20 сентября 2018 г. в 03:15 на станции Ярославль-Главный произошло боковое столкновение 2-х цистерн с маневровым тепловозом.
Из доклада ДС Ярославль-Главный: «20 сентября 2018 г. в 03:15 при расформировании состава №3856 было допущено боковое столкновение в горловине парка формирования на 47-го пути 2-х груженых цистерн с маневровым тепловозом. Обстоятельства случая следующие: изначально 47-й путь был свободен, ДСПГ Свистак начал расформирование поезда №3860 с 8-го пути парка «К» на 47-й путь, 3 вагона были отправлены на 47-й путь и заторможены за 3-й тормозной позицией для формирования барьерной группы. Далее при расформировании поезда №2357 с 10-го пути парка «К» на 47-й путь было направлено 10 вагонов, состоящих из 2-х отцепов: 4 вагона и 6 вагонов и также были остановлены за 3-й тормозной позицией. Затем ДСПГ Свистак направил на 47-й путь тепловоз ТЭМ14-0080 и осадил группу из 13 вагонов в горловину формирования, после чего выгнал тепловоз и продолжил расформирование поезда №3876 направил 11 груженых вагонов 2-мя отцепами: 4 вагона и 7 вагонов. В 3-ю тормозную позицию вагоны вошли с допустимой скоростью 2,6 м/с. Далее вагоны затормаживались 4-й ступенью торможения, но эффекта этого не дало и вагоны, проследовав вглубь парка, прицепились к 13 вагонам, которые были закреплены на 2-х тормозных башмаках. После прицепления группа вагонов пришла в движение, при этом на 46-й путь заходил маневровый тепловоз для выставления состава. В результате было допущено боковое столкновение»

Пассажирские поезда задержали из-за схода вагонов в Забайкалье
[QUOTE]Вагоны грузового поезда сошли с рельсов на перегоне Куэнга – Приисковая в Забайкалье, из-за этого были задержаны пассажирские поезда дальнего следования, сообщает Забайкальская железная дорога.

Уточняется, что были задержаны поезда сообщением Владивосток – Новосибирск, Благовещенск – Чита, Владивосток – Москва и Москва – Владивосток. Также по станции Приисковая был задержан пригородный пассажирский поезд Шилка – Чернышевск-Забайкальский, пассажиров которого к месту назначения доставляют автобусом.

Позже пресс-служба сообщила о задержании поездов Новокузнецк – Владивосток, Нерюнгри – Новосибирск и еще один поезд, следовавший по маршруту Москва – Владивосток. Для пассажиров задержанных поездов дальнего следования организовано питание.

Накануне с рельсов сошли 15 вагонов грузового поезда, был нарушен габарит соседнего пути, а потому движение поездов по перегону временно приостановлено. Пресс-служба железной дороги уточняет, что в аварии никто не пострадал, нет угрозы и для окружающей среды. Для ликвидации последствий схода к месту происшествия направлены три восстановительных поезда. Причины происшествия устанавливаются.[/QUOTE]
[url]https://info.sibnet.ru/article/541665/[/url]

А ещё вот оно как бывает :eek: :

[YOUTUBE=""]Vy4nAhQ7vJg[/YOUTUBE]

Еще и контачам работу добавил.

Вроде бы ветка малодеятельная, однако все же успели под состав
[B]В 70 километрах от Тайшета «Нива» выехала на переезд перед тепловозом. Два человека погибли[/B]
Вчера вечером в Нижнеингашском районе Красноярского края, примерно в 70 километрах от Тайшета, произошло столкновение автомобиля ВАЗ-2121 «Нива» и тепловоза.

ДТП произошло на железнодорожном переезде на 5 км автодороги между поселками Канифольный и Прохладный. 31-летний водитель внедорожника «Нива» проигнорировал запрещающий сигнал светофора и выехал на пути. Машине не удалось «проскочить» перед тепловозом, ее отбросило в кювет.

В результате столкновения погиб 31-летний водитель и его 26-летний пассажир. Еще два человека — 22-летняя женщина и 36-летний мужчина — попали в больницу Канска. В дорожной полиции отметили, что у водителя были просроченные водительские права. Был ли он пьян в момент происшествия, установит экспертиза.
[url]http://www.t24.su/?p=73526[/url]

[QUOTE=Denis;584289]А ещё вот оно как бывает :eek: :[/QUOTE]

Родные края...

Типично трамвайная авария; однажды на моих глазах одна машина воткнулась в другую, пропускавшую трамвай, и эту вторую выбросило вверх колёсами прямо на трамвайные пути (насыпь!) прямо под идущий трамвай.

Мораль: не пропускай трамвай!

Каждый день такое происходит. [URL="https://www.google.ru/search?q=%D0%BA%D1%80%D0%B0%D1%81%D0%BD%D0%BE%D0%B4%D0%B0%D1%80+%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BC%D0%B2%D0%B0%D0%B9+%D0%B2%D1%80%D0%B5%D0%B7%D0%B0%D0%BB%D1%81%D1%8F+%D0%B2+%D0%B4%D0%BE%D0%BC&rlz=1C1AOHY_ruRU710RU711&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ved=2ahUKEwjYu7_g0N7dAhWLBSwKHbx_AbwQsAR6BAgFEAE&biw=931&bih=461"]Даже трамваи сносят вместе с домами[/URL], так спешат. На одном перекрёстке [URL="http://www.livekuban.ru/image/v-krasnodare-tramvay-vrezalsya-v-dom/"]три одинаковых аварии в разные годы[/URL]. Даже могила не может исправить.

Теперь уже до поездов добрались.

[QUOTE=Colonel_Abel;584292]Еще и контачам работу добавил.[/QUOTE]
Кстати, в таких случаях (я имею в виду инородный металлический [S]гроб на колёсах[/S] предмет на путях - блок-участок занятось покажет? Или надо-таки бежать навстречу ходу поезда и подавать сигналы остановки?

[QUOTE=Yolkin;584307]Кстати, в таких случаях (я имею в виду инородный металлический [S]гроб на колёсах[/S] предмет на путях - блок-участок занятось покажет?[/QUOTE]

В данном случае в КС напряжение рухнет, энергодиспетчер на подстанции это сразу увидит. А поезда сами встанут из за отсутствия напряжения. А вот если вылетел на пути, при этом ничего не задел, то да, бежать и останавливать поезд.

[QUOTE=Yolkin;584307]Кстати, в таких случаях (я имею в виду инородный металлический [S]гроб на колёсах[/S] предмет на путях - блок-участок занятось покажет? Или надо-таки бежать навстречу ходу поезда и подавать сигналы остановки?[/QUOTE]

Если электрическое сопротивление гроба и его колёс менее 0.06 Ом, то покажет. Иначе — бежать. Ну или сразу вылетать на путь так, чтобы оборвать ВЛ АБ, ВЛ ПЭ, ДПР и всё остальное, от чего сигнальная точка питается. Тогда путевое реле остальную работу возьмёт на себя!

Можно заодно ещё и пару путевых коробок с дросселями подравнять, чтобы наверняка. «Дублирование управляющего воздействия», так сказать...

:rofl::rofl::rofl:

У каждого же, наверно, в багажнике есть провода для прикуривания. Вот их и использовать.

Надо в ПДД вносить.
При вынужденной остановке на путях
1. Проводами для прикуривания зашунтировать рельсы между собой.
2. Сломать все путевые коробки в зоне видимости.
3. По возможности начать подпиливать столб КС при наличии времени.
4. Послать работников ЖД в случае их появления.

[QUOTE=BOBANRyde;584313]В данном случае в КС напряжение рухнет, энергодиспетчер на подстанции это сразу увидит...[/QUOTE]

Не вижу повреждения целостности проводов, изоляторов и касания заземленных частей КС, вспышек тоже нет, даже трехфазная продольная линия 6/10 кВ в полном порядке, она и не дала опоре завалиться.

ИМХО для ЖД инцидент прошел "незаметно" и стоит ждать поезд, который довершит до логического конца судьбу корыта. :)

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 7 минут[/color][/size]
Пересмотрел - да, по десятке пару раз межфазное пшикнуло, это ерунда, потребители и не такое устраивают, всё в порядке, ждесЪ грузовой, потяжелее =)).

[QUOTE=falcon;584328]4. Послать работников ЖД в случае их появления.[/QUOTE]

Послать в обе стороны (если одного - то в сторону наихудшей видимости), объяснив им, как подавать машинисту сигнал остановки :D

Это чтобы не просто послать железнодорожников, а со смыслом.

[QUOTE=Olhan;584346]Послать в обе стороны (если одного - то в сторону наихудшей видимости), объяснив им, как подавать машинисту сигнал остановки :D

Это чтобы не просто послать железнодорожников, а со смыслом.[/QUOTE]
Тогда уж: "Послать в обе стороны (если одного - то в сторону наихудшей видимости), объяснив им, как подавать машинисту сигнал остановки и лесом, если будут активно противодействовать выполнению пунктов 1-3." :-)
И да, можно вдобавок к аптечке-огнетушителю-знаку обязать автолюбителей возить 2 сбрасывающих башмака и лом :-)