[QUOTE=Evgenyi;321812]
А вот отсюда, пожалуйста, по подробней.[/QUOTE]
Ну при нормальной езде без рассинхрона ставишь "вешалку" в крайнее положение, и начинается постоянный набор позиций, можно хоть до любой набрать оставляя "вешалку" в крайнем положении и более не шевеля её. Если же ставить рассинхрон, то набор только по одной позиции возможен, и приходится вешалку туда-сюда постоянно [S]дроч[/S]... шевелить в общем. Я конечно не знаток переменников, но мне кажется что "автонабор" должен быть и в рассинхроне.
[QUOTE=Evgenyi;321812]
[COLOR="Silver"]Офф. Серёж, постоянный ток устарел много лет назад:)[/COLOR][/QUOTE]
Ну тогда эп10 -) на чем мне ещё по своей карте катать? :D

Это лично моя недоработка. Устраняется) спасибо за выявление

[QUOTE=Evgenyi;321812][COLOR="Silver"]Офф. Серёж, постоянный ток устарел много лет назад:)[/COLOR][/QUOTE][COLOR="Silver"]Категорически не согласен :cool:[/COLOR][QUOTE=РыцарьРР;321755]Так ведь вроде если лок выключен, то скрипты не работают. Общие клавиши я не нажимал... В общем, пересел я на ЭП10 и отбуксировал ЧС8 на место. После того, как я их расцепил, ЧС8 стал издавать непрекращающиеся звуки буксования колёс. ЧС8 вроде включился, но поехать уже не смог.[/QUOTE]Я его бесскриптовым ТЭП70 не смог с места сдвинуть - контроллер сбрасывается.

ТЭП70 - тепловоз, но Num.1 нажимать всё равно надо, тогда не будет сбрасываться.

\\\[QUOTE]Ну при нормальной езде без рассинхрона ставишь "вешалку" в крайнее положение, и начинается постоянный набор позиций, можно хоть до любой набрать оставляя "вешалку" в крайнем положении и более не шевеля её. Если же ставить рассинхрон, то набор только по одной позиции возможен, и приходится вешалку туда-сюда постоянно дроч... шевелить в общем. Я конечно не знаток переменников, но мне кажется что "автонабор" должен быть и в рассинхроне.[/QUOTE]
Устранено.

[QUOTE]Ну тогда эп10 -) на чем мне ещё по своей карте катать? [/QUOTE]
Представь, что пришли добрые контактники и поменяли напряжение без замены КС, как это в Мурманске сделали:))))

В Мурманске только изоляторы меняли сначала, наверное. Так проще переходить. Ничего же не случится, если под 4-5 кольцевыми изоляторами ещё немного походили постоянники, а переменный ток течёт по двойному проводу ничуть не хуже, чем по одинарному.

[COLOR="Silver"]Офф. Да уже мало где двойной. Там ток то на пантографе дай божэ 150А будет. Токи то тоже трансформируются. Чем выше напряжение на первичной обмотке тем меньше в ней ток. Так что на переменке 2 провода совсем не нужно.[/COLOR]

Не нужно то не нужно, но снимать то зачем? Уж износится, тогда можно и снять.

Ну ради меди хотя бы.

А вообще если честно я так и не понял, зачем СЖД на переменку перевели...

Как я понял, там столкнулись с недостаточной мощностью подстанций, а раз перестраивать подстанции - почему б не перестроить на более перспективный переменный ток?

На мой взгляд перспективность однофазной переменки сильно преувеличена.

[QUOTE]На мой взгляд перспективность однофазной переменки сильно преувеличена.[/QUOTE]
:eek::eek::eek: И как ты себе это представляешь??? не, ну на прямой я пойму, 3 провода и 3 пантографа но.....стрелки?! И даже 3 пантографа туго представляю....в кривой же могут схлестнуться и...

[IMG]http://s019.radikal.ru/i637/1203/68/f7372f1fb8d8.jpg[/IMG]
Что у меня с чехом?

VL80s-1146 Опиши своё железо, ОС и версию (сборку) игры. У тебя будто минимальные настройки работают.

Windows XP SP3,Trainz 2009,сборка 40542.

Это Вы поставили новый чех на старый. Надо удалить старый полностью и поставить новый

[QUOTE=VL80s-1146;327937]
Что у меня с чехом?[/QUOTE]
Судя по скрину - это совсем другая кабина, вроде по текстуре ЧС4Т КВР или вроде того, это видно по индекатору набора позиций - он не цифровой, а стрелочный. Переустанавливать надо с перезаписью куидов.

Кстати "Чех" всё таки работает со скриптовыми машинами и с 1628 и ЭП10, только на этих машинах блокировки тормозов нужно ставить в рабочее положение и КМ в "поездное" и без необходимости лишний раз в кабины не прыгать.

Похоже на какой-то левый куид. Кабину надо ставить с заменой однозначно!

Что за скриптованный ЭП10? неужели так отстал от жизни?

Есть такой. Поставляется в комплекте со сценарием "Москва-Пассажирская", лежащим на TrainzUP.

А что за скрипт там? какая кабина?

Ребят, что-то я совсем отстал от жизни. [URL="http://trainz.ru/index.php?action=download&category=3&game=2"]Это[/URL] новая версия ЧС8? Если да, то почему она не работает в ТС12?

Нет, новая версия, уже финальная, полностью под ТС12, со всеми доделанными косяками и полностью переписанными тормозами, и ещё парой приятных вещей и паком вагонов будет выложенна буквально на днях.

Слава б-гу, а то я уж испугался. А где ждать и не планируется ли что-либо подобное для ЧС7?

А есть годная модель кабины чс7 что ли?

[QUOTE] А где ждать[/QUOTE]
Ждать конечно же только здесь:) и недолго, максимум до 16 числа.

[QUOTE]не планируется ли что-либо подобное для ЧС7[/QUOTE]
К сожалению, нет.

Ждёмс:)

Уже 28-ое,я так понимаю до 16-го следующего месяца?

Терпение, [B]Eduardo[/B], разработчик никогда не может гарантировать, что доп выйдет в срок, мож обнаружились какие косяки, или вообще появились личные проблемы, мало-ли что. Так что жди, когда выйдет, ты обязательно узнаешь:)

[url]http://www.trainz.ru/index.php?action=download&category=3&game=2[/url]
А вот как отключить поломки из этого локомотива ЧС8-042 (81E2), приписки ТЧ-11
Заранее благодарен...

А зачем? Просто едь аккуратнее, и всё... Поломки там как в ZDSim'е старых версий сами по себе не происходят.

[B]nemes[/B]? Это ведь старая версия? Она работает в 12? Почему-то у меня в машинисте появляются обе первые секции, или обе вторые, хотя в редакторе нормально...

Так работает она или нет в двенашке?Мне разницы нет,разные или одинаковые секции

Так в том-то и прикол, что если секции одинаковые ты его не запустишь

Автор скрипта!?! Ты можеш написать что проэкту конец. Я жду финальную версию скрипта с 16 позапрошлого месяца. Каждый день заглядываю в эту тему. Просто напиши не ждите. Меня это уймет

Автор должен был прислать мне окончательную версию локомотива, для выкладки на trainz.ru, больше месяца назад. Видимо, автор занят какими-то своими более важными для него делами.