Здесь идёт "развенчание" электромобилей: [url]https://www.drive2.ru/l/485682324608909331/?page=0#comments[/url]
Там есть такое:
[QUOTE]* Более того. Известно, что машинисты электровозов не имеют возможность носить механические часы — они мгновенно останавливаются, магнитное поле электромоторов навсегда выводит их из строя, намагничивая крохотные детали часового механизма.
А человек? Его организм устроен несравненно сложнее — попробуйте прилепить неодимовый магнит к запястью руки на ночь — сон будет похож на смерть, а на утро проснетесь разбитым. Магнитные же поля электромоторов намного сильнее неодимовой безделушки, их воздействие никем не изучено. [/QUOTE]
Это правда? На счет часов.

[QUOTE=Arix;583014]Здесь идёт "развенчание" электромобилей: [url]https://www.drive2.ru/l/485682324608909331/?page=0#comments[/url]
Там есть такое:

Это правда? На счет часов.[/QUOTE]

первые могли быть подвержаны такому воздействую а современные наврядли

Тогда на счет человека. Выходит, работать на электровозе вредно для здоровья? С точки зрения электромагнитного излучения. Но и тепловоз тоже на электротяге едет. Правда, у него мощность ТЭДов меньше. Тогда, что, на паровозы возвращаться? Они дымят, но ничего не излучают. :)
ТЭДы заключены в металлический кожух, который заземлен. Разве он не экранирует от излучений?

[QUOTE=Arix;583028]Тогда, что, на паровозы возвращаться? Они дымят, но ничего не излучают. [/QUOTE]Дым содержит канцерогены.
По существу - wifi более вреден чем наводки от протекающих по узлам электровоза токам.

[QUOTE=TRam_;583029]
По существу - wifi более вреден чем наводки от протекающих по узлам электровоза токам.[/QUOTE]

Я тоже так думаю. И тем более, сотовая связь.
Как-то проводница мне жаловалась, что от контактного провода идёт вредное излучение. Я ей объяснил, что она находится в металлическом заземленном вагоне, он прекрасно экранирует от провода. И там низкая частота, или вообще нулевая.
Тем не менее, в СМИ проскакивают сюжеты о людях, которые не могут ездить в электротранспорте, им становится плохо. В автобусах же с ними всё нормально. Только они, наверное, не в курсе, что есть автобусы с электропередачей. Как они в них себя чувствуют? Мне кажется, что нормально чувствуют, до тех пор, пока не знают этих технических подробностей. Так же, как и некоторые метеочувствительные люди нормально себя чувствуют, если не знают об электромагнитной буре. Или наоборот, чувствуя себя неважно, валят всё на магнитную бурю, которой нет.

[QUOTE=Arix;583014]Здесь идёт "развенчание" электромобилей:[/QUOTE]

Автор - истеричка в период ПМС, не обращайте внимания. Можно подумать, его насильно заставляют эту "Теслу" покупать.

Электромобили в нынешнем виде, конечно же, не подходят для массовой замены автомобилей с ДВС. Не хватает электрогенерации для них, долго заряжаются, взрывоопасность, боятся мороза, низкая удельная ёмкость батарей и так далее. Но делать вывод, что электромобили ВООБЩЕ, в принципе, даже в перспективе, не могут быть жизнеспособны - это автор чересчур предвзят, и всё подряд притягивает за уши.

[QUOTE]... Известно, что машинисты электровозов не имеют возможность носить механические часы — они мгновенно останавливаются, магнитное поле электромоторов навсегда выводит их из строя, намагничивая крохотные детали часового механизма.
А человек? Его организм устроен несравненно сложнее — попробуйте прилепить неодимовый магнит к запястью руки на ночь — сон будет похож на смерть, а на утро проснетесь разбитым. Магнитные же поля электромоторов намного сильнее неодимовой безделушки, их воздействие никем не изучено.
...[/QUOTE]

Бред сумасшедшего, если поля так сильны, то электровоз должен был собрать все железяки вокруг, а уж шкафам СЦБ просто трындец, страшно даже подумать как электровоз примагнитит встречный вагон, он же железный. :rofl:

Если и уж на то пошло, то жители электрифицированных домов должны все не спать и умереть, ведь в каждой стенке куча проводов, не считая соседних квартир и все они под током, а это поля, поля и не дай Бог еще кто-то включит стиралку или пылесос. :crazy:

Хотя по стоимости пробега реально дорого, электромобиль по идее должны выдавать бесплатно, а заряжать его нужно накинув "удочку" на первую попавшуюся ЛЭП, докуда руки дотянутся.

ну если излучатель находится в клетке Фарадея или же объект (человек) в ней - то тут, понятно, влияния не будет. А на электровозе, как понимаю, именно так (даже то же ограждение ВВК).
Часы, пожалуй, можно намагнитить, если положить в ТЭД под напряжением со снятым якорем :-)
Вот где точно вредно - радиостанции и РЛС.
По поводу влияния, где как-будто что-то ощущается по личным наблюдениям - под воздушными фидерами радиостанции и у передающей тарелки.
[url]http://ra3tox.qrz.ru/s16/03000000.jpg[/url]

[QUOTE=Arix;583028]
ТЭДы заключены в металлический кожух, который заземлен. Разве он не экранирует от излучений?[/QUOTE]

Дело в том, что корпус ТЭДа, по сути сам является магнитопроводом, так что, он там не экранирует, а наоборот "сифонит" на всю округу[img]http://arcanumclub.ru/smiles/smile44.gif[/img]

Часы механические, даже на ПТО сразу говорили, чтобы снимали, они не ломаются, но намагничиваются и начинают врать... и если на пальцах есть кольца, то тоже лучше снять, если не хочешь без пальца остаться.

[QUOTE=E.depo;583043]Дело в том, что корпус ТЭДа, по сути сам является магнитопроводом, так что, он там не экранирует, а наоборот "сифонит" на всю округу[img]http://arcanumclub.ru/smiles/smile44.gif[/img]

Часы механические, даже на ПТО сразу говорили, чтобы снимали, они не ломаются, но намагничиваются и начинают врать... и если на пальцах есть кольца, то тоже лучше снять, если не хочешь без пальца остаться.[/QUOTE]

а вот ни разу часы не снимал ни часы ни кольца . просьба\ приказ ( называйте как хотите ) ни из-та того что они намагнитятся а из-за того что можно устроить козу .

мдяяя :o

Кольцо сам снимаю, когда в щит лезу, но не из-за полей, а чтобы случайно не задеть колодку вставки или клемму.

Голым пальцем токнет и всё, а вот у золотишка проводимость намного лучше, хороший удар, причем по площади пальца в лучшем случае гарантирован. Если "повезет" можно дугу зажечь, тогда последствия, особенно для оборудования весьма ощутимые, хотя пальцу тоже мало не покажется. На постоянке это еще вероятнее.

Чтобы быстро и ощутимо нагреть кольцо, т.е. индукционными токами нужно иметь очень сильное поле, таки да, сопоставимое с индуктором или засунуть руку в статор двигателя без якоря, не забыв включить на всю дурь.

С таким успехом лучше одеть на голову, какую ни будь большую обойму от подшипника, и запихнуть в двигатель, зато потом можно, опустив детали эксперимента, всем рассказывать о страшных полях и их влиянии на неокрепший после обжига/облучения в статоре мозг. :D

[QUOTE=Zabor;583049]
С таким успехом лучше одеть на голову, какую ни будь большую обойму от подшипника, и запихнуть в двигатель, зато потом можно, опустив детали эксперимента, всем рассказывать о страшных полях и их влиянии на неокрепший после обжига/облучения в статоре мозг. :D[/QUOTE]
Эдакая МРТ по-железнодорожному :-)

[OFFTOP][QUOTE=Zabor;583036]электромобиль по идее должны выдавать бесплатно, а заряжать его нужно накинув "удочку" на первую попавшуюся ЛЭП, докуда руки дотянутся.[/QUOTE]
Первая попавшаяся ЛЭП может оказаться на 10 кВ :) В лучшем случае останешься без электромобиля, в менее лучшем - ещё и без рук. Хотя, если умудриться засунуть в электромобиль трансформатор 10 кВ/220 В, можно и на 10 кВ удочку накидывать. Выехал в поле, где поменьше посторонних глаз, и подзарядился.[/OFFTOP]

Не удивлюсь, что у этого чувака, ненавидящего электромобили и магнитные поля в электровозе, на кухне стоит модная индукционная плита))

[QUOTE=Arix;583059][OFFTOP][OFFTOP]...
Хотя, если умудриться засунуть в электромобиль трансформатор 10 кВ/220 В, можно и на 10 кВ удочку накидывать. Выехал в поле, где поменьше посторонних глаз, и подзарядился.[/OFFTOP][/QUOTE]
В пендосии называется свин, у нас ОМ и прочие индексы, висят на каждой сигнальной точке, как раз в основном 10/0,22, вес всего около 50 кг, по сравнению с аккумулятором - пушинка, а толков много даст. :)

А чего никто не видит, ну даже если и видит кто, то что он кому докажет, главное чтобы не полицай или служащий сетей, причем именно этих, остальным пофигу, 120%.