Так и закажи через интернет. Только осторожно, может быть кидалово. Сам через интернет заказывал несколько вещей, но ни разу не кинули...

заказывай без предоплаты.

ездил 9ого за город на машине друга (рено меган).
До 120и идёт нормально, на 130 - 140 по всему салону начинается дикая вибрация.
Визуально ничего не нашёл. Что это может быть?

[QUOTE]Что это может быть?[/QUOTE]
Одно или несколько колёс не отбалансированны.:confused:

первым делом тоже так подумал, но нет, с колёсами всё ок.

[URL=http://radikal.ru/F/s018.radikal.ru/i507/1205/aa/f72080c3acad.jpg.html][IMG]http://s018.radikal.ru/i507/1205/aa/f72080c3acadt.jpg[/IMG][/URL]
Чем можно удалить чужую краску не повредив свою?

Фото мелкое.
Не уверен, но смог разглядеть только потертость твоей краски. Попробуй заполировать.

Вот [URL="http://www.drive2.ru/cars/lada/2107/21074/alexnestor/"]здесь[/URL] выложил небольшой отчет по своей машине. Фоток правда пока две и они не совсем актуальные, но в ближайшее время обязуюсь исправиться.

Сань, выть в классике сзади может только одно - редуктор :)

И этта, нафига биксенон вытащил? Если он реально "би" был, слепить не должен, по идее, там шторка мешает.

С удовольствием почитал. Классика конечно своеобразный аппарат...хоть и ужасно устаревший, но неубиваемый.

Хотел бы немного прокомментировать

[quote]После 80 км/ч машина не очень хорошо держит дорогу............. Но что-то мне подсказывает, что это конструктивная особенность семерок.[/quote]

Я вот очень часто слышал подобные слова про классику... но за два года эксплуатации пятёрки 95 года, чтото никогда не замечал какойто неуверености в управлении...она у меня всегда чётко ехала..и на 60 и на 160 (разгонял один раз для интереса..сколько вытянет)...может стоит подвеску/амортизаторы/сходразвал перебрать-поменять?
Мне приходилось два раза в год полностью перебирать...з/ч жигулёвские конечно гадость редкостная

[QUOTE=Garikk;338491]160 (разгонял один раз для интереса..сколько вытянет)...может стоит подвеску/амортизаторы/сходразвал перебрать-поменять?
[/QUOTE]

160 на классике?

Яйца у тебя стальные, факт.

[QUOTE=Primus;338489]...И этта, нафига биксенон вытащил? Если он реально "би" был, слепить не должен, по идее, там шторка мешает.[/QUOTE]

Вадим, по словам предыдущего владельца там был именно "би". Должен он слепить или нет, я не знаю, но даже при дневном свете был заметен ослепляющий эффект. Также, лампы были установлены колхозно и ни фига не отрегулированы. Так, например, разницы практически не было что при ближнем свете, что при дальнем. Ну и ГИБДД не рекомендуэ. :)

[QUOTE=Garikk;338491]...
может стоит подвеску/амортизаторы/сходразвал перебрать-поменять?
Мне приходилось два раза в год полностью перебирать...з/ч жигулёвские конечно гадость редкостная[/QUOTE]

Подвеска у меня в норме, но, чувствую, при моем стиле езды, она в скором времени будет подлежать замене. :) Возможно, дело действительно в сход-развале, т. к. после установки летней резины я его до сих пор не сделал. :o Ну по ощущениям, после 70 км/ч, машину не уводит ни влево, ни вправо, просто такое чувство, что она как бы отрывается от земли. :) Как-то так. Как сделаю сход-развал, отпишусь.

[QUOTE=Primus;338492]160 на классике?

Яйца у тебя стальные, факт.[/QUOTE]

Если подвеска в порядке то ничего страшного в этом нет. Единственное что от рева двигателя уши закладывает ;))

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 6 минут[/color][/size]
И ксенон на классике imho не нужен, там и так очень хороший головной свет...

[QUOTE=Ким Чен Ир;338493]Вадим, по словам предыдущего владельца там был именно "би". Должен он слепить или нет, я не знаю, но даже при дневном свете был заметен ослепляющий эффект. Также, лампы были установлены колхозно и ни фига не отрегулированы.[/QUOTE]

Правильно сделал, прогнал я. Едиственное, лампы зря выкинул, продал бы, они денег стоят.

А по поводу взлетания машины - поставь стойки пожестче, будет поинтереснее рулицца.

Эх, помню, вкорячил я себе бильштайн на зубилу газовые, песня была, а не езда. Особенно первые 15 минут в сильный мороз.

[QUOTE=Garikk;338495]...И ксенон на классике imho не нужен, там и так очень хороший головной свет...[/QUOTE]

Это точно. Да и для ксенона нужна линза и рекомендуется омыватель фар.

[QUOTE=Ким Чен Ир;338493]Возможно, дело действительно в сход-развале, т. к. после установки летней резины я его до сих пор не сделал. :o [/QUOTE]
Если размеры зимних и летних колес одинаковы, то сход-развал делать не обязательно.
[QUOTE=Ким Чен Ир;338500]Это точно. Да и для ксенона нужна линза и рекомендуется омыватель фар.[/QUOTE]

Ничего этого не надо, самая важная вещь для ксенона это корректор. Когда проходил техосмотр, то после того как узнали, что в фарах стоит ксенон, то сразу спросили про корректор. Ксенон в линзах ой как слепит.