[QUOTE=Evgenyi;67773]Пойду по первой же повестке.[/QUOTE]
Ха-ха-ха. Я думаю через пару месяцев службы ты явно перехочешь служить.

[QUOTE=Evgenyi;67773] Вот лично я хочу служить. И буду. Пойду по первой же повестке.[/QUOTE]

Ты знаешь, ведь это желание не много странное!!!
Зачем терять драгоценные годы?
Машинистом можно работать и без службы в Армии:)
В этот год или сколько там щас надо служить, провести нормально, имея девушку, зарплату и т.д.:)

[QUOTE=Машинист ЧС2т;67784]Ты знаешь, ведь это желание не много странное!!!
Зачем терять драгоценные годы?...[/QUOTE]
Юр, кому как. Я вспоминаю армию как одно из самых лучших времен в жизни, даже несмотря на печень и почки, которым в своё время досталось. ;)

Ееееесть!!! Всё, приняли!!! С 13 марта начинаю учиться. и к сентябрю стану ТЧМП!!! Сегодня друг даже ЭРку дал поводить! Ну, теперь осталось лишь пройти комиссию с обучением. НАсчёт комисии: Я сегодня спросил у кадровика, он в ответ спросил про армию. Я сказал, что годен, А-2, и оон сказал что тогда никаких проблем не будет. А учёба....ну ИСИ я знаю, тормаза представляю, регламент переговоров тоже знаю, выучил часть здесь в МП, а остальное из самого регламента.
Что там ещё нужно знать?

Молодец! Вот видно, что человек идёт к осуществлению своей мечты.
А тебя в ВС не заберут пока?

[QUOTE=Evgenyi;67773] Пойду по первой же повестке.[/QUOTE]
Ты говоришь, тебе 14 лет - ты хочешь быть машинистом и сходить в армию. Мне сейчас 28 лет, я жалею что в 14 лет на пошел учиться в ж/д Лицей, я жалею, что не пошел после ПТУ в институт, но армия, мне бы вряд ли вжизне пригодилась. Ты пока юный - насмотрелся фильмов про армию - думаешь там хорошо. Да, армия это школа жизни, которую должен пройти любой мужчина. Но, такая армия как есть сейчас - она на х...й не нужна. Наша армия сейчас это - беспредел, унижение, полное рабство, вши, анисанитария и полное отсутсвие интеллектуальной деятельности.
Мой тебе совет, как человека повидавшего жизнь. После ПТУ иди не в армию, а в ВУЗ. Там приобретешь новых друзей, новый способ отдыха (в армии единственный способ отдыха - это бутылка), ты научишься самостоятельно отыскивать информацию. Если будешь к учебе серьезно подходить, ты действительно будешь образованным человеком. И после ВУЗа (если захочешь) ты можешь пойти в армию. Те кто учился в ВУЗе, говорят о низких умественных способностях коммандиров и сослуживцев.

Так, что подумай. В наше время образование ценится больше чем армия (о службе спросят разве что в медсанчасти РЖД).

сандро, какие 14 лет? А как насчёт того, что бы +5 прибавить, а?:) (не в обиду!)
А насчёт армии - я же не имел ввиду, что прямо таки горю желанием. Я же образно, дабы сказать, что я не косильщик. Вот.
Насчёт ВУЗа - да, у меня талант к технике, да я в этом разбираюсь, разработал несколько устройств, НО! На вступительных меня спросят не это, а сраный русский, сраную литературу, и чуть менее сраную математику. А вот с этим у меня полная ж..па. Я со школы ненавидел русский с лит-рой, и когда сдал их в техникуме - перекрестился 10 раз, и навсегда забыл. С математикой лучше. (Уж извините пожалуйста:))
Так что...ВУЗ мне не взять.
А насчёт армии - ну возьмут так возьмут, нет - ну оно и клучшему.
и потом я непонял поста от Машиниста ЧС2т:
[QUOTE]Машинистом можно работать и без службы в Армии[/QUOTE]

Как это? Оно что, зачисляется?

Ну как я понимаю, служба в армии для работы машинистом не важна. Важна причина по которой не служил. Например по здоровью или по семейным обстоятельствам. Разница то большая.

Evgenyi Это куда ты хочешь идти, что тебя спросят русский и литературу??? В технические ВУЗы спрашивают физику и математику, русский достаточно на 3 сдать.

Да ну? Там егэ просят. А я его с великим трудом сдал в техникуме. Даже пришлось проплатить.

[QUOTE=Evgenyi;67950]Да ну? Там егэ просят. А я его с великим трудом сдал в техникуме. Даже пришлось проплатить.[/QUOTE]
Сейчас такие абитуриенты пошли... Физику в некоторых вузах уже отменили. Русский ЕГЭ засчитывается при 30-35%(не баллах).

Не думаю, что я и этого набиру. Вопрос по теме: Так меня если взяли, то после учёбы автоматом устроят? Тоесть почти уже ТЧМП?

P.S.: Я вкурсе, что сначала практикант, потом дублёр.

[QUOTE=Evgenyi;67950]Да ну? Там егэ просят. А я его с великим трудом сдал в техникуме. Даже пришлось проплатить.[/QUOTE]
Вот, смотри - я окончил ПТУ в 98 г (10 лет назад), я пробовал поступить в ВУЗ в 2003г, но завалил математику. И год, назад, я решил - черт возьми, мне нас...ь на все, но я буду учиться в ВУЗе. Я поступил на подготовительные курсы, потом нанял репетитора по математике и теперь я студент - заочник первого курса.
Думаешь я одаренный? Я в математике вообще не в зуб ногой.
Просто надо цель поставить себе такую и все!
А когда ты познакомишься с ПИДовским начальством, ты поймешь, что профессия машиниста это супер, но сама компания дерьмо и работать в ней невозможно. А если ты образованный, то все дороги перед тобой открыты. И ты можешь сказать начальству - чао бомбмина! Я вас покидаю - крутите ка вы контроллер сами.

[QUOTE=Evgenyi;67974]Не думаю, что я и этого набиру. Вопрос по теме: Так меня если взяли, то после учёбы автоматом устроят? Тоесть почти уже ТЧМП?

P.S.: Я вкурсе, что сначала практикант, потом дублёр.[/QUOTE]
Это зависит от экономической обстановке в стране (не забывай сейчас кризис). Т.е. если ПИДу будет что и кого перевозить (а у перевозок как и у любого товара тоже есть себестоимость и если стоимость перевозок будет низка, то ПИД как ОАО обонкротится, если государство не вмешается), то, ты вероятно будешь востребован (от объема грузоперевозок зависит количество персонала).

[QUOTE=dmitrain;67944]Ну как я понимаю, служба в армии для работы машинистом не важна. Важна причина по которой не служил. Например по здоровью или по семейным обстоятельствам. Разница то большая.[/QUOTE]
На профессиональном форуме РЖД, говорят даже если статься по голове (смотря какая правда) и то работают помогалами. Там все врачи покупаются (информация с профессионального форума РЖД).

Хмм....сандро, я скажу одно: Когда я пришёл к кадровику, он с кем-то говорил по телефону. Они там что-то долго выщитывали, но итог я услышал именно такой: -"Ну, примерно 468 помощников нам не хватает". Эта фраза, ведь - явно в мою пользу?

Ну...в любом случае, о ЖД я мечтал с пяти лет. А вот об универе, каких-то там руководящих должностях - и дкмать не хотел. Я сейчас хочу накататься на этих ЭТшках до отвала, а это лет 6-7 минимум! А универ...да всегда успею. Не особо и рвусь-то я туда. А вот ЖД.....
Да и устал я от этой учёбы...устал я от этих бесконечных лабораторных и крурсовых, от этих бесконечных лекций...я просто устал. Надеюсь, некоторые меня поймут.

Кажется я тебя понимаю. По крайней мере начинаю понимать...

[QUOTE=сандро;67979]На профессиональном форуме РЖД, говорят даже если статься по голове (смотря какая правда)[/QUOTE]
Не понял, что за статья по голове?

[QUOTE=Evgenyi;67981]Хмм....сандро, я скажу одно: Когда я пришёл к кадровику, он с кем-то говорил по телефону. Они там что-то долго выщитывали, но итог я услышал именно такой: -"Ну, примерно 468 помощников нам не хватает". Эта фраза, ведь - явно в мою пользу?[/QUOTE]
Ты не забывай - кто там во главе стоит. Гонодон из гондонов, м..к из м..в, дол...б из дол...в.......................
Сказано сократить - сократим, сказано чтобы люди написали отпуск за свой счет и выйти на работу - так и будет.
А людей не хватает - это хорошо, оставшимся увеличат продолжительность рабочего дня, уменьшат количество выходных.

[QUOTE=Evgenyi;67988]Ну...в любом случае, о ЖД я мечтал с пяти лет. А вот об универе, каких-то там руководящих должностях - и дкмать не хотел. Я сейчас хочу накататься на этих ЭТшках до отвала, а это лет 6-7 минимум! А универ...да всегда успею. Не особо и рвусь-то я туда. А вот ЖД.....
Да и устал я от этой учёбы...устал я от этих бесконечных лабораторных и крурсовых, от этих бесконечных лекций...я просто устал. Надеюсь, некоторые меня поймут.[/QUOTE]

+1

Сандро, ты поставил себе цель и ее добился(учиться в вузе). Так что если Женя захочет поступить, то поступит, так что не надо всех в вуз высылать...

Ну, собственно целью я себе и сделал ЖД.

[QUOTE=МНУ;68001]+1

Сандро, ты поставил себе цель и ее добился(учиться в вузе). Так что если Женя захочет поступить, то поступит, так что не надо всех в вуз высылать...[/QUOTE]
Никто человека не заставляет поступать в ВУЗ. Машинист это очень достойная профессия (на уровне пилота авиации или капитана на судне) достойная любого мужчины (я не скрою, что если у меня будет сын, я хочу чтобы он сам был машинистом). Просто из-за юных лет Евгения он много пока не понимает. И на мой взгляд его тяга к службе в армии ошибочна.

Возможно. Но все мы на ошибках учимся! А универ...конечно возможно, что я просто "опустил пантографы". Хотя, не шибко то я их и поднимал... Ну ничего, надо будет - поступлю;)

[QUOTE=Evgenyi;68023]Возможно. Но все мы на ошибках учимся! А универ...конечно возможно, что я просто "опустил пантографы". Хотя, не шибко то я их и поднимал... Ну ничего, надо будет - поступлю;)[/QUOTE]
Мне честно говоря все равно. Поступишь ты или нет. Но, я чуть по страше тебя и успел много где и много кем поработать. Поверь на слово - после института тебя возьмут на любую работу (конечно не на руководящую должность сразу, но на на интересную работу в серьезную компанию с хорошими перспективами), а после армии - вариантов на много меньше. Если ты там здоровье подсадишь, то о вакансии машиниста можно забыть.

p.s. Кстати у меня знакомый учился в ВУЗе на очном, а в выходные на "собаке" ездил.

А учиться лучше на чужих ошибках.

[B]Evgenyi[/B], просто информация к размышлению. Я своего друга, он чуть постарше тебя, когда устроил к себе на работу, загнал в РТА учится. Чуть ли не с кулаками. Он тоже говорил, что по русскому у него полная Ж и что ничего не выйдет. Да, на первом семестре экзамен по русскому завалил и сдал со второго раза. А теперь учится, и взгляды поменялись. Все-таки высшее образование это сила, которая открывает больше дверей. И на ЖД тоже. Что касаемо армии… Это вопрос сложный. Ее каждый парень пройти должен, конечно. Но вот так, как сейчас у нас служат, наверное, не стоит. Я служил, а потом работал в Чкаловском гарнизоне и много на что насмотрелся. А сейчас все тоже, только сконцентрировано в один год. Вот на это и жалко тратить время и жизнь. Хотя у каждого свои взгляды и точка зрения на этот вопрос.

Ребят, действительно тема в какие-то отговорки пошла. Ведь захотел Evgenyi на жд, пусть идет. Зачем его сейтчас уверять всякими универами, пускай парень на жд попытает счастье, а потом захочет большего и поступит в универ.

[QUOTE]Машинист это очень достойная профессия (на уровне пилота авиации или капитана на судне) [/QUOTE]

Вот об этом уже можно поспорить. В советское время да, но не сейчас. Да достойная, да чисто мужская, но до указанного уровня уже не дотягивает, а по оплате этого достойного мужского труда тем более.

[QUOTE=sas;68054]Ребят, действительно тема в какие-то отговорки пошла. Ведь захотел Evgenyi на жд, пусть идет. Зачем его сейтчас уверять всякими универами, пускай парень на жд попытает счастье, а потом захочет большего и поступит в универ.[/QUOTE]
Просто это позитивный совет - призыв тому чтобы человек был образованным.

[QUOTE=GA610;68063]А по оплате этого достойного мужского труда тем более.[/QUOTE]
Ну да, если пилот ГА получает от 200 000 р/месяц, то машинист может расчитывать от силы на 30 000р/месяц.

[QUOTE=сандро;68017]Машинист это очень достойная профессия (на уровне пилота авиации или капитана на судне) достойная любого мужчины.[/QUOTE]
Насчет пилота авиации ничего сказать не могу, а вот достойность капитана на судне, по-моему, осталась в восьмидесятых годах прошлого века. Работа тяжелая, куча бумажной волокиты. Если работать в отечественной компании (например ОАО Сеферо-западное параходство), то о зарплате можно не думать. И если еще при заграничных командировках начисляются премии, то при рейсах по внутренним водным путям страны никаких премий нет. Суда тоже устаревают, многим сейчас уже по 30-40 лет. Нового не строят почти ничего. Отношение к работе у людей соответствующее - неоднократно штурмана в нетрезвом виде разбивали танкера.
Как вариант можно работать в зарубежной европейской компании. Там и требования и зарплаты намного выше. Но работают в основном только жители России, Украины и Восточной Европы. Венгры, поляки, русские, украинцы... ни одного немца в немецкой компании на судне нет. Вот вам и достойная профессия.

[QUOTE=noname;68073]Но работают в основном только жители России, Украины и Восточной Европы. Венгры, поляки, русские, украинцы... ни одного немца в немецкой компании на судне нет. Вот вам и достойная профессия.[/QUOTE]
разговор плавно переходит в оффтоп. но позвольте не согласится. всетаки капитан, это не грузчик. нужно иметь много знаний. и балбесов на такую должность не возьмут, тем более немцы. я считаю, что евросоюз берет на работу людей с постсоветского пространства не потому, что на такую-то професию не хотят идти европейцы, а потому, что европеец с такими-же знаниями и опытом работы потребует з/п выше, чем русский, украинец, белорус...

Помимо оплаты есть еще масса нюансов. Посмотреть на сегоднящних помощников, сразу опережу - Не всех и на свой счет принимать тоже не надо, это мое личное наблюдение и касается только лично знакомых мне людей. Приходят в большинстве потому, что больше некуда было идти, либо нигде не сгодились. Поработал, красный проехали, да и хрен с ним, уволился, пошел дальше счастья искать. Фанаты практически перевелись. Количество откровенно тупых просто зашкаливает. Требования к ним с прежними не сравнить. Если раньше на техминимуме садился помощник и еще пару таких же горемык напротив отцов инструкторов и те дрючили их часа два по всем темам наравне с машинистами, а то и сильнее, ибо молод, то сейчас 10 вопросов на компьютере, 4 вариана ответа, две ошибки и прочие помощи зала и 50/50. А сейчас так вообще бабка кондукторша оказывается в состоянии заменить помощника. А в будущем и машинистов так лепить начнут. Реальные слова начальника - Я машиниста сделаю с нуля за две недели. Таким макаром и до Джамшутов в кабине не далеко. Нет специалистов, зачем платить нормальные деньги? Экономия налицо. Сомневаюсь, что в ГА и морфлоте до такого дошли.
Это у нас в Латвии. Хотя почитаешь форум, оказывается и в других местах в кабину и солдат срочников пихают и кого непопадя.

[QUOTE=noname;68073]Насчет пилота авиации ничего сказать не могу, а вот достойность капитана на судне, по-моему, осталась в восьмидесятых годах прошлого века. Работа тяжелая, куча бумажной волокиты. Если работать в отечественной компании (например ОАО Сеферо-западное параходство), то о зарплате можно не думать. И если еще при заграничных командировках начисляются премии, то при рейсах по внутренним водным путям страны никаких премий нет. Суда тоже устаревают, многим сейчас уже по 30-40 лет. Нового не строят почти ничего. Отношение к работе у людей соответствующее - неоднократно штурмана в нетрезвом виде разбивали танкера.
[/QUOTE]
Насчет водного транспорта, то это вообще не известно когда он восстановиться, 18 лет в кризисе. Это гланая причина, почему я пошул не на судоводителя учиться, а на гидротехника. Еще про последнее предложение могу сказать, что не только по пьяне, но и на трезвую голову тоже - мобильник в руки и смсишься или в аське сидишь.

Ну почему же фанаты перевелись? На одном нашем форуме их сколько! Вот разве не стал бы НЕ фанат грать в МСТС и ТРС? Конечно нет. А вот фанаты да. И их, судя по списку (спамеров не считал) не мало. И наверняка кто-то тоже пойдёт на ЖД. ;)

[QUOTE=Evgenyi;67988]Я сейчас хочу накататься на этих ЭТшках до отвала, а это лет 6-7 минимум! А универ...да всегда успею. Не особо и рвусь-то я туда. А вот ЖД.....
[/QUOTE]

Вся романтика быстро улетучивается, а остаются рабочие будни.
Мне хватило 2-х месяцев, чтобы это понять.
Правда я электровозник, а на электропоездах, имхо, все еще хуже - очень монотонная работа.

[QUOTE=Vad;68083]А на электропоездах, имхо, все еще хуже - очень монотонная работа.[/QUOTE]
1. Остановки кого угодно с ума сведут.

2. С другой стороны плечо собачек не более 150-200км в одну сторону, так что чаще дома будешь.

судя по зарплате, парни, работают одни фанаты.только фанатов становится все меньше и меньше.создается впечатление,что начальствующим составом поставлена цель пресекать желание в работе

Ну чтож сделаешь, если у нас в стране хорошо оплачиваются только те профессии (должности), которые никому нах... не нужны. А ЖД всем нужна, вот только руководство этого не понимает или не хочет понимать. :( Вон во Франции и Германии сегодня очередная забастовка. Весь транспорт стоит и жд в том числе. А наши ни как не решатся... а ведь давно пора.

Народ, вот при таком подходе волей не волей напрашивается вопрос: А что будет, когда пойдут массовые уходы на пенсию, а? Что будет с РЖД? Начнут брать всех подряд, как в армию? Или призыв устроят?
А может, возьмутся за голову, и всё сделают.