Колодки просто укладываются под вагон. В качестве оберега. Британские учёные доказали, что это помогает.

[IMG]https://pp.vk.me/c627526/v627526494/1e734/q_RQ-M4y5-A.jpg[/IMG]

[IMG]https://pp.vk.me/c623816/v623816764/49918/o3sb2KSgVNc.jpg[/IMG]

Значит, рождённое зелёным - перекрашивают в красное, а рождённое красным - перекрашивают в зелёное?

Непривычная окраска для ЭП1. Но красиво.

Тоже приятно удивила окраска.

[QUOTE=Olhan;505635]Значит, рождённое зелёным - перекрашивают в красное, а рождённое красным - перекрашивают в зелёное?[/QUOTE]Ерундой занимаются. Но - за денюжку. А раз деньги с этого капают, то какая ж это ерунда? :crazy:[QUOTE=Zabor;505640]Тоже приятно удивила окраска.[/QUOTE]Ну вот, раньше радовались, что наконец-то локомотивы не в зелёной гамме появились, а теперь наоборот зелёному радуемся...

Вот ещё. Рождённое "пидовским" - стало зелёным:

[IMG]https://pp.vk.me/c624917/v624917149/52678/7eUte-3vQyY.jpg[/IMG]

Но мне лично такой оттенок зелёного нравится.

В отличие от красно-серой окраски, которая ассоциируется с чем-то гламурным и офисным.

[QUOTE=LirikSP;505629] картинка выезжаю на стрелки за вас[/QUOTE]
Редкое, кстати, фото.
Это Разъезд Развилка (в черте Ростова-на-Дону) Электровозы ЭП1 тут очень редко бывают.

Да уж, теперь радуемся зелёному, хотя раньше казалось хуже, скучнее не придумаешь, но пришли светлые головы:

[QUOTE]Новый корпоративный стиль ОАО "РЖД" – символ перемен, происходящих в компании. Сегодня в сфере интересов ОАО "РЖД" - не только железнодорожные перевозки, но и логистика, туризм, строительство, телекоммуникации, медицина и многое другое. Именно поэтому новый знак несет широкую смысловую нагрузку и не акцентируется только на железных дорогах. Смена внешнего облика станет важным инструментом формирования мощной международной компании, а также будет способствовать дальнейшему повышению эффективности ее бизнеса.[/QUOTE]
[url]http://press.rzd.ru/static/public/ru?STRUCTURE_ID=5121[/url]

Интересно, они сами-то верят в то, что говорят? Читается, как откровенная издёвка, особенно о медицине.
А ещё хочу сказать, что мне жаль, что отказались от маршрутных досок на вагонах. Теперь маршрут печатается под номером вагона, который часто просто не видно из-за того, что номер висит низко. Плюс гениальное решение цветовое, а так же ограниченное место, особенно если названия длинные, "всё для удобства пассажира"!
И верните фирменные поезда! :(

:rofl:

[QUOTE]У меня знакомый работает машинистом, Беларусь , г.Лида. Так вот, увидеть литовского сименс на станции обычное явление, навороченный такой. Стоял он на фантомасе, и сименс на соседнем пути,когда завёл свой тепловоз, дым как раз обкатил весь литовский сименс, после чего у него сработала пожарная сигнализация и заблокировались двери. Говорил, 4 часа открыть не могли, чуть даже премии не лишили[/QUOTE]

А зачем двери блокируются, чтобы бригада, допустившая возгорание точно знала, что будет гореть в аду? :)

[QUOTE=4ernomor;505757][QUOTE]...Новый корпоративный стиль ОАО "РЖД" – символ перемен, происходящих в компании...[/QUOTE][/QUOTE]
Ога, полкузова - серая, особенно хорошо смотрится на этом фоне масло, выброшенное из ТК.
На ЧМЭ-3 вообще финиш - средняя часть кузова - серая, как раз там, где слесаря грязными руками хватаются...

[QUOTE=Olhan;505780]чуть даже премии не лишили [/QUOTE]
А за что? Он не должен был заводить тепловоз, когда рядом находится суперсовременный буржуйский локомотив? На это есть соответствующая инструкция?

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 6 минут[/color][/size]
[QUOTE=4ernomor;505757]
Да уж, теперь радуемся зелёному, хотя раньше казалось хуже, скучнее не придумаешь, но пришли светлые головы[/QUOTE]

Мне нравится и всегда нравился зеленый. Синий - не очень. А нынешнюю ПИДовскую раскраску я просто терпеть не могу. Ну на фига это всё? Тем более, зачем РЖД вообще выделяться, когда других ЖД компаний у нас всё равно нет. Так же, например, на наших саратовских самолетах раньше было написано "Саратовские авиалинии", по-русски, теперь - Saratov Airlines! Крутыми стали!
Как я уже написал, синий цвет вагонов мне не очень нравился. Но теперь и он нравится. В прошлом году ехал на белорусском поезде Саратов - Брест, он был синий, очень даже приятно смотрится.

[IMG]https://pp.vk.me/c625831/v625831954/26cfa/r-gxSWpuOt0.jpg[/IMG]

Жень, абсолютно в точку!

[QUOTE]Так же, например, на наших саратовских самолетах раньше было написано "Саратовские авиалинии", по-русски, теперь - Saratov Airlines! Крутыми стали![/QUOTE]

Не, плохо они в историю глядели. Надо было Sarı Dağ Hava Yolları!

[IMG]https://pp.vk.me/c627822/v627822096/1a937/L-CMxhx2AMU.jpg[/IMG]

В оригинале, кажется, было "с кочегаром".

[IMG]https://cs7051.vk.me/c7002/v7002680/df06/WRnntt_hMH0.jpg[/IMG]

[QUOTE=Arix;505900]Тем более, зачем РЖД вообще выделяться, когда других ЖД компаний у нас всё равно нет.[/quote]Есть, но мало и несопоставимого мастштаба.[QUOTE=Arix;505900]Крутыми стали![/quote]Международничают ;)[QUOTE=Arix;505900]В прошлом году ехал на белорусском поезде Саратов - Брест, он был синий, очень даже приятно смотрится.[/QUOTE]А мне вот синие поезда очень не нравятся. Наверное потому, что на нашем направлении всё синее - это УЗ, и вид у них... мда... :o Не стыдно такое за границу-то пускать?
ТВЗшные вагоны пидовской окраски хоть не шибко эстетичные, но зато хотя бы чистые и мочой не пасут...

[IMG]https://pp.vk.me/c629419/v629419954/291a3/y3PUvFTyjWc.jpg[/IMG]

С форума СЦБист.

-В Японии был случай, машинист, чтобы не попасть под раздачу, нагонял-нагонял 3 минуты, и вылетел в кривой.. около ста человек погибли
-Не нагнал, получается.

:D

[img]https://content.foto.my.mail.ru/inbox/den-bol/_myphoto/h-2604.jpg[/img]

Эх, а это было уже не раз,по-моему даже здесь...

UPD: не подвела память:
[URL="http://www.trainsim.ru/forum/showpost.php?p=383179&postcount=1940"]вот[/URL]

но картинка мне нравится :)

«Один день из жизни дежурного по станции»

Сижу на посту я в темнице сырой,
Сраженный жарою ДСП молодой,
Готовлю маршрут, машиниста зову,
А в ответ: «Я уже у входного стою».

На боковой надо ж было его забирать,
Чтобы двести второй в обгон пропускать.
Вызывает диспетчер и в трубку орет,
Ведь пассажирский он следом идет.

И вот, отпускают его тормоза,
От входного поехал, по рельсам скрипя.
Контроль на третьем, стрелки кручу,
И двести второй помчал на ходу.

Дальше путейцы лепту внесли –
ОДР на перегоне, сцука, нашли.
Еще и под скорость аж 25,
ОДР он такой, твою ж мать!..

15 минут мастер просит всего,
И хорошо, что еще поезда далеко.
Замена прошла, уведомление дает,
Диспетчер поездной уже в трубку орет…

«Когда закончат менять рельс дефектный».
Я, отвечаю как ДСП компетентный:
«Диспетчер, первому 25 как обкатку даем,
Остальные пускай едут все с ветерком!»

И вот на подходе первый 2008-ой
По рации отвечает машинист молодой.
Выдаю ему 25 по месту работ
Он не очень доволен, но не без хлопот.

Выбегаю я в эркер весь потный с жезлом
Помощник мне машет с окна молодцом.
Без слов обменялись сигналами с ним,
Это «железка», дружок, а не фильм.

Вдруг неожиданно рев мотора на улице -
На уазике подъехали НГЧ три сотрудницы.
Говорят: «Нам сказали покрасить вокзал.»
Согласен, вид вокзала совсем обнищал.

Ушли красить, ну ладно, работы полно.
Контактники едут ко мне на «окно».
Мотовоз на подходе, готовлю маршрут
Вот и на станции они уже тут как тут.

Заходит контактник - мужик заводной,
Оформляет заявку, тря живот свой пивной.
Заявка оформлена – можно поспать.
Он не дежурный по станции …лять.

Путейцы дежурному тоже спать не дадут.
То стрелки гоняют, то по парковой орут.
Только механик в релейной никак не уснет,
Он уже отработал на неделю вперед.

Походит он рядом, и сделает вид,
Мол, работа не волк, далеко не сбежит.
Другая проблема у него в голове -
Не на чем уехать домой налегке.

И мне на все пофиг, ведь я тоже живой.
Разогрею еду, налью чай заварной.
И в перерыве между работой веселой
Набью свой голодный желудок едой.

Не успел проглотить я и первый кусок,
Как пришлось мне ответить на телефонный звонок.
Диспетчер дает мне под запись приказ
Я очень голодный, напишу в другой раз.

Вот съел полтарелки, и снова я в бой-
По рации голос орет озорной:
«Дежурный по станции Ласточка где ты?»
Доесть не дадут мне вторую котлету.

Отвечаю по рации: «Слушаю вас!»
«Дайте, пожалуйста, на 12 часов мне приказ!»
Передаю я приказ, машинист недоволен-
«После 12 часов я к работе не годен!»

Ну не годен и ладно, не мои тут заботы
Поездного диспетчера все вот эти хлопоты.
Мое дело – сказать, остальное не важно.
Работу свою выполняю отважно.

Вот опять я свободен на минуту другую
Сел доедать макароны и котлету вторую.
Четный поезд в подходе, готовлю маршрут.
Моя работа такая – здесь поспать не дадут!

Отработал полсмены я, спать захотел,
На пульт-табло неисправность – звонок заревел.
Вижу - первая стрелка теряет контроль,
Зову я механика – шустрый стал он как кроль))).

И, конечно, всем службам я в тот же миг сообщил
Все вокруг тут проснулись – звонит каждый дебил.
«Подскажите, что случилось у вас, ДСП?»
«Устранил наш механик неисправность уже!»

Один в поле не воин – поговорка гласит
На «железке» не так – каждый тут вундеркинд.
Каждый сам за себя – в этом сила страны,
С честью каждый работник прикрывает штаны.

И вот, наконец, покурить есть момент,
Я выйду на улицу, закурю модный «Кент».
Мимо поезд проходит, а мне все нипочем.
Докурю сигарету, и снова все будет пучком.

Вот сажусь я за пульт, с нетерпением жду,
Когда закончится день, я домой попаду.
Минуты идут, поезда грохотают,
Диспетчер орет, когда народ не вникает.

Но недолго пришлось посидеть мне без дела.
Станционный рабочий полы мыть созрела.
По дежурке гоняет меня и туда и сюда
Я стул беру в руки и сбегаю с пульта.

Ну вот, все блестит вокруг после мыла –
Я рад, все вокруг мне стало очень мило.
Похвалил я уборщицу, станцевал ей лезгинку,
Молодое лицо не сдержало ухмылку.

Вышел с ней на крыльцо, смачно я закурил.
Дождь с грозою внезапно очень сильный полил.
Молния сверкнула, свет в дежурке пропал –
И поезд нечетный без напряжения встал.

И опять суета, звонят все тут вокруг
Не хватает сейчас мне друзей и подруг.
Но вот свет появился, и я радостный стал.
И нечетный поедет, пусть и немного отстал.

[IMG]http://www.anekdot.ru/i/caricatures/normal/15/5/16/strelochnik.jpg[/IMG]

[IMG]https://pp.vk.me/c624124/v624124954/5ae9c/khgaS20fvJc.jpg[/IMG]

[IMG]https://pp.vk.me/c628027/v628027096/22e88/f6MoMme9gSM.jpg[/IMG]

По непраправильному... тьфу, по пранеправильному... короче...
ВЕРНОЙ ДОРОГОЙ ЕДЕМ, ТОВАРИЩИ :)

Пятидесятипроцентная занятость и ни разу не ложная =)).

Электричество - дело тёмное!

[URL=http://piccy.info/view3/8923057/c9787c760792dc0ca2d4227d6448e810/1200/][IMG]http://i.piccy.info/i9/3f12004f5b0ef29340940738ce622062/1445854079/65007/964264/09_10_2015_Elektrychestvo_delo_temnoe_Podolsk_Moskovskaia_oblast_Rossyia_800.jpg[/IMG][/URL][URL=http://i.piccy.info/a3c/2015-10-26-10-07/i9-8923057/800x450-r][IMG]http://i.piccy.info/a3/2015-10-26-10-07/i9-8923057/800x450-r/i.gif[/IMG][/URL]

Когда работал на электропоездах, на закреплённой машине, ЭДТ работало некоторое время пока не заменили жоксы и т.д. по составу, только при включенном освещении салонов, летом и днём и ночью ездили со светом. :-)

А что, лампы-то казённые ;)

Было бы забавнее, если бы оно работало только при включенном [I]отоплении[/I]. Или только при выключенном.

[IMG]https://pp.vk.me/c625431/v625431954/56f0d/_zaSxgbq9ew.jpg[/IMG]

[QUOTE=Olhan;507454]Было бы забавнее, если бы оно работало только при включенном [I]отоплении[/I]. Или только при выключенном.[/QUOTE]

И такая фишка тоже бывала - ЭДТ держит при работающих вентиляторах салона (зимой оно же и отопление), а без них срабатывает защита: либо силовая, либо преобразователя. :D

Так выходит, "идиотская" ситуёвина с отоплением, когда и так тепло, имеет под собой какие-то реальные технические резоны? :o

Это про меня.

[IMG]https://pp.vk.me/c622028/v622028954/4e59c/P7z9VD7THzA.jpg[/IMG]

Так вот как выбросы возникают!
[IMG]https://pp.vk.me/c622317/v622317719/6bb41/ZUwnaUkof20.jpg[/IMG]

[QUOTE=E69;507935]Так вот как выбросы возникают!...[/QUOTE]
Есть женщины в русских селеньях,
Их бабами просто зовут,
Коня на скаку остановят -
И хобот ему оторвут!
...

Не заметил тепловоз.

[IMG]https://pp.vk.me/c625820/v625820149/4f665/4E6nyejXMis.jpg[/IMG]