А регламент позволяет в случае возможного крушения на станции выводить составы, находящиеся на станции, на перегон хотя бы за входные светофоры, естесственно, останавливая встречные поезда?
ДСП по приказу ДНЦ хотела направить неуправляемый состав по пути необщего пользования в сторону Комбикормового завода для того, чтобы минимизировать ущерб от схода, который так и так бы случился.

[QUOTE=Тайшет ВСЖД;581321]А регламент позволяет в случае возможного крушения на станции выводить составы, находящиеся на станции, на перегон хотя бы за входные светофоры, естесственно, останавливая встречные поезда?
ДСП по приказу ДНЦ хотела направить неуправляемый состав по пути необщего пользования в сторону Комбикормового завода для того, чтобы минимизировать ущерб от схода, который так и так бы случился.[/QUOTE]

хм мне не понятно слово регламент , оно тут не к месту - это мое мнение

а так -- как понимаю действуют по обстоятельствам в каждом конкретном случае все решают по мере действия , на сколько знаю запрета нет .

ихмо :o

Всё-таки, не понятно, как документы и обычаи регламентируют поступать в таких случаях. Если бы дежурная с диспетчером не пошевелились, и поезд сошёл бы на остряке - были бы они виноваты? Является ли их инициатива по "спасению" поезда самоуправством? Обязаны ли они вообще ловить поезда, движущиеся с ППЖТ?

ИМХО раз с Восточной сообщили о неуправляемом составе необходимо использовать средства станции для этого специально предназначенные, т.е. немедленно перевести остряк на сброс, сообщить Восточной и доложить ДНЦ, по возможности машинисту.

Если поздно и он уже пройден - по ситуации, но с оглядкой на [ошибся, не рассчитал, опоздал] + [действовал вне инструкции] = [умышленно устроил столкновение].

Вот так же подумал. И если бы дежурная даже успела перевести стрелки, получилось бы: "Эй, комбикормовый завод! У нас для вас подарочек! Ловите! Что молчите, поймали, что ли?".

Кто возмещал бы ущерб от крушения на путях комбикормового завода, который вообще ни при чём?

[QUOTE=Olhan;581337]Вот так же подумал. И если бы дежурная даже успела перевести стрелки, получилось бы: "Эй, комбикормовый завод! У нас для вас подарочек! Ловите! Что молчите, поймали, что ли?"....[/QUOTE]


Может на этот завод подъём приличный?

[QUOTE=Olhan;581332] Обязаны ли они вообще ловить поезда, движущиеся с ППЖТ?[/QUOTE]
Маневровая работа все таки относится к работе станционного диспетчера. Там довольно малоинтенсивное движение - тепловоз можно было просто на перегон отправить, если бы не остановился, то во всяком случае на сбрасывающей у следующей станции улетел бы. Опять же, если бы на станции стоял бы не грузовой, а электричка, то 3,14здец бы полный случился. А так легко о(б)тделались.

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 2 минуты[/color][/size]
[QUOTE=alex967;581343]Может на этот завод подъём приличный?[/QUOTE]
Евсино поселок, так что расстояния небольшие до предприятий. Может хотели на завод угольку подбросить, заодно и ТЭМ2 бы в чьем нибудь огороде землю под картошку вспахал.

Нам в ЖУ говорили,если чего-то не управляемое едет в улавливающий тупик.Не получается на проход по станции.Ну а если и так не пойдёт то в хвост грузовому.

[QUOTE=Olhan;581337]Вот так же подумал. И если бы дежурная даже успела перевести стрелки, получилось бы: "Эй, комбикормовый завод! У нас для вас подарочек! Ловите! Что молчите, поймали, что ли?".

Кто возмещал бы ущерб от крушения на путях комбикормового завода, который вообще ни при чём?[/QUOTE]

В западных фильмах-катастрофах: неуправляемый поезд с атомной боеголовкой (на худой конец с химией) едет на нефтезавод, его надо остановить.
В реале: ТЭМ2 с составом с углем неудачно отправляют на комбикормовый завод.

Интересно, если у него скорость 60+ была, он эти стрелки нормально бы проходил в случае удачного перевода? Особенно на путь необщего пользования?

Движение поездов на Ярославском, Горьковском и Савеловском направлениях МЖД затруднено из-за непогоды.
АГН 21.04 18:53
Движение поездов на Ярославском, Горьковском и Савеловском направлениях Московской железной дороги затруднено в связи с неблагоприятными погодными условиями. Об этом сообщает пресс-служба МЖД.

«Из-за непогоды произошло падение дерева на перегоне Софрино-Хотьково Ярославского направления МЖД, создав препятствие для движения поездов. На место незамедлительно отправились аварийно-восстановительные бригады железнодорожников. Принимаются все необходимые меры, чтобы как можно быстрее убрать дерево и возобновить движение поездов на участке», - говорится в сообщении.

Также из-за непогоды на станции «Яхрома» Савеловского направления МЖД нарушена штатная работа системы, отвечающей за перевод стрелочных переводов в автоматическом режиме. Железнодорожники принимают меры по организации движения поездов на станции по специальной схеме в ручном режиме, позволяющем безопасно пропускать составы. Для этого скорость составов будет снижена. В настоящее время несколько электричек задержаны в пути.

Кроме того, на Горьковском направлении МЖД штормовой ветер повалил дерево на перегоне Балашиха-Стройка. На место отправлены аварийно-восстановительные бригады. Пригородные поезда выполняют укороченные рейсы.

«Железнодорожники прилагают максимальные усилия, чтобы ликвидировать последствия непогоды и обеспечить перевозку пассажиров в сложных погодных условиях», - отметили в пресс-службе.

[URL="http://news.allcrimea.net/news/2018/4/24/v-krymu-s-rels-soshli-tri-lokomotiva-101917/"]Три локомотива Крымской железной дороги сошли с рельсов в течение 26-27 марта при маневрировании на путях служебного пользования.[/URL] По ходу ездить разучились:crazy:

[URL="https://korrespondent.net/world/3965981-v-hermanyy-poezd-soshel-s-relsov"]https://korrespondent.net/world/3965981-v-hermanyy-poezd-soshel-s-relsov[/URL]
В Германии поезд сошел с рельсов, ущерб оценили в миллионы

В результате аварии повреждены несколько колей, порваны 80 метров электрического кабеля. Ущерб оценили в миллионы евро.
В Баварии, на перевалочной станции Мюнхен-Рием, грузовой поезд сошел с рельсов, ущерб оценивается в миллионы евро. Об этом в субботу, 28 апреля, сообщает Focus.

Авария произошла в ночь на 28 апреля.

По данным СМИ, в результате инцидента повреждены несколько колей, два вагона поезда опрокинулись. Также порваны 80 метров электрического кабеля, испорчены сигнальные метки и шпалы.

О пострадавших не сообщается.

Хороший электровоз "Гранит" :cool: :

[YOUTUBE=""]mcRhgJO4w78[/YOUTUBE]

Ну и куда это чудо на дрынолёте помчалось? Успел?

Долго караулил, [s] выпил Фанты [/s] и тормознул поезд. Или пилот трактора работнику: "Спорим, проскочу? Сто раз так делал.".
Педали перепутал, на скорости стоял, или самопроизвольное движение вероятно.