстати, на parovoz.com куча фоток, где через границу с пассом едет ВЛ. Чего это тапка-то впрягли, да ещё и не первой свежести?

А на соседнем электровозе, если не путаю модель - ещё не особо отличаю, есть табличка "MADE IN USSR".

[QUOTE=Женя;292988]А на соседнем электровозе, если не путаю модель - ещё не особо отличаю, есть табличка "MADE IN USSR".[/QUOTE]

Всё верно, это Sr1. Производство Новочеркасска специально для Финляндии.
Поставка с 1973 по 1984 годы.

А вроде ВЛ82М там "того", поломались и торчат долго уже в Волховстрое.

Тепловоз столкнулся с фурой в Нижегородской области
[url]http://news.mail.ru/inregions/volgaregion/52/7095338/?frommail=1[/url]
Чуть не ясен заголовок. Почему тепловоз столкнулся!? Или и так и так правильно?Ведь он же едет никого не трогает, а в него врезается фура.:confused:

[QUOTE=egor14;293031]Почему тепловоз столкнулся!?[/QUOTE]

Потому, что надо уже привыкнуть к тому, что в теле-, сми-, интернет- новостях локомотивы (поезда) на российских просторах (и не только) только и ищут, а с кем бы столкнуться, что бы день даром не прошел...

А что такого-то плохого в этом? Ведь [I]Фурсенка®©™[/I] разрешил :)

[QUOTE=egor14;293031]Почему тепловоз столкнулся!?[/QUOTE]

Потому что машинисту надо было остановить тепловоз за 50м от переезда, выйти из кабины, посмотреть на приближается ли к переезду фура, или еще что-нибудь, что ездит не по рельсам, в случае если приближается, пропустить, и еще раз убедившись что переезд свободен, залезть обратно в кабину и продолжить движение...:rofl: У нас сегодня на щебзаводе, тоже чуть "тепловоз не столкнулся с песковозом". Ситуация такая - переезд на территории завода, наша заводская ТГМ6А тянет думпкары на взвешивание, скорость км 10-15 в час. На переезде стоит Вольво с полуприцепом, доверху загруженная щебнем, и когда до тепловоза остается метров 5-6, водила стартует, и выезжает на переезд. Машинист конечно "по тормозам", остановился буквально в метре от машины, выскакивает из кабины, и идет к Вольво... А там сидит водила, как говорится "южной национальности", и говорит машинисту - а я чо, я ни чо, ты же затормозил, значит я могу проехать, мне рейсы надо делать, деньги зарабатывать... Спасло этого водилу-му..илу, что мимо проезжал начальник производства, и Саня (машинист ТГМ-ки), не закопал этого водилу в балласт, для усиления пути...:mad:

Ох как надо было ему ввалить по самое нихочу. Чтобы знал.

[URL="http://www.vremyan.ru/news/elektrichka_nasmert_sbila_shestiklassnika_v_balahninskom_rajone.html"]Электричка сбила насмерть шестиклассника в Балахнинском районе[/URL]

Сам виноват, тем более ещё в наушниках, мне его не жалко.
Но если тут вмешиваются инспектора ПДН, то машинисту может влететь. Государство вводит ювенальную юстицию, а ведь в ней принцип "ребёнок всегда прав", так что машинист явно получит, даже если он дёрнул экстренное. Всё-таки власть думает, что остановиться можно, и всё равно трясёт ЛБ. Ещё нам говорили в техникуме, что ЖД - источник повышенной опасности, и даже если человек сам виноват в попадании под поезд, то ему обязаны выплатить компенсацию, если он жив, а если мёртв - родственникам. Законодательство, видите ли.

Вот за что получать машинисту? за то что 12 летний без надзора взрослых ребенок находился на путях в наушниках? Если были приняты все меры, то какой спрос с машиниста? Тут с родителей надо спрашивать, за нанесение ЛБ психологического урона, срыва графика и все такое прочее, хотя родители и так уже по самые помидоры наказаны. Может еще перед переездами останавливаться и убеждаться в том, что господа водители соблаговолили пропустить поезд??

"Шагая по железнодорожным путям, сын снова позвонил маме, на что она ответила, чтобы тот немедленно уходил с рельсов, но ребенок родительского совета не послушал."

Ну вот, и кто виноват-то? Явно не машинист электропоезда.:confused::confused:

Да не будет ничего ЛБ, вы что? Они же его насильно то не пихали. Незнаю ни одного случая, чтоб Л/Б хоть слово сказали за сбитого кретина. Единственное что слышал от ТЧ "Экстренного давали сразу?" "Да, как увидели сразу петуха дали". "ладно, идите домой, отдохните несколько дней". Примерно так.

Да конечно, бригаде не причём. Тут с одной стороны, даже может и жалко, ребёнок всё-таки, но с другой - ничего бригада не могла сделать.

Я вот о другом спросить хочу. А что, если вдруг, по стечению обстоятельств, попавший под поезд чел окажется вдруг родственником или знакомым "больших шишек"?.. Не могут ли сделать в этом случае бригаду "крайней"?? У нас ведь в стране всё в большинстве случаев продажное, в том числе и суды, и прокуратура.... Имхо, могут найти кучу причин: не применил экстренное вовремя, "был нетрезв", придумают что угодно, не краснея... Или не может такого быть?

На станции раменское 12 мая какого то шишку сбило проходящим поездом. Шишка без желтухи был, оказался на главном пути. Вроде покалечился, но остался жив. И вроде ничего, единственное что смогли сделать так заставить объявлять по станции когда поезд идёт и по какому пути.

Это когда комиссия работала? Помню, была телега.

[QUOTE=stef;293262]Это когда комиссия работала?[/QUOTE]

Угу

Вообще, иной раз перед собакой хочется петуха дать, нежели перед....отходом каким-то. Чтоб попасть под поезд надо мимум:

- Прийти на железку.
- Оказаться на путях
- Дождаться поезда
- Не увидеть его и не услышать
- Не пытаться отскачить.

Или специально под него идти. По-другому ну никак ты не попадёшь под него. Тем более поезд едет далеко не 60 км/ч как жигули. Да и масса то чуть-чуть по больше будет. Да и тормозной путь, я думаю, по больше будет чем у машины. При том если на машине увидел кого-то на дороге - ты всегда можешь дать по тормозам, свернуть/увернуться. А вот на поезде свернуть не очень, знаете ли, получается.
Как-то так. Поэтому не жалко. А собаку....но её то понять можно, она всего осознать то не может. Она животное. Безобидное. А вот человек, понимая и осознавая последствия, который при этом принебрегает последствями, снисхожения ну никак не заслуживает. Одним словом -идиот. А идиотов не жалко.

Здесь должно работать правило "удар > свисток > экстренное". :D
А не наоборот.

х.з. У меня в крови это - заметил - Прожектор на яркий, тифон, расстояние < 350 м - петух.
Нахрен_это_надо ещё потом с корда кишки срезать. До него и так то хрен доберёшься из-за траверсы тормозной, а тут ещё намотанное срезать:)

Зачем заморачиваться - в депо слесаря снимут. Сколько раз уже было, даже голова на движке в депо однажды приехала.

А если на крод намотает и клина схватить? На моторе то больше 1.5 мм ползун уже всё, 10 км с исключением вращения!

Бабушку наматывало, дяденьку наматывало. Ничего не происходило. Сэр, это только наши жертвы думают, что они из железа сделаны. Увы, это не так. У движка достаточно дури чтобы переломать все кости и разорвать всё мясо, что намотало на привод. :)

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 4 минуты[/color][/size]
Вкусности какие-то пошли...

О, какие проблемы у вас. Кишки на движок намотало, машинку любимую кровью забрызгало. Евгений, попробуй сказать свои слова про отходов и уродов или так там ты их, в глаза рыдающей матери погибшего пацана. Думаю, что нет. Писать в тырнете ты мастер, только и всего. Мать конечно тоже виновата, где-то недовоспитала, не вбила до конца в голову, но это не повод.

[QUOTE=Nomen Nescio;293289]Зачем заморачиваться - в депо слесаря снимут.[/QUOTE]ТО-1 ЛБ должна выполнить. ;)

:D "До ТР-1!" как отписка в ТУ-152.

Обычно так отписывают неисправности, устранить которые не позволяет квалификация ЛБ и слесарей ПТОЛ. Однако должностей санитаров в штатном расписании цехов ТР-1 замечено не было. :drinks:

:D среди нас тоже! Остановим дальнейшее развитие этой беседы. :drinks:

OK. :drinks:

[COLOR="Silver"][QUOTE]"До ТР-1!"[/QUOTE] Вот это точно! Уже х.з. сколько просим печки поставить в служебный тамбур. Отписка одна "До ТР-1"[/COLOR]

Просю пардону, но почему ремонт должен устанавливать отсутствующее оборудование? Даже на ТР-1?

[QUOTE=Evgenyi;293279]Вообще, иной раз перед собакой хочется петуха дать, нежели перед....Она животное. Безобидное. А вот человек...[/QUOTE]
+100

[QUOTE=poputchik;293313]Евгений, попробуй сказать свои слова про отходов и уродов или так там ты их, в глаза рыдающей матери погибшего пацана. Писать в тырнете ты мастер...[/QUOTE]
Пардон, а оно ему надо? Женя плакальщиком на чужих похоронах не нанимался, ему своих проблем хватает. При чём тут "мастер", "тырнет" - человек вообще не про конкретного пацана, а про идиотов в целом говорит, и говорит правильно! Дураков не научишь, туда им и дорога... не совсем естественный, но всё-же отбор ))