Форум Trainsim

Форум Trainsim (http://www.trainsim.ru/forum/index.php)
-   Железные дороги (http://www.trainsim.ru/forum/forumdisplay.php?f=9)
-   -   Некоторые вопросы о ЖД (http://www.trainsim.ru/forum/showthread.php?t=1638)

Pahann4 25.08.2009 10:57

[QUOTE=Evgenyi;108560]На ВЛ80ск/тк нет рекуперации. Там реостатный тормоз.[/QUOTE]

На обычной ВЛ80С реостат, а на вл80ск\тк рекуперация!

Evgenyi 25.08.2009 10:59

Хм...возможно что-то упустил. Ща гляну схему пойду.

Pahann4 25.08.2009 11:38

Спускаемся с Сары на рекуперации электровоз ВЛ80СК-404 вес поезда 4900т. Перегон Сара-Медногорск, линия Орск-Оренбург. Токи 440А скорость 67км/ч. после сжатие качество стало ужастное [url]http://www.youtube.com/watch?v=wnVB9YtDMyA[/url]

Evgenyi 25.08.2009 12:12

Блин, а как там хоть линейный контактор обзывается? Цепь-то я нашёл эту рекуперации, но овт как там ЛК замыкается?? Как он определяет, что схема на рекуперацию собрана?

genesis 25.08.2009 12:17

[QUOTE=Evgenyi;108550]Чего-Чего??? Как раз таки на переменке рекуперация есть и там она гааараздо более осущевствима. Ведь для того что бы была рекуперация на постоянке нужны специнверторы на подстанции. А их нету. Это сложнейшие и дорогие устройства. А вот если есть на линнии потребитель. идущий в тягя, то тогда рекуперация будет. На гл.ходу с этим проблем нет - там всегда что-то в тяге едет. И не одно. А вот на балтике и на витебке РМН закорачивают, т.к. ПС там мало, а подстанции слабые. Например после вырици жужжать вообще ненадо.[/QUOTE]
Для рекуперации на переменке нужны инверторы на самом ПС. Электропоездов таких нет.

Север 25.08.2009 12:28

Долго меня мучают два вопроса:
1. Есть перегоны по которым можно ездить к примеру со скоростью 150 км.ч, но почему-то скорость ограничена 100км.ч-80 км.ч, зачем же так делают если перегон рассчитан на большую пропускную способность? А вот когда питар-начальник едет то пожалуйста, выжимайте всю скорость перегона.

2. Почему ограничивают скорость подвижному составу? ЭР2 конструкционка 130 кмч, а больше 100 не дают гнать.
ТЭП80 испытвали при 280 кмч, а на самом деле конструкционная скорость 150.
2ТЭ10У - 100кмч, 2ТЭ10Ут - 120, почему же у 2ТЭ10У 100 кмч когда у 2ТЭ10Ут 120? Да, у 2ТЭ10Ут редукторы другие, но у них же ходовая то одинаковая, почему У не дают конструкционную скорость 120?

Evgenyi 25.08.2009 12:40

Как насчёт тепловозов незнаю, а за МВПС отвечаю:
да, кострукционная 130, но: для ЭР2 приказом наальника установлена 100 а для ЭР2т, ЭТ2, ЭТ2м, ЭД4м, ЭР9т, ЭД9м установлена 120. Причина - у эрок давний срок службы и из-за этого снижена скорость. Плюс ко всему у ЭР2 и ЭР9 нету жужи.

Север 25.08.2009 12:43

А у ЭД почему 120, они же новые?

Evgenyi 25.08.2009 12:49

Ну и что? Установленная скорость всегда будет ниже конструкционной.

Север 25.08.2009 12:55

[QUOTE=Evgenyi;108591]Установленная скорость всегда будет ниже конструкционной.[/QUOTE]

А причина? Завод же установил возможную скорость для машины, смысл то в чём, я думаю на заводе лучше знают какую скорость может выдержать их машина, чем эти..., кто кстати устанавливает? Ну вот выпустили проверенный локомотив, все испытания прошел, завод установил скорость 200, а эти возьми да влепи ему 150, вот и всё, люди зря старались, делали быструю машину, а какой-то дядя уровнял скорость почти до уровня древнего ТЭ7

specialist 25.08.2009 12:57

Конструкционная скорость, это максимум и если наши поезда будут с ней ездить, то они развалятся очень быстро. Да и кроме скорости п/с, нужны нормальные пути, контактная сеть, и т.д. и т.п.

Yolkin 25.08.2009 13:47

[QUOTE=Север;108588]2. Почему ограничивают скорость подвижному составу? ЭР2 конструкционка 130 кмч, а больше 100 не дают гнать.[/QUOTE]
Состояние пути?

SAId 25.08.2009 14:01

[QUOTE=Север;108593]А причина? Завод же установил возможную скорость для машины, смысл то в чём, я думаю на заводе лучше знают какую скорость может выдержать их машина, чем эти..., кто кстати устанавливает?[/QUOTE]

Ну эти ... лучше знают чем на заводе, что с нового ПС уже снято, продано и обмыто.:)

Combine 25.08.2009 14:28

[QUOTE]Завод же установил возможную скорость для машины, смысл то в чём, я думаю на заводе лучше знают какую скорость может выдержать их машина[/QUOTE] Поезда ездят не по воздуху, а по рельсам. По которым ограничение свое тоже есть. Если путь разбитый, и 25 могут установить.

[QUOTE]Состояние пути?[/QUOTE] Если говорить об ЭР2 -- ТЭДы развалятся.

[QUOTE]Ну вот выпустили проверенный локомотив, все испытания прошел, завод установил скорость 200, а эти возьми да влепи ему 150[/QUOTE] То, что ТЭП80 один раз сумел проехать 280км\ч, не значит, что он сможет ездить с такой скоростью тридцать лет.

Север 25.08.2009 14:30

[QUOTE=Combine;108613]Поезда ездят не по воздуху, а по рельсам. По которым ограничение свое тоже есть. Если путь разбитый, и 25 могут установить.[/QUOTE]

Дак а зачем устанавливать скорость всему подвижному составу если можно установить ограничение на дороге?


Текущее время: 12:57. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Version 3.8.12 by vBS
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
© 2001-2019, Администраторы и разработчики Клуба Trainsim