[QUOTE=Combine;126830]Бревно легло как рельсы и мальчик перевелся...[/QUOTE]

:rofl: :rofl: :rofl:

[QUOTE=Толяныч;126460]Покатушки чудаков [url]http://www.youtube.com/watch?v=AmFs51z8ArM[/url][/QUOTE]
Нога соскальзывает, и придурка размазывает к х..ам собачьим... Нет, реально, некуда энергию деть?:confused: Адреналин можно получать и другим способом.

[QUOTE]Покатушки чудаков [url]http://www.youtube.com/watch?v=AmFs51z8ArM[/url][/QUOTE]

Покатушки Муд...ков.

Эту бы энергию, да на пользу родине(с).

Тот кто снимал, рисковал больше других.

[QUOTE]Покатушки Муд...ков.[/QUOTE]
Не пойму, что тут народ так негодует. Ну станет на этом свете парой придурков меньше. Кому плохо? Заодно из генофонда нации свои паханые гены изымут.

[QUOTE=Merlin;129196]Не пойму, что тут народ так негодует. Ну станет на этом свете парой придурков меньше. Кому плохо? Заодно из генофонда нации свои паханые гены изымут.[/QUOTE]

так эти умники свой заразительный пример подают подрастающему поколению...

Ну так здорово же!

Эти умники в большинстве своем сами еще подрастающее поколение, поэтому некому им пример подавать. Да и с другой стороны их и не жалко, жалко людей, которым они трепят нервы.

[COLOR="Orange"]Обсуждение аварии Невского экспресса в ноябре 2009г. перенесено в [URL="http://trainsim.ru/forum/showthread.php?t=8886"]новую тему.[/URL][/COLOR]

[QUOTE=Pingvin;127207]Адреналин можно получать и другим способом.[/QUOTE]
Адреналин стекал в штаны... :crazy:
Идиоты, б... :rofl: :rofl: :rofl:

ИЗ ОАО РЖД №3/15Ч3 А 15.10.09 1900=

7 октября 2009 года в 15-20 на станции Оренбург Орского отделения Южно-Уральской ж. д при производстве маневровой работы, на перекрестном стрелочном переводе № 271/273 парка «Б» при скорости 9 км/час допущено боковое столкновение маневрового состава в голове с тепловозом ЧМЭЗ № 7270 под управлением машиниста ТЧЭ Оренбург Ампилогова с маневровым составом в голове с тепловозом ЧМЭЗ № 2100 под управлением машиниста этого же депо Иликаева с последующим сходом тепловозов ЧМЭЗ № 7270, 2100 и 3-х вагонов. В результате допущенного столкновения пострадавших нет, движение по станции не прерывалось, повреждены локомотивы и вагоны.
Расследованием установлено что, планом маневровой работы предусматривалась перестановка тепловозом ЧМЭЗ № 7270, под управлением машиниста Ампилогова, одного вагона с 11-го на
12-й путь парка «С». Машинист Ампилогов по открытому маневровому сигналу М-191 и приготовленному маршруту выехал за сигнал М-173 с 3-мя вагонами и по команде составителя поездов Даньшина стал осаживать маневровый состав на 12-й путь. В ходе осаживания составителем Даньшиным была произведена отцепка одного вагона, который после подталкивания самостоятельно проследовал на 12-й путь. Тепловоз с 2-мя оставшимися вагонами по команде составителя поездов Даньшина остановился на стрелочном переводе № 341, освободив стрелочный участок 271-273сп, не заехав на 12-й путь, как предусматривалось планом производства маневровой работы. Вследствие чего, дальнейшее производство маневровой работы в обратном направлении могло осуществляться только по неиспользованному маршруту.
В это время ДСП Кончаковой был приготовлен маршрут с 26 пути парка «С» от сигнала М-219 до сигнала М-177 и далее на 32-й путь парка «Б» для маневрового состава из 36 вагонов с
тепловозом в голове ЧМЭЗ № 2100 под управлением машиниста Иликаева.
Машинист тепловоза ЧМЭЗ № 7270 Ампилогов, в нарушение п. 3.13 ТРА станции Оренбург, не получив разрешения от ДСП Кончаковой, самостоятельно привел тепловоз в движение и в 15 часов 20 минут, проследовав 102 метра, допустил боковое столкновение на стрелочном переводе № 271 /273 с маневровым составом, следовавшим на 32 путь.
В ходе расследования установлено, что ДСП Кончакова в нарушение п. 3.5 ТРА станции Оренбург не организовала одновременную работу 2-х маневровых локомотивов в одном районе, не назначила единого руководителя маневров в этом маневровом районе.
Составитель поездов Даньшин в нарушение требований п. 15.23 ПТЭ не контролировал расположение маневрового состава, не предупредил дежурного по станции об изменении плана
маневровой работы. В нарушении п. 1.3 ПТЭ своевременно не принял мер к остановке маневрового состава, который был приведен в движение машинистом Ампилоговым без команды
дежурного по станции.
Машинист Ампилогов в нарушение п. 15.15. ПТЭ, п. 13.3 ТРА станции Оренбург, нарушив регламент переговоров, не получив команду от ДСП Кончаковой, привел маневровый состав в движение в обратном направлении по неиспользованному
маршруту. В нарушение п. 15.24 ПТЭ не следил за расположением подвижного состава и не обеспечил безопасность движения при производстве маневров и сохранность подвижного состава.
Причиной столкновения маневровых составов явилось нарушение машинистом Ампилоговым требований п.п. 15.15, 15.24 ПТЭ, п. 3.13 ТРА ст. Оренбург и регламента переговоров. Столкновению способствовало нарушение ДСП Кончаковой п. 3.5 ТРА ст.
Оренбург

[url]http://rzd-zs-tch15.ucoz.ru/news/2009-10-16-44[/url]

стоит добавить у данной ДСП уже второй или третий сход

О, спасибо. Ща в формулярчик запишу.

Чуть не забыл [URL=http://radikal.ru/F/s59.radikal.ru/i163/0911/f5/be69a0912e14.jpg.html][IMG]http://s59.radikal.ru/i163/0911/f5/be69a0912e14t.jpg[/IMG][/URL]

Взрыв в Дагестане не задержал поезд Тюмень - Баку
 

Взрыв на пути следования поезда Тюмень - Баку не нанес серьезных повреждений ни составу, ни железнодорожному полотну, сообщает "Интерфакс".

Как сообщил источник в Махачкалинском отделении Северо-Кавказской железной дороги, в результате взрыва частично повреждена железнодорожная насыпь, сам путь не пострадал. Небольшие повреждения получил локомотив поезда Тюмень - Баку. В данный момент пассажирский поезд №374 уже продолжил движение к месту назначения.

На месте происшествия работают сотрудники ОАО "РЖД", правоохранительных органов, ФСБ и экстренных служб. Движение на перегоне, где произошел взрыв, временно перекрыто.

Взрывное устройство сработало около 6:00 по московскому времени на пикете номер 7 Избербаш - Инчхе непосредственно перед прохождением поезда Тюмень - Баку. Несмотря на то, что поезд остановился лишь через 150 метров после того, как локомотив проехал место взрыва, ни один из вагонов не сошел с рельсов. Жертв и пострадавших нет.
(c) Лента.ру

Слава Богу, что без жертв и разрушений. Но вот, это специально после НЭ сделано?