[YOUTUBE="возобновление движения поездов по размытому участку ст.Греческий"]4h0-LrZEsvI[/YOUTUBE]
О... И намного ровнее по уровню, чем загогулмна была. ;) Булыгу насыпали, но мелковаты камешки по-моему. Интересно, а стенку защитную ставить будут? Кто пахал на устранении - молодцы.

07:30, 03 ноября 2018

Поезд столкнулся с грузовиком у станции Тимашевская к северу от Краснодара


По некоторым данным, пострадали два десятка человек. В основном у них легкие травмы, говорят в руководстве Северо-Кавказской железной дороги. Также пострадали машинист и помощник машиниста поезда Минск-Адлер, водитель автомобиля доставлен в больницу. В связи с ДТП, предупреждают железнодорожники, ожидается задержка нескольких поездов.

Повреждения кабины "классические"для столкновения на переезде:
[url]https://www.ntv.ru/novosti/2098042/[/url]
[url]https://www.youtube.com/watch?v=WaYCC6I0pxw[/url]

Когда у нас начнут делать безопасные кабины?

[YOUTUBE="Train crash test + Electrik disko hit"]Q9gUFR8P0jQ[/YOUTUBE]

А кому это надо?

Камаз с грунтом. Возможно, со строительства грузовой ж.-д. линии Тихорецкая-Крымская. Переезд в пос. Беднягина примерно в 10 км южнее Тимашёвска. Поезд Минск-Адлер, №301.

Имел удовольствие ехать вслед за этим поездом на №30 Москва-Новороссийск. Задержка - 40 минут по Краснодару через 5 часов после столкновения. Ошмётки камаза и локомотива разбросаны на расстоянии пары сотен метров. Лок сошёл с рельсов, шпалы разбиты.

Врач говорит о четырёх пострадавших, из них один - в тяжёлом состоянии. Надеюсь, в тяжёлом - никто из бригады и пассажиров.

Судя по небрежному отношению к безопасности, складывается впечатление, что денежные компенсации в таких происшествиях автопредприятия не платят: восстановление инфраструктуры ж.д. и денежные компенсации пострадавшим финансируют из госбюджета. В противном случае это грозило бы их полной ликвидацией. Такая ситуация создаёт стимулы нарушать и дальше. Авария - человеческий фактор, а не технический.

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 2 минуты[/color][/size]
[QUOTE=Ace Hard;584881]
Когда у нас начнут делать безопасные кабины?
[/QUOTE]

Когда РЖД станет испытывать хроническую нехватку желающих стать машинистами, а профсоюзы перестанут быть отделом безопасности начальства.

[QUOTE=Локомот;584888]Судя по небрежному отношению к безопасности, складывается впечатление, что денежные компенсации в таких происшествиях автопредприятия не платят: восстановление инфраструктуры ж.д. и денежные компенсации пострадавшим финансируют из госбюджета. В противном случае это грозило бы их полной ликвидацией. Такая ситуация создаёт стимулы нарушать и дальше. Авария - человеческий фактор, а не технический.
[/QUOTE]

Прямо с языка сняли! Конечно, разумно было бы вешать расходы на на нарушителя и его автопредприятие.

Ребята, у этих американских "безопасных" кабин куча своих минусов.

Например машинисту НИХРЕНА не видно при движении (как на ЧМЭ3)
Второе, в них размещаются акомуляторы - которые при столкновении лопаются и изливают тонны химикатов на землю.

Надо не кабины укреплять, а права отбирать на месте, у тех кто просто попробовал проскочить при закрытом переезде.
И сажать в тюрьму на 5 лет.

ДТП произошло 3 ноября около 4.30 на железнодорожном переезде вблизи хутора Беднягина в Тимашевском районе.
По предварительным данным, 39-летний водитель КамАЗа выехал на железнодорожный переезд на красный сигнал светофора, где столкнулся с поездом Минск-Адлер.

В результате аварии водитель большегруза, а также машинист и его помощник с травмами были доставлены в больницу. Локомотив получил серьезные повреждения и не подлежит постановке на рельсы, сообщили в пресс-службе регионального управления МВД России.

На момент аварии в составе из 17 вагонов, находились 650 человек, из них 188 детей. Медики осматривают пассажиров. По предварительной информации в госпитализации никто не нуждается.

[SPOILER]
[IMG]https://cdn1.img.ria.ru/images/153207/99/1532079912.jpg[/IMG]
[IMG]https://s14.stc.all.kpcdn.net/share/i/4/1593897/wx1080.jpg[/IMG]
[IMG]https://s14.stc.all.kpcdn.net/share/i/4/1593900/wx1080.jpg[/IMG]
[YOUTUBE=" "]fFMr2_-hqUg[/YOUTUBE]
[/SPOILER]

[QUOTE=Shimanski;584891]Ребята, у этих американских "безопасных" кабин куча своих минусов.

Например машинисту НИХРЕНА не видно при движении (как на ЧМЭ3)
Второе, в них размещаются акомуляторы - которые при столкновении лопаются и изливают тонны химикатов на землю.

Надо не кабины укреплять, а права отбирать на месте, у тех кто просто попробовал проскочить при закрытом переезде.
И сажать в тюрьму на 5 лет.[/QUOTE]
Вот сколько я смотрю на столкновениями с большегрузными авто локомотивов в Америке, локомотив почти всегда на рельсах остаётся, у нас же даже от калины ВЛ с рельс сходит.

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 3 минуты[/color][/size]
А ЭП 1М и иже с ними сейчас вообще из пенопласта делают.

Уволили бригаду электропоезда, снимавшую разбитый лок под Тимашевской...
Нет слов, ржд
[url]https://vk.com/video-455371_456240295[/url]
[SPOILER]
[IMG]https://sun9-3.userapi.com/c7005/v7005224/41232/vPCJS3u3IY4.jpg[/IMG]
[/SPOILER]

[QUOTE=RUSHunter;584895]Вот сколько я смотрю на столкновениями с большегрузными авто локомотивов в Америке, локомотив почти всегда на рельсах остаётся, у нас же даже от калины ВЛ с рельс сходит.
[/QUOTE]

Ну ненадо, подовляющее большенство видосов оттуда, это сбивание пустого прицепа от фуры на переездах. А как только сшибают чтонить побольше все бегут, потому что вагоны летят во все стороны.
не до видяшек.

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 1 минуту[/color][/size]
[QUOTE=nickvlz;584908]Уволили бригаду электропоезда, снимавшую разбитый лок под Тимашевской...
Нет слов, ржд
[/QUOTE]

Печально конечно, но а что они ждали? Свежее проишествие, и тут на тебе оператор явно машинист, и снимает из окна.
Снимал бы из вагона, н кто ничего бы не сказал, или выложи они это видео позже.

Так а почему обоих уволили? как тот кто не снимал мог препятствовать "незаконной" съемке другого и помешать ее выложить в ютуб?

Я думаю, можно оспорить сам факт "несанкционированной" видеосъёмки, поскольку велась не профессиональная съёмка(не на профессиональную аппаратуру, а на медиаустройство). Но тут против них, конечно, тот факт, что снимали во время ведения поезда, вместо того чтоб "следить за свободностью пути, сигналами, сигнальными знаками...", и бла-бла-бла.

[QUOTE=GeneZone;584914]снимали во время ведения поезда, вместо того чтоб "следить за свободностью пути, сигналами, сигнальными знаками...", и бла-бла-бла.[/QUOTE]
Именно под это и "нарисовали" увольнение.

Надо шире освещать в медиапространстве такие факты, чтобы чиновникам РЖД приходилось оправдываться.