Техзаключение по Евсино (с scbist.ru)
[url]https://yadi.sk/d/vmodkju63VCUAK[/url]

Поезд переехал девочку-подростка в Забайкалье
[QUOTE]Поезд сбил 15-летнюю девочку-подростка на железнодорожном пути в Забайкалье, она погибла на месте, сообщает Забайкальское линейное управление МВД России на транспорте.

Трагедия произошла накануне на железнодорожном пути вблизи станции Урульга. Поезд сбил девушку 2003 года рождения. Машинист применил экстренное торможение, однако предотвратить наезд не удалось.

От полученных травм девушка погибла на месте. Сотрудники транспортной полиции выясняют все обстоятельства произошедшего.

Специалисты напоминают, что железнодорожный состав движется с высокой скоростью, его тормозной путь составляет не одну сотню метров. Заметив человека и предприняв экстренное торможение, машинист не может сразу остановить локомотив.

Транспортные полицейские напоминают всем о соблюдении элементарных правил безопасности при нахождении на железнодорожных объектах.[/QUOTE]
[url]http://info.sibnet.ru/article/536829/[/url]

Статисты о родных не думают совсем, что домой их кто-то ждёт... эх.

Почему только о родных? Разве они вообще о чем нибудь думают?
Ежели у них есть соответствующий орган для этого рода деятельности...

да ладно зловредничать
это обычна психология всех людей, думаете все кто получают травмы на производстве по своей вине, отработав много лет
у всех них нет мозгов и они не думают о родных?
Я вот в депо работал, так никто,_Н_И_К_Т_О_ в парке не обходил составы по кругу, как это написано в инструкциях, все лазили под вагонами, даже супер-профи которых уважало все депо... потомучто лень шкандыбать по паре километров туда-сюда если тумблер понадобился например или железяка какая для вагона
а сколько людей переходят дорогу в неположенном месте? потому что "машин нет и до перехода идти далеко/199 секунд ждать"?
че прям все тупоголовые болваны?

ну в самом то деле...все обычные люди, комуто приетает за такие ошибки комуто нет, но ошибки совершают все, в том числе и тут присутствующие

[QUOTE=Garikk;581870]да ладно зловредничать
это обычна психология всех людей, думаете все кто получают травмы на производстве по своей вине, отработав много лет
у всех них нет мозгов и они не думают о родных?
Я вот в депо работал, так никто,_Н_И_К_Т_О_ в парке не обходил составы по кругу, как это написано в инструкциях, все лазили под вагонами, даже супер-профи которых уважало все депо... потомучто лень шкандыбать по паре километров туда-сюда если тумблер понадобился например или железяка какая для вагона
а сколько людей переходят дорогу в неположенном месте? потому что "машин нет и до перехода идти далеко/199 секунд ждать"?
че прям все тупоголовые болваны?

ну в самом то деле...все обычные люди, комуто приетает за такие ошибки комуто нет, но ошибки совершают все, в том числе и тут присутствующие[/QUOTE]

хм вопрос только один крутят ли эти индивидуимы головой на 720 градусов из 360 - ти или нет ? если крутят то - случай , если нет то вина их и только их . то же относить и ко всем . я когда лезу через \ под вагон смотрю на 720 градусов и по несколько раз то же когда и дорогу перехожу не там где положено а тут скорей всего наплевательское отношение ко всему , надо - иду и на плевать на всех остальных и на свою жизнь. как то так

:o

Кстати никогда не лез под вагон. Только поверху, через площадку, автосцепку итд. Больше шансов уцелеть, если поезд вдруг поедет.

[QUOTE=Colonel_Abel;581875]Кстати никогда не лез под вагон. Только поверху, через площадку, автосцепку итд. Больше шансов уцелеть, если поезд вдруг поедет.[/QUOTE]

через закрытый пассажирский вагон както сложновато перелезть через площадку, а через автосцепку imho гораздо опаснее

вообще тут все зависит от того как часто это надо делать, если в течении дн больше 10 раз то начинаются подобные оптимизации побыстрее-поскорее

[quote]надо - иду и на плевать на всех остальных и на свою жизнь. как то так [/quote]

а так и есть, это мы тут все знаем что это опасно, а многие даже не догадываются что это в принципе может представлять какуюто опасность, и это, повторюсь _нормально_ для человеческой психики

например правило "в пассажирский лифт запрещено вкатывать коляску с ребенком" (написанное кровью и даже в современности ни единожды подтвержденное) --- вот среди присутствующих у кого есть дети, хоть ктото выполнял это правило? учитывая что в маленький(негрузовой) лифт коляску и так очень проблематично засунуть, а тут еще и ребенка надо одной рукой держать? что всем плевать на свою и чужие жизни?

помню когда-то видел как пацан перелезал под вагоном и как раз тронулся состав, но ему повезло и он успел вылезти

[QUOTE=Garikk;581881]например правило "в пассажирский лифт запрещено вкатывать коляску с ребенком" (написанное кровью и даже в современности ни единожды подтвержденное) --- вот среди присутствующих у кого есть дети, хоть кто-то выполнял это правило?[/QUOTE]
У мну своих пока-что нету, но иногда гуляю с племяхами или с детьми друга.
Всегда детей из коляски вон при пользовании лифтом. Слишком уж наслышан о трагедиях.
И при переходе дороги стараюсь, а если уж руки заняты сильно, то качу коляску за собой, а не толкаю впереди.
Через дорогу иногда сам бегаю на красный, но при условии отсутствия приближающихся авто. Ну или переходу в неположенном месте, но только через относительно узкие дороги со слабым траффиком, через многополосные проспекты с интенсивным движением - ни-ни.
Пару раз были проезды на красный у меня, виноват, каюсь. Когда в СПБ после трёхсот дней серого неба вылезает солнце, не спасают даже тёмные очки, слепит ппц, не всё вижу. Чую, скоро буду как киношный зомби или вампир от солнечного света прятаться.

Под вагонами перелезал, но только под отцепленными и закреплёнными составами. И то по сторонам глядел, чтоб никакой локомотив не приближался (мало ли, въедет и покатит вагоны).
А так через площадки грузовых или через тамбуры пассажирских.

[QUOTE=Zlodey;581898]...
А так через площадки грузовых ...[/QUOTE]
По-моему, так перелезть реально только через хопперную "вертушку".
Последний раз цистерну с площадкой видел в детстве, полувагон - лет 5 назад(и то, судя по состоянию, недолго ему бегать осталось).
Крытый с площадкой видел пару лет назад, но ею невозможно воспользоваться.
Площадка зарешечена, в торце вагона дверь вовнутрь, по бокам двери привинчены к стене две откидные сидушки.
В общем, вагон для сопровождения поездов с ценными/военными/опасными грузами.

[QUOTE=Garikk;581881]
а так и есть, это мы тут все знаем что это опасно, а многие даже не догадываются что это в принципе может представлять какуюто опасность, и это, повторюсь _нормально_ для человеческой психики

например правило "в пассажирский лифт запрещено вкатывать коляску с ребенком" (написанное кровью и даже в современности ни единожды подтвержденное) --- вот среди присутствующих у кого есть дети, хоть ктото выполнял это правило? учитывая что в маленький(негрузовой) лифт коляску и так очень проблематично засунуть, а тут еще и ребенка надо одной рукой держать? что всем плевать на свою и чужие жизни?[/QUOTE]

а кто спорит что это не так ? я про психику , только одно уточнение об опасности в первую очередь должны говорить родители а потом уже обшество , но почему то они об этом забывают , почему ? я ответа не знаю .

оф оф .

При пролезании снизу или еще как-либо, имхо, возможно оценить и минимизировать риск, если смотреть: есть ли локомотив, закреплен ли состав, заторможен ли, на путь и светофоры. При малейшем сомнении - обходить или через хоппер.
Сейчас наибольшая опасность, опять же imho - наушники/смартфон и пережидание в колее. Ну и самоуверенности при беге с препятствиями.

[QUOTE=dizelbaum;581902]По-моему, так перелезть реально только через хопперную "вертушку".[/QUOTE]
Крытые с площадками по Ухте катаются (у нас грузят и на юг), недавно через такой перелезал. Иногда посещают мысли на таком прокатиться трэйнхопом.
Цистерны с площадками (те что для перевозки газа) тоже попадаются. Полувагонов с площадками не встречал.
Через вагон-платформу, если есть ступеньки, тоже перелезть нетрудно.
[QUOTE=falcon;581910]пережидание в колее[/QUOTE]
В междупутье тоже стрёмно при появлении встречного. Стоишь, пропускаешь, а другой состав за спиной взял да поехал. Расстояние до вагонов маленькое, за габарит с них может что-нибудь торчать.

Кстати, большинство наездов на группы людей именно так и происходят - люди идут по пути мимо встречного поезда и их сзади сбивает попутный (которого совершенно не слышно из-за идущего мимо встречного).