Я конечно понимаю, что рыба гниёт с головы, но начальник метрополитена не может пасти всех работников раздолбаев.

[QUOTE=RailMax;422468]ни одного дня уже не обходится без какой-то фигни.[/QUOTE]
И не одной, вот ещё: [url]http://www.rg.ru/2013/09/21/metro-anons.html[/url]
[QUOTE]Сегодня произошел очередной сбой в движении поездов московского метро.

В 16:29 возле станции Киевская Арбатско-Покровской линии произошла поломка состава. По данным Интерфакса, неисправный состав был отбуксирован с основных путей и в 16:54 движение было возобновлено в полном объеме.[/QUOTE]

Спец, так это не работники раздолбаи.... Это показуха руководства! Из-за чего всё это происходит? Из-за того, что линия не выдерживает такой напряжённой эксплуатации! Столько пар поездов, при таком интервале! Вот и получили постоянные опоздания и то, что пассажир с работы теперь едет дольше в итоге, хоть и интервал они сделали меньше на 5 секунд - с целью показателей, вот мы мол сделали для вас))) Это раз. Второе. Раньше РП на составах часто срабатывало - теперь редко. Уставочку подкрутили видимо. Когда только вводили 8й вагон, потом сокращали интервалы - стало часто сниматься напряжение на линии. Потом перестало - видимо, подкрутили уставочку и на подстанциях. а нагрузка-то больше стала на оборудование. Потом запустили новые составы - а они жрут энергии сколько, по сравнению со старыми?? А теперь опять не снимается - ещё подкрутили? Вот вам и возгорания и задымления. А то что эти новые составы - довольно сырой продукт, и гнутся сразу по несколько штук. Возможно, что они были бы и нормальные, но ведь наверняка - сколько украли на этапах производства и внедрения.... и возможно, по этой причине, из оборудования там совсем не то, что предполагалось изначально.... Это кто виноват - тоже работники, что вот такое происходит?....... С их слов - конечно, эксплуатация! Они же не признают, что это они и правительство Москвы - дураки, потому что это внедрили. Руководство такое снимать нужно, а не рабочий народ, который за копейки на них горбатится и день и ночь!

RailMax, я всё понимаю, но новые составы не по всем линиям ходят. У вас отказы на всех линиях практически.

А что в Питере все нормально и сбоев не бывает?

Ну таких глобальных как в Москве, и каждый день, нет. Бывает конечно и у нас фигня, типа с открытыми дверями, но очень редко. Тьфу, тьфу, тьфу.

Уверен, что все эти отказы еще и от ремонта зависят. А ремонту, уверен, запчастей, достаточном количестве не выделяют. Во всяком случае саморасцепа в метро я вообще на своей памяти не припомню. Даже не саморасцеп, а банальная неисправность сцепного устройства, с которой выпустили состав на линию.

Михаил, я про это выше и говорил. Начальник это одно, а кривые руки это другое.

Но требовать качественного ремонта без запчастей итд это как раз кривые руки, точнее мозги, именно начальника.

[QUOTE=Zlodey;422463]чутка пыхнуло
[url]http://www.vesti.ru/doc.html?id=1132579[/url][/QUOTE]

А вот и "Молния".
Переброс высокого на низкое, говорят...
[URL=http://s020.radikal.ru/i706/1309/5f/e924caf36776.jpg][IMG]http://s020.radikal.ru/i706/1309/5f/e924caf36776t.jpg[/IMG][/URL]

А вот ещё, свеженькое...
[URL=http://s019.radikal.ru/i629/1309/ad/003463aa7c09.jpg][IMG]http://s019.radikal.ru/i629/1309/ad/003463aa7c09t.jpg[/IMG][/URL]

Зачетно.... 13 лет прошло как я из метро ушел и нихрена не изменилось ... :( Интересно, а кто такой "грамотный" печатал вторую молнию? Минимум две орфографические ошибки нашел :)

Так что же происходит в Московском метро?...
[url]http://moscow-info.org/articles/2013/09/23/706819.phtml[/url]

хм

[QUOTE]
Кандидат на премию Дарвина
[/QUOTE] ?

в этом сообществе

[url]http://ru-metro.livejournal.com/[/url]

появилась такая фотка

[IMG]http://img.leprosorium.com/1934659[/IMG]

тут

[url]http://ru-metro.livejournal.com/3735591.html[/url]

это сам " герой " ( если не он то извиняюсь )

[url]http://vk.com/wall3122636_25107[/url]

особенно порадовали комнеты --- Это же пиздец как круто. --- еще один " герой " на премию ?

:crazy:

критинизмус идиотизмус

:confused:

100 рублей услуга стоит?

Да этот парень - очередной представитель "золотой молодежи" с кучей бабла и т.д. Мама-папа откупят. Пусть катается, убъется - и замечательно, главное, чтобы никого с собой не захватил по пути.

[QUOTE=Digger;422895]Да этот парень - очередной представитель "золотой молодежи" с кучей бабла и т.д. Мама-папа откупят. Пусть катается, убъется - и замечательно, главное, чтобы никого с собой не захватил по пути.[/QUOTE]

и что бы другие понимали что " крутости " и " геройства " тут нет и не пахнет , а есть только дурость и дурость в квадрате .

Надо предложить ему на мотоцикле по туннелю от поезда. Это же круто!

Часто в комментариях к видео ДТП, в которых дохнут менты и чиновники, справедливо пишут, что корочки не отменяют законы физики. Вот хотелось бы и с этим челом вскоре видео посмотреть.

[QUOTE=EKim;422907]Надо предложить ему на мотоцикле по туннелю от поезда. Это же круто![/QUOTE]

на кольцевой :p

На Каховской:p

не она ( каховская линия ) шлишком пропяжённая и на пряженная

не на бутовской круче :rofl:

з.ы а ещё круче на монорельсе :rofl:

оффффтоп всё ;)

Оффтоп, то оффтоп, а идиотов хватает. А эти "контроль на транспорте"...они только гоняются за "пешими" зайцами, а слабо им было за этим, придурком, погнаться? Он же не оплатил проезд:rofl: Извините, кроме, как "придурок" его назвать нельзя.

[size="1"][color="Silver"]Добавлено через 19 минут[/color][/size]
Кстати внимательно на фото посмотрел и вопрос: в какое же время такой пустой "войковская" бывает? Я на работу ездил на Войковскую и в любое время (с 8:20 до 21 часа я там бывал) почти ежедневно и всегда полно народа там. Что то на монтаж смахивает...или очень поздно он там катался.

[QUOTE=RailMax;422818]
А вот ещё, свеженькое...
[/QUOTE]

Виновато ПТО это понятно (принцип кто последний, тот и папа). Но как мастера комплексной бригады принимали состав и самое интересное, как он после ТР-2 (где меняют гасители), проехал ещё 20+-4 часа до ТО-1?

Спец, здесь ремонт, да - не руководство) Но опять же - формально. Но ведь могли и осматривать, но не увидеть. Ведь не рассматривают же каждую деталь под микроскопом - естественно, периодически бывает, что и трубопровод ломается по соединению, и какая-то деталь отваливается по невидимой трещине. Это уже какой-то фактор, даже не знаю как его назвать - вроде и виноват осматривавший, а вроде и нет...

Скажу честно, я не понимаю как можно не заметить не закрепленный гаситель колебания. Значит не смотрели.

А по поводу фоток этих - придурок конечно, кто он ещё.. Кстати, знаете что заметили мы на работе - стали порой видеть на платформах то на самокате, то на скейтборде... причём, раньше такого не было! Народ распускается всё больше и больше... Я не знаю, что уже надо сделать, чтобы наконец "уважаемых пассажиров" стали наказывать.. ну что вот?.. ПОЧЕМУ никто не трогает и всем по барабану?? Поэтому и оборзели настолько.

да, на скейт-бордах и на роликах, бывает, по платформам катаются.
На днях поймал летящий вниз по эскалатору борд, тот от девушки "сбежал".

Человек бегал по перегону на Сокольнической
[url]http://news.rambler.ru/21256750/[/url]

опять что-то в ММ
[url]http://news.rambler.ru/21291346/[/url]

[B][SIZE="4"]В московском метро появятся концептуально новые вагоны[/SIZE][/B]

В метро Москвы в 2015 году появятся новые вагоны со сквозным проходом, системой видеонаблюдения, новой системой навигации и шумоподавления. Об этом сообщил в интервью РИА Новости заместитель начальника столичного метрополитена — начальник службы подвижного состава Александр Вайсбурд.
По его словам, московский метрополитен начнет закупать концептуально новый подвижной состав. Его отличительной особенностью станет отсутствие расстояния между вагонами, что, в частности, позволит бороться с «зацеперами». Также среди нововведений и то, что пятая часть сидений в новых вагонах московского метро будет складываться в часы пик. Кроме того, в новых вагонах будет внедрена система автопилот. Однако это не означает, что в кабине поезда не будет находиться машинист — он по-прежнему будет отвечать за безопасность пассажиров, открытие-закрытие дверей и подачу команды на отправление.

Новинкой для пассажиров в вагонах станет и регулируемая система освещения, которая будет меняться в зависимости от времени суток. В частности, с утра в вагонах будет несколько ярче освещение, вечером же будет более приглушенное освещение. Кроме этого, кнопка связи «пассажир-машинист» будет оборудована видеокамерой.

Напомним, что в прошлом году метрополитен Москвы закупил 340 вагонов, в этом году — еще 343 вагона, а до 2020 года планируется приобрести еще около трех тыс. вагонов, а конкурс на поставку новых вагонов с 2015 до 2020 года вероятно будет объявлен уже в октябре-ноябре.

В настоящее время новый подвижной состав в метро Москвы составляет лишь 30%, все остальные вагоны — это старый подвижной состав.

[url]http://investcafe.ru/news/36642[/url]

[QUOTE=rft1;423325][B][SIZE="4"]В московском метро появятся концептуально новые вагоны[/SIZE][/B]...отсутствие расстояния между вагонами, что, в частности, позволит бороться с «зацеперами»...[/QUOTE]
Плохо представляю, как в кривые такой состав будет заходить:o Или это будет подобие "икаруса" - гармошка.

Ну [S]Срусичи[/S] Русичи же как то ходят? Там же вроде тоже сквозной проход

[QUOTE=rft1;423325]сообщил в интервью РИА Новости заместитель начальника столичного метрополитена — начальник службы подвижного состава Александр Вайсбурд[/QUOTE]

Опять этот придурок... Про борьбу с зацеперами - это он хороший бред пронёс)) К его сведению, зацеперы в основном ездят на морде последнего вагона. 760-е уже сделали им облом, т.к. морда гладкая, без "бампера", а между вагонами - предохранительные устройства, хрен залезешь. Проход по всему составу - не знаю, представляете многотысячную толпу в час "пик", как она будет ломиться, кому куда надо.. в Русиче-то всего между двумя смежными вагонами сквозной проход, кажется. Лучше бы он рассказал, сколько они собираются денег своровать на этот раз, на внедрении очередной новинки :crazy:

это он про то что стояло в виде макета в Щербинке (Siemens Inspiro)?

А что там было? Интересно глянуть.

можно посмотреть тут, например
[url]http://www.ridus.ru/news/108487/[/url]

Благодарю. Те же яйца, только в профиль, короче. Салон ничего, но тканевая обивка сидений - непрактично, засалится и затрётся моментом. Снаружи - полный ахтунг, всё игрушечнее и игрушечнее. Причем, и игрушками-то такими - только детей пугать) Кабина - та же что и у 760 почти: та же дверь, что хрен пройдёшь вовнутрь, и та же дурацкая лестница на путь, из-за которой всё и получилось. Короче, действительно, своруют бабла просто теперь на новом по полной, а для народа ничего и не изменится.

[QUOTE=rft1;423325]...что пятая часть сидений в новых вагонах московского метро будет складываться в часы пик. Кроме того, в новых вагонах будет внедрена система автопилот. Однако это не означает, что в кабине поезда не будет находиться машинист — он по-прежнему будет отвечать за безопасность пассажиров, открытие-закрытие дверей и подачу команды на отправление.
Новинкой для пассажиров в вагонах станет и регулируемая система освещения, которая будет меняться в зависимости от времени суток. [/QUOTE]

1. Кто будет складывать сидения?

2. Автопилот - а сейчас, что нет систем автоведения? И наверно лучше назвать автомашинист.

3. А освещение в метро меняется от времени суток? Это что за херня то? (улицу в расчёт не берём, так как 90% метро Москвы всё таки под землёй).

двери доставили. Стёкла во весь рост. В час-пик их выдавят к едрене фене

Качество макета - ахтунг. "Дисплеи" отклеивались, ручки отваливались, итд.

Морда у вагона похожа на
[SPOILER][IMG]http://www.ugrafashion.ru/upload/main/eb9/eb9087cebec68b81677c4d52ab23a5ee.jpg[/IMG][/SPOILER]

Не дай бог это, отвратительное, пластиковое ГОВНО, появится на моей линии... Вот не дай бог...

И опять... :(
[url]http://echo.msk.ru/news/1164124-echo.html[/url]