[QUOTE=КЕ;486044][URL="https://yadi.sk/d/VeqF8JzrfLk7f"]Стёкла помыл[/URL]. Положить в TRAINS --> TRAINSET --> tsrLoco_TEP70-Alias --> Cabview_2TE70_RTS[/QUOTE]

Перезалейте,пожалуйста.:o

Перезалил [URL="https://yadi.sk/d/_IiifZiniSBvG"]frame.ace[/URL]

Адаптация электропоездов ЭР9т с ZDSim.com для RTS.
 

Может кому пригодится...
Предлагаю небольшую доработку адаптации электропоездов ЭР9т с ZDSim.com для RTS.
[SPOILER]Изменена система управления. У контроллера 7 положений: [B]IV тормозной, III тормозной, II тормозной, I тормозной, 0, М, 1[/B]. Что бы привести электропоезд в движение, ставим контроллер в положение [B]М[/B]. Плавно трогаемся, а что бы набрать ход, ставим контроллер в положение [B]1[/B]. В этом положении начинают автоматически набираться позиции. В любой момент можно перевести контроллер в положение [B]М[/B], набор прекратится, останется набранная в этот момент позиция (5, 11, 17 и т.д, вплоть до 20). Что бы начался сброс позиций, переведите контроллер в положение [B]0[/B] - начнется автоматический сброс позиций с текущей до 0. Если скорость больше 15 км/ч, то перевод контроллера в положение [B]I, II, III, IV[/B] задействует электродинамический тормоз. Но, если скорость меньше 15 км/ч, то положение контроллера [B]IV[/B] приведет в действие ЭПТ, положение [B]III, II, I[/B] равнозначно [B]Перекрыша с питанием[/B]. Поэтому рекомендация: когда вы тормозите ЭДТ, и положение контроллера [B]IV[/B], при снижении скорости до 15 км/ч переведите контроллер в положение [B]III[/B]. При достижении скорости меньше 15 км/ч переводом контроллера в положение [B]IV[/B] включится ЭПТ. Далее уже по обстановке. Сбросить тормоза можно кнопкой [B]Отпуск тормозов[/B] (черная; рядом с контроллером). При достижении скорости 0 км/ч необходимо уже пользоваться Тормозом поезда, а контроллер перевести в положение [B]0[/B]. Рекомендую так же сперва включать [B]Цепи управления[/B], потом уже все остальные переключатели. Необходимо помнить, что положение флажка [B]Тормозной переключатель[/B] вниз в первой кабине - это [B]Выкл[/B], но во второй кабине положение флажка [B]Выкл[/B] - вверх. Перед движением необходимо в задней кабине включить [B]Сигналы верхний-нижний[/B], вместе с ними включится [B]Боковой свет[/B]. Левый/правый белые буферные фонари включаются [B]Буферные огни[/B]. Тумблер [B]Маршрутный фонарь[/B] включает освещение таблички с маршрутом вверху кабины. После включения [B]Освещение кабины[/B] можно включить [B]Зелёный свет[/B] - не так слепит ночью; и в кабине всё видно, и за окном. У прожектора только яркий свет.
Адаптация сделана на примере ЭР9Т-732. Сперва скачиваете и устанавливаете [URL="http://zdsim.com/msts/2/er9t"]zdsEMU_ER9T-732[/URL], потом скачиваете и устанавливаете [URL="https://yadi.sk/d/YSFOtaNNiXyP8"]этот патч[/URL].
При адаптации других номеров обратить внимание на изминение в файле [I]zdsEMU_ER9T-732_09.eng[/I] в секции [I]Lights ()[/I]. Изминения никак не влияют на работу электропоезда в MSTS, но влияют на корректную работу наружного освещения в RTS. Также обратить внимание на файл .con.[/SPOILER]Адаптация корректно работает только с моделями электропоездов с сайта ZDSim.com. С другими моделями не тестировалось.

При запуске РТС требует файлы [B]zdsEMU_ER9T-732_[/B]хх[B].repaint[/B], я их в папках TRAINSET не нашёл...

[QUOTE=КЕ;500806]При запуске [B]zdsEMU_ER9T-732_[/B]хх[B].repaint[/B]...[/QUOTE]Скачай еще раз.

Сергей, большое спасибо, всё заработало как надо!

У Витольда на выходе новая электричка, поэтому вместо спасибо - критика и пожелания. Что бы следующая электричка получилась на 5:).

Ну, в РТС у меня электропоезд с 1 раза включился и поехал, но на головном вагоне 3 красных не гаснут.
А в случае для МСТС есть ошибка в [B]zdsEMU_ER9T-732_09.eng[/B], исправил:
[SPOILER]SIMISA@@@@@@@@@@JINX0D0t______

Wagon ( zdsEMU_ER9T-732_09
Type ( Engine )
WagonShape ( zdsEMU_ER9T-732_09.s )
Size ( 3.32m 6.1m 19.8m )
Mass ( 39t )
WheelRadius ( 0.525m )
InertiaTensor (
Box ( 3.32m 6.1m 19.8m )
)
Coupling (
Type ( Automatic )
Spring (
Stiffness ( 1e6N/m 1.5e6N/m )
Damping ( 1e6N/m/s 1e6N/m/s )
Break ( 5.1e7N 5.1e7N )
r0 ( 10cm 10cm )
)
Velocity ( 0.01m/s )
)
Buffers (
Spring (
Stiffness ( 1e7N/m 0 )
Damping ( 1e6N/m/s 0 )
r0 ( 0m 1e9 )
)
Centre ( 0.5 )
Radius ( 1 )
Angle ( 0.5deg )
)
Adheasion ( 1 0.4 2 0 )
DerailRailHeight ( 4cm )
DerailRailForce ( 40*2.5t )
DerailBufferForce ( 400kN )
NumWheels ( 8 )
Friction ( 704N/m/s 0 6mph 1.7 1.5 35.9N/rad/s 0 0.3rad/s 1.7 1.5 )
Inside (
PassengerCabinFile ( zdsEMU_ER9T-732_09.s )
PassengerCabinHeadPos ( -0.5 2.60 5.90 )
RotationLimit ( 180 180 180 )
StartDirection ( 0 180 0 )
)
AntiSlip ( )
BrakeEquipmentType ( "Triple_valve, Auxilary_reservoir" )
BrakeSystemType ( Air_single_pipe )
MaxBrakeForce ( 43.2kN )
TripleValveRatio ( 2.5 )
MaxReleaseRate ( 8 )
MaxApplicationRate ( 12 )
MaxAuxilaryChargingRate ( 4 )
BrakeCylinderPressureForMaxBrakeBrakeForce ( 57 )
Lights ( 20
Light ( comment ( 0 )
Type ( 1 )
Conditions (
Headlight ( 2 )
Unit ( 5 )
)
FadeIn ( 0.5 )
FadeOut ( 0.5 )
Cycle ( 0 )
States ( 1
State (
Duration ( 0.0 )
LightColour ( 8fffffff )
Position ( 0 3.84 -9.504 )
Azimuth ( 180 180 180 )
Transition ( 0 )
Radius ( 0.95 )
Angle ( 20 )
)
)
)
Light ( comment ( 1 )
Type ( 1 )
Conditions (
Headlight ( 2 )
Unit ( 5 )
)
FadeIn ( 0.5 )
FadeOut ( 0.5 )
Cycle ( 0 )
States ( 1
State (
Duration ( 0.0 )
LightColour ( 8fffffff )
Position ( 0 3.84 -9.504 )
Azimuth ( 180 180 180 )
Transition ( 0 )
Radius ( 100 )
Angle ( 20 )
)
)
)
Light ( comment ( 2 )
Type ( 1 )
Conditions (
Headlight ( 3 )
Unit ( 5 )
)
FadeIn ( 0.1 )
FadeOut ( 0.2 )
Cycle ( 0 )
States ( 1
State (
Duration ( 0.0 )
LightColour ( ffffffff )
Position ( 0 3.84 -9.504 )
Azimuth ( 180 180 180 )
Transition ( 0 )
Radius ( 260 )
Angle ( 20 )
)
)
)
Light ( comment ( 4 )
Type ( 0 )
Conditions (
Headlight ( 2 )
Unit ( 0 )
)
FadeIn ( 0 )
FadeOut ( 0 )
Cycle ( 0 )
States ( 1
State (
Duration ( 0.0 )
LightColour ( ffffffff )
Position ( 1.8 1.495 -6.828 )
Azimuth ( 0 0 0 )
Transition ( 0 )
Radius ( 0.4 )
Angle ( 180 )
)
)
)
Light ( comment ( 3 )
Type ( 0 )
Conditions (
Headlight ( 3 )
Unit ( 5 )
)
FadeIn ( 0 )
FadeOut ( 0 )
Cycle ( 0 )
States ( 1
State (
Duration ( 0.0 )
LightColour ( ffffffff )
Position ( 0 3.84 -9.504 )
Azimuth ( 180 180 180 )
Transition ( 0 )
Radius ( 1.0 )
Angle ( 20 )
)
)
)
Light ( comment ( 5 )
Type ( 0 )
Conditions (
Headlight ( 2 )
Unit ( 0 )
)
FadeIn ( 0 )
FadeOut ( 0 )
Cycle ( 0 )
States ( 1
State (
Duration ( 0.0 )
LightColour ( ffffffff )
Position ( 1.8 0.997 -6.828 )
Azimuth ( 0 0 0 )
Transition ( 0 )
Radius ( 0.4 )
Angle ( 180 )
)
)
)
Light ( comment ( 6 )
Type ( 0 )
Conditions (
Headlight ( 2 )
Unit ( 0 )
)
FadeIn ( 0 )
FadeOut ( 0 )
Cycle ( 0 )
States ( 1
State (
Duration ( 0.0 )
LightColour ( ffffffff )
Position ( -1.8 1.495 -6.828 )
Azimuth ( 0 0 0 )
Transition ( 0 )
Radius ( 0.4 )
Angle ( 180 )
)
)
)
Light ( comment ( 7 )
Type ( 0 )
Conditions (
Headlight ( 2 )
Unit ( 0 )
)
FadeIn ( 0 )
FadeOut ( 0 )
Cycle ( 0 )
States ( 1
State (
Duration ( 0.0 )
LightColour ( ffffffff )
Position ( -1.8 0.997 -6.828 )
Azimuth ( 0 0 0 )
Transition ( 0 )
Radius ( 0.4 )
Angle ( 180 )
)
)
)
Light ( comment ( 12 )
Type ( 0 )
Conditions (
Headlight ( 2 )
Unit ( 5 )
)
FadeIn ( 0 )
FadeOut ( 0 )
Cycle ( 0 )
States ( 1
State (
Duration ( 0.0 )
LightColour ( ffffffff )
Position ( 1.04 1.791 -9.781 )
Azimuth ( 180 180 180 )
Transition ( 0 )
Radius ( 0.4 )
Angle ( 20 )
)
)
)
Light ( comment ( 10 )
Type ( 0 )
Conditions (
Headlight ( 3 )
Unit ( 0 )
)
FadeIn ( 0 )
FadeOut ( 0 )
Cycle ( 0 )
States ( 1
State (
Duration ( 0.0 )
LightColour ( ffffffff )
Position ( -1.8 1.495 -6.828 )
Azimuth ( 0 0 0 )
Transition ( 0 )
Radius ( 0.4 )
Angle ( 180 )
)
)
)
Light ( comment ( 11 )
Type ( 0 )
Conditions (
Headlight ( 3 )
Unit ( 0 )
)
FadeIn ( 0 )
FadeOut ( 0 )
Cycle ( 0 )
States ( 1
State (
Duration ( 0.0 )
LightColour ( ffffffff )
Position ( -1.8 0.997 -6.828 )
Azimuth ( 0 0 0 )
Transition ( 0 )
Radius ( 0.4 )
Angle ( 180 )
)
)
)
Light ( comment ( 8 )
Type ( 0 )
Conditions (
Headlight ( 3 )
Unit ( 0 )
)
FadeIn ( 0 )
FadeOut ( 0 )
Cycle ( 0 )
States ( 1
State (
Duration ( 0.0 )
LightColour ( ffffffff )
Position ( 1.8 1.495 -6.828 )
Azimuth ( 0 0 0 )
Transition ( 0 )
Radius ( 0.4 )
Angle ( 180 )
)
)
)
Light ( comment ( 9 )
Type ( 0 )
Conditions (
Headlight ( 3 )
Unit ( 0 )
)
FadeIn ( 0 )
FadeOut ( 0 )
Cycle ( 0 )
States ( 1
State (
Duration ( 0.0 )
LightColour ( ffffffff )
Position ( 1.8 0.997 -6.828 )
Azimuth ( 0 0 0 )
Transition ( 0 )
Radius ( 0.4 )
Angle ( 180 )
)
)
)
Light ( comment ( 13 )
Type ( 0 )
Conditions (
Headlight ( 2 )
Unit ( 5 )
)
FadeIn ( 0 )
FadeOut ( 0 )
Cycle ( 0 )
States ( 1
State (
Duration ( 0.0 )
LightColour ( ffffffff )
Position ( -1.04 1.791 -9.781 )
Azimuth ( 180 180 180 )
Transition ( 0 )
Radius ( 0.4 )
Angle ( 20 )
)
)
)
Light ( comment ( 2-2 )
Type ( 1 )
Conditions (
Headlight ( 2 )
Unit ( 2 )
)
FadeIn ( 0.5 )
FadeOut ( 0.5 )
Cycle ( 0 )
States ( 1
State (
Duration ( 0.0 )
LightColour ( 8fffffff )
Position ( 0 3.804 9.504 )
Transition ( 0 )
Radius ( 100 )
Angle ( 20 )
)
)
)
Light ( comment ( 15 )
Type ( 0 )
Conditions (
Headlight ( 3 )
Unit ( 5 )
)
FadeIn ( 0 )
FadeOut ( 0 )
Cycle ( 0 )
States ( 1
State (
Duration ( 0.0 )
LightColour ( ffffffff )
Position ( -1.04 1.791 -9.781 )
Azimuth ( 180 180 180 )
Transition ( 0 )
Radius ( 0.4 )
Angle ( 20 )
)
)
)
Light ( comment ( 14 )
Type ( 0 )
Conditions (
Headlight ( 0 )
Unit ( 5 )
)
FadeIn ( 0 )
FadeOut ( 0 )
Cycle ( 0 )
States ( 1
State (
Duration ( 0.0 )
LightColour ( ffffffff )
Position ( 1.04 1.791 -9.781 )
Azimuth ( 180 180 180 )
Transition ( 0 )
Radius ( 0.4 )
Angle ( 20 )
)
)
)
Light ( comment ( 16 )
Type ( 0 )
Conditions (
Headlight ( 0 )
Service ( 2 )
Control ( 0 )
Unit ( 3 )
TimeOfDay ( 0 )
)
FadeIn ( 0.3 )
FadeOut ( 0.3 )
Cycle ( 0 )
States ( 1
State (
Duration ( 0.0 )
LightColour ( 95ff0000 )
Position ( 1.282 1.798 -9.781 )
Azimuth ( -180 -180 -180 )
Transition ( 0 )
Radius ( 0.4 )
)
)
)
Light ( comment ( 18 )
Type ( 0 )
Conditions (
Headlight ( 0 )
Service ( 2 )
Control ( 0 )
Unit ( 3 )
TimeOfDay ( 0 )
)
FadeIn ( 0.3 )
FadeOut ( 0.3 )
Cycle ( 0 )
States ( 1
State (
Duration ( 0.0 )
LightColour ( 95ff0000 )
Position ( -1.146 3.277 -9.478 )
Azimuth ( -180 -180 -180 )
Transition ( 0 )
Radius ( 0.4 )
)
)
)
Light ( comment ( 17 )
Type ( 0 )
Conditions (
Headlight ( 0 )
Service ( 2 )
Control ( 0 )
Unit ( 3 )
TimeOfDay ( 0 )
)
FadeIn ( 0.3 )
FadeOut ( 0.3 )
Cycle ( 0 )
States ( 1
State (
Duration ( 0.0 )
LightColour ( 95ff0000 )
Position ( 1.146 3.277 -9.478 )
Azimuth ( -180 -180 -180 )
Transition ( 0 )
Radius ( 0.4 )
)
)
)
)
Sound ( ../../zdsEMU_common/er9-snd/zdsSnd_er9t_eng_head.sms )
)

Engine ( zdsEMU_ER9T-732_09
Wagon ( zdsEMU_ER9T-732_09 )
Type ( Electric )
MaxPower ( 1kW )
MaxForce ( 1kN )
MaxContinuousForce ( 1kN )
MaxVelocity ( 130kmh )
MaxCurrent ( 1A )
WheelRadius ( 0.525m )
Vigilance ( 1 )
Sanding ( 10kmh )
NumWheels ( 8 )
AirBrakesAirCompressorPowerRating ( 1.9 )
AirBrakesMainMinResAirPressure ( 56 )
AirBrakesMainMaxAirPressure ( 130 )
AirBrakesMainResVolume ( 35 )
AirBrakesAirCompressorWattage ( 34kW )
AirBrakesCompressorRestartPressure ( 105 )
AirBrakesAirUsedPerPoundsOfBrakePipePressure ( 2.75 )
AirBrakesHasLowPressureTest ( 0 )
AirBrakesIsCompressorElectricOrMechanical ( 0 )
EngineBrakesControllerMinPressureReduction ( 0 )
TrainBrakesControllerMinPressureReduction ( 0 )
EngineBrakesControllerHasProportionalBrake ( 1 )
EngineBrakesProportionalBrakeLag ( 2.5 )
EngineBrakesControllerMaxApplicationRate ( 2 )
TrainBrakesControllerMaxApplicationRate ( 2 )
EngineBrakesControllerMaxReleaseRate ( 2 )
TrainBrakesControllerMaxReleaseRate ( 2 )
EngineBrakesControllerEmergencyApplicationRate ( 15 )
TrainBrakesControllerEmergencyApplicationRate ( 10 )
EngineBrakesControllerMinSystemPressure ( 0 )
TrainBrakesControllerMinSystemPressure ( 0 )
EngineBrakesControllerMaxSystemPressure ( 68 )
TrainBrakesControllerMaxSystemPressure ( 73 )
EngineBrakesControllerEmergencyBrakeTimePenalty ( 0 )
TrainBrakesControllerEmergencyBrakeTimePenalty ( 0 )
EngineBrakesControllerFullServicePressureDrop ( 25 )
TrainBrakesControllerFullServicePressureDrop ( 25 )
DynamicBrakesMinUsableSpeed ( 17 )
DynamicBrakesMaximumEffectiveSpeed ( 80 )
DynamicBrakesMaximumForce ( 1kN )
DynamicBrakesResistorCurrentLimit ( 1 )
DynamicBrakesCutInSpeed ( 15 )
DynamicBrakesMaxAirBrakePressure ( 100 )
DynamicBrakesFadingSpeed ( 10 )
DynamicBrakesDelayTimeBeforeEngaging ( 0 )
DynamicBrakesMaximumSpeedForFadeOut ( 90 )
DynamicBrakesEffectAtMaximumFadeOut ( 0 )
DynamicBrakesHigherSpeedCurveExponent ( 1 )
DynamicBrakesLowerSpeedCurveExponent ( 1 )
DynamicBrakesNumberOfControllerNotches ( 5 )
DynamicBrakeHasAutoBailOff ( 1 )
BrakesEngineBrakeType ( Air_single_pipe )
BrakesTrainBrakeType ( Air_single_pipe )
BrakesEngineControllers ( Train )
EngineBrakesControllerDirectControlExponent ( 1 )
EmergencyStopMonitor (
MonitoringDeviceMonitorTimeLimit ( 0 )
MonitoringDeviceAlarmTimeLimit ( 0 )
MonitoringDevicePenaltyTimeLimit ( 0 )
MonitoringDeviceCriticalLevel ( 0 )
MonitoringDeviceResetLevel ( 0 )
MonitoringDeviceAppliesFullBrake ( 0 )
MonitoringDeviceAppliesEmergencyBrake ( 1 )
MonitoringDeviceAppliesCutsPower ( 1 )
MonitoringDeviceAppliesShutsDownEngine ( 0 )
)
CabView ( ../../zdsEMU_common/er9-cab/zdsCab_ER9T-rv.cvf )
HeadOut ( 2.1 3.1 8.5 )
DieselEngineSpeedOfMaxTractiveEffort ( 3mph )
DoesBrakeCutPower ( 1 )
BrakeCutsPowerAtBrakeCylinderPressure ( 12 )
MaxSandingTime ( 1200 )
DoesHornTriggerBell ( 0 )
EngineControllers (
Throttle ( 0 1 0.05 0
NumNotches ( 6
Notch ( 0 0 Dummy )
Notch ( 0.01 0 Dummy )
Notch ( 0.10 0 Dummy )
Notch ( 0.35 0 Dummy )
Notch ( 0.70 0 Dummy )
Notch ( 1.0 0 Dummy )
)
)
Brake_Train ( 0 1 0.0125 0
NumNotches ( 5
Notch ( 0 0 TrainBrakesControllerReleaseStart )
Notch ( 0.2 0 TrainBrakesControllerRunningStart )
Notch ( 0.3 0 TrainBrakesControllerHoldLappedStart )
Notch ( 0.9 0 TrainBrakesControllerFullServiceStart )
Notch ( 1 0 TrainBrakesControllerEmergencyStart )
)
)
Brake_Dynamic ( 0 1 0.20 0
NumNotches ( 6
Notch ( 0.00 0 Dummy )
Notch ( 0.10 0 Dummy )
Notch ( 0.35 0 Dummy )
Notch ( 0.55 0 Dummy )
Notch ( 0.75 0 Dummy )
Notch ( 1.00 0 Dummy )
)
)
Combined_Control ( 0 1 0.5 0.5 throttle dynamic )
DirControl ( -1 0 1 1 )
EmergencyStopToggle ( 0 1 0 )
AWS ( 0 1 0 )
Sanding ( 0 1 0 )
Horn ( 0 1 0 )
BellToggle ( 0 1 0 )
Vigilance ( 0 1 0 )
PantographToggle1 ( 0 1 0 )
PantographToggle2 ( 0 1 0 )
Headlights ( 0 0.25 1 0 )
Wipers ( 0 1 0 )
BailOffButton ( 0 1 0 )
)
Name ( ER9T-732 )
Description ( "Electric Multiple Units ER9T.\n" + "Built by RVR in 1988-1996.\n\n" + "Max. speed: 130 km/h\n\n" + "Height: 4.2 m\n\n" + "Width: 3.5 m\n\n" + "Length: 19.6 m\n\n" + "Weight Head: 39.0 tons\n\n" + "Weight Motoric: 59.0 tons\n\n" + "Weight Hook: 37.0 tons" )
Sound ( ../../zdsEMU_common/er9-snd/zdsSnd_er9t_cab.sms )
)[/SPOILER]

[QUOTE=КЕ;500968]но на головном вагоне 3 красных не гаснут.
[/QUOTE]
А ты тумблер "сигналы верхний, нижний" выключи, тогда погаснут.

У меня электропоезд тоже сразу поехал, но ни свисток, ни тифон дудеть не хотят, причём без разницы, включен тумблер "сигналы верхний, нижний", или выключен.:confused:

Может, звуков нужных в "МСТС-системе" нет?
[QUOTE=GeneZone;500988]А ты тумблер "сигналы верхний, нижний" выключи, тогда погаснут.[/QUOTE]
Да, погасли.
И у меня тоже не свистит...

[QUOTE=csf;500967]У Витольда на выходе новая электричка, поэтому вместо спасибо - критика и пожелания. Что бы следующая электричка получилась на 5:).[/QUOTE]
И правильно, лучше новую dll-ку написать для электрона ЭР2т.:)

[QUOTE=КЕ;500989]Может, звуков нужных в "МСТС-системе" нет?[/QUOTE]
Может быть. Хотя 998-я у меня сигналит в РТС


[QUOTE=КЕ;500989]И у меня тоже не свистит...drinks:[/QUOTE]
А с включенным "сигналы верхний, нижний" свистит?

Нет, не свистит.
Но если выглянуть в окно - то звук есть!
ЗЫ: хорошо б ещё амперметр "подключить".

Всё гудит, везде гудит (если этот [URL="https://yadi.sk/d/NJc-lXT0iacre"]файлик[/URL] подменить):o.
Включение "Сигналы верхний, нижний" не влияет на свисток/тифон, а включает красные нижние/верхние фонари и боковые "пассажирские". Что бы работали свисток/тифон, необходимо что бы было включено "Цепи управления".
"Ток ТЭД", "Напряжение ТЭД" тоже можно задействовать, только почитать бы что нибудь про то, как это работает на самом деле. Книжку умную надо про ЭР9Т...

Ура, свисток свистит, и тифон тайфунит!

2ТЭ70-002
 

Перевыложил 2ТЭ70-002 в [URL="http://trainsim.ru/forum/showpost.php?p=451291&postcount=3"]ДЕПО (подвижной состав МП RTS – тепловозы)[/URL]. Управление двумя секциями из одной кабины, подправил свет. Надо покататься, если проблем не будет - к следующему МП выложу остальные номера 2ТЭ70 и 2ТЭ80, с исправленными тяговыми характеристиками.
- установить 2ТЭ70-002 для MSTS;
- установить 2ТЭ70-002 для RTS (S-файл можно не качать, он уже в архиве);
- установить кабину для 2ТЭ70-2ТЭ80;
- прочитать readme.txt

Проверяю.
Запустил обе секции на канаве, выехал в парк отправления, сманеврировал под состав с 2 сменами кабины, сцепился, тормоза проверил, поехал - нормально.
Вес поезда 1992 т, 8-тыс. подъём, с 19 вагонами идём к перевалу 29 тыс...
Ползём на 14 позиции на подъём 29 тыс, 26 км/ч, тяга 2х25тс, но при движении больше чем 15 мин или тяге 30тс перегрев и сброс нагрузки. Надо часовую тягу увеличить до 2х30тс.
И ЭДТ слабый, на 60 км/ч 2х14тс, не удерживает скорость состава....
На экране МСУД стрелка показывает правильное значение тяги, а цифры под ней завышенное.

[QUOTE=КЕ;502051]Проверяю...но при движении больше чем 15 мин или тяге 30тс перегрев и сброс нагрузки[/QUOTE]Как вариант - не включены "Жалюзи вода" и "Жалюзи масло" (забыл в инструкции подсказать:o).[QUOTE]И ЭДТ слабый....[/QUOTE]Согласен. Были сомнения - ты развеял. Подправлю.[QUOTE]На экране МСУД стрелка показывает правильное значение тяги, а цифры под ней завышенное.[/QUOTE]??? Посмотрим... А за замечание - большое спасибо.

И ещё - возможно ли сделать управление по СМЕ для толкача в хвосте?
В мультиплеере-то - не вопрос; но чтобы можно было использовать толкач в одиночной поездке/сценарии?

В принципе, если задаться целью, возможно. Написать dll для локомотива с возможностью работы в много секций, по вагонам состава "пробросить" кабель СМЕ (прописать в каждом вагоне [I]SMECable ( ), HVBus ( )[/I]) до толкача, который в этом случае хоть в хвосте ставь, хоть в середине. Например, как в электричках сделано... И вперёд! А вот как то попроще сделать - про то я не ведаю.

Посмотрел по форумам, получается, что у 2ТЭ70 максимальная тяга не меньше 2х45тс, а часовая 2х31тс.

Свет для ДМ62
 

Маленько подправил свет для ДМ62 (а то трафик как новогодняя ёлка - сразу всеми цветами горит). У кого уже установлены локомотивы (установлена "Адаптация для работы в RTS тепловозов ДМ62 номеров 1224, 1779, 1828, 1839, 1841, 1842, 1843, 1778, 1806, 1768") - тем достаточно установить [URL="https://yadi.sk/d/BCmUs1AKipgEw"]эти файлы[/URL]. А кто будет первый раз ставить - тому достаточно установить "Адаптация для работы в RTS тепловозов ДМ62...".

[I]Не знаю, куда написать, решил сюда.[/I]
[B]vitold[/B], на [URL="http://trainsim.ru/forum/showpost.php?p=502703&postcount=227"]третьем скрине[/URL] промежуточный вагон или головной? И салон на нём слева или справа?

Головной. Там просто дверь открыта в маленький проход в кабину. Только не заставляйте меня переделывать.

[I]Ну конечно же буду пытаться заставить, зачем же я, по-твоему, начал этот разговор?[/I]

В головном вот этих стенок нет:
[url=http://s45.radikal.ru/i109/1509/f1/701b8bf3c06a.jpg][img]http://s45.radikal.ru/i109/1509/f1/701b8bf3c06at.jpg[/img][/url]

Нет. Я уже замучился по сто раз переделывать. Увы.

Ну ладно, больше не буду

Делаю кабину пасскажирского ВЛ80т... спасибо Витольду за кабину! я добавил только крышку эпт. Если вы хотите добавить какой то предмет в кабину пишите
[URL=http://radikal.ru/fp/223d91baeb3e4976955074662d09be9a][IMG]http://s019.radikal.ru/i637/1509/29/a4a9f098a287t.jpg[/IMG][/URL]

ВЛ80С,-Р,-Т
 

Нужна возможность работы по СМЕ в 3 секции. А то вон вчера на мульте грузовые опять "раскорячились" на подъёмах...

Ну, кроме крышки крана 395 - нужны и индикаторы ЭПТ.

Безусловно пока что это всего лишь тестовый конверт

[QUOTE=pro100gleb;502794]...Если вы хотите добавить какой то предмет в кабину пишите...[/QUOTE]Приборы ЭПТ (напряжение/ток ЭПТ, тумблер включения ЭПТ); и, если это пассажирский лок, тумблер включения отопления вагонов.[QUOTE=КЕ;502797]Нужна возможность работы по СМЕ в 3 секции...[/QUOTE]Некоторые локомотивы ВЛ80Р проходили модернизацию на УУЛРЗ и могли работать по СМЕ в составе трех секций. У меня есть кабина ВЛ80Р; к ней бы приделать машинное отделение - и поехали в три секции (dll я сделаю).

А новое от ВЛ80К не подойдет, которое Витольд делал?

Да кабина любая подойдет, хоть от паровоза:). Просто я ни разу не видел ВЛ80К в три секции - я вот про что. А [S]бумага[/S] dll всё стерпит.

А что если сделать, машинное по образу и подобию ЧС4з или ЧС2, то есть использовать оригинальный шейп модели, и только приделать к нему кабину.

[QUOTE=korenrzd;502787][I]Ну конечно же буду пытаться заставить, зачем же я, по-твоему, начал этот разговор?[/I]

В головном вот этих стенок нет:
[Скрин]
[/QUOTE]
Ладно Паша, я тут подумал, переделаю немного салон. Ко всем обращаюсь тоже, электрон выйдет в свет, а пока наберитесь терпения.

[QUOTE=Sprint;502703] Первая проба в кабине ЭР2т[/QUOTE]
А ЭДТ будет реализовано?

Да, ЭДТ в новой ЭР2т реализовано.
[I]Когда выйдет - не спрашивайте. Выйдет, как только будет готово.[/I]

В Депо RTS прибыли тепловозы ДМ62-1769, -1770, -1772 и -1775 в корпоративной ливрее РЖД ("PID").
Спасибо говорим автору оригинальной модели ДМ62-1843 [B]Роману Власюку (c) aka RoM[/B], и автору перекрасок, активному участнику сообщества RTS, [B]Геннадию aka AlkoRockOlik[/B].
Скачать новые локомотивы можно в [URL="http://trainsim.ru/forum/showpost.php?p=493825&postcount=9"]Депо RTS[/URL].
---
(перевыложил архив; в архиве просто переименовал папку [B]CONSIST[/B] в [B]CONSISTS_RTS[/B]; тестируем модели и публикуем свои замечания/пожелания - автор подправит)

[I]Многоуважаемые машинисты![/I]
Недавно в депо поступили 4 локомотива ДМ62 в корпоративной раскраске РЖД (PID). Вчера три из них были участниками смены №139 на Малахитовке. Так как перекраской локомотивов и ремонтом кузова занимался мой ремонтный цех, у меня есть просьба высказать Вас своё мнение о данных машинах, дабы впредь улучшить качество ремонта. Дело в том, что уже при передаче в депо было обнаружено, что на все локомотивы было установлено по 2 зеркала заднего вида вместо одного. Специалисты уже работают над устранением этой проблемы.
Однако было решено временно отозвать все машины обратно в покрасочный цех, дабы исправить огрехи покраски. Ладно, хватит ломать комедию, скажу серьезно: когда вчера в ПТОЛ по Малахитовке рядом с моим 1769-ым припарковался 2М62У-0001 (тоже в корпоративе), я увидел насколько сильно отличаются цвета этих двух машин. У меня с цветовосприятием полная беда, сколько на фотографии не гляди. Так что в данный момент я произвожу доработку и осветление всех четверых "Машек".
Для сравнения даю скриншоты ДМ62-1769:
[I]до доработки (выложенный в депо вариант)[/I]
[url=http://s017.radikal.ru/i439/1509/11/f7557d2e8d06.png][img]http://s017.radikal.ru/i439/1509/11/f7557d2e8d06t.jpg[/img][/url]
[I]и после осветления[/I]
[url=http://s016.radikal.ru/i337/1509/bc/5d1f8af3b180.png][img]http://s016.radikal.ru/i337/1509/bc/5d1f8af3b180t.jpg[/img][/url]
Меня, в принципе, устраивал и первый вариант, но осветленный выглядит более реалистично, по крайней мере на фотографиях они обычно такие яркие и есть.
Если Вы нашли какие-либо другие проблемы по этим локомотивам, просьба написать об этом, чтобы я оперативно это исправил.
Работы по перекраскам локомотивов из депо RTS будут продолжены по мере возможности. Если у Вас есть предложения по другим ливреям, также напишите об этом. Желательно при этом предоставить фотографии, дабы мне было с чем работать. Пока у нас есть разрешение по работе только с ДМ62, но в будущем (если разрешат авторы модели) также планируется пакет перекрасок для ВЛ10к (несколько корпоративных + деповские зеленые, суммарно в районе 6-8 единиц).
[I][RIGHT]Представитель ремонтно-покрасочного цеха AlkoRockOlik[/RIGHT][/I]