[QUOTE=4ernomor;576623]
Горение зависит от множества факторов, какая марка угля, размеры кусков, подача воздуха в топку, скорость поезда.
И если котёл "раскочегарили" больше, чем нужно, остановить его не так легко.
[/QUOTE]
а как вообще рассчитывается норма угля на вагон и учитывается кто сколько угля взял? (просто когда-то на станции ходили и предлагали уголь в вёдрах проводникам, спрашивали нужен или нет, кому нужен - брали, при этом нигде не расписывались о приёмке), или на такую мелочь уже не смотрят?

Норма сводится к размеру корманов.
Корманы, имеется в виду в вагоне, где хранится уголь.
Если поездка дальняя и "холодная", то загружают как можно больше.
А в пути, если надо, то могут добирать, по потребности.
Ведь много есть моментов, которые заранее не просчитаешь.
К примеру, сильные морозы или наоборот оттепели, ни кто не будет писать норму когда брать больше или меньше. И, тем более мерять, кто сколько взял, журналы учёта вести.

Ага, чтоб тебе дали норм. уголь, а не крошку, надо "договариваться".
На сопровождении вообще нифига могут не дать. Если повезёт, сопрёшь где-нибудь или будешь топить чем придётся.
Когда поезд идёт на севера, угольных ящиков может и не хватить. Юзабельны порезанные канистры и прочие ёмкости, в них засыпаешь и прячешь куда-нибудь.
Отдельные индивиды умудряются прямиком в рундук в служебке засыпать.

Раньше под нижними полками в первом купе возили.

Не знаю, есть ли нормативы выдачи угля, но наша "заправка"("реф" с вмонтированной цистерной воды и полувагон с наполовину срезанными бортами) уголь выдаёт без счёта.
Сколько проводник попросит - столько и выдаст.

[QUOTE=Garikk;576707]нуууу. пожарка почти всегда работает, даже в убитых насмерть плацкартах... орёт как потерпевшая когда чтото варят в вагоне на ремонте[/QUOTE]

когда ехал обратно вагон был уже подушатанный, наверно еще советский, и никакой пож сигналки я уже не наблюдал.

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 1 минуту[/color][/size]
надо было глянуть на записи в торце вагона.

МЖД: «Пригородные поезда, отправляющиеся из Москвы, проследуют до станции Апрелевка, в обратном направлении — до станции Бекасово. В связи с возникшей ситуацией увеличен интервал движения пригородных поездов».

По предварительным данным, причиной сбоя стал излом токоприемников у двух пригородных и одного пассажирского поезда. На место отправились аварийные бригады железнодорожников. [URL="http://www.ntv.ru/novosti/1965803/"]НТВ[/URL]
В 12:51 движение было восстановлено в полном объёме

Канаш, 17.12.2017 - [url]http://www.yaplakal.com/forum28/topic1715017.html[/url]

[QUOTE=Starik;576847]когда ехал обратно вагон был уже подушатанный, наверно еще советский, и никакой пож сигналки я уже не наблюдал.[/QUOTE]

Надо не датчики смотреть (они могут гденить запрятаны быть за фальш-решетками), а наличие блока сигнализации над щитом управления, он такой длинный с мнемосхемой вагона

[QUOTE=Starik;576847]...надо было глянуть на записи в торце вагона.[/QUOTE]
Простите, а что Вам дадут надписи на торце вагона?
У нас автоматчик на каждом ТР-1 рисует новые даты поверки на тормозных цилиндрах тепловоза...
Но он их даже не вскрывает для осмотра....
А я над "вертикалкой" на потолке рисую мелом цифры 7,4-7,8....
Типа мы меряли камеры сжатия...
У нас "на железке" говорят - "лучше запиши, но не сделай,чем сделай, но не запиши!".

[QUOTE=dizelbaum;577207]"лучше запиши, но не сделай,чем сделай, но не запиши!".[/QUOTE]
Это у нас так же тестеры поверялись. "Заметите что врёт - принесёте в ремонт. А так-то, чего ему у вас в будке сделается? Вы ж его в отличии от автоблокировщиков об рельс не бьёте. Бирки сами наклеете новые.":crazy:

[QUOTE=dizelbaum;577207]Простите, а что Вам дадут надписи на торце вагона?
У нас автоматчик на каждом ТР-1 рисует новые даты поверки на тормозных цилиндрах тепловоза...
Но он их даже не вскрывает для осмотра....
А я над "вертикалкой" на потолке рисую мелом цифры 7,4-7,8....
Типа мы меряли камеры сжатия...
У нас "на железке" говорят - "лучше запиши, но не сделай,чем сделай, но не запиши!".[/QUOTE]

Узнать когда был ремонт. Но если его от балды рисуют то наверно мало что даст. Я думал что не от балды.

[QUOTE=Starik;577223]Узнать когда был ремонт. Но если его от балды рисуют то наверно мало что даст. Я думал что не от балды.[/QUOTE]
Ну,не то чтобы от балды...
"Ходовку" и основные агрегаты сделают, но в мелочи могут и не вникать...

[QUOTE=AxelBox;577177]Канаш, 17.12.2017 - [url]http://www.yaplakal.com/forum28/topic1715017.html[/url][/QUOTE]

Самое интересное, что бригада РА1 уволена за нарушение кодекса деловой этики ОАО РЖД

[QUOTE=dizelbaum;577207]
У нас автоматчик на каждом ТР-1 рисует новые [B]даты поверки[/B] на тормозных цилиндрах тепловоза...[/QUOTE]
[OFFTOP]*позанудствую*[/OFFTOP]Чаво? :crazy:

[QUOTE=dizelbaum;577207]У нас "на железке" говорят - "лучше запиши, но не сделай,чем сделай, но не запиши!".[/QUOTE]
Сугубо ИМХО - хрен редьки...
Хорошо, когда всё хорошо. А случись что, раскопают "записал, но не сделал" - повесят на исполнителя, к гадалке не ходи.